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- CB/T 3254.3-94 船用柴油机台架试验试验测量

【CB船舶标准】 船用柴油机台架试验试验测量
- CB/T3254.3-94
- 现行
标准号:
CB/T 3254.3-94
标准名称:
船用柴油机台架试验试验测量
标准类别:
船舶行业标准(CB)
标准状态:
现行出版语种:
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标准简介:
CB/T 3254.3-94.
1主题内容与适用范围
CB/T 3254.3规定了船用柴油机(以下简称柴油机)台架试验时主要性能参数的测量技术和允许偏差。
CB/T 3254.3适用于船用主柴油机(以下简称主机)和辅柴油机(以下简称辅机).
2技术要求
2.1测量方法
2.1.1测量方法应由柴油机制造厂根据现行适用规范或标准选定。在无上述规范或标准时,制造厂应制定企业标准对其加以规定。必要时可与用户及检验机构签订合同确定。
2.1.2测点位置可参照附录A(参考件)或其可借鉴的资料,由制造厂选定。
2.2仪器量程与精确度
22.1测量仪器和设备的容量v、量程应按试验柴油机标定工况和超负荷工况下予期的参数值确定。测量的正常值应处于仪器满量程的~兰范围内。
2.2.2使用的仪器精度应符合附录B(参考件>的规定,
2.2.3测量仪器和设备均应在予计读数范围内作定期校验,并附有校验合格证。
2.3 测量基本要求.
2.3.1在开始测量前﹐柴油机应已在指定的负荷和转速工况下运转足够长时间,以确保柴油机已达到制造厂规定的稳定运转工况和正常热状态。
2.3.2在进行一组测量期间,负荷、转速以及所有的压力温度均应保持在表1规定的允许偏差内,相关参数要求测取时刻一致。
2.4参数的允许偏差
2.4.1测量参数允许偏差的定义为测量极值之间允许范围,它系综合了一系列导致测量误差的因素:

部分标准内容:
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机台架试验
试验测量
CB/T 3254.3-94
分费号,U4
本标推规定了船用柴油机(以下简称案油机台架试验时主要性能参数的测基技术和允评偏整。本标准适用于船用主柴油机(以下衡称主机)和辅樂油机(以下简称猫机)。2拔术要求
2. 1测量方法
2.1.1滤量方法应由油机制造厂报据现行适用规落或标准选定,在无上述规范或标滤时,造广应制定企业标准对其加以规定。必要时可与用产及检验机构签订合间确定。2.1.2谢点位盘可参照渐录A(参考件)或其可借整的资料,由制造厂选定、2.2仪睾量程与糖确度
2.2.1测型仪器和设备的容量、量程应按试验業油机标定工况和超负荷工况下予期的疹数值确定。测的正常值应处于仪器满量程的一~号苑一是范眉内。
2.2.?使用的仪器静度应符合谢录B(参考件)的规定,2.2.3费景仪器和设备均应在予计读数范围内作定期较验,并附有校验合格证。2.3测量基本婴求
2.3.1在开始测盘前,聚油机应已在摧定的负荷和转速工况下运转足够长时间,以磺保柴油机己达到制造厂规定的稳定运转工况和正常热状。2.3.2在进行一组测量期间,负、转速以及所有的压力温度均应保持在表1规定的允许储差内,相关参数要求测取时刻一致。
2. 4 参数的允许偏整
2.4.1测量参数允许偏整的定义为测量被值之间允许范既,它系综合了一系列导效测逐误差的因素;议器精确度、测量位置的正确性,仪器的使用条件.读数的精确度及其分布范等。2.4.2对于计算多数公式中的几个被测参数的测量误差应皮保证录终计算参数的偏差符合表1的规定,:注;这个计算费数的偏差等于其组成衰数测量误费的单方采以一个适当系数(此系数等于该指效在公式中的提数)之和的平方視。
中围韶舶工业总公司1994-08--22批准1995—05—实瓶
柴油机有效扭矩
柴油机转速bZxz.net
柴机驱动轴转速
消压器转速
有效功率
大气压力
气链压缩压力
气直盘高燃烧压力
避气压力降
[进气压力
境医压力
气红进口处前的增压压力
中险器空气医力降
祸轮淼气进口压力
#资玉
玲却介质压力
机油压力
燃油供给压力
大气遥戏
进气激皮
压气机出气口后的空气湿
中玲器后变气谨度
气缸后的排气混度
将轮进日燃气摄境
排气总管内或泻轮后的排
气摄斑
玲却价质逛度
机油涵度
燃油盖度
燃油消稀盘
“燃油消花学
气缸机油消耗量
气斑机游消耗室
