【国家标准(GB)】 往复式内燃机防火

中华人民共和国国家标准
往复式内燃机防火
Reciprccating internal combustlonenglnes-Fire protection
本标准等效采用国际标准IS06826—1982《往复式内燃机防火》。1总则
UDC621.43:614
GB055 6— 8 4
本防火标准的有关规定和要求仅涉及到往复式内燃机本身和装在内燃机上的部件及其辅助设备。对于特殊用途的发动机，如有必要可制订有关相应的特殊要求的防火标准。2适用范围
本防火标准适用于陆用、铁路牵引用以及船用往复式内燃机。对于筑路和推土机械用拖拉机、「业载重汽车、公路车辆以及航空用的往复式内燃机则除外。8防止火灾的项目
8.1往复式内燃机防火项目表Www.bzxZ.net
防止从高压燃油喷射系统漏油
防止从高压液压油系统中洲油
防止从低压燃油和低压润滑油系统中漏油防止高温表面上接触到漏泄的燃油和滑油而着火防止发动机排气中火焰所引起火灾防止发动机排气中火花所引起的火灾防止高温排引起火炎
防止由发动机进气回火火焰所引起的火灾防止由发动机任何缝隙中逸出火焰和火花所引起的火炎防止虫电气部差火而引起的火炎往：低压燃油是指进人高压喷油泵前的燃油。相应条款
3.2上表中所列的防火项目的应用和特殊要求，应根据发动机具体用途和用户的只体要求来规定其必须执行的条款，由制造厂与用户间，或由客户指定的捡验单位、船级社与制造厂问协议决定。协议应规定防火项目表中的具体条款。特殊用途的发动机所需要的防火项目按附录所示实例选择。防火项目的技术要求
4,1防止高压燃油喷射系统漏油而引起的火灾4.1.1压燃式发动机应提供一种有效措施来防l:从喷油泵出口段漏油（喷溅，滴油和油雾）到高温国家标准局1984-07-11发布
1985-05-01实施
GB4556-84
表面上、电气部件上和进人空气进气系统中。4.1.2应具有一种有效装置来检查发动机的上述漏油。如有必要且经制造厂与用户问协议同意，则应提供-种能检查出漏泄来源的装置。4.2防止高压液压油系统中液压油的漏泄而引起的火灾4.2.1高压液压油系统应防止液压油滴漏或喷溅到高温衣面、电气部件或进入空气进气系统中。4.2.2在高压液压油系统中，应设有检测漏泄的装置。4.2.9高压液压油系统上的挠性管应经检验单位或船级社认可。4.2.4高压液压油系统应能承受所规定的试验压力，试验压力的确定应考虑到系统在工作中的最大动压。
4.9防止低压燃油和低压润滑油系统中的漏泄而引起的火灾4.3.1在这些系统中，应防止滑油滴漏或外泄油束及油雾沾到高温表面上、电气部件上和进人空气进气系统小。
注：以下为厂种防止漏泄或外泄喷雾的实例：①避免压力油管（燃油及滑油）布置在高温表面、电器部件和空气进气处附近部位。②对较细而易跪裂的油管（如用于压力信号传递的管道）应有局部保护性措施和加强措施。③在可燃液体的管道和设备上应装有于动的泄油或坡汽旋塞，并成有防止意外白动开启的措施。4..2燃油或滑油的滤器，泵和油箱，在其下应设有一定深度的集油盘，要足以容纳各种可能的漏油。
4.3.8所有汇集可燃液体的盛油盘和油栖应有大小合适的排油通道。该排油道应避免有急转弯和水平的部分。所汇集的可燃流体应引导到污油柜或引至不易引起火灾的地方。当采用污油柜时，应设有高液位检测装置。
4.4防止漏泄的燃油或滑油溅落在高温表面上而引起的火灾4.4.1设计发动机寸，应对排气系统和其他所有可使漏油点燃的高温外表面加以屏蔽或隔热，同时应符合检验单化或船级社的要求。所有的隔热材料应包扎得足以阻止任何燃油或滑油的可能渗人。4.5防止发动机排气火焰而引起的火灾4.5.1当所采取的措施足以保证排气系统中的火和爆炸可以扑灭或不致传到起火危险区时，才认为完成了防止发动机排气火焰而引起火灾的任务。4.5.2如果必要，应采用某种措施，将可燃液体从排气系统中引出以达到4.5.1条款的要求。4.5.8当发动机制造厂和用户间协商同意，应在排气系统心安装警报装置，当排气系统中起火时，警报装置应发出警报。
4.6防止发动机排气火花而引起的火灾4.86.1当所来取的措施足以保证排气中的火花不会向外传播，则认为完成了防止发动机排气火花所引起的火灾的要求。
4.7防止高温排气所引起的火灾
4.7.1排气经过起火危险区时，应该加以冷却，使其温度不致引起火灾。4.日防止发动机排气管中回火火焰所引起的火灾4.8.1当所采取的措施足以保证进气系统（包括扫气系统）中由于回火火焰所引起的火灾或爆炸可以扑灭，或者不致传至起火危险区时，不认为达到要求。4.8.2发动机空气进气系统中，应装有可燃液体排出的装置4.自.3当制造厂和用户协商同意，发动机进气系统中应装上警报装置，使在进气系统起火时发出警报。
注：防立进气系统中回火起火的一个实例是在空气进气处设有火焰制止器，或把回火引至大气中。4.9防止从发动机任何缝隙中外泄的火焰及火花而引起的潜火4.9.1当确保发动机内部起火或爆炸可以扑灭或不致传至着火危险区时，方可认为满足了上述防火要求。
注：缝隐及其可能的防火措施实例；GB 4556-84
①在曲柄箱防爆安全阀上装设火焙制止器。③ 将气缸盖示功阀设计成能避免当阅开时火焰外泄。③在曲柄箱透气孔外装设火熔制止器或者将油雾及燃气引至非起火危险区4.10防止电气部件的慧火
4.18.1当确保电气部件的火花热量或其内部可燃混合气的着火不致引起该部件周围的可燃液体或HAA
油气混合气点然时，才认为达到了电气部件的防火要求。注：防止电气部件着火可采用密封电气部件防止火焙传出，也对电气部件采用强制通风等措施GB 4556—84
附录A
（补充件）
特殊用途的发动机，其可供选择的防火项目实例如下：发动机用途
固定式柴油机
小船用汽油机
用于采矿和钻井的柴油机
防火项目
2,3，4，B，9，10
1，2，3，4，5，6，7，8，9，10附加说明：
本标准由中华人民共和国机械工业部提出，由上海内燃机研究所归口。本标准由中国船舶工业总公司上海船用柴油机研究所和上海内燃机研究所负责起草。本标准主要起草人徐守义，干志行。
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