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【汽车行业标准(QC)】 汽车动力转向油泵技术条件

本网站 发布时间: 2024-10-21 18:26:43
  • QC/T299-2000
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 299-2000

  • 标准名称:

    汽车动力转向油泵技术条件

  • 标准类别:

    汽车行业标准(QC)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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QC/T 299-2000 汽车动力转向油泵技术条件 QC/T299-2000

标准内容标准内容

部分标准内容:

QC/T299-2000(2000-07-07发布,2001-01-01实施)前言
本标准根据原机械工业部汽车工业司1997年下达的汽车标准制、修订计划要求,对汽车行业标准ZBT23001-1987《汽车动力转向油泵技术条件》和ZBT23002-1987《汽车动力转向油泵台架试验方法》进行修订,这两项标准在1999年已分别转号为QC/T299-1999和QC/T300-1999,其内容与ZBT23001-1987、ZBT23002-1987完全相同。本次对上述两项标准在实施中出现的问题及不足进行了修订,并在性能试验项目中,增加了气密性试验;可靠性试验项目中,去掉了断流试验和250h连续超载试验,增加了变转速冲击试验。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由重庆汽车研究所负责起草。本标准主要起草人:赵代勇、颜尧、夏小俊。本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 299-2000
代替QC/T299-1999
汽车动力转向油泵技术条件
1范围
本标准规定了汽车动力转向油泵技术条件和试验方法。QC/T300-1999
本标准适用于汽车用常流式液压动力转向装置中转向油泵(以下简称转向泵),如转向叶片泵、转向齿轮泵、转向转子泵和转向柱塞泵。2
引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T5179-1985汽车转向系术语和定义GB/T7935-1987液压元件通用技术条件GB/T13384-1992机电产品包装通用技术条件QC/T484-1999汽车油漆涂层
3定义及其符号
本标准采用下列定义。
3.1空载压力
在出油口压力不超过最大工作压力Px的5%或0.5MPa时的输出压力。量的符号:P。
单位:MPa
3.2最低转速
维持转向泵正常稳定工作的最低转速。量的符号:nmir
单位:r/min
3.3最高转速
维持转向泵正常稳定工作的最高转速。量的符号:nnex
单位:r/min
3.4开启转速
空载压力下,转向泵流量控制阀开启时的工作转速为nik;0.85Pmax工作压力下,使转向泵流量控制阀开启时的工作转速为n2k。量的符号:nik、n2k
单位:r/min
5开启流量
转向泵在空载开启转速工况下的输出流量为Qik,在0.85Pmax开启转速工况下的输出流量为Q2k。
量的符号:Qik、Q2k
单位:L//min
3.6损坏
转向泵在性能和可靠性试验中,出现漏油、漏气和零件破损的现象。3.7其它名词术语定义按GB/T5179规定。4总则
产品应符合本标准规定,并按照规定程序批准的图样及技术文件制造4.2在产品有关图样或技术文件上,必须写明:a)产品型号;
b)排量q;
c)开启转速和开启流量nik、n2k、Qik、Q2k;d)工作转速范围nain~nmax;
e)最大工作压力Pmax。
4.3零件必须经检验合格;外购件、外协件必须有合格证书,并由质量检验部门检验合格后,方能进行总成装配。新产品定型生产前,老产品经重大改进或产品转厂生产,并经型式试验合4.4
格后,才允许批量生产或继续生产。经鉴定而定型生产的产品出厂时均应由质量检验部门进行出厂试验,合格4.5
后方能出厂或装车使用。
总成的输入轴端及进、出油口等接合部位,应采取防锈防碰和防尘措施4.6
其余表面涂漆(铝含金表
面除外),按QC/T484相应的规定执行。技术要求
5.1性能试验要求
5.1.1产品的最大工作压力Prax。oMPa。5.1.2产品的开启转速n1k和nzk及开启流量Qk和Q2k的偏差值均应符合设计要求。
5.1.3产品的流量特性曲线应连续平滑,走向正常,符合设计要求。5.1.4产品在600r/min,0.5Pax时的半载容积效率n,'和半载总效率nt’,应符合表1的规定。
-0-10
(P.+P)Q×
2000元M,n
式中:一容积效率;
