【汽车行业标准(QC)】 矿用自卸汽车试验方法 使用可靠性试验

中华人民共和国汽车行业标准
矿用自卸汽车试验方法
使用可靠性试验
1主题内容与适用范围
本标准规定了矿用自卸汽车的使用可靠性试验方法QC/T76.11—1993
代替JB3694—84
本标准适用于各种以柴油机为动力的矿用自卸汽车的定型和质量考核时的使用可靠性试验。2引用标准
GB/T12678汽车可靠性行驶试验方法GBJ22厂矿道路试验规范
QC/T76.1矿用自卸汽车试验方法通则
3术语
按GB/T12678的规定。
4试验条件
4.1试验场地
试验车辆须在实行连续三班作业制的实际矿区作业场地进行连续运输作业。试验期间，车辆必须经受满载上坡行驶和满载下坡行驶两种作业工况的考核，并尽可能使这两种作业工况下的行驶里程相等。试验车辆还必须经冬季和夏季的运行考核，试验车辆行驶的道路应符合GBJ22中对露天矿山道路的规定，道路等级为二级。4.2装载质量
根据车辆的厂定最大装载质量、矿区的矿岩品种及矿区实际匹配的装载设备的斗容，确定装载斗数，使车辆的试验装载质量尽可能接近其厂定最大装载质量。4.3试验仪器
a）气象仪；
b）秒表；
c）温度计；
d）发动机转速表；
e）发动机工作计时表：
f）坡度计；
g）路面计。
4.4除气象条件不作规定外，其它试验条件按QC/T76.1的规定。5试验方法
5.1车辆的行驶与保养
中国汽车工业总公司1993-10-20批准1994-01-01实施
QC/T76.11-1993
试验车辆的行驶与保养应按车辆使用说明书的规定。5.2磨合行驶
车辆的磨合行驶规范按QC/T76.1的规定。5.3可靠性试验
5.3.1试验里程为30000km。
5.3.2试验规范
按试验矿区的作业规范。但车辆应在确保行驶安全的前提下，以尽量高的速度行驶。5.3.3故障的发现、判断和处理
按GB/T12678第6.3.3条的规定。5.3.4车辆的维修
按GB/T.12678第6.3.4条的规定或按试验矿区的规定。5.4性能复试
30000km矿区使用可靠性试验结束后，应对试验车辆的整车性能进行复试。5.4.1.性能复试的内容有：
a）动力性：爬坡能力、加速性能；b）燃料消耗量：矿区实际使用燃料消耗量；c）制动性能；
d）驾驶室内噪声；
c）操纵稳定性，包括应急转向性能：f）行驶平顺性；
g）驾驶室密封性。
5.4.2性能复试的试验方法应采用整车基本性能时所用的相同方法。5.4.3性能复试前可按使用保养说明书进行必要的保养和调整。5.5车辆拆检
参照GB/T12678第6.5条的规定。拆检内容由试验单位或定型试验组根据被试车辆的结构特点并参照GB/T12678表1确定。6试验结果
6.1试验记录
按GB/T12678第6.3.5条的规定。其中行车记录卡增加下列记录内容：出车时间、收车时间、发动机工作计时表读数、润滑油和液压工作油添加量、本班运输车数、运载物、装载斗容、斗数、单车平均装载质量、平均装载时间、平均卸载时间、运输路线、运距、满载上（下)坡情况、最大坡度及其坡长、最长坡度及其坡长。
试验按附录A表A1、表A2、表A3和表A4记录。6.2数据处理及评价指标计算
按GB/T12678第7章。此外，增加下列评价指标：a）行驶工况统计：
实际行驶里程，满载行驶里程，发动机工作小时数，平均技术车速，平均吨（按装载质量）百公里燃料、润滑油、液压工作油消耗量，车辆的总运输量（车数和吨数），周转量（满载里程×平均装载质量或总运输量×运距，单位为t·km），并按月统计上述数据另外，还应统计：试验道路情况、装载岩粒最大直径、平均装载时间、卸载时间和待装时间、装载设备型号、规格和斗容、装载方式和装车斗数；-692-
QC/T76.11-1993
b）台时利用率，车辆实际遂行小时数×100%；试验天数X24bzxz.net
c） 台时完好率,试验天数×24一故障后修理总时数一预防维修总时数×100%试验天数×24
6.3试验结果记人附录A表A5和表A6。试验报告
试验报告的内容和要求按GB/T12678第8章的规定。附录A
记录、统计表
(补充件）
使用可靠性试验接车记录
车辆型号
接车地点
抽样基数
发动机号
里程表读数km
厂方负资人：
缺陷记录
出厂编号
接车日期
抽样数量
装载质量
平装容积
接车负责人：
生产广定
接车方式
样车编号
出厂日期
合格证号
处理结果
车辆型号
气象情况
采场开采物
单车装载斗数
平均待装时间(s)
运输路线
路面铺设物
出厂编号
QC/T 76.111993
使用可靠性试验行车记录
样车编号
气温（C）
矿岩最大块粒直径(mtn）
单车平均载质量（kg）
平均卸货时间(s)
运距(km）
路面等级
发动机计时表读数(h）
里程表读数(km）
当班运输车数
满载上坡里程(km）
机油添加量（1)
总行驶时间(h）
停车里程表读数
试验人员
驾驶人员
时间：
平均坡度（%）
运输情况
发动机计时表读数(h)
里程表读数(km
当班运输总吨数（t)
满载下坡里程(km）
液压工作油添加量(1)
故障停车时间(h）
停车时间
开车时间
试验日期
挖掘机斗容m
平均装载时间（s）
满载上坡，满载下坡
当班周转量（t·km）
燃油添加量(1）
润滑油添加量(1)
其它停车时间(h)
停车原因
车型：
总成名称
驾驶员
零件名称
故障模式
QC/T76.11—1993
使用可靠性试验故障、维修记录车号：
故障停车时间（时分）
试验员
实用时间
里程表读数
实际里程
维修费用(元）
材料名称
其它费用
总计(不计等候)
元/时
发生时间
材料名称
工时(h)
故障编号
样车编号：
样车编号：
作业内容
零部件
QC/T76.11-1993
使用可靠性试验预防维修记录
里程表读数：
故障\里
程(km)
参加人员：
工时费(元）
小计（人时)
材料费（元）
使用可靠性试验故障统计表
注：1）故障里程为出现故障时实际行驶里程。696
统计：
维修时
间(min）
备件费(元）
维修费（元）
审核：
额次(次)
首次故障里程（km）
频次(次)
首次故障里程(km）
频次(次)
首次故障里程(km）
频次(次)
首次故陈里程（km）
当量故障数（次）
实际试验里程(km）
满载行驶里程（km）
发动机工作时数(h)
平均吨百公里燃料消耗量
(L/100t -km)
运输量
周转量（r·km）
台时利用率（%）
台时完好率（%）
平均吨百公里消耗量
(1./100t.km)
QC/T76.11—1993
使用可靠性试验可靠性统计
液压油
润清油
平均技术车速V(km/h）
故障维修时间TRm;(h）
预防维修时间TPm(h）
附加说明：
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车工业总公司重庆汽车研究所负责起草。本标准主要起草人：涂江林、陈四维。-697
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。