【GB国家标准】 小艇﹐非耐火燃油软管

ICS47.080
中华人民共和国国家标准
GB/T14652.2—2001
idtISO8469:1994
小艇非耐火燃油软管
Small craft--Non-fire-resistant fuel hoses2001-12-13发布
中华人民共和国
国家质量监督检验检疫总局
2002-08-01实施
GB/T14652.2—2001
本标准是对GB/T14652-1993《小艇燃油软管》的修订。
本标准等同采用ISO8469:1994《小艇非耐火燃油软管》。
本标准自实施之日起，同时代替GB/T14652-1993\非耐火燃油软管”部分。本标准的附录A是标准的附录
本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由中国船舶工业第七O八研究所归口。本标雁起草单位：中国船舶工业第七O八研究所。本标雁主要起草人：林德辉、李振声、王仲正本标准于1993年10月首次发布。标准分享网wwwbzfxw.com免费下载GB/T14652.2-2001
ISO前言
国际标准化组织（ISO）是各国标准机构（ISO成员团体）的世界性联合组织。国际标准的制定工作由各ISO技术委员会进行。凡对某个技术委员会所从事的项目感兴趣的每个成员团体，均有权参加该技术委员会。与ISO有联系的政府性和非政府性的国际组织，也可参加这项工作。ISO与国际电工委员会(IEC)在电工技术标准化工作中密切合作。各技术委员会通过的国际标准草案，在ISO理事会批准作为国际标准之前，应先送各成员团体投票表决，按照ISO标准制定程序，国际标准至少应有75%的成员团体投票赞成，才能成为国际标准。本国际标准ISO8469：1994由ISO/TC188“小艇”技术委员会制定。本国际标准的附录A是标准的附录。1范围
中华人民共和国国家标准
小艇非耐火燃油软管
Small craft-Non-fire-resistant fuel hosesGB/T14652.2--2001
idtISO 8469:1994
代替GB/T11652-1993部分
本标准规定了在低压下输送汽油和柴油的非耐火软管的一般要求和物理试验·并对公称内径为10mm及以下的软管规定其工作压力不超过0.34MPa：对公称内径大于10mm者不超过0.25MPa本标准适用于艇内装有周定发动机比艇长不大于24m小艇所用的软管*注1：耐火燃油软管的技术要求见GB/T11652.1。2引用标准
下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性IS0）3:1973优先数优先数系列
ISO）188：1982硫化橡胶加速老化或耐热试验IS01307:1992
一般工业用途的橡胶和塑料软管内径及其公差和长度公差
ISO)1402:1994
橡胶、塑料软管及软管组合件液压试验ISO 1817.19854
硫化橡胶液体影响的测定
IS)7233:1991
橡胶和塑料软管及软管组合件真空性能的测定ISO7326:1991
橡胶和塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评定3一般要求
符合本标准的软管内表面应光滑，且无气孔、化学杂质及其他缺陷公称内径应符合IS01307的要求软管应符合第5章中各项试验的要求，以证明其适个于船舶使用。软管的标志成符合第6章规定。4公称内径
按IS03的R10系列·表1列出了部分公称内径，其公差应如表1中所示或符合IS01307的规定5软管成品的物理试验
5.1爆破压力
从软管成品中取出3根软管或试件·按IS01817中规定注人试液C.在标准试验室温度（23的空气中放置7d
创空试液.并将冷水注人软管或试件.按IS(）1402规定，对软管或试件施加爆破压力对公称内径为10mm或以下的软管其爆破压方至少应为1.36MPa：对内径为10nm以上的软臂·此届力至少应为1MPa
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2001-12·13批准标准分享网wwwbzfxw.com免费下载2002-08-01实施
