【国家标准(GB)】 远洋船用拖曳绞车

L7DC 621,884 : 621.12
中华人民共和国国家标准
GB11869--89
远洋船用拖电绞车
Towing winches for deep sea se1989.1202发布
1990-07-01实施
国家技术监督发布
中华人民共和国国家标准
远洋船用拖电绞车
Towing winches for deep sea use本标准参照来用国际标准IS07365一1983消断和段的设备一车》、
1主题内容与适用范围
申板机械
GB 1186#:29
远洋旺用掉电
本标准规定了能在卷简上收绳、放绳、支持和贮存钢丝消的电动，液乐、紫油乱或蒸汽乳聚动的远洋船月拖电较车【以下简称级车）的分类，技术要求和验收试验等。冲标准不道用纤维谢较事，但是不非除民的使用。2引用标准
GB3893船舶甲机械名调，术语
3船用经商外形
GB1102
测股丝绳
(:H*3341
1甲机械产品型号编写方法
a术语
本标洋踪下列术语以外，其他术语均引用GB3898。3.1公弥谢格numinalsizr
公称观格成于表1中的整筒负裁。s.2这h负载Tunderinglnad
原动机测出在限定的转矩，且在卷筒绕单供钢丝地条件下，当签筛以相反丁被势加的动转矩的方问刚并始转动时，在卷商凹龟处测很的最大绳索张力。，名，最大系持拉力maximumhollardpu11出船舶在港口拖征试验能产生的最大静打小8. 右式绞车 right -hand winch当观案者位二原动机或控制器一边时，减速步轮箱或卷筒兼动装回在券制右创的液车，移为老式较车。
3.5 左式较车 teff-hand winch当观整者位于原必机或控制器一边时，减速由轮范或券简驱动装胃在卷调在侧的轻车，你为在式车。
4产品分类
.1拖电经车按卷简数量分为以下型式a.A型
单整简式统车，见图1
双卷简式数车，见图2
一券筛式效车，见图3。
国家技术监督尚1189-12-D2批准1980-0T-01实施
单鉴在式纹车
双崔尚左式车
双范良西低市京式收市
CB11865-84
图丨A座
双卷倒小克武终车
单步的有式获车
双券的卡式胶车
双老等低布置有达安至
三程高低布置左式轻定
GB1手8EE—89
三差得尚低布置名式收卡
三商可任有配两测能动文交车
图3G刑
4.2较车的基本参数见表1。
孕称速
空费光递
（最小他）
最值！
GB11BE8—89
跑行选意
慰大>性拉
：表中01，70.，格12活。
.3产品标证
4.8.1产品标池
设计中
丝直行
“最小的）
支快放效
[思小怕?
光商占轻
（小）
驱动形式代！该CH*334
4.3.2记示别
GB1186$-89此内容来自标准下载网
特证代号：2本式
W例式
公弥现格
开式1号，A券
B双卷管
（：三卷篇
驱动形武代号
产5名称
获业驱动，港陷负载为nkN，B型双费倚高低年置有式远洋解开演出车：拖见效车52511869
5技术要求
5.1设计和燥竹要求
5.1.1材料产力
统车制追厂应负质确逆绞车零也件的强度要收，使辈承受表「中规的各必称规格的所有负载。5,T,2 基本计算
，按车的垢转负我
报起单的弹性温冷，较车任件的许用应力不得人「材效-鼠案度的.55侣。b，给查的收的我
受力案的许开应方不得人下材判照服些度的.倍。心，没益的零持负转
变办实件的许用方不得大下材料地眼遇妾的.。：来校，时品，这下的许得在的5.1.8女载限别器
与应设置载限制得H以物放出角载减少到所用例丝纤折拉！的b能的极限值（见，1.5，1在,2.1.2)，
5. 1.4资鉴
，电动绞车应设置户动汽动装图无论绞车上行无张力，当控需器好在停止或制动叶就起件别，曾动器应能支清，25信安筒负裁，片应能伴止卷简长高转速的特动元不会安到损坏，对于其他钢动型代的绞车，禁合的制动装置中制造！！买十商定：这钟动装告成能支持1.25倍券简负载。b.所有卷筛均成设胃差与制动器《拖出动器），在原动机本转矩情况下，它能支投2.5倍發大系性拉力的负载，且其段小值不，小十表1规定的钢丝绿破断摄力，如界该出法器系动操纵，则能还应能用于动预纵，
5.1.5举言~
6.1.5.1设计基准钢丝绳
：根据GB1102表34+以注强度1815N/mm*(185kgt/mm*)的制丝或的6XW（36)+7×？钢芯钢丝绳作为没让券筒的苯准。注：及要求井不阶是其能在生用成网：GB118-9-89
设计基准的丝频的规格其最小破断拉与应替表2列的公式计算。b.
