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【汽车行业标准(QC)】 汽车倒车报警器

本网站 发布时间: 2024-12-19 19:14:16
  • QC/T549-1999
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 549-1999

  • 标准名称:

    汽车倒车报警器

  • 标准类别:

    汽车行业标准(QC)

  • 标准状态:

    现行
  • 实施日期:

    2001-06-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    1.12 MB

标准分类号

  • 中标分类号:

    车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T38照明与信号设备

关联标准

出版信息

  • 页数:

    6页
  • 标准价格:

    12.0 元

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QC/T 549-1999 汽车倒车报警器 QC/T549-1999

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国汽车行业标准
汽车倒车报警器
QC/T549—1999
代替JB3919—85
本标准适用于标称为电压12V及24V的各类汽车用倒车报警器(以下简称报警器)。
倒车时发出断续警告讯号声,以防止发生倒车交通事故型式和尺寸
1.1报警器的结构型式为防溅式。1.2报警器的接线方式为单线制与双线制两种。1.3报警器为短时定额工作制,工作时,鸣叫时间与休止时间之比,规定为鸣叫时间不超过一个周期(鸣叫加休止时间)的50%。1.4报警器的外形尺寸及安装尺寸应符合下图及表1规定。D
报警器滇径wwW.bzxz.Net
安装孔
中6.5**.*
中8.5*g.6
法:用产对授头型有述梦“川,法证效方望督决。接
按JB1453-74《汽车川圆杆形
电线拥接器》
2技术要求
2.1报警器除符合本标准要求外,还应符合JB2261一77《汽车、拖拉机用电
气设备基本技术条件》的有关规定,并按照规定程序批准的图样及文件制造2.2基本性能
报警器在试验电压下的基本参数应符合表2规定。裘2
标称电压
电压变化
T作电流
不大于1.0
不大于0.6
间断鸣叫次数
G0~120
400,600,
800,1000。
报警器输入电源电压在表3规定的极限电压范围工作时,间断鸣叫次数
为60~120次/分。音色应正常,不应有尖叫声、振扰声、沙哑声和明显不符合这
类产品声音特性的声响。
dB(A)。
报警器输入电源电压在表3规定的下限电压鸣叫时,声压级不应低于2.4 起动持性
基频允差
在环境温度23土5℃时,报警器在通电0.5s内应达到规定的声压级。2.5绝缘电阻
双线制报警器的导电引出线与安装支架之间的绝缘电阻应不低于1M2。2.6耐振性
报警器按下列规定进行试验后,不应有机械损伤和紧固部分松动的现象,性能仍应符合2.2及2.3条规定。
2.6.1耐振动能力:频率3000周/分,最大加速度5g,振动时间4h。2..6.2耐冲击能力:最大加速度10g,冲击次数10000次,2.7耐温性
报警器应能在周围空气温度-40~55℃范围内工作,当在高温55℃及低温-40
℃时,声压级应不低于70dB(A),恢复到常温时性能仍应符合2.2及2.3条规定。
2.8耐潮性
报警器在周围空气的相对湿度不大于90%的条件下,应能工作,耐潮试验结
束时,声压级应不低于70dB(A)。恢复到常温时,性能仍应符合2.2、2.3及2.4
条规定。
2.9防溅性
报警器经防溅试验后,抹去外部表面水滴,放置1h后,性能应符合2.2,2.3
及2.5条规定。
2.10 外观 
报警器的外表应无有害的皱裂、伤痕及其他缺陷,所有黑色金属制造的零件应有可靠的防腐蚀层。
2.11频谱特性
报警器的主声压级成份的频率应不超过5000Hz。2.12耐久性
报警器在正常使用条件下,应能连续工作50h。试验方法
3.1试验条件
3.1.1除对试验条件已作具体规定外,测量时的环境温度应在10~30℃之间。3.1.2声压级的测量可以在无回响室。半无回响室或开阔空间(在半径为7.5m范围内无垂直反射面)进行。测量区的地面应为光滑混凝土地面。在声响讯号装
