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【航空工业行业标准(HB)】 叶片叶型的标注、公差与叶身表面粗糙度
本网站 发布时间:
2024-10-11 19:20:57
- HB5647-1998
- 现行
标准号:
HB 5647-1998
标准名称:
叶片叶型的标注、公差与叶身表面粗糙度
标准类别:
航空工业行业标准(HB)
标准状态:
现行-
发布日期:
1999-01-06 -
实施日期:
1999-03-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
9.29 MB
替代情况:
HB 5647-81

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标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了航空发动机压气机、涡轮叶片叶型的标注方法、公差和叶身表面粗糙度的标注方法和选用值。本标准适用于航空发动机科研、设计、生产、维修和教学等领域。 HB 5647-1998 叶片叶型的标注、公差与叶身表面粗糙度 HB5647-1998

部分标准内容:
中华人民共和国航空工业标准
HB5647-98
叶片叶型的标注、公差与叶身
表面粗糙度
1999-01-06发布
中国航空工业总公司
1999-03-01实施
主题内容与适用范围
引用标准
叶身坐标系及基准平面的建立
5叶型尺寸标注
6叶型形状公差和尺寸公差:
7叶型位置公差
8叶展形成线的形状公差,
9叶身表面粗糙度.
10其他
附录A允许不在设计图样中注出的技术条件及图例清单(补充件)附录B叶片设计图样示例(参考件)(1)
中华人民共和国航空工业标准
叶片叶型的标注、公差与叶身
表面粗糙度
1主题内容与适用范围
1.1主题内容
HB5647-98bZxz.net
代替HB5647-81
本标准规定了航空发动机压气机、涡轮叶片叶型的标注方法、公差和叶身表面粗糙度的标注方法和选用值。
1.2适用范围
本标适用于航空发动机科研、设计、生产、维修和教学等领域。2引用标准
GB1182~1184-96形状和位置公差GB/T131-93
GJB2103-97
3术语
机械制图表面粗糙度符号、代号及其注法航空燃气涡轮动力装置术语和符号本标准采用下列专用术语,其中部分术语的示意见图1、图2。3.1″叶型
具有专门气动外型的叶片面。
3.2”叶身
叶片上将叶型沿叶高按一定扭向规律和积叠规律构成的部分。3.3叶身吸力面(叶背)
叶身向外凸的表面,沿这一表面气流压力较低。3.4°叶身压力面(叶盆)
叶身向内凹的表面,沿这一表面气流的压力较高。3.5叶身的前缘(前缘)
叶身进气边连接压力面和吸力面的部分。3.6°叶身的后缘(后缘)
叶身排气边连接压力面和吸力面的部分。3.7’理想叶型
中国航空工业总公司1999-01-06发布1999-0301实施
HB5647-98
由叶型参数及坐标点的理论值所确定的叶型。3.8”叶型中弧线
叶型内切圆圆心的连线,并在前后缘圆心按切线方向延伸到同前、后缘相交的线。3.9型线
叶型上不包括前、后缘圆弧的轮廊线。构成叶背轮廊的叫叶背型线,构成叶盆轮廊的叫叶盆型线。
3.10”叶型弧线(弦线)
叶型前缘和后缘的公切线。
3.11”叶型弦长(弦长)
叶型在弦线上的投影。
3.12”叶型厚度
被叶型限制的垂直于叶型中弧线的线段。3.13”叶型最大厚度
叶型厚度的最大值。
3.14叶型安装角
叶型弦线与压气机(涡轮)轴线间的夹角。3.15叶型弦线角
