【JT交通运输标准】 船厂水工工程设计规范

中华人民共和国行业标准 JTS 190—2018 船厂水工工程设计规范 Design Code for Maritime Structures and Services in Shipyards 发布日期：2018-05-15 施行日期：2018-08-01 交通运输部关于发布《船厂水工工程设计规范》的公告（2018年第45号） 现发布《船厂水工工程设计规范》（以下简称《规范》）。《规范》为水运工程强制性行业标准，标准代码为 JTS 190—2018，自2018年8月1日起施行。由交通运输部水运局负责管理和解释。《干船坞设计规范》（JTJ 251—87、JTJ 252—87、JTJ 253—87）同时废止。《规范》中的部分条文为强制性条文，必须严格执行。 特此公告。 中华人民共和国交通运输部 2018年5月15日 制定说明 本规范是在《干船坞设计规范》（JTJ 251—87、JTJ 252—87、JTJ 253—87）的基础上，经过深入调查研究、试验研究、计算分析和专题研究，总结和吸纳近年来我国船厂水工工程设计的实践经验，广泛征求有关单位和专家意见，并结合我国水运工程建设现状和发展需要编制而成。主要内容除原规范编写的干船坞设计内容外，又增加编入了船台滑道设计、船厂码头及浮船坞系泊设施设计等内容。 编写人员分工： 总则：刘永绣 术语：刘永绣、张卫星、赵晓岚 基本规定：刘永绣、赵晓岚 干船坞平面布置和工艺设计：朱浩、孙志国、朱善良、张宪新 干船坞结构设计：刘永绣、赵晓岚、吴荔丹、王玉红、杜建圣 干船坞灌水排水系统：张究新 坞门设计：林恒彦、黄代君 船台滑道平面布置和工艺设计：颛孙伟恩、张卫星、叶超、夏双全 船台滑道结构设计：颛孙伟恩、张卫星、刘浩昌、黎明 码头和浮船坞系泊设计：颛孙伟恩、张卫星、刘浩昌、黎明、夏双全 动力及公用设施：刘增敏、陈丽、郭仲先、张宪新、蔡晓勇 附录编写人员：孙志国、朱浩、刘永绣、赵晓岚、王玉红、张宪新、林恒彦、张卫星 目录 1 总则 2 术语 3 基本规定 4 干船坞平面布置和工艺设计 5 干船坞结构设计 6 干船坞灌水排水系统 7 坞门设计 8 船台滑道平面布置和工艺设计 9 船台滑道结构设计 10 码头和浮船坞系泊设计 11 动力及公用设施 附录A~U 1 总则 1.0.1 为规范和指导船厂水工工程设计，保障其安全可靠、耐久适用，特制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建或改建的船厂水工工程设计。 1.0.3 船厂水工工程设计，除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 船坞 Dock：为修、造船舶提供干地作业条件的地下水工建筑物或水上浮式建筑物，包括于船坞和浮船坞。 2.0.2 干船坞 Dry Dock：建于陆上，临水的固定式船坞。 2.0.3 浮船坞 Floating Dock：水上可移动和沉浮的船坞。 2.0.4 坞门 Dock Entrance：干船坞临水侧设置坞门的结构段。 2.0.5 坞首 Dock Head：船坞纵向与陆地相接的一端。 2.0.6 坞室 Dock Chamber：坞口以外的干船坞结构段。 2.0.7 坞槛 Dock Sill：坞口底板上支撑坞门的门槛。 2.0.8 墩木 Block：布置在船坞底板或船台上用以支承船体的垫墩，通常由木材、金属或混凝土制成，也可称为坞墩或支墩。 2.0.9 龙骨墩 Keel Block：船坞和船台上布置于船体中龙骨下的墩木，也称作中墩。 2.0.10 边墩 Side (Bilge) Block：布置在船坞和船台上的边部墩木。