置或拾音器附近,除观测仪器读数者外,不得有其他人员停留。3.1.3环境噪声应比测试的报警器的声压级至少低10dB(A)。3.1.4当风速大于5m/s时不应进行测量。3.1.5
测量声频特性的输入条件。
3. 1. 5. 1
在电源端测量的输入电压,应符合表4规定。表4
标称闻乐
试验理压
3.1.5.2输入电压波动不超过士0.1V。3.1.6拾音器和报答器的定位
接线电阳
0.1 (三10%)
0.2(+10%)
附久试验
27.5±0.5
3.1.6.1被试验的报警器,应与拾音器放在同一高度,此高度应为1m,报警
器声响出口平面至拾音器的距离为1m。3.1.6.2拾音器的最大灵敏度轴应与报警器声响轴重合。3.1.6.3报警器按装车方向安装在刚性的基架上并应避免引起共振。3.2测量仪器
3.2.1报警器的试验电源可用充电的蓄电池或可调式直流稳压器,3.2.2声压级测试时声级计置于快档及A计权网络使用的声级计及确定声频特
性所用的仪器应符合国家计量仪器标准规定。3.2.3测量用仪表精度不低于0.5级3.3基本性能测试按2.2条规定。3.4电压变化试验按2.3条规定。3.5启动特性试验按2.4条用专用仪器进行。3.6
绝缘电阻测定按2.5条用500V的兆欧表测定。3.7
耐振性试验(第2.6条)按JB2261第31条进行。3.8
耐温性试验(第2.7条)按JB2261第33、34条进行。3.9
耐潮性试验(第2.8条)按JB2261第35条进行。3.10
防溅性试验(第2.9条)按JB2261第36条试验方法进行试验,试验结束
后按2.9条规定进行检查。
外观试验(第2.10条)中电镀件及油漆件的表面检查及试验,按JB22613.11
第43、44条进行。
3.12贵
频谱特性试验(第2.11条)用实时1/3倍频程分析仪按2.11条规定进行。
3.13耐久性试验
把报警器安装在台架上,安装方位与正常装车位置相同,按表4规定的电压连续工作50h,试验期间不作维护性调整,允许风冷,风速不大于10m/s。试验结
束后,声压级不应低于70dB(A),音色不应有明显变化,4检验规则
4.1每台产品必须经检验合格后才能出厂,并附有合格证,使用(安装)说明书。
4.2 出厂试验 
4.2.1凡提出交货的产品,均须按出厂试验项目进行检验。4.2.2每台产品出厂试验项目为:外观目测检查(2.10);安装尺寸(1.4);基本性能(2.2);电压变化(2.3);绝缘电阻(2.5)。4.3型式试验
4.3.1型式试验应在下列情况之一时进行:a.试制的新产品定型时;
b.设计、工艺或使用的材料作重大改变时:c.不经常生产的产品,间隔时间1年以上再次生产时;d.对成批或大量生产的产品,每1~2年不少于1次。4.3.2型式试验的内容应包括本标准第2章所规定的全部要求,作型式试验的
试样应从出厂试验合格的同一批产品中抽取,数量不得少于6件,先按出厂试验项
目进行试验,出厂试验合格后,将试样分成两组:第一组按以下顺序进行:2.4,2.6,2.7,2.8,2.12.第二组按以下顺序进行:2.11,2.10,2.9。4.3.3产品的型式试验必须全部符合规定的要求,如有个别项目不合格时,应重新抽取加倍数量的产品,就该不合格项目进行复验。如仍有不合格时,则该批产品认为不合格。
4.3.4订货方有权检查产品的质量是否符合本标准的要求,交货时按出厂试验项目验收,按GB2828一81《逐批检查计数抽样程序及抽样表》抽取样本规定:
a.检查水平:I;
b.合格质量水平:AQL=4%:
c.抽样方案:一次正常检查抽样方案。如订货方对产品质量有疑问时,有权提出增加部分及全部型式试验项目的检验要求,其抽试数目最多不大于2%,最少不小于4台。在检验中如有任何一台样
品不符合检验项目的任一条款项要求时,按4.3.3款的规定复验处理。5标志、包装、运输、储存
5.1每台产品应在明显的位置,固定产品标牌或打印标志其内容:a.报警器型号、标称电压;
b.声压级(如条件限制可不标注);c.引出线极性符号;
d.制造年月或代号;
e:厂名或商标。
6.2报警器的包装、运输、储存应符合JB2261一77第3章的有关规定,附加说明:
本标准由长沙汽车电器研究所提出并归口。本标准由广州汽车喇叭厂负责起草。本标准主要起草人袁举雄。
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