【汽车行业标准(QC)】 汽车发动机用蜡式调温器技术条件

中华人民共和国汽车行业标准
汽车发动机用蜡式调温器技术条件主题内容与适用范围
QC/T 29061-—1992
本标准规定了汽车发动机用蜡式调温器（以下简称调温器）的技术要求、试验方法、检验规则以及包装、标志、运输与贮存要求。
本标准适用于汽车水冷式发动机用调温器，其它用途的水冷式发动机用调温器也可参照使用。2引用标准
汽车发动机用调温器型式与尺寸。JB3654下载标准就来标准下载网
3术语
3.1初开温度
在水温上升过程中，调温器主阀门开启行程达到0.1mm时水的温度。3.2标称温度
调温器初开温度的基本值。
3.3闭阀温度
在水温下降过程中，主阀门行程回到0.1 mm时水的温度。3.4全开温度
在水温上升过程中，调温器主阀门行程达到产品图样要求时水的温度。3.5全开行程
调温器在全开温度时主阀门行程。3.6泄漏量
调温器在主阀门关闭时单位时间内泄漏液体的容量。3.7滞后性
调温器在全开行程中的测定点，所对应的升温、降温过程两个温度数值之差。3.8灵敏度
调温器在规定的温度下，主阀门由关闭达到全开最小值时所需时间。4技术要求
4.1产品应符合本标准的规定，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。4.2型式和尺寸应符合JB3654规定。4.3主要性能指标
4.3.1初开温度
标称温度按图样及技术文件规定。初开温度允差士2℃。
4.3.2全开行程
中国汽车工业总公司1992-04-14批准1993-01-01实施
全开行程按图样及技术文件规定。4.3.3全开温度
全开温度按图样及技术文件规定。4.3.4闭阀温度
闭阀温度按图样及技术文件规定。QC/T29061—1992
4.3.5灵敏度
调温器达到全开行程最小值所需时间不大于90s。4.3.6滞后性
在全开行程的测量点，所对应的升温、降温过程两个温度数值之差不大于3℃。4.3.7泄漏量按图样及技术文件规定。4.3.8调温器应能经受一40℃历时24h的低温试验。试验前后其初开温度变化不大于1℃。4.3.9调温器应能经受135℃历时1h的高温试验，试验前后其初开温度变化不大于3℃，全开行程变化率不大于15%。
4.3.10调温器耐久性试验，经开闭不低于2.0×10\次后，试验前后其初开温度变化不大于3℃，全开行程变化率不大于15%，泄漏量变化不大于12%。5试验方法
5.1试验条件
5.1.1环境温度10~30℃。
5.1.2有各项性能测定之前，调温器需进行3～5次全开全闭试验。5.2试验设备、仪表精度
a）恒温试验箱（箱内温度可达135℃以上，温度波动为土2℃）b）低温试验箱（箱内温度可达一40℃以下，温度波动为士2℃）c）温度计（刻度值0.1℃)
d）流量计或量杯（误差不大于1%）e）压力表（精度为1级）或水银压力计（刻度值不大于1mm）f）百分表（0.01mm级精度）
g）计时器（误差士0.1s）
5.3初开温度试验
将调温器置于比标称温度低5℃的水槽中，然后以不大于1℃/min的速度均匀上升水温，当阀门行程达到0.1mm时测定水温，检查是否符合4.3.1的规定。5.4全开行程试验
将调温器置于温度为全开温度的水槽中，5min后测量主阀门行程。5.5灵敏度试验
将调温器置于装有百分表可直接读出阀门行程的装置上，置人20℃的水中，待5min后取出，再放人高于全开温度3土1℃水中。同时记录阀门达到全开行程时所需时间，检查是否符合4.3.5的规定。5.6滞后性试验
将调温器置于比标称温度低5℃的水中，以不大于1C/min的速度均匀地升高水温，直到全开温度为止；然后由阀门全开状态，以相同的速度下降水温到阀门关闭为止。每隔1℃同时记录水温和阀门行程，并绘出上升与下降两条“温度一一行程特性曲线”如图1。在全开行程的测定点处两条特性曲线温度差即滞后性（见图1）。
5.7泄漏量试验
将调温器置于温度为10～30℃的水中，在调温器主阀门两侧施加规定的压力差进行泄漏量测定。430
QC/T29061-1992
调温器的安装应注意水流方向和调温器的工作状态，水流要方向一致。检查泄漏量是否符合4.3.7的规定。
5.8耐低温试验
测定点
滞后度
图1温度——行程特性曲线
将调温器置入40士2℃的低温箱中，保持24h后取出，待样件温度升到环境温度再按5.3测初开温度，检查其初开温度的变化值是否符合4.3.8的规定。5.9耐高温试验
将调温器放入135士2℃的恒温箱中，保持1h后取出，待样件温度降到环境温度再按5.3、5.4测其初开温度和全开行程，检查是否符合4.3.9的规定。5.10耐久性能试验
将调温器置人高于全开温度的水中，待阀门全开后，再将调温器移到低于40℃的水中，使阀门完全闭合，这样重复进行全开全闭循环（每循环一次）试验。然后按5.3、5.4、5.5测初开温度、全开行程和泄漏量。检查其开闭次数是否符合4.3.10的规定。6检验规则
6.1产品出厂前，制造厂的检验部门必须逐件进行初开温度、全开行程、安装尺寸和外观检验。检验合格并附有产品合格证方能出厂。
6.2进行产品质量抽验或评定产品质量等级时，分别进行安装尺寸、外观、初开温度、全开行程、灵敏度、泄漏量、耐高温、耐低温以及耐久性能检验。7标志、包装、运输与贮存
7.1每个调温器应标明制造厂名称或厂标、型号及标称温度。7.2每个产品用印有商标的纸盒包装，盒内有产品合格证，内容有厂名、产品名称、型号、检查日期、检查员签章。
7.3包装箱应牢固可靠，并有防水措施，在正常运输中不得损坏。经供需双方协商可以用简易包装。包装箱应标明：制造厂名称、产品名称及型号、数量、重量及出厂日期、“小心轻放”、“防潮\或相应标志。7.4调温器应存放在通风干燥的仓库内，禁止与酸、碱等物质一同存放，并远离热源。431
附加说明：
本标准由中国汽车工业总公司提出。QC/T29061-1992
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人：马占平。
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