【国家标准】 道路车辆 局域互联网络（LIN） 第4部分：12V/24V电气物理层规范

ICS 43.040.15 CCS T36 中华人民共和国国家标准 GB/T 42691.4—2023 / ISO 17987-4:2016 道路车辆 局域互联网络（LIN） 第4部分：12V/24V电气物理层规范 Road vehicles—Local Interconnect Network (LIN)—Part 4: Electrical physical layer (EPL) specification 12 V/24 V 2023-05-23 发布 2023-12-01 实施 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布 前言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件为GB/T 42691《道路车辆 局域互联网络（LIN）》的第4部分。 GB/T 42691已经发布的部分包括： — 第1部分：一般信息和使用案例定义； — 第2部分：传输层协议和网络层服务； — 第3部分：协议规范； — 第4部分：12V/24V电气物理层规范； — 第5部分：应用程序接口； — 第6部分：协议一致性测试规范； — 第7部分：电气物理层一致性测试规范； — 第8部分：电气物理层规范（直流电源线上的局域互联网络 DC-LIN）。 本文件等同采用ISO 17987-4:2016。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出，由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本文件起草单位包括长城汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、中国第一汽车股份有限公司等。 引言 GB/T 42691规定了道路车辆局域互联网络（LIN）的使用案例、通信协议及物理层需求。LIN是一种基于通用异步收发器（UART）的低速车载网络协议，主要应用于低成本汽车控制系统，如车门模块、空调系统等。 LIN协议的主要特性包括： — 基于信号的节点间通信； — 基于调度表的帧传输机制； — 主从式通信结构； — 错误检测与状态管理机制； — 支持1 kbit/s～20 kbit/s的通信速率； — 支持网络唤醒与休眠管理； — 支持诊断服务数据传输； — 提供节点描述语言和网络描述文件； — 提供应用程序接口。 GB/T 42691基于ISO/IEC 7498-1开放系统互连参考模型，将通信系统划分为应用层、表示层、会话层、传输层、网络层、数据链路层和物理层。本文件重点描述12V和24V供电条件下LIN总线的电气物理层要求。 1 范围 本文件规定了道路车辆局域互联网络（LIN）在12V和24V电源系统下的电气物理层规范。 2 规范性引用文件 本文件引用的文件为实施本标准所必需的文件。 3 术语和定义、符号、缩略语 3.1 术语和定义 规定本文件中涉及的相关术语。 3.2 符号 规定相关符号表示方法。 3.3 缩略语 规定本文件使用的缩略语。 4 约定 规定本文件中使用的约定规则。 5 电气物理层需求 5.1 比特率偏差 规定LIN通信中允许的比特率偏差范围。 5.2 定时需求 规定信号传输的时间参数要求。 5.3 线路驱动器/接收器 规定物理层中驱动器与接收器的电气特性。 附录A（资料性） LIN外围接口设计注意事项。 参考文献 列出了与本标准相关的参考资料。