机油消耗盘
CB/T 3254. 3-- 94
在柴液机崧出端部测得药平均玉矩在妞定时间内曲轴转数
在规定时间内柴油机糖出糖的转效在规定时间内增压疆辅的转数
在素油机辅出糖蜡测得的功率
柴机吸气雄近处谢大气压力
燃滴断开期间气位内工质的最商压力在一工作播环内气缸工质的最高压力能菌机载压气机逆气口处算术平均进气压力降
非增压典循机或增压柴润机玉气机进气口处算术乎均进气泌对玉力
虚气机出气口后算太乎均空纯压力气缸选口前算术乎均竞气您力
这轮旅排气管内的算术平均玉力教气总管内要得轮后的等术呼均压力液冷却系姚中规定点的压力
润清系统中规定点的机独疏力(在减清都冷都爵等茸、后务油路中)
喷袖兼进口处燃游的算术均压力在莱一短定点或案一位其处储机安装环境的大气温皮
柒油机或压气机进气口处的道离气缸进口处前的空气盘皮
非增压染涵机指排气管内,增压巢油执推气航糖护气这出口处的排气平均湿液体冷却系统中规定点益度
海滑系统中规定点拍机油试变
燃独系统中规定点的微油湿斑
单位时间内常油机滑的燃油量
单位功率的燃面清耗量
单位时间内注油器供给气低的机油量单位功率的气冠机油消耗量
单位时间内消帮的循环桃油
HYKAONIKAca
B/(KW-h)
g/(KW-h)
充许储进
5K(燃料)
士油)
±均%
机油溝耗革
空气消耗量
空气销耗率
玲却被源
部油流整
烟遗指数
消光度
气择放成份
排救量
恭放率
CB/T3254.3-94
单位功率的循环机神消耗量
单位时间内从大屹驳人策滩机的穿气量
单位功率的空气消耗量
单位对凋内流过染润机冷系续的激体量
单位时卿内流过燃油机机消系统的机油盘
德纸被未磷挥的排气的染照程度(用光反衬的通数衰示)
a)未稀释推气的洲光避度
63嘎光系数
度气成份的容积法度
单位对间内每种择出减份的娠查单盘功率的排效量
Kg/(KW-h)
Kgf(KW -h)
%或ppm
g/(KW-h)
注:表中规定的允许偏差慰指在标定工说下的值,一般适用于出厂式验,整式试整应缩小允许偏差充许确差
±10.5站
在10单位
刻标尺
上的0.3
大气压力
测最参效
气红压端压力
最高燃烧压力
避气压力及进气压力降
增压压力
中冷铸空气压力险
祸轮燃气避口压力
都气肯压
进气湿度
压气机出气后的空气道理
气红后排气温度
涡轮进口燃气湿院
CB/T 3254. 3 --94
附素A
主要参数测量位置
(参步件)
测量位量
在离内不受阳光宣射和热辐射处在示功凋处测量
在示功调专门投置的测量乱等处测量非增压巢油机在距进气管进口下游 3Umn 处测量,增压染油机在压气机进气口直管段处需量。传感器与管理齐卒在压气机出气口或媒近出气口的真管段处谢量。传感器与替题齐平在其进出口处附近的管段处测量二者间空气五力整在竭轮熄气进口前的直蟹设处测量,传够器与管殖齐乎在距排气总管出口不大于二倍择气总管直径或弱轮增压器将轮排气出口一个宜径康离处测量、传患器与管整齐平大功率策油机高进气口上游 1, m处测量,中小功率架独机离进气口上游150mm 处测量。传感器应逆气流安装,端头位子气滇中心,并进行热屏鼓尽素塞近其出口的直营段处测量,传意器逆气流方间推人管道,并使其端头位于中心
高气红盘排气道出口端者 50mm 处测量,传糖等逆气试方向插入支管,并使墙头位于酱过中心
尽量年逆燃气进口的直管段处测量,传感器逆气流方向摊入懂过,并使端头按乎中心
排气总内或涡轮后的排气
高期气总管出口或祸轮排机出口不大于二后排气总替皱排气出口一十滋度
直径距离处测量,传感器逆气流方人害道,并使端头位于中心注!丧内未列的型景数及出于柴油机结构特点而引起传感器安装困难时,测点位量可由柴活桃制萃厂选定;(2 在不影响参致测量的推确疫下,测量传感器允许按常油机结特点垂直于气流间安装,端头必须位于管道中心.
HTYKAONIKAca
大气医力
压蹦压力
测量发效
最高燃烧压力
进气压力(绝对)
推★背伍
进气温度
燃油消糖量
CB/T3254.3-94
附录B
仅器精度表
(考件)
仪器精度
±100Pa
±100Pa
±150Ps
按GB6301
注,表中未列的将工参数,其测量仪得选用精度应符含GB6302的规定。附加说明:
本标准由全国船用机械标准化技术委员会柴油机分技术委员会提出。本标准由中国超舶工业总公司第七研究院第七一一研究所归口。本标准由第七一一研究所和六O三研究所负责起章,本标准主要起草人;金国库.
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