【JT交通运输标准】 《港口工程荷载规范》局部修订

中华人民共和国行业标准 《港口工程荷载规范》（JTS144—1—2010）局部修订 （重件起重运输机械荷载部分） 主编单位：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 施行日期：2018年11月15日 出版单位：人民交通出版社股份有限公司 【公告】 交通运输部关于发布《港口工程荷载规范（JTS144—1—2010）局部修订（重件起重运输机械荷载部分）》的公告（2018年第77号） 现发布《港口工程荷载规范（JTS144—1—2010）局部修订（重件起重运输机械荷载部分）》（以下简称《局部修订》）。《局部修订》为水运工程强制性行业标准，与《港口工程荷载规范》（JTS144—1—2010）配套使用，自2018年11月15日起施行，由交通运输部水运局负责管理和解释。 中华人民共和国交通运输部 2018年11月8日 【修订说明】 本局部修订是根据《交通运输部关于下达2013年度水运工程标准编制计划的通知》（交水发【2013】462号）的要求，由交通运输部水运局组织有关单位，在调查和研究我国已建成重件码头工程设计和运行的基础上，结合我国重件水路运输的现状和发展需求，经广泛征求意见编制而成。 本局部修订在现行行业标准《港口工程荷载规范》（JTS144—1—2010）的基础上，增补了重件起重运输机械荷载部分标准值的内容。本局部修订分1章1个附录，并附条文说明，主要内容为重件起重运输机械荷载。 本局部修订的主编单位为中交武汉港湾工程设计研究院有限公司，参编单位为四川省交通运输厅交通勘察设计研究院。编写人员包括季宗哲、王贤成、齐同钦、杜林、翟建国、王孝兵、郭玉等。 本局部修订于2018年5月15日通过部审，2018年11月8日发布，自2018年11月15日起施行。 【14 重件起重运输机械荷载】 14.1 一般规定 14.1.1 本局部修订适用于港口工程中大型设备、大型构件等重件起重运输机械荷载的确定。 14.1.2 重件起重运输机械荷载标准值，应根据装卸工艺选用的机型和实际使用的起吊重量、幅度等确定。 14.1.3 重型牵引车和平板挂车的荷载冲击系数可采用1.05~1.15，当运输重件较轻时取大值，运输重件较重时取小值。 14.1.4 桥式起重机、固定式杆起重机和履带式起重机的荷载冲击系数可采用1.0。 14.2 荷载标准值 14.2.1 桥式起重机荷载标准值应按实际机型确定，缺乏实际资料时，其荷载标准值可按附录M中表M.0.1和表M.0.2采用。 14.2.2 固定式杆起重机荷载标准值应按实际机型确定，缺乏实际资料时，其荷载标准值可按附录M中表M.0.3~表M.0.6采用。 14.2.3 履带式起重机荷载标准值应按实际机型确定，缺乏实际资料时，其荷载标准值可按附录M中表M.0.7采用。 14.2.4 重型牵引车荷载标准值应按实际车型确定，缺乏实际资料时，其荷载标准值可按附录M中表M.0.8采用。 14.2.5 平板挂车荷载标准值应按实际车型确定，缺乏实际资料时，其荷载标准值可按现行行业标准《港口工程荷载规范》（JTS144—1—2010）附录D表D.0.3或本规范附录M表M.0.9、表M.0.10采用。 【附录M 重件起重运输机械荷载标准值】 表M.0.1 桥式起重机设备参数（示例） 包含额定起重量（100t、125t、160t、200t、250t、250t+250t、600t等）及设备相关参数。 表M.0.2 桥式起重机荷载示意图 包含型号、最大起重量、单侧轮距、间距等参数。 表M.0.3~M.0.6 固定式杆起重机参数 包含主钩、副钩、工作吊幅（以吊臂前支点为基准）、起升高度（以码头面为基准）、轨距等参数。 表M.0.7 履带式起重机荷载标准值 表M.0.8 重型牵引车荷载标准值 表M.0.9 平板挂车荷载标准值 表M.0.10 附录相关数据 表M.0.4 350t固定式杆起重机基础荷载标准值 支承点包含：A点（副钩卷扬机支座）、B点（主钩卷扬机支座）、C点（变幅卷扬机支座）、D点（5卷扬机支座）、E点（臂架下铰点支座）、F点（背风锚墩支座）。 荷载方向包括：X向、Y向、Z向。