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【QC汽车标准】 摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件与试验方法
- QC/T793-2007
- 现行
标准号:
QC/T 793-2007
标准名称:
摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件与试验方法
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行出版语种:
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标准简介:
QC/T 793-2007.Specifcations and test methods of air flters for motorcycles and scooters.
1范围
QC/T 793规定了摩托车和轻便摩托车用空气滤清器(以下简称空建器)的技术条件、试验方法、检验规则及标志包装、运输和储存。
QC/T 793适用于排量不大于250mL的摩托车和轻便摩托车用空气滤清器总成。排量250mL以上的摩托车用空气滤清器总成也可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各力研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注8期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T191包装储运图示标志
CB/T2828.1-2003计数抽样检验程序 第1部分;按接收质量限( AQL)检索的逐批检验抽样计划
CB 1121- 2006汽油机油
JB/T9747-1999内燃机空气健清器试验方法
QCT32- -2006汽车用空气滤清器试验方法
QC/T683- 2002 摩托车和轻便摩托车 发动机清洁度限值及测量方法
3术语和定义。符号和单位
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1.1纸质干式滤芯空冰器air fiher with paper dry olement
过滤材料为未没润机油的纸质德芯的空滤器。
3.1.2纸质唼油滤芯空滤器air flter with paper element louvered by engine oll
过滤材料为表面喷适盘机袖的纸质滤芯的空滤器。
3.1.3泡沫塑料滤芯空滤器alr fiter with foam plastic element
过滤材料为泡沫塑料.并没润适量机油的空滤器。

部分标准内容:
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 793--2007
摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件与试验方法
Specifications and test methods ofair filters for motorcycles and scooters2007-11-14 发布
2008-05-01实施
国家发展和政革委员会发布
规范性引用文件
3术语和定义、符号和单位
4技术条件·
5试验方法
6检验规则
7标志、包装、运输和储存
附录A(规范性附录)
附录B(规范性附录)
附录C(规范性附录)
附录 D(规范性附录)
附录E(规范性附录)
额定空气体积流量计算公式
试验装置
试验灰尘…
试验记录
空气体积流盘和进气阻力按标准状修正QC/T 793—2007
QC/T793—2007
本标准是根据摩托车及轻便摩托车的主要车型对空气滤清器各项技术性能的要求,为确保空气滤清器的技术条件与试验方法的统一,确保检验和试验能够准确判定,参照了有关汽车空气滤清器的行业标准及相关技术文献而编制。本标准的附录 A、附录 B、附录 C、附录 D和附录 E为规范性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标推起草单位:渐江恒勃滤清器有限公司。本标准主要起草人;周书忠、罗邦敏、吴瑜、王桂林。1范围
摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件与试验方法
QC/T793—2007
本标难规定了摩托车和轻便摩托车用空气滤清器(以下简称空滤器)的技术条件、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存,本标推适用于排量不大于250mL的摩托车和轻便率托车用空气滤清器总成。排量250mL以上的摩托车用空气滤清器总成也可参照执行。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标难的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标推达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。CB/T191包装储运图示标志
GB/T282B.1—2003计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB 11121—2006 汽油机油
JB/T9747—1999内燃机空气滤清器试验方法QC/T32—2006汽车用空气滤清器试验方法QC/T683—2002摩托车和轻便摩托车发动机清洁度限值及测量方法3术语和定义、符号和单位
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本标推。3.1. 1
纸质干式滤芯空滤器 air filter with paper dry element过滤材料为未浸润机油的纸质滤芯的空滤器。3.1.2
纸质喷油滤芯空滤器airfilterwithpaperelement louveredbyengine oil过滤材料为表面喷适量机油的纸质滤芯的空滤器。3.1.3
泡沫塑料滤芯空滤器airfiterwithfoamplasticelement过滤材料为泡沫塑料,并浸润适量机油的空滤器。3.1.4
额定空气体积流量rated air volume flow007