公称内径d
5.2真空性能
GB/T14652.2—2001
公称内径的公差
6.381012.516202531.5405063
按ISO7233规定的方法A，采用表2中规定的试验条件进行试验。试验时间应为60s，所采用的直径为0.8d。表2真空性能试验的压力条件
公称内径d
>10~25
5.3在液体C中的体积变化
按ISO1817规定的方法测定软管（管子和外护层）体积的变化。在标准实验室温度（23℃）下，将试件置于液体C中70h士2h。±1.25
低于周围环境的压力
不要求试验
如果软管由单一化合物（有或无增强材料）制成，则其在液体C中的体积膨胀不应超过30%。对于主要用于耐风雨和耐臭氧，内层为耐燃油材料，而外护层为另一种材料的软管，其在液体C中的体积增加，对管子内层不应超过30%，而对外护层不应超过120%。5.4在液体C中的质量减少
按IS01817中规定的方法测定内层质量的减少，试件按5.1的规定处理。内层质量的减少不应超过该试件原始质量的8%。注2：质量减少8%相当于体积减少约10%。5.5臭氧作用
软管应按ISO7326规定的方法1进行试验，并以2倍放大镜观察，试样不应出现可见裂纹。5.6加速老化
按ISO188的规定，在温度为100C的通风箱内经72h老化后，其外护层的硬度增加不应大于原始硬度的10个国际橡胶硬度（IRHD）。5.7燃油渗透
应作渗透率试验。当按附录A（标准的附录）中所述的方法或等效方法作试验时，软管应以下列方法分级：
1级——软管的渗透率小于或等于4g/（m2·h）；2级—软管的渗透率大于4g/（m2.h），但小于或等于12g/（m2h）。6标记和标志
6.1标记
应采用下列字符：
“B”用于标记非耐火型燃油软管。“1\用于标记燃油渗透率小于或等于4g/(mh)的燃油软管。“2\用于标记燃油渗透率大于4g/（m2·h）但小于或等于12g/（m2.h）的燃油软管。6.2标志
符合本标准的软管应至少每隔0.3m作下列标志：制造厂或供应商的名称或商标；制造年份（4位数）：
GB/T14652.2—2001
按6.1中规定的\GB/T14652.2-B1”或\GB/T14652.2-B2”。标志的字母和数字的高度应至少为3mm且标志应经受住普通洗涤剂的洗涤。在标志中可以包括附加内容。
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A1基本要求
GB/T14652.2-2001
附录A
（标准的附录）
燃油渗透试验
首先应将被试的软管段暴露在燃油中7d。然后将试液注人此软管段，在连续15c中，按24h为一周期·通过称重测定出渗透所致的液体损失·或直至测得最大损失量为止。A2抽样
应有3根软管试件同时进行试验，试件长度应约为300mm。A3设备
试验设备应如图AI所示。
试验成在有良好通风，温度控制在标准试验室温度（23》的无通风设备的试验室内进行图AI中所小的玻璃节应紧贴在试验软管的内侧固定。软管下部的管子在其下端处应是紧密不透油的。1.部替子的上端处的塞子应有根毛细管，它只有极小的通气作用.以使在试验时由于渗透造成的燃油拥大可用空气代替。
A4试验方法
按IS01817的规定在试验软中注人试液C.并在标准试验室温度的空气中放置7d。倒审试浪，开按图AI所小组装好试验软管和玻璃管，按ISO1817的规定将试液C重新注人软管和玻璃管内·直至液面高出软管上端约70mm为止·盖上装有毛细管的寒子将此试验组件称重，其准确度为0.01g。在标准试验室温度下将此组件以垂直状态放置24h.并再次将此组件称重·记录其重量损失。倒空试液，重复此24h渗透试验15次，或直至测得最大渗透值为止。对所记录到的3个最大重量损失值求取平均值：并按此平均重量损失值，计算软管内径和在玻璃管的两个内端间的软臂有效长度，渗透率单位为g/(m·h)。翡架bzxZ.net
GB/T14652.2-2001
毛细背
裝聘管
皮璃管
图A1燃油渗透试验设备
软普央（如需要）
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