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【JT交通运输标准】 桥梁结构用碳纤维片材

本网站 发布时间: 2025-06-04 17:02:44

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 532-2004

  • 标准名称:

    桥梁结构用碳纤维片材

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

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标准简介:

JT/T 532-2004 Garbon fiber reinforced polymer laminate for bridge structures.
1范围
JT/T 532规定了桥粱结构维修、加固用碳纤维片材的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则和包装、标志贮存、运输。
JT/T 532适用于桥梁结构用碳纤维片材和配套树脂类粘结材料。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的川用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注H期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 2568树脂浇铸体拉伸性能试验方法
GB/T 2569树脂浇铸体压缩性能试验方法(neq IS0 604)
GB/T 2570树脂浇铸体弯曲性能试验方法
GB/T 2794胶粘剂粘度的测定(eqv ASTM D1084)
GB/T 3354定向纤维增强塑料拉伸性能试验方法
GB/T 3366碳纤维增强塑料纤维体积含量试验方法
GB/T 3857坡璃纤维增强热固性塑料耐化学药品性能试验方法
GB/T 7124胶粘剂拉伸剪切强度测定方法(eqvIS04587)
GB/T 12954建筑胶粘剂通用试验方法(neq JIS K6833)
GB/T 14522机械工业产品用塑料涂料、橡胶材料人工气候加速试验方法(neq ASTM G53)
CECS 146:2003碳纤维 片材加固混凝土结构技术规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1碳纤维片材carbon fiber reinforced polymer laminate
碳纤维片材是碳纤维布和碳纤维板的总称。
3.2碳纤维布carbon fiber sheet
碳纤维布为连续碳纤维单向或多向排列,未经树脂浸渍或用少量树脂浸渍的布状碳纤维制品。

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 532-2004 桥梁结构用碳纤维片材 Carbon fiber reinforced polymer laminate for bridge structures 2004-08-17 发布 中华人民共和国交通部 2004-12-01 实施 1 范围 本标准规定了桥梁结构用碳纤维片材的性能和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则和其他相关事项。 2 规范性引用文件 本标准采用下列文件的条款而为本标准条款: (此处涉及 GB/T 3354、GB/T 3857、GB/T 11522、GB/T 2754、GB/T 12054、GB/T 2568、GB/T 2571、GB/T 7124、GB/T 1461 等相关标准) 3 术语和定义 3.1 碳纤维片材 (Carbon fiber laminate):碳纤维布和碳纤维板的总称。 3.2 碳纤维布 (Carbon fiber cloth):以碳纤维作为连续多向纤维,经树脂浸渍的本构性制品。 3.3 碳纤维板 (Carbon fiber plate):以连续单向碳纤维为基,经树脂浸渍的板状碳纤维制品。 4 产品分类 4.1 分类 碳纤维片材的形状按其形态可分为碳纤维布和碳纤维板。 4.2.1 碳纤维布 产品代号:CFR-S 示例:宽度 600mm,单位面积质量 200g/m² 的碳纤维布型号为:CFR-S-200-600。 4.2.2 碳纤维板 产品名称:GFR 示例:宽度 110mm,厚度 1.5mm,纤维体积含量为 6% 的单向碳纤维板的型号为:GFR-1-1-6-1.5-10。 4.3 尺寸规格 4.3.1 碳纤维片材外形为卷状。 4.3.2 允许的碳纤维布长度为 50、100、150、250、333、500、600、1000m。 4.3.3 碳纤维布宽度为 150、250、333、500、600、1000mm。 4.3.4 允许的碳纤维布单位面积质量为 150、200、250、300、350、400、450g/m²。 4.3.5 碳纤维板的厚度为 0.5、0.8、1.0、1.2、1.5、2.0、2.5、3.0mm。 4.3.6 碳纤维板的宽度为 50、80、100、150、200、250mm。 4.3.7 碳纤维片材的尺寸偏差应符合相关规定。 5 技术要求 5.1 一般要求 5.1.1 碳纤维布的单位面积质量误差为 0~±5%。 5.1.2 碳纤维板的纤维体积含量应在 60%~70% 之间。 5.1.3 应使用与碳纤维片材有良好适配性的粘结材料(如环氧树脂、找平树脂、流塑树脂或粘结树脂),宜采用环氧类粘结材料。 5.2 外观 5.2.1 表面应平整,不得有破洞、杂物、污渍或污染。 5.2.2 纤维不得有缺纬、脱丝、断裂等缺陷,纤维排列偏差不得超过 10mm。 5.2.3 纤维不应有皱褶、起皱或起泡现象。 5.3 力学性能 碳纤维片材的力学性能指标应满足表1的规定。 表1 碳纤维片材的主要力学性能指标 (指标具体数值见原件) 5.4 耐候性能 碳纤维片材的耐候性能应符合表2的规定。 表2 碳纤维片材的耐候性能指标 (指标具体数值见原件) 5.5 化学药品性能 碳纤维片材的化学药品性能应符合表3的规定。 表3 碳纤维片材耐化学药品性能指标 (指标具体数值见原件) 6 试验方法 6.1 纤维体积含量:按 GB/T 3354 进行试验。 6.2 外观:按标准规定的方法进行检验。 6.3 主要力学性能:按 GB/T 3354 进行试验。 6.4 耐候性能:按 GB/T 11522 进行试验。 6.5 化学药品性能:除力学性能指标按 GB/T 3354 进行外,其他按 GB/T 3857 执行。 7 检验规则 7.1 出厂检验:检验碳纤维布的单位面积质量及碳纤维板的纤维体积含量。 7.2 型式检验:包括 5.3、5.4 和 5.5 的全部要求。 7.3 批抽样:连续生产时,碳纤维布以 3000m 为一批;碳纤维板以 m 为一批。 7.4 判定规则:若每个试样均符合要求,则判定产品合格;否则判定为不合格。 8 标志、包装、运输、贮存 8.1 标志:包装外表面应有明显的标志,包括制造厂、产品名称和型号、规格、生产日期等。 8.2 包装:碳纤维布应紧密整齐地卷在纸卷上;碳纤维板应采用防潮、防损的材料进行包装。 8.3 运输:运输过程中应防火、防水、防潮、防挤压,小心轻放。 8.4 贮存:应置于清洁、干燥、阴凉的环境中。 附录A(规范性附录) 碳纤维片材配套树脂类粘结材料的性能要求和试验方法 A.1 范围 本附录适用于桥梁结构维修加固中,碳纤维片材配套树脂类粘结材料的性能要求和试验方法。 A.2 性能要求 A.2.1 粘结材料应与碳纤维片材有良好的适配性,宜采用环氧类树脂粘结材料。 A.2.2 粘结材料的物理力学性能应符合表4的规定。 表4 粘结材料物理力学性能指标 (指标具体数值见原件) A.2.3 粘结材料的耐候性能和耐化学药品性能应符合 A.2 的规定。 A.3 试验方法 A.3.1 粘结材料的粘度:按 GB/T 2754 进行试验。 A.3.2 粘结材料的流变性能:按 GB/T 12054 进行试验。 A.3.3 粘结材料的拉伸性能:按 GB/T 2568 进行试验。 A.3.4 粘结材料的压剪强度:按 GB/T 2571 进行试验。 A.3.5 粘结材料的抗剪强度:按 GB/T 7124 进行试验。 A.3.6 粘结材料的胶结强度:按 GB/T 1461 进行试验。

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JT/T 532-2004 桥梁结构用碳纤维片材
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