【JT交通运输标准】 桥梁用预应力碳纤维板-夹持式锚具

JT/T1267—2019 桥梁用预应力碳纤维板-夹持式锚具 (Prestressing carbon fiber plate-gripping anchorage for bridge) 发布日期：2019-05-30 实施日期：2019-09-01 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。JT/T1267—2019 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。本标准起草单位：河北宝力工程装备股份有限公司、河北省工程橡胶工程技术研究中心、北京中交铁建科技发展有限公司、深圳威士邦建筑新材料科技有限公司。本标准主要起草人：王希慧、白阳、赵九平、解剑锋、张郡、刘欣顺、桂鉴臣、白金铸、宋志刚。 引言 本文件的发布机构提请注意，声明符合本文件时，可能涉及专利的使用。本文件的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场。该专利持有人已向本文件的发布机构保证，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下，就专利授权许可进行谈判。该专利持有人姓名：河北宝力工程装备股份有限公司；地址：衡水市开发区北方工业基地橡塑路13号；邮编：053000。 目录 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义、符号 4 分类、结构、规格、型号 5 技术要求 6 试验方法 7 检验规则 8 标志、包装、运输和储存 附录A（资料性附录） 附录B（资料性附录） 附录C（规范性附录） 附录D（规范性附录） 附录E（规范性附录） 1 范围 本标准规定了桥梁用预应力碳纤维板-夹持式锚具的分类、结构、规格、型号、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。本标准适用于桥梁用预应力碳纤维板-夹持式锚具的生产、检验和使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 1184 形状和位置公差未注公差值 GB/T 1804 一般公差 GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 3354 定向纤维增强聚合物基复合材料拉伸性能试验方法 GB/T 3880.1 一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求 GB/T 13657 双酚A型环氧树脂 GB/T 15519 化学转化膜 GB/T 16924 钢铁黑色氧化膜 GB/T 21490 结构加固修复用碳纤维片材 JB/T 5000.9 重型机械通用技术条件第9部分：切削加工件 NB/T 47013.3 承压设备无损检测 第3部分：超声检测 NB/T 47013.4 承压设备无损检测 第4部分：磁粉检测 3 术语和定义、符号 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 夹持式锚具 (gripping anchorage)：用于保持预应力碳纤维板的拉力并将其传递到桥梁构件上的永久性夹片式锚固装置（简称锚具)。 3.1.2 预应力碳纤维板 (prestressing carbon fiber plate)：采用高强度的连续碳纤维按一定规则排列，经胶黏剂浸渍，黏结固化后形成的具有纤维增强效应的可张拉复合板材。 3.1.3 预应力碳纤维板-锚具 (prestressing carbon fiber plate-anchorage)：预应力碳纤维板和两端的锚具在工厂组合装配而成的构件。 3.2 符号 下列符号适用于本文件。 fs：预应力碳纤维板标准拉伸应力，单位为兆帕（MPa）； fm：预盛力碳纤维板-锚具出厂检验拉伸应力，单位为兆帕（MPa）； fsb：预应力碳纤维板极限破断拉伸应力，单位为兆帕（MPa）； fp：预应力碳纤维板-锚具疲劳试验后破断拉伸应力，单位为兆帕（MPa）； ft：预应力碳纤维板100h松弛率； ft1000：预应力碳纤维板-锚具由测定松弛率外推试验时间1000h松弛率； fe：预应力碳纤维板-锚具静载锚固性能试验测得的锚具效率系数； ε：预应力碳纤维板-锚具达到破断拉伸应力时预应力碳纤维板总应变。 4 分类、结构、规格、型号 4.1 分类 锚具分为两类： 张拉端锚具：代号为Z； 固定端锚具：代号为G。 4.2 结构 4.2.1 预应力碳纤维板-锚具由张拉端锚具、预应力碳纤维板、固定端锚具在工厂预先组装黏结锚固。 4.2.2 张拉端、固定端锚具均由锚板、夹片、铝板或黏结剂等零部件组成。 4.3 规格 预应力碳纤维板-锚具规格参见附录B。 4.4 型号 预应力碳纤维板-锚具产品型号表示方法如下： 示例1：预应力碳纤维板宽度为50mm、厚度为3.0mm的张拉端锚具，标记为TBMJ50×3.0Z。 示例2：预应力碳纤维板宽度为80mm、厚度为1.0mm的固定端锚具，标记为TBMJ80×1.0G。 5 技术要求 5.1 外观 5.1.1 锚具：外观表面应平整洁净，无机械损伤，不应有裂纹、结疤、折叠及夹杂。 5.1.2 预应力碳纤维板：外观应符合GB/T 21490的规定。 5.2 材料 5.2.1 钢材：锚板、夹片采用40Cr合金结构钢，其化学成分和力学性能应符合GB/T 3077的规定。 5.2.2 铝板：化学成分和力学性能应符合GB/T 3880.1的规定。 5.2.3 黏结剂：采用环氧树脂，技术要求应符合GB/T 13657的规定。 5.2.4 预应力碳纤维板：力学性能应符合GB/T 21490的规定，其极限破断拉伸应力$f_b$不小于2600MPa。 5.3 工艺 5.3.1 机械加工性能：应符合JB/T 5000.9的规定。锚具抛丸工艺应能保证零件表面粗糙度均一。 5.3.2 尺寸偏差 5.3.2.1 锚具尺寸偏差应符合下列要求： a) 锚具未注尺寸和角度的公差应符合GB/T 1804中m级的规定； b) 锚具未注形状和位置的公差应符合GB/T 1184中L级的规定。 铝板机加工尺寸偏差要求（单位为mm）： - 长度偏差：+3, -0.1 - 宽度偏差：+2, -0.2 - 厚度偏差：+0.05, 0 5.3.2.2 预应力碳纤维板尺寸偏差应符合GB/T 21490的规定。 5.3.3 热处理性能：锚具热处理应符合GB/T 16924的规定，不应产生裂纹、划痕、过烧和脱碳。所采用的热处理工艺及设备应能保证零件工作表面及心部的硬度和金相组织要求，且产品质量均一。 5.3.4 锚具探伤：锚具热处理后应进行超声波探伤或磁粉探伤，探伤结果不应有缺陷。 5.3.5 防腐处理：锚板表面覆盖的黑色氧化膜应符合GB/T 15519的规定。 5.4 整体性能 5.4.1 静载锚固性能：符合以下要求： a) 预应力碳纤维板-锚具在静载试验台上进行张拉试验，其锚具效率系数$m_a ge 0.8$； b) 预应力碳纤维板-锚具在静载试验台上进行破断试验，其断裂应力$f_b ge 1.4f_s$；破坏形式应为预应力碳纤维板断裂，锚具零件不应有变形或碎裂。 5.4.2 夹持疲劳性能：应进行循环次数为200万次的夹持疲劳性能试验。