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- TB/T 3181-2014 铁路运输过程中货物惯性力力值计算

【TB铁路运输标准】 铁路运输过程中货物惯性力力值计算
- TB/T3181-2014
- 现行
标准号:
TB/T 3181-2014
标准名称:
铁路运输过程中货物惯性力力值计算
标准类别:
铁路运输行业标准(TB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
TB/T 3181-2014.Calculation of values of inertial force of goods in railway transportation.
1范围
TB/T 3181规定了铁路运输过程中,货物单位质量的纵向惯性力横向惯性力及垂直惯性力的计算方法。
TB/T 3181适用于装载于敞车、平车及长大货物车上,货物列车速度不超过120 km/h,调车连挂速度不超过5km/h的标准轨距铁路运输货物的加固强度设计与计算。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
2.1纵向惯性力longitudinal inertial force
列车启动加速、制动、牵引力骤变以及调车过程中车辆相互冲击时,车上所装货物在车辆纵向的惯性力。
2.2横向惯性力lateral inertial force
车辆在运行过程中,由于各种振动和运动方向的改变,车上所装货物在车辆横向的水平惯性力。
2.3垂直惯性力vertical inertial force
车辆在运行过程中,由于各种振动,车上所装货物在水平面垂直方向的惯性力。
2.4装载总重gross weight of carload
车上所装货物及加固材料(装置)的质量之和。
2.5重车总重gross weight of loaded freight car
车辆自重与装载总重之和。
3加固类型
3.1刚性加固
包括使用铁地板长大货物车装运时,直接将货物焊在车地板上;在车体上焊接钢挡阻止货物位移; .使用螺栓直接将货物和车体固定为一体等方式。

部分标准内容:
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3181—2014
代替TB/T3181—2007
铁路运输过程中货物惯性力力值计算Calculation of values of inertial force of goods in railway transportation2014-10-30发布
国家铁路局发布
2015-05-01实施
2术语和定义
2.1纵向惯性力
横向惯性力此内容来自标准下载网
垂直惯性力
装载总重
2.5重车总重
3加固类型
刚性加固
柔性加固
单位质量货物各种惯性力的计算方法4.1纵向惯性力
横向惯性力
垂直惯性力
TB/T3181—2014
HiiKAoNiKAca
TB/T3181-2014
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替TB/T3181—2007《铁路运输过程中货物惯性力力值计算》,与TB/T3181—2007相比主要技术变化如下:
修改了纵向惯性力的计算方法(见3.1,2007年版3.1);修改了横向惯性力的计算方法(见3.2,2007年版3.2);修改了垂直惯性力的计算方法(见3.3,2007年版3.3)。本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位:北京交通大学。本标准主要起草人:李笑红、韩梅、黄艳春、康文超、韩延慧、陈超。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:TB/T3181—2007。Ⅱ
Hii KAoNhi KAca
1范围
铁路运输过程中货物惯性力力值计算TB/T3181—2014
本标准规定了铁路运输过程中,货物单位质量的纵向惯性力、横向惯性力及垂直惯性力的计算方法。
本标准适用于装载于散车、平车及长大货物车上,货物列车速度不超过120km/h,调车连挂速度不超过5km/h的标准轨距铁路运输货物的加固强度设计与计算。2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。2.1
纵向惯性力longitudinal inertialforce列车启动、加速、制动、牵引力骤变以及调车过程中车辆相互冲击时,车上所装货物在车辆纵向的惯性力。
横向惯性力lateral inertial force车辆在运行过程中,由于各种振动和运动方向的改变,车上所装货物在车辆横向的水平惯性力。2.3
垂直惯性力vertical inertial force车辆在运行过程中,由于各种振动,车上所装货物在水平面垂直方向的惯性力。2.4
装载总重gross weightof carload车上所装货物及加固材料(装置)的质量之和。2.5
重车总重grossweightof loadedfreightcar车辆自重与装载总重之和。
3加固类型
3.1刚性加固
包括使用铁地板长大货物车装运时,直接将货物焊在车地板上:在车体上焊接钢挡阻止货物位移:使用螺栓直接将货物和车体固定为一体等方式。3.2柔性加固
包括使用钢丝绳、链条、多股盘条或镀锌铁线等加固材料对货物拉牵加固或下压式捆绑加固;使用挡木、掩木等对货物进行掩挡加固等方式。4单位质量货物各种惯性力的计算方法4.1纵向惯性力
4.1.1采用刚性加固时,单位质量货物的纵向惯性力按式(1)计算:to=26.69-0.13Q点
TiKAoNiKAca
TB/T3181-2014
式中:
每吨货物的纵向惯性力,单位为千牛每吨(kN/t):Q
重车总重,单位为吨(t);当Q>130t时,按130t计算。4.1.2采用柔性加固时,单位质量货物的纵向惯性力按式(2)计算:tg=0.0012Q-0.32Q+29.85
式中:
每吨货物的纵向惯性力,单位为千牛每吨(kN/t):to
Q总——重车总量,单位为吨(t);跨装运输时,按跨装车组总重计算。当130t
150t时,t。=5.88kN/t。
4.2横向惯性力
单位质量货物的横向惯性力按式(3)计算:ng=2.82+2.2
式中:
no—每吨货物的横向惯性力,单位为千牛每吨(kN/t);(2)
-货物重心偏离车辆横中心线的距离,单位为毫米(mm);跨装时,为货物转向架中心销偏离车辆横中心线的距离,单位为毫米(mm);1一一负重车转向架中心距(具有多层转向架群的货车为底架心盘中心距),单位为毫米(mm)。4.3垂直惯性力
使用散车和普通平车装载时,单位质量货物的垂直惯性力按式(4)计算:4.3.1
9弄=3.54+3.78-
式中:
每吨货物的垂直惯性力,单位为千牛每吨(kN/t);.(4)
货物重心偏离车辆横中心线的距离,单位为毫米(mm):跨装时,为货物转向架中心销偏离车辆横中心线的距离,单位为毫米(mm);1一一负重车转向架中心距,单位为毫米(mm)。4.3.2使用长大货物车装载时,单位质量货物的垂直惯性力按式(5)计算:9座=4.53+7.84号
式中:
每吨货物的垂直惯性力,单位为千牛每吨(kN/t);(5)
货物重心偏离车辆横中心线的距离,单位为毫米(mm);跨装时,为货物转向架中心销偏离车辆横中心线的距离,单位为毫米(mm)1一一负重车转向架中心距(具有多层转向架群的货车为底架心盘中心距),单位为毫米(mm)。2
Hii KAoNni KAca
HiiKAoNni KAca
中华人民共和国
铁道行业标准
铁路运输过程中货物惯性力力值计算Calculation of values of inertial force of goods in railway transportationTB/T3181—2014
中国铁道出版社出版、发行
(100054,北京市西城区右安门西街8号)读者服务部电话:市电(010)51873174,路电(021)73174中国铁道出版社印刷厂印刷
慢权必究
版权专有
开本:880mmx1230mm
2015年2月第1版
印张:0.5
5字数:6千
2015年2月第1次印刷
151134309
定价:10.00元
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