【JT交通运输标准】 船用电子设备环境试验条件和方法低温

中华人民共和国交通行业标准 船用电子设备环境试验条件和方法——低温试验 JT 4522.3—92 SC 59.3—92 1 范围与适用范围 1.1 本标准规定低温试验对试验设备的基本要求、试验条件和方法以及有关标准应包括的内容。 1.2 本标准适用于考核船用电子设备在低温环境条件下的适应性。 2 引用标准 JT 4522.1、SC 59.1 船用电子设备环境试验条件和方法总则 GB 2423.1 电工电子产品基本环境试验规程 试验A：低温试验方法 3 试验设备 3.1 试验箱（室）工作空间内任一点的温度应能保持表1规定值，容差为±3℃，并可通过强迫空气循环保持均匀。 3.2 为减少辐射影响，试验箱（室）壁温不应大于规定试验环境温度的8%（按绝对温度计）。 3.3 试验箱（室）内温度变化速率在5 min内平均值不应超过1℃/min。 3.4 对热试验样品应采用强迫空气循环装置进行试验。 3.5 对非热试验样品，在采用无强迫空气循环时，试验箱体积与样品体积比不小于5:1（配套机电产品为10:1），并满足自由空气条件。样品任一表面距箱壁不小于15 cm。 4 试验条件 4.1 温度条件（表1） （原文表格OCR较混乱，整理如下保留结构） - 通信、航行设备：安装场所为机舱及类似舱室，试验温度约为0℃（原文不清） - 自动化设备及其他设备：约-10℃（原文部分清晰） - 非影响船舶操纵和安全的设备：约-25℃（原文可辨但局部存在缺失） - 舱室外、甲板等环境：约25℃（原文存在歧义，已按OCR保留） 4.2 持续时间（表2） 试验持续时间按表2规定： - 通信、航行设备：12 h - 自动化设备及其他设备：16 h - 非影响船舶操纵和安全的设备：6 h （注：持续时间自试验箱达到规定试验温度起算） 5 试验方法 5.1 预处理 将试验样品置于正常大气条件下，使其内部温度达到稳定状态，或按相关标准规定进行预处理。 5.2 初始检测 预处理后，按有关标准对样品进行外观、电气和机械性能检测。 5.3 条件试验 5.3.1 试验方式 分为强迫空气循环试验与无强迫空气循环试验。 5.3.1.1 非热试验样品应采用较高空气速度（空载时不低于2 m/s）的强迫空气循环方式，并按5.3.2程序进行试验。 5.3.1.2 散热试验样品可采用无强迫空气循环方式。当条件不满足时，可采用弱强迫空气循环（空气速度不大于0.5 m/s）。 5.3.2 试验程序 5.3.2.1 通信、航行设备： a) 将样品在室温下以“准备使用”状态放入试验箱； b) 按规定降温速率降至试验温度并保持13 h； c) 若样品带温控装置，可按要求接入使用； d) 程序结束后30 min通电，连续工作2 h，并进行中间检测； e) 在试验期间温度应保持在规定值（±3℃）； f) 试验结束后断电，并按规定速率恢复至常温环境条件。 5.3.2.2 自动化设备及其他设备： a) 样品在室温下放入试验箱（必要时连同安装件）； b) 按规定速率降温至试验温度并保持16 h； c) 最后1 h内按规定进行中间检测； d) 试验结束后断电，并恢复至正常大气条件。 5.3.2.3 非影响船舶操纵和安全的设备： a) 将样品置于室温下以正常工作状态放入试验箱； b) 若带安装件，应一并进行试验； c) 按规定进行降温试验（后续程序OCR缺失不完整）。