【GB国家标准】 小艇﹐非耐火燃油软管

GB/T 14652.2—2001 小艇非耐火燃油软管 前言 本标准是对GB/T 14652—1993《小艇燃油软管》的修订。本标准等同采用ISO 8469:1994《小艇非耐火燃油软管》。自实施之日起，同时代替GB/T 14652—1993中“非耐火燃油软管”部分。本标准的附录A为标准的附录。本标准由中国船舶工业集团公司提出，由中国船舶工业第七〇八研究所归口。本标准起草单位：中国船舶工业第七〇八研究所。本标准主要起草人：林德辉、李振声、王仲正。本标准于1993年10月首次发布。 ISO前言 国际标准化组织（ISO）是各国标准机构（ISO成员团体）的世界性联合组织。国际标准由各ISO技术委员会制定。各成员团体有权参加相关技术委员会工作。ISO与国际电工委员会（IEC）在电工标准化方面密切合作。技术委员会通过的国际标准草案需提交各成员团体投票，至少75%成员团体赞成方可发布为国际标准。本标准ISO 8469:1994由ISO/TC188“小艇”技术委员会制定。 范围 本标准规定在低压下输送汽油和柴油的非耐火软管的一般要求和物理试验方法。对公称内径10mm及以下软管，其工作压力不超过0.34MPa；对公称内径大于10mm者不超过0.25MPa。本标准适用于艇内装有固定发动机且艇长不大于24m的小艇所用燃油软管。注：耐火燃油软管技术要求见GB/T 11652.1。 引用标准 本标准引用以下国际标准：ISO 3:1973优先数系列；ISO 188:1982硫化橡胶加速老化或耐热试验；ISO 1307:1992软管内径及其公差和长度公差；ISO 1402:1994液压试验方法；ISO 1817:1985硫化橡胶液体影响测定；ISO 7233:1991软管真空性能测定；ISO 7326:1991软管耐臭氧性能评定。 一般要求 软管内表面应光滑，无气孔、化学杂质及其他缺陷。公称内径应符合ISO 1307要求。软管应通过第5章规定的各项试验，以证明适用于船舶使用。软管标志应符合第6章规定。 公称内径 公称内径按ISO 3的R10系列确定，部分公称内径包括：5mm、6.3mm、8mm、10mm、12.5mm、16mm、20mm、25mm、31.5mm、40mm、50mm、63mm等。公差按表1规定或符合ISO 1307要求。 软管成品物理试验 5.1 爆破压力 从成品软管中取3根试件，按ISO 1817方法注入试液C，在标准实验室温度23℃空气中放置7天。排空试液后注入冷水，按ISO 1402进行爆破压力试验。公称内径≤10mm软管爆破压力至少1.36MPa；公称内径>10mm软管至少1MPa。 5.2 真空性能 按ISO 7233方法A进行试验，试验时间60s，采用直径0.8d的条件。按表2规定真空条件进行测试。 5.3 液体C中的体积变化 按ISO 1817规定方法测定软管（管体及外护层）在液体C中的体积变化，在标准实验室温度23℃条件下进行。