QC/T 793—2007
根据空滤器产品图样标准所规定的,在标推大气状况下流过空滤器出气口的空气体积流量。也可根据发动机的实际需要量由计算来确定,推荐计算公式见耐录A。3.1.5
进气阻力alrflowresistance
空气流过空滤器时,在被试空滤器的下游测压点测得的静压值。3.1.6
原始进气阻力 initial admission resistance新的空滤器,在额定空气体积流量下,在下游测压点处测得的静压差。3.1.7
滤清效率ter efflclency
空滤器按规定的试验方法滤除特定试验灰尘的能力。用空滤器滤出的灰尘的质量和加人灰尘的质量比[用百分数(%)表示]来评价。3.1.8
原始滤清效率initial fiter efficiency装有新滤芯的空滤器,按规定的试验方法滤除特定试验灰尘的能力。3.1.9
全寿命滤清效率 fu啡 life fiter efficiency在颜定空气体积流量下,向空滤器进气口供给特定的试验灰尘,当进气阻力达到规定值时测得的总的滤清效率。用空滤器在整个试验过程中滤出的灰尘质量和加入灰尘的质量比[用百分数(%)表示1来评价。
储灰能力 dust holding capacity当进气阻力达到规定值时,空滤器过滤出的试验灰尘质量。3.1.11
inner cleanliness
内部清清度
空滤器使用之前,残留在型腔内杂质的质量。3.1.12
绝对滤清器absolute air tilter试验时安装在空滤器下游,用来收集透过空滤器的特定试验灰尘的滤清器。3.2符号和单位
本标准使用的符号和单位见表1。表1
额定空气体积流盘
发动机排盘
绝对德游器过滤效率
符号和单位
发动机转速
试验灰尘浓度
进气阻力
质量流盘
技术条件
4. 1 一般技术要求
表1(续)
kg/min
滤清效率
内都游洁度
QC/T793-2007
空滤器应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造,其技术条件应符合本标准的规定。
空滤器外表面应平整、光滑、无色差、无碰伤、无划伤等缺陷。4.1.3空滤器与化油器进气口或发动机进气口的连接应密封可靠。4.1.4空滤器所用的金属材料表面应经防锈处理。空滤器的焊接件应焊接牢固,不允许有焊、气孔、夹渣及焊穿等焊接缺陷。4.1.5
4.2原始进气阻力
在额定空气体积流盘下,空滤器源始进气阻力应符合表2的规定。表2空魂器原始进气阻力
空滤器形式
泡沫塑料滤芯
纸质干式滤芯
纸质喷油滤芯
纸质滤芯外加泡沫塑料
往1:有降噪声装置,按产品图样要求。巅定空气体租流盘
20 ~40
>40 -120
20 - 40
>40~20
40~120
48-120
注2:原始进气阻力有特殊要求按技术文件实施。4.3滤清效率
原始进气阻力
原始滤清效率:在额定空气体积流量下,空滤器原始滤清效率应符合表3的规定。衰3空滤器原始滤清效率
滤循效率
滤芯滤材
纸质滤芯
泡沫塑料感芯
270自石英砂
IS0 12103-A4(粗粒)
[S0 12103-A2(细粒)
QC/T7932007
4.3.2全寿命滤清效率、储灰能力:在额定空气体积流量下,空滤器储灰能力和全寿命滤清效率应符合技术文件规定。
4.4清洁度
空滤器内部清洁度应符合式(1)要求,其中异物题粒不得大于20μm。M.≤Cgu+N,
式中:
M,空滤器内部清洁度,mg;
C——系数取 1/3,h·mg/g;
额定空气体积流量,m/h
N,原始滤效率试验时的灰尘浓度,/m。 (1)
对于纸质滤芯空滤器,当,<10mg时,取M,=10mg;对于泡沫塑料滤芯空滤器,当 M,<20mg时,取M。=20mg。
4.5密封性
空滤器各密封部位经滤清效率试验后,不应有泄灰尘的痕迹。4.6动
空滤器经高温、低温及常温振动试验后,不允许出现开裂、变形等缺陷,并应符合4.1.3、4.2和4.5的规定。
4.7耐油性
空滤器在40℃的机油中激泡72h,试验后所有部件不得有变形、松动、起皮、开裂、脱胶等缺陷。并符合4.1.3,4.2和4.5的规定。5试验方法
5.1试验条件
5.1.1测量精度。
5.1.1.1空气体积流量测量的精度应在实际值的2%以内。5.1.1.2阻力测量的精度应在实际值的0.025kPg以内。.5.1.1.3大气压力测量的精度应在实际值的0.3kPa以内。5.1.1.4温度测量的精度应在实际值的0.5℃以内。5.1.1.5相对度测量的精度应在实际值的2%以内。5.1.1.6质量测量的精度,除有规定者外,应在实际值的1%以内。5.1.1.7测置设备应在规定的时间段内进行校准,以保证要求的精度。5.1.2标准状况:温度为20℃,大气压为101.3kPa。所有空气体积流量测量值和阻力测量值都必须按标准状况加以修正。5.1.3试验空气条件:试验时导人空滤器的空气温度为 23℃ ±5℃。空气的相对湿度为 55%±15%,每次试验称重阶段,允许湿度变化率为±2%。5.2试验设备
5.2.1空气滤清器试验台。空气滤清器试验台主要有抽气设备,空气流量测量系统、空气流量控制4
系统、压力测量系统、绝对滤清器和自动加灰系统等组成(见图B.1)。QC/T793--2007
5.2.1.1抽气设备:抽气设备可选用真空泵或鼓风机,在试验状况下,能提供额定空气体积流量的125%的抽气能力,并能保证其流量的波动在测量精度范围以内。5.2,1,2空气流量测量系统:空气流盘测量系统采用节流式流量计或音速喷嘴流量计能满足5.1.1.1规定的测量精度。
5.2.1.3空气流控制系统:空气流的控制采用手动阀和电动阀调节,应能保证试验期间流量的指示值保持在设定值的1%以内。5.2.1.4压力测量系统:空滤器出气口压力测压管的结构应符合图B,2的规定。能满足5.1.1.2规定的测盘精度。
5.2.1.5绝对滤清器。
a)过滤材料:绝对滤清器的过滤材料为玻璃纤维,最小厚度为12.7mm,最低密度为9.5kg/m㎡,纤维直径为0.76μm~1.27μm;在相对湿度95%的条件下故置96h,其吸凝率应低于其质单的1多。绝对滤清器过滤材料的毛面啦期向上游,安装在一个有支择过滤材料的密封架内。试验时绝对滤清器承受的迎面气流速度不得超过0.名m/s,以免过滤材料受伤。绝对滤清器在试验称最前,应以额定空气体积流盘的110%,空抽15min以上。b)绝对滤清器过滤效率的验证:将两只绝对滤清器串联连接,按照5.4.2.1所规定的试验程序进行滤清效率试验并按式(2)计算绝对滤清器的过滤效率。绝对滤清器的过滤效率应不低于9%。
x100%.......
