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【QC汽车标准】 车轮轮辋与轮辐焊接强度要求及试验方法
- 现行
标准号:
QC/T 259-2011
标准名称:
车轮轮辋与轮辐焊接强度要求及试验方法
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf下载大小:
88.78 KB

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标准简介:
QC/T 259-2011.
1范围
QC/T 259规定了车轮轮辋与轮辐焊接强度要求及试验方法。
QC/T 259适用于采用5°DC轮辋的钢制车轮。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于
本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 2933充气轮胎用 车轮和轮辋的术语、规格代号和标志
3术语和定义
GB/T 2933中确立的术语和定义适用于本标准。
4试验样品
试验样品应是未使用的新车轮,可未经涂装,但应经过其他的所有加工工序。
5试验装置
试验装置如图1所示。
试验装置应满足以下条件:
a)轮辐内侧与上模之间的间隙为(2 ~3) mm;
b)轮辐外侧 与下模之间的间隙为(2 ~3) mm;
c). 上模与轮辐之间、下模与轮辋之间应紧密配合;
d)加载设备为普通液压机。
6试验方法
6.1如图1所示,车轮轮辋侧面紧贴在下模上,试验载荷作用在轮辐内侧,使轮辋与轮辐焊接部位均均受载。
6.2 缓慢加载至表1规定值。
6.3加载至规定值后,卸除载荷,目视检查车轮的轮辋与轮辐的焊接部位。
7试验载荷
试验载荷见表1。
表1试验载荷
8试验判定
在试验载荷的作用下,车轮轮辋与轮辐的焊接部位出现撕裂或可见裂纹,应判定试验失效。

部分标准内容:
车轮轮辋与轮辐焊接强度要求及试验方法
本标准规定了车轮轮辋与轮辐焊接强度要求及试验方法:不标准适用于采用5*L轮辋的钢制个轮。2
规范性引用文件
QC/T259—2011
下刻文件对本标准成用是必不可少的。是注H期的用件位所注H期的版本适用:本标准。凡是不注日期的号|用文件,其股新版本(包括所有的修收单)适用于本标准。GB/T2933充气轮胎川车轮和轮辋的术、规格代号和标志3术语和定义
CB/T2933中确立的术语和延义适用于本标准,4试验样品
试验样品应是未使用的新车轮,可未经涂装.但应经过其他的所有加工工序:5试验装置
试验装置如图1所示。
(2~3) 1ms
图1车轮轮辋与轮辐焊接强度试验装置试验装置应满足以下条件:
a)轮辆内侧与上模之间的间隙为(2~3)mm;1
QC/T259—2011
轮辆外侧与下模之问的问隙为(2~3)mmb)
上模与轮辐之间、下模与轮輪之间应紧密配合;加载设备为普逆液压机。
试验方法
如图1所示,车轮轮辋侧而紧贴在下模上,试验载荷作川在轮辐内侧,使轮辋与轮辐焊接部位6.1
均匀受载。
2缓慢加裁至表1规值
6.3加载至规定值斥,卸除载,目视检查车轮的轮辋与轮辆的烁接部位。7试验载荷bzxz.net
试验载荷见表1.
表1试验载荷
轮瓣、轮辐板料厚度的较小值A(mm)4≤2.3
2. 3 <41≤2.9
2. 9 试验判定
载荷(kN)
在试验载荷的作用下,车轮轮辋与轮辐的焊接部位出现撕裂或可见裂纹,应判定试验失效。2
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