最人点拉力
5.1.5.2卷直径
卷筒声径成不小一设汁基准钢丝绳直径的心倍，见表1：5.1.6.3举简牢统
姜筒正的容现整见衣1，特殊要求买上可以另行提出5.1.5.4卷简长度
前甄脱萨力
差管应试计滤全少能在底层客纳50m长的钢沙期，这性，当拖表作业于方非教的制动器滑稳情况F有尺够的解丝绳摩擦力。能有足够长度的钢终放山，5.1.6.5卷益高度
法兰成具有尺韩的高度以资能适当长度的钢丝兜，6.1.5.8钢丝笔的许接件
上卷筒连旁的弱丝绳还接件应是够纳，以便在紧急快况下必须声绳时使荒破明，6.1.5.7卷宽高合委
卷简应是能高合的，
5.1.施劲设垒
6.1..1拖维置
好果制造」头主同意，卷简止可以设置自动手动控制的排绳装罩。6.1.6.2绞续筒
安车可以设置或不设置缆简。如果绞缆筒用手工求掌作钢丝单，则较缆筒十拉小不得粗流1的k。绞貌筒直径按G日7390的现定：
6. 1. 6.3 危载测量装泻
如界制造和买同竞，较车应透置负载测益装置。它能在任何时问测改编，放绳或制动时以商5白的丝绳上的负载。
向转显应装在统车控制山上和驾数室内。5.1.7速度控制
5.1.7，1致车各挡速度应能个停止和最大速适之闻调节，在绞车上作过程中应能进行调送，5.1.7.2握拟装置的动作方向
当手轮或曲柄摇于顺时转动成亏柄期差巢纵老动性时、感妆进的丝绳，5.1.7.3回友到孕1位召
除非制造」“和买主另有协议，无论采用何种动力源，操纵装置成设计成当操织者松开控制器时能自动凹复到倍止位置。
5.1.8应急释放
5.1.8.1级车应设计成当收绳、成弹成卷简被刷动时券调能收急放。以群放动作阅测到卷简脱开充许的般大延迟时间108。
5.1..2如果创造厂利买半同意，应车笔内设盗放卷筒的应急开，R
GB 11869-89
如铅助驾驶定较宽广，已在能或右触均应能作轻放，此外，所有所效牛制血板均应设置成播差
5.1.8.$工例情下（包起正带的动小原发生收率），在所有制地点，累探纵一个拍同的控制选，就应能共行应与轻放。
去主在渐电斯尚，出底能实施应急释放低产。51.8成急释放后+较事动器应能立明俊复正常的动能。在成急释放后，密本原动机不，这肖动地所运行。
5.1.8.5成急群放用的控规于捆、接氢等成有保护装置防上误提作征：必蒙时注意其他行个的影明业十：制和内效款激的家公心说则。5.2坐能要求
5.2.1免装要求
数车应能按表1地的公称规客，在5.2.1.1和5.2.1.2划的极限范压内能电及承受支持、垢转利款北载：
B.2.1.1支授负转
支拆负载不成小十船船层大系社力2.5诺，且最值不小1表1规定的刚丝绳玻断披力。5.2.1.2效出负载
放出负裁不应火所月的朗统绳的所拉力的。动问。5.2.2度
速度应含衣规定、
6验收试验
在实上验收之前，应做下列试给。：一和义意，送成的整可以在测！微，可以连上。营：要注前以家有关主情品成骼统计的整求。6.1花简动安持试验
当商上转等规的必舒支持转，卷筒代应技动。6.2负款室行证验
以轻车的券载连鼓15min收感钢然频。全试验期行定进行：列检查，
测量实际逐爱，
轴温度：
c.功消荐，
控制器的工作况，
非装否的工作情说（如设置的话）。6.3控制装置
应该检告控制装置、白动制动装置在测盘仪表（如设置的活）的工作情况。6.4急控
在拖案处十两整划距部情况下，且制动器完全制动，虚从所有能作应急释放的业置微由拖出方实现的应急释效试验。
兰较车在收编和放绳时，也应做应急放试验。附加说明：
本标准中中国韶前工业总公司提出。GB11868—69
本标准中中国照前工业总公司七四缺究所：1。本标准出上海略明研究设计院负市起草。本标池+要起草人本明尧。
自水标准实施之口起，原函韶能总公司发布的专标C*31493海洋韶质热缆机》作废。
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