叶型弦线与X轴的夹角。
前缘切点
叶型最大厚度
叶背型线
发动机轴线
后缘切点
3.16前缘圆弧
HB5647-98
在前缘处连接叶盆和叶背型线的圆弧。3.17后缘圆弧
在后缘处连接叶盆和叶背型线的圆弧。3.18前缘半径
前缘圆弧的半径。
3.19后缘半径
后缘圆弧的半径。
3.20前缘切点
前缘圆弧与型线的切点。
3.21后缘切点
后缘圆弧与型线的切点。
3.22平均弦线
叶展形成线
各叶型(不包括非完整叶型)中具有最大与最小安装角的两条弦线间夹角平分线。3.23”叶身高度
叶尖平均半径与叶根平均半径之差。3.24叶展形成线
在叶身上连接各叶型对应点所形成的线,对应关系由设计图样给定。3.25积叠轴
设计图样指定的,用来确定叶型理论位置的一条直径,它与Z轴平行或重合。3.26积叠点
HB5647-98
表征叶型位置的特征点,它由理想叶型按理论正确尺寸确定,积叠点的理想位置在积叠轴3.27规定剖面
确定叶身轮廓形状的剖面,它应垂直于乙轴。3.28检验剖面
供检验用的规定剖面。
注:本章中标*号的术语采用GJB2103中的定义。4叶身坐标系及基准平面的建立
4.1叶身坐标系
4.1.1在设计图样中,叶身由若干规定剖面上的一组离散点所确定,这些离散点由在同一直角坐标系XYZ中的坐标值(x、y、z)确定(图3)。Z
发动机轴线
4.1.2叶身坐标系的选定
4.1.2.1XOY平面选为通过发动机轴线的水平面。4.1.2.2Z轴垂直于发动机轴线,但不一定与发动机轴线相交。(图3),它以发动机半径增大方向(向上)为正向。
4.1.2.3X轴一般平行于平均弦线或平行于发动机轴线,并取由前缘向后缘的方向为正向。它与发动机轴线的夹角一般应圆整到度。4.1.2.4Y轴正向由艺×文(右手法则)确定4.1.2.5当积查轴和Z轴不重合时,需标明积查轴的坐标位置Xo、Yo.该值为理论正确尺寸4
4.2基准平面的建立
56A7-00
以叶身坐标系的三个坐标平面或与它们平行的平面作为基准平面。4.2.1径向基准平面A-与XOY平面平行的指定平面。用来确定叶身的径向位置。在设计图样中应给出该平面到XOY平面的垂直距离,该值为理论正确尺寸,同时应另行示出标记“z\。(图5、图6)。
4.2.2角向基准平面B-叶身坐标系的XOZ平面(图5、图6)。4.2.3轴向基准平面C-叶身坐标系的YOZ平面。4.2.4选择叶片重要表面上的基准要素(点、线、面)建立和体现基准平面,并在设计图样中标以相应的基准代号和基准目标代号(图5)。用以表达基准要素与基准平面之间关系的具体尺寸,在设计图样中以理论正确尺寸给出(图6、图7)。有关基准、基准目标的标注方法应符合GB1182~1184。5
发动机轴线
B向旋转
注:本图中由基准表面A、B,建立基准平面A、B,而样头两侧面不严格区分基准的顺序。A
HB5647-98
4.2.5基准平面使用本条规定的统一符号A、B、C。在确定叶型位置公差时,基准的顺序应根据具体叶片的结构特点和功能要求确定。B1
5叶型尺寸标注
5.1规定部面的设置
HB5647-98
5.1.1对变剖面叶型的叶片,设置规定剖面的数量:曲线光顺的不少于4个,直线光顺的不少于3个。
5.1.2在设计图样中,各剖面的位置,由径向基准平面开始标注的距离所确定。该距离为理论正确尺寸(图8),充许在视图中只画出一个示意部面和部面坐标尺寸2的示意标注,而在叶型参数表中给出各剖面的Z值(图8b)。5.1.3各规定剖面以叶身外径的第一个剖面为I-1剖面,按罗马数字顺序向叶身内径方向编号,在叶身上方的部面用0-0,O,一O,等编号(图8a、c)。0.
