【国家标准(GB)】 载货汽车空气滤清器滤芯尺寸规范

中华人民共和国国家标准
载货汽车空气滤清器滤芯尺寸规范Air filter elements for trucks-DimensionsGB/T 14170-93
本标准等效采用ISO7750/1—1983《道路车辆—商用车辆空气滤清器滤芯——尺寸规范，第1部分：A型和B型》和ISO7750/2-1984道路车辆—商用车辆空气滤清器滤芯——尺寸规范，第2部分:C型和D型》。
1主题内容与适用范围
本标准规定了载货汽车用空气滤清器滤芯尺寸规范。本标准适用于载货汽车空气滤清器滤芯（以下简称滤芯）。2尺寸规范
2.1A型——带有止推面的圆简形滤芯见表1和图1。
安装注意事项见附录A(参考件)的A1。表1A型
国家技术监督局1993-03-01批准364
1993-07-01实施
GB/T 14170—93
图1A型
注：①密封垫的自由离，由制造厂家根据材料及形状自行确定。密封垫应具备足够的压缩性，以满足规定的装配关系。密封垫装配后，在滤芯使用寿命期限内，应能保持满意的密封性。②密封垫的直径应在 a,～ds之间。③滤芯和密封垫应粘结为一体，两者同时更换。365
2.2B型-没有止推面的圆简形滤芯见表2和图2。
安装注意事项见附录A的A2。
GB/T14170--93
表2B型
GB/T14170-93
图2B型bzxZ.net
注：（1）密封垫的自由高度，由制造厂家根据材料及形状自行确定。密封垫应具备足够的压缩性，以满足规定的装配关系。密封垫装配后，在滤芯使用寿命期限内，应能保持满意的密封性。()密封垫的直径应在d。～d，之间。(3)滤芯和密封垫应粘结为一体，两者同时更换。367
GB/T 14170—93
一带有叶片环的整体式圆简形结构见表3和图3。
安装注意事项见附录A的A3。
表3C型
d，tgs
空气进口
GB/T14170—93
图3C型
注，①密封垫的自由高度，由制造厂家根据材料及形状自行确定，密封垫应具备足够的压缩性，以满足规定的装配关系。密封垫装配后,在滤芯使用寿命期限内,应能保持满意的密封性。②密封垫的直径应在d。～d。之间。③滤芯和密封垫应粘结为一体，两者同时更换。④空气滤清器的壳体内径应等于d:3，保证滤芯的正确装配。③起离心分离作用的叶片环的高度、形状及数目，由制造广家确定。369
GB/T14170—93
2.41型——-带有封闭式下端盖的圆简形结构见表4和图4。
安装注意事项见附录A的A4
表4D型
GB/T 14170-
图4D型
注：①密封垫的自由高度，由制造厂家根据材料及形状自行确定。密封垫应具备足够的压缩性，以满足规定的装配关系。密封垫装配后，在滤芯使用寿命期限内，应能保持满意的密封性。②密封垫的直径应在d,～d.之间。③滤芯和密封垫应粘结为一体，两者同时更换。④气流方向任意选定，所要求的气流方向，在滤芯总成图纸上应加以规定。3标记方法
以尺寸d，一166mm，dz=86mm及hl=340mm的A型滤芯标记为例：滤芯GB/T14170—A166×86×340以尺寸d,=155mm，d2一88mm及hl=332mm的B型滤芯标记为例：滤芯GB/T14170-B155×88×332
以尺寸d，一155mm，d2=80mm及hz=235mm的带有叶片环的C型滤芯的标记为例：滤芯GB/T14170—C155×80×235以尺寸d，=265mm，d2=153mm及h,=401mm的带有封闭式下端盖的D型滤芯的标记为例：滤芯GB/T14170---D265×153×401371
A1A型滤芯装配注意事项
GB/T14170—93
附录A
滤芯装配注意事项
（参考件）
图A1中表示A型空气滤清器滤芯的典型安装情况。A型空气滤清器滤芯，利用旋紧螺母的方法，将滤芯固定在止推台肩和定位面上。止推面和止推台肩可自由设计，但应保证不同厂家生产的滤芯能充分互换。止推台肩
极限位置
蝶形螺母
图A1A型滤芯的装配
A2B型滤芯装配注意事项
图A2中表示B型空气滤清器滤芯的典型安装情况。B型空气滤清器滤芯，利用旋紧螺母的方法，将滤芯压紧在密封面上。
止推面和止推台肩可自由设计，但应保证不同广家生产的滤芯能充分互换。372
A3C型滤芯安装注意事项
GB/T14170--93
蝶形螺母
图A2B型滤芯的装配
图A3和图A4表示C型空气滤清器滤芯的典型安装情况。止推台肩任选
止推面和止推台肩可自由设计，但应保证不同厂家生产的滤芯能完全互换。373
蝶形螺母
图A3C型滤芯的安装
A4D型滤芯安装注意事项
GB/T 14170-93
蝶形螺母
t推台肩任选
图A4C型滤芯的安装
图A5表示D型空气滤清器滤芯的典型安装情况。止推面和止推台肩可自由设计，但应保证不同厂家生产的滤芯能完全互换374
附加说明：
蝶形螺母
GB/T14170-93
进出口任选
图A5D型滤芯的安装
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人张兴礼。
止推台肩
止推台肩