n—总效率;bzxZ.net
一排量,mL/r:
Q,—实际输出流量,L/min;
Q——理论输出流量,L/min;
n—实测转速,r/min;
P.实测工作压力,MPa;
P——实测真空度,MPa;
M,一实测输入转矩,Nm。
产品在气密性试验过程中,各零件之间结合面均无明显的漏气,允许压力降1.8×10Pa。
表1效率要求
可常性试验前
可靠性试验后
≥75%
≥50%
注,对流量控制阀开启转速低于600t/min的泵,其办和的试验转速应由生产厂与用户协商确定5.1.6产品的噪声值不大于80dB(A)。5.2可靠性试验要求
产品经定转速冲击试验、变转速冲击试验及高温试验三项试验后,其半5.2.1
载容积效率n,,和半载总效率n.'应符合表1的规定。5.2.2产品在-40℃和空载工况下,应能正常起动。:试验方法
试验条件
本标准规定性能试验、可靠性试验、出厂试验和型式试验。6.1.2试验用油
试验用油料应符合产品使用说明书的要求。6.1.3试验油温
进油口油温除高温试验和低温试验外,性能试验按(50土5)℃,可靠性试验按(70土5)℃进行。
6.1.4试验用仪器仪表精度
试验用仪器仪表精度按GB/T7935中的规定进行。6.2性能试验
6.2.1安全阀调节试验
调节安全阀,使其在最大工作压力规定值范围内完全开启。6.2.2跑合试验1
在空载压力下起动被试泵,并缓慢升至最高工作转速nmx保持1min,再将转速调至1500r/min,从空载压力开始缓慢升压至0.85Pmx保持1min。6.2.3容积效率试验
在600r/min和0.5Pax压力下测量流量Qs,并计算半载容积效率n,,。6.2.4流量检测试验
在空载和0.85Pmax压力下,测量开启转速n1k和n2k时的流量Q1k和Q2k。6.2.5最大工作压力测定试验
在空载压力下起动被试泵,缓慢升速至1500r/min,迅速关闭输出油路,使输出流量为零,保压5~10s后,测量安全阀开启时的压力值,然后再迅速打开输出油路,恢复空载状态。
6.2.6跑合试验II
在空载压力下起动被试泵、并缓慢升速至最高工作转速nmax保持2min,再将转速调至1500r/min,从空载压力开始逐级按0.3Pmax、0.5Pmax、0.75Pmax、0.85Pma分级保持各2min以上。
6.2.7流量特性试验
按空载和0.85Pmax两种压力,测量从最低工作转速nmin到最高工作转速nma:之间不同转速下流量,绘制流量特性曲线,测出开启转速n1k、n2和开启流量Q1和Q2ko
6.2.8效率试验
在600r/min和0.5Pax压力下,测量流量和输入转矩,并计算半载容积效率n,,和半载总效率n.’。
6.2.9气密性试验
将转向泵出油口(包括回油口)堵死,在进油口通入带压气体,升压至100kPa,并保压10s。
6.2.10噪声试验
在1000r/min和0.5Pmax压力下,距离被试泵为150mm处测量噪声值。6.3可靠性试验
6.3.1定转速冲击试验
选用同步转速为:500r/min的交流电机直接驱动被试泵,以冲击频率2Hz,做30万次冲击,冲击试验波形如下图所示。压力梯度:100MPa/s
P(MPa)
6.3.2变转速冲击试验
被试泵在P。~Px压力范围,冲击频率1Hz,分别在600r/min和0.6nmx转速下进行冲击试验,试验时间为12.5h。载荷波形如下:
压力梯度:100MPa/s
P(MPa)
速度波形如下:
x(r/min)
1个周期
6.3.3高温试验
135min
t(min)
选用同步转速为1500r/min的交流电机直接驱动被试泵,进口油温为(100土5)℃,在0.85Px压力下连续运转1h。6.3.4低温试验
被试泵温度和进口油温均处于-40℃以下,空载压力下起动被试泵。在进行上述性能和可靠性各项试验中,应观察有无漏油、漏气、破损和异常振动等现象。
6.4出厂试验与型式试验
出厂试验的项目和方法按6.2.1~6.2.4的规定进行(其中流量检测试验为抽检项目)。型式试验是在出厂试验完成后进行的,试验的项目和方法按6.2.5~6.3.4的规定进行,被试件不得少于3台,并完成全部试验项目。7标志、包装、运输及贮存
总成出厂时,均应有制造厂的合格证件,并标明制造厂名和商标。7.2产品包装应符合GB/T13384的规定,并附有合格证,合格证应包括如下内容:
a)制造厂名或商标;
b)产品名称及代号;
c)制造厂质量管理部门的签章;d)制造日期或生产批号。
包装外表应标明
a)制造厂名或商标:
b)产品名称及代号;
c)收货单位、地址;
d)包装数量、总质量、净质量;e)制造日期或生产批号;
f)标有“小心轻放”“勿近潮湿”等字样和标志,产品放在通风干燥的环境内,在正常保管的情况下,自出厂日期半年内,7.4
如发现有锈蚀和损坏,应由制造厂负责。
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