区区区
各规定剖面按等间距设置,建议间距按24、12、6、3选取,允许在有特殊需要的叶身局部选取较小的间距。
建议在叶身两端离开转接圆弧切点约4mm处(若是叶身一端没有基体时,则在离开叶片顶端约3mm处),设置规定剖面(图9)。当实际使用值小于上述建议值时,应考虑到工艺上测量的可能性。
5.2叶型坐标点的设置
5.2.1所有规定部面的叶型用坐标点给出,其坐标值用表格形式列出,见表1。8
IB5647-98
内x坐标值。
的y坐标值。
的y坐标值。
值(图10)。
转接圆弧
切点的连线
图10叶型示意图
5.2.2为了精确地确定叶型前、后缘形状,在叶型前、后缘切点以外叶盆和叶背型线的延长线上,应增加1个或几个坐标点,该坐标点的坐标值为参考尺寸。9
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HB5647-98
叶片叶型的标注、公差与叶身
表面粗糙度
1999-01-06发布
中国航空工业总公司
1999-03-01实施
主题内容与适用范围
引用标准
叶身坐标系及基准平面的建立
5叶型尺寸标注
6叶型形状公差和尺寸公差:
7叶型位置公差
8叶展形成线的形状公差,
9叶身表面粗糙度.
10其他
附录A允许不在设计图样中注出的技术条件及图例清单(补充件)附录B叶片设计图样示例(参考件)(1)
中华人民共和国航空工业标准
叶片叶型的标注、公差与叶身
表面粗糙度
1主题内容与适用范围
1.1主题内容
HB5647-98bZxz.net
代替HB5647-81
本标准规定了航空发动机压气机、涡轮叶片叶型的标注方法、公差和叶身表面粗糙度的标注方法和选用值。
1.2适用范围
本标适用于航空发动机科研、设计、生产、维修和教学等领域。2引用标准
GB1182~1184-96形状和位置公差GB/T131-93
GJB2103-97
3术语
机械制图表面粗糙度符号、代号及其注法航空燃气涡轮动力装置术语和符号本标准采用下列专用术语,其中部分术语的示意见图1、图2。3.1″叶型
具有专门气动外型的叶片面。
3.2”叶身
叶片上将叶型沿叶高按一定扭向规律和积叠规律构成的部分。3.3叶身吸力面(叶背)
叶身向外凸的表面,沿这一表面气流压力较低。3.4°叶身压力面(叶盆)
叶身向内凹的表面,沿这一表面气流的压力较高。3.5叶身的前缘(前缘)
叶身进气边连接压力面和吸力面的部分。3.6°叶身的后缘(后缘)
叶身排气边连接压力面和吸力面的部分。3.7’理想叶型
中国航空工业总公司1999-01-06发布1999-0301实施
HB5647-98
由叶型参数及坐标点的理论值所确定的叶型。3.8”叶型中弧线
叶型内切圆圆心的连线,并在前后缘圆心按切线方向延伸到同前、后缘相交的线。3.9型线
叶型上不包括前、后缘圆弧的轮廊线。构成叶背轮廊的叫叶背型线,构成叶盆轮廊的叫叶盆型线。
3.10”叶型弧线(弦线)
叶型前缘和后缘的公切线。
3.11”叶型弦长(弦长)
叶型在弦线上的投影。
3.12”叶型厚度
被叶型限制的垂直于叶型中弧线的线段。3.13”叶型最大厚度
叶型厚度的最大值。
3.14叶型安装角
叶型弦线与压气机(涡轮)轴线间的夹角。3.15叶型弦线角
叶型弦线与X轴的夹角。
前缘切点
叶型最大厚度
叶背型线
发动机轴线
后缘切点
3.16前缘圆弧
HB5647-98
在前缘处连接叶盆和叶背型线的圆弧。3.17后缘圆弧
在后缘处连接叶盆和叶背型线的圆弧。3.18前缘半径
前缘圆弧的半径。
3.19后缘半径
后缘圆弧的半径。
3.20前缘切点
前缘圆弧与型线的切点。
3.21后缘切点
后缘圆弧与型线的切点。
3.22平均弦线
叶展形成线
各叶型(不包括非完整叶型)中具有最大与最小安装角的两条弦线间夹角平分线。3.23”叶身高度
叶尖平均半径与叶根平均半径之差。3.24叶展形成线
