【国家标准(GB)】 摩托车和轻便摩托车车速里程表指示值校核方法

中华人民共和国国家标准
摩托车和轻便摩托车车速里程表指示值校核方法
Calibration method of indication forodometer of motorcycles and mopeds1主题内容与适用范围
GB/T 5376-1996
代替GB4560—84
GB 5376—85
本标准规定了摩托车和轻便摩托车车速里程表车速、里程指示值的校核方法。本标准适用于摩托车和轻便摩托车(越野车和赛车除外）。2引用标准
GB/T5378摩托车和轻便摩托车道路试验总则3试验条件免费标准bzxz.net
应符合GB/T5378
中相应的规定。
4试验方法
4.1车速里程表车速指示值的校核方法4.1.1在试验道路上设100m的测试区间，前后应有足够的辅助行驶区。4.1.2在辅助行驶区内，使车速指示值稳定在规定速度，并以这个速度匀速通过测试区间，测出通过测试区所需的时间。往返行驶一次。4.1.3以受试车辆最高车速为依据，按10的整数倍选择测试车速，顺序递增至接近最高车速，车速的测定点不应少于四点。
4.1.4按式(1)计算实际车速。
式中：x
ti、t2 -
实际车速，km/h;
测试区长度，m；
往返一次通过测试区的时间，t= 十t2，s；分别为往返通过测试区的单程时间，s。4.1.5按式(2)计算车速指示值修正率。C . x
式中：C—车速指示值修正率；
实际车速，km/h；
车速里程表指示车速，km/h。
国家技术监督局1996-04-10批准(1)
1996-11-01实施
GB/T 5376-1996
4.1.6画出车速指示值的修正曲线（见下图）。x,km/h
注：采用1 mm的座标纸绘制。
4.1.7将试验数据及结果记入附录B(补充件)表B1中。4.2车速里程表里程指示值的校核方法80
U,km/h
4.2.1驾驶员乘上受试车，在平坦的试验道路上缓慢地沿直线滚动驱动车轮三周，测得其滚动距离，测量进行三次，取其算术平均值，按式(3)计算车轮的滚动半径。s
车轮的滚动半径，m；
一车轮滚动三周的平均距离，m。4.2.2按式（4）、（5)计算里程指示值修正率。a，车速里程表由车轮驱动时：
实际行驶距离(km）
车速单程表指示距离（km）
车速里程表由变速器驱动时：
实际行驶距离(km）
军速重程表指示距离（km）
式中：c。
里程指示值修正率；
里程表轴转数
里程表常数，一
重程表指示距离（km）
里程表驱动齿轮数比，
里程表轴转数
重程表驱动轴转数
2元rk
1000元
2元rk
·（4)
驱动轴减速比，i2
GB/T5376—1996
里程表驱动轴转数
驱动轮转数
注：里程表由变速器驱动时，里程表驱动轴转数即为变速器驱动轴转数。4.2.3试验数据及结果记入附录B表B2中。119
GB/T 5376-- 1996
附录A
补充说明
（补充件）
A1在性能试验过程中，车速指示值的修正，一般可运用修正曲线求得相应的实际车速，也可用修正率进行计算。
A2里程指示值修正率，也可根据实际公路标志里程按式（A1)求得。c,
式中：c，——里程指示值修正率；Sx——实际公路标志里程,km；
s—车速里程表指示里程,km。
·（Al)
A3采用摩托车测试仪或五轮仪等仪器测试时，用仪器控制规定的车速和行驶的里程，同时记录车速里程表的车速指示值和里程指示值，分别按式（A2）、（A3)计算它们的修正率。C
式中：C
车速指示值修正率；
测试仪器指示车速，km/h；
车速里程表指示车速，km/h；
里程指示值修正率；
-测试仪器指示里程，km；
一车速里程表指示里程,km。
附录B
车速里程表指示值校核试验记录表（补充件）
车速指示值校核试验记录表
受试车型号
试验地点
车架编号
空车质量
前轮气压
边轮气压
驾驶员
试验日期
路面状况
测试装置
驾驶员质量
后轮气压
车速里程表型号
试验员
（A3)
试验次序丨行驶方向
车速里
程表指
示车速
受试车型号
试验地点
车架编号
空车质量
前轮气压
边轮气压
驾驶员
试验次序
附加说明：
测试区
间距离
GB/T 5376—1996
测试速度
通过区间时间
总时间
实际车速
表B2里程指示值校核试验记录表试验日期
路面状况
测试装置
驾驶员质量
后轮气压
车速里程表型号
试验员
车轮滚动三周的距离
测定值
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由上海摩托车研究所负责起草。本标准起草人黄岚。
平均值
车速指
示值修
里程指
示值修
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