m =2 +2年
式中:
——绝对滤清器过滤效率,%;
Z.——上游绝对滤清器的质量增量,&:Z下下游绝对滤清器的质增,名。.++*+-*.(2)
c)自动加灰系统:自动加灰系统必须配备一体化的灰尘喷射装量,该加灰系统应能在要求的加灰速度范围内计量出加灰量的多少。加灰系统不应改变试验灰尘的原始颗粒分布。加灰器与喷灰器之间的导管应能保证试验灰通过时处于悬浮状态。加灰用压缩空气应于燥,其压力为100kPa。加灰时应保持浓度的稳定(见图B.3)。自动加灰系统的验证调试:
a)将预先称重过的用灰装人加灰器;b)同时启动加灰器和计时器:
c)每隔5min测定加灰的质量,并连续测定在30min内加灰的增量;d)通过如灰器调整加灰速度,使平均加灰速度的偏差不得超过设定值的±5%。5.2.2振动试验装置。振动试验装置为能够实现垂直和水平方向振动的电动振动系统,振动台必须能满足试验产品的安装及试验要求,由振动控制仪、高低温试验系统等仪表、仪器及夹具组成。振动试验装置见图B.4。
5.3试验材料
QC/T793—2007
5.3.1本标准采用15012103-A2(细粒)、IS012103-A4(粗粒)和270目石英砂作为试验用灰,其粒于尺寸分布及化学成分见附录C。5.3.2 试验用灰使用前应在温度为 105℃ ±5℃的条件下烘干至少 1h,然后放量在试验环境中,使其与试验环境条件保持一致,保持质量恒定。5.3.3耐油试验用油应符合 CB 11121-2006规定的 10W-30、10W-40 汽油机油。5.4试验程序
5.4.1原始进气阻力试验。
5.4.1.1被试空滤器妥善连接在空滤试验台上,注意连接部位可靠密封,见图B.1。5.4.1.2记录环境温度,大气压力和相对湿度。5.4.1.3启动抽气机,调节空气体积流量,在试验室大气状况下,以额定空气体积流量抽气10min以上,使被试空滤器适应试验环境,然后按额定空气体积流量的50%、60%、70%、80%、90%、100%、110%,测取并记录各空气体积流量下的进气阻力。5.4.1.4对实测空气体积流量下的进气阻,力数据按 QC/T 32一2006 修正到标推状况(见附录E)。并绘成原始进气阻力曲线图(见表D.1)。5.4.2滤清效率试验。
5.4.2.1原始滤清效率试验。
被试空滤器妥善连接在空滤试验台上,注意连接部位可靠密封。a)
b)记录环境温度,大气压力和相对湿度。c)启动抽气机,调节空气流量至规定的额定空气体积流量,空抽10min后立即称重,记录空滤器的质量。
d)在规定的额定空气体积流量下,启动加灰系统,用规定的试验灰尘,以1m的加灰浓度加灰,加灰的质量为20g。
如灰结束后立即将空滤器拆下,进行称重,记录空滤器加灰后的质量,与5.4.2.1 c)所测的e
空滤器的质盘一起计算质量增量。按式(3)计算空滤器原始滤清效率:f)
式中:
n滤滴效率,%;
A—被试滤清器质量增量,
B—加灰量,名。
5.4.2.2全寿命滤清效率,储灰能力试验。×100%
4)空滤器全寿命滤清效率和储灰能力试验,试验终止条件规定在空滤器的进气阻力达3kPa时,计算空滤器全寿命滤清效率和储灰能力。b)按5.4.2.1a)~5.4.2.1c)所述操作。心)在额定空气体积流盘下,启动加灰系统,用规定的试验灰尘,并按1m的浓度,向被试空滤器连续均勾地加人灰尘,当空滤器进气阻力增加到规定值3kPa时,结束试验,并计量6
灰质量和空滤器的质量增量。
按式(2)计算空滤器全寿命滤清效率。d
e)空滤器质量的增量即为空滤器的储灰能力(见表D.2)。QC/T793-2007
5.4.3清洁度测定。湿式空滤器清洁度检验方法按QC/T683--2002执行。干式空滤器清洁度测定方法按JB9747一1999执行
5.4.4密封性试验。在空滤器滤清效率试验或储灰能力试验后,立即拆开空滤器,查看并记录空滤器内部各密封部位有无漏灰现象。5.4.5振动试验。