在叶身上连接各叶型对应点所形成的线,对应关系由设计图样给定。3.25积叠轴
设计图样指定的,用来确定叶型理论位置的一条直径,它与Z轴平行或重合。3.26积叠点
HB5647-98
表征叶型位置的特征点,它由理想叶型按理论正确尺寸确定,积叠点的理想位置在积叠轴3.27规定剖面
确定叶身轮廓形状的剖面,它应垂直于乙轴。3.28检验剖面
供检验用的规定剖面。
注:本章中标*号的术语采用GJB2103中的定义。4叶身坐标系及基准平面的建立
4.1叶身坐标系
4.1.1在设计图样中,叶身由若干规定剖面上的一组离散点所确定,这些离散点由在同一直角坐标系XYZ中的坐标值(x、y、z)确定(图3)。Z
发动机轴线
4.1.2叶身坐标系的选定
4.1.2.1XOY平面选为通过发动机轴线的水平面。4.1.2.2Z轴垂直于发动机轴线,但不一定与发动机轴线相交。(图3),它以发动机半径增大方向(向上)为正向。
4.1.2.3X轴一般平行于平均弦线或平行于发动机轴线,并取由前缘向后缘的方向为正向。它与发动机轴线的夹角一般应圆整到度。4.1.2.4Y轴正向由艺×文(右手法则)确定4.1.2.5当积查轴和Z轴不重合时,需标明积查轴的坐标位置Xo、Yo.该值为理论正确尺寸4
4.2基准平面的建立
56A7-00
以叶身坐标系的三个坐标平面或与它们平行的平面作为基准平面。4.2.1径向基准平面A-与XOY平面平行的指定平面。用来确定叶身的径向位置。在设计图样中应给出该平面到XOY平面的垂直距离,该值为理论正确尺寸,同时应另行示出标记“z\。(图5、图6)。
4.2.2角向基准平面B-叶身坐标系的XOZ平面(图5、图6)。4.2.3轴向基准平面C-叶身坐标系的YOZ平面。4.2.4选择叶片重要表面上的基准要素(点、线、面)建立和体现基准平面,并在设计图样中标以相应的基准代号和基准目标代号(图5)。用以表达基准要素与基准平面之间关系的具体尺寸,在设计图样中以理论正确尺寸给出(图6、图7)。有关基准、基准目标的标注方法应符合GB1182~1184。5
发动机轴线
B向旋转
注:本图中由基准表面A、B,建立基准平面A、B,而样头两侧面不严格区分基准的顺序。A
HB5647-98
4.2.5基准平面使用本条规定的统一符号A、B、C。在确定叶型位置公差时,基准的顺序应根据具体叶片的结构特点和功能要求确定。B1
5叶型尺寸标注
5.1规定部面的设置
HB5647-98
5.1.1对变剖面叶型的叶片,设置规定剖面的数量:曲线光顺的不少于4个,直线光顺的不少于3个。
5.1.2在设计图样中,各剖面的位置,由径向基准平面开始标注的距离所确定。该距离为理论正确尺寸(图8),充许在视图中只画出一个示意部面和部面坐标尺寸2的示意标注,而在叶型参数表中给出各剖面的Z值(图8b)。5.1.3各规定剖面以叶身外径的第一个剖面为I-1剖面,按罗马数字顺序向叶身内径方向编号,在叶身上方的部面用0-0,O,一O,等编号(图8a、c)。0.
区区区
各规定剖面按等间距设置,建议间距按24、12、6、3选取,允许在有特殊需要的叶身局部选取较小的间距。
建议在叶身两端离开转接圆弧切点约4mm处(若是叶身一端没有基体时,则在离开叶片顶端约3mm处),设置规定剖面(图9)。当实际使用值小于上述建议值时,应考虑到工艺上测量的可能性。
5.2叶型坐标点的设置
5.2.1所有规定部面的叶型用坐标点给出,其坐标值用表格形式列出,见表1。8
IB5647-98
内x坐标值。
的y坐标值。
的y坐标值。
值(图10)。
转接圆弧
切点的连线
图10叶型示意图
5.2.2为了精确地确定叶型前、后缘形状,在叶型前、后缘切点以外叶盆和叶背型线的延长线上,应增加1个或几个坐标点,该坐标点的坐标值为参考尺寸。9
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