【QC汽车标准】 B型板簧螺母

ICS43.040
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T608—2011
代替QC/T608—1999
B型板簧螺母
B type spring nuts
2011-12-20发布
2012-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布前言
1范围·
规范性引用文件
3型式与尺寸…
4技术条件
试验方法
产品编号
QC/T6082011此内容来自标准下载网
QC/T608-2011
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准代替了QC/T608-1999《B型板簧螺母》，本标准与QC/T608—1999相比，主要技术变化如下：
-调整了技术条件（本版的4)。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位：中国第一汽车集团公司技术中心。本标准主要起草人：郭抚顺、杨朝阳。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：QC/T608—1999。
1范围
B型板簧螺母
本标准规定了B型板簧螺母的型式与尺寸、技术条件。QC/T608---2011
本标准适用于与螺纹规格为M4~M10，机械性能等级为8.8及以下的螺栓配合使用的汽车用B型板簧螺母。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注口期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T90.1紧固件验收检查（ISO3269）GB/T90.2紧固件标志与包装
GB/T 196
普通螺纹基本尺寸（IS0724)
CB/T197
普通螺纹公差（ISO965-1)
QC/T326汽车标准件产品编号规则QC/T625
汽车用涂镀层和化学处理层
YB/T5058
型式与尺寸
弹簧钢、工具钢冷轧钢带
B型板簧螺母的型式与尺寸按图1和表1。A向
A向！
可选结构
夹持圈
注：※此间隙小于螺母钢板厚0.15mm。0为成型前在毛坏上冲压的孔径。其余未规定的细节内制造厂决定。图1B型板赞螺母的型式与尺寸
QC/T6082011
技术条件
技术条件按表2。
表面处理
表面缺陷
验收检查、标志与包装
技术条件
65Mn.60Si2Mn
YB/T5058
GB/T196,GB/T197
400HV~500HV
防蚀磷化
QC/T625
镀锌钝化
单位为毫米
表面不应有裂纹、割裂、毛刺、锈蚀及其他影响使用的缺陷CB/T90.1GB/T90.2
5试验方法
5.1夹持力试验
QC/T608—2011
螺母预装配在夹持力试验板上，试验板厚度分别是表1中规定的适用板厚最大和最小尺寸。螺母夹持圈卡进孔径D，，孔径D，尺寸和位置按图2和表3。施加一个垂直螺母轴线的力，将螺母移出试验板。此时，该力不小于13N。D
图2夹持力试验板尺寸
表3试验板尺寸
试验板
螺纹规格
5.2预拉伸试验及保证载荷试验
试验装置的结构尺寸及载荷见图3和表4。C,
单位为恋米
衬套材料为工具钢，硬度为59HRC~62HRC，试验螺栓公差为6g，机械性能等级为10.9及以上。
试验前，切除螺母的下部（无螺纹端），测量螺母的上部（螺纹端，见图1）尺寸K并做记录。按图3装配螺母的上部，按表4施加拉伸载荷。卸去载荷后，螺纹圆桶部分不应有螺纹断裂、折3
QC/T608-2011
断。且螺栓能用手从螺纹圆桶上退出，重新测量尺寸K，永久变形应不大于表4规定的数值。按上述装配方法重新装配，并按表4施加保证载荷。卸去载荷后，螺纹圆桶部分不应有裂纹，圆桶部分的螺纹不应有折断或塑性变形，并可用手将螺母旋出，或借助扳手松开螺母，但不应超过半扣。
3个螺距
固定物
螺纹规格
产品编号
预拉伸载荷
螺母上部
试验用螺栓
图3试验装置
表4试验载荷和村套直径
充许的永久
变形量
保证载荷
B型板簧螺母的产品编号按QC/T326的规定。D,
套详图
单位为意米
试验衬套沉托直径
试验衬套孔径
S/N:1580177·812
158017
281205
中华人民共和国汽车行业标准
B型板簧螺母
QCT60R---2011
中国计划出版社出版
（地址：北京市西城区木辉地北里甲11号国宏大厦C唐4层）（邮政编码：100038电话：5390643363906381）新华书店北京发行所发行
三河富华印刷包装有限公司印刷880×1230毫米 1/16 0.75印张18千字2012年5月第|版2012年5月第1次印刷印数1—600册
统一书号：1580177-812
定价：12.00元
版权专有
侵权必究
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。