5.4.5.1将空滤器按照装机(装车)时的安装方式,固定在振动试验台的专用夹具上,再将振动台进入温度控制箱。
5.4.5.2油没式空滤器试验时,滤芯不加油。5. 4.5.3按握动频率50Hz,振动加速度98m/g,温度在-20℃的条件下,沿上、下方向振动1h,然后随机升温到80℃,再沿上下方向振动1h。振动完毕,待恢复到常带温后,振动台退出高低温箱,将空滤器外部进行全面检查,各零部件有无开裂、变形等缺陷。如有缺陷停止5.4.5.4项试验。5.4.5.4再按振动频率50Hz,振动加速度98m/s,温度在常温的条件下,沿前后、左右方向各振动1h。振动完毕,检查其应符合4.1.34.2和4.5的规定再将空滤器解体,全面检查各毫部件有无并裂、变形等缺陷。
5.4.6耐油性试验。
5.4.6.1将试验油箱中的油温升高到40℃,升温时避免空气进人机油中。5.4.6.2将被试空滤器浸没在40%℃的机池中并保温72h。5.4.6.3取出空滤器沥干油,检查有无缺陷,并应符合4.1.3,4.2和4.5的规定。6检验规则www.bzxz.net
6.1合格文件和标记
经检验合格后方能出厂,并应附有产品质盘合格证或标记。6.2检验的类别
空滤器的检验分为出厂检验、验收检验和型式检验。6.3出厂检验
出厂检验项自包括4.1.2~4.1.5。6.4验收检验
抽样方案应按 GB/T2828.1的规定进行,合格质量水平AQL值由供需双方商定。6.5型式检验
6.5.1有下列情况之一时,应进行型式检验新产品的定型鉴定;
正常生产后,如产品的结构、材料、工艺等有较大改变,可能影响性能时;一产品停产半年以上恢复生产时;正常生产时,应每年进行一次检验;一出厂捡验结果与上次型式检验结果有较大差异时:7
QC/T 793-2007
一国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。6.5.2样品数量及检验项目。型式检验的样品应从出厂检验合格的同一批产品中抽取,检验项目为5.4规定的所有项,抽样方案由供需双方商定,但每个检验项自的受检样品数量不应少于3套。6.5.3合格判定。
6.5.3.1空滤器各项指标检验结果的判定,按技术要求进行。6.5.3.2空滤器的型式检验应全部符合要求。如有一项不合格时则该批产品判为不合格品。7标患、包装、运输和储存
7.1标志
7.1.1每牵产品应标明制造厂的永久性标记(厂名或厂标),标记位童不应影响产品性能和外观。7.1.21
包装箱外表面应标明:
制造厂厂名,厂标或商标;
b)产品名称;
产品型号;
d)数量和总重;
包装籍体积尺寸:长×宽×高:f)
“小心轻放”、\怕潮\等储运图示标志,其标志应符合CB/T191的规定;g)
制造日期;
h)所执行标准的编号。
7.2包装、运输和储存:
7.2.1每只空滤器应附有产品合格证和产品使用保养说明。7.2.2空滤器应装人防水材料塑料袋内,然后再装人干燥包装箱内。7.2.3空滤器出厂包装应保证在正常运输中不致损坏。7.2.4空滤器应存放在干爆通风的仓库内,在正带保管情况下,制造广应保证自出厂之日起12个月内不致锈蚀、脱胶,塑料件不发生严重变形和魔变。A.1额定空气体积流公式如下:
附录A
(规范性附录)
额定空气体积流量计剪公式
。=0.06n可ve(适用于二冲程发动机).=0.03n(适用于四冲程发动机)
式中:
一额定空气体积流量,m/h:
n——发动机转速,/min;
Y.—发动机排量,L;
发动机冲气系数,其数值推荐如下:二冲程:7=0.45;四冲程:7=0,71;-脉冲系数,见表 A. 1。
妻 A.,1脉冲系数(e)
二冲程
QC/T793—2007
四种程
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