【TB铁路运输标准】 铁路工程环境保护设计规范

中华人民共和国行业标准
TB10501—2016
J2216—2016
铁路工程环境保护设计规范
Codefor Environmental Protection Design ofRailwayEngineering
最新标准官方首发群：141160466最新标准定期更新工资源共享有求必应2016-06-29
国家铁路局
2016-10-01
中华人民共和国行业标准
铁路工程环境保护设计规范
Code for Environmental Protection Design of Railway EngineeringTB10501-2016
J2216—2016
主编单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司批准部门：国家铁路局
施行日期：2016年10月1日
中国铁道出版社
2016年·北京
中华人民共和国行业标准
铁路工程环境保护设计规范
TB105012016
J2216——2016
中国铁道出版社出版发行
（100054，北京市西城区右安门西街8号）出版社网址：http：//tdpress.com北京华正印刷有限公司印
开本：850mmX1168mm1/32印张：1.375字数：32千2016年9月第1版2016年9月第1次印刷号：15113：4404
定价：12.00元
版权所有侵权必究
凡购买铁道版图书，如有印制质量问题，请与本社发行部联系调换。发行部电话：路（021)73174，市（010)51873174国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2016年第4批）
国铁科法【2016]27号bZxz.net
现公布《铁路工程环境保护设计规范》（1B10501一2016）行业标准，自2016年10月1日起实施。《铁路工程环境保护设计规范》（TB10501一98）同时废止。本标准由中国铁道出版社出版发行。国家铁路局
2016年6月29日
最新标准官方首发群：141160466最新标准定期更新资源共享有求必应前言
本规范在《铁路工程环境保护设计规范》TB10501一98基础上，总结吸纳了近年来铁路工程环境保护设计中的经验，借鉴国内外有关环境保护设计标准，并广泛征求意见，经审查修订而成本规范共分10章，包括总则术语，环保选线与选址，生态环境保护噪声污染防治，振动污染防治、水污染防治，大气污染防治，固体废物污染防治，电磁污染防治等。本次修订的主要技术内容如下：1.在“总则”中增加了关于废物再利用和资源化、污染治理设施布局的规定，提出了施工期环境保护和水土保持要求。2．增加了*术语”章。
3.增加了“环保选线与选址”章，提出了铁路工程选线、选址的基本原则。
4.在生态环境保护章中，增加广生物及其生境保护设计土地资源保护设计“绿化与景观设计等内容5.将原规范中噪声，振动污染防治章，分列为噪声污染防治“和“振动污染防治”两章。6.“噪声污染防治”章中，提出了声屏障设置及声屏障声学结构设计要求。
7.大气污染防治章中，对施工期和运营期大气污染防治提出了相关要求。
在执行本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关3
资料寄交中铁第四勘察设计院集团有限公司（湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号，邮政编码：4300632，并抄送中国铁路经济规划研究院（北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。
本规范由国家铁路局科技与法制司负责解释主编单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司主要起草人：主忠合、由超、龚平，张卫红、徐萍、高志亮、石涓、卢少飞、吴芳、王振刚、张良涛。主要审查人：陈建东、李嘉、张松岩、廖建州、刘燕、桑翠江、茹旭、王哲浩、韩砚、辛思远、宋珺、田杨、刘珣、陈军、杨思博，李耀增，赵留辉，夏先芳，朱正清，苏卫青，陈淑连，郭联城、陈捷李苍松陈刚胡波袁文忠
3环保选线与选址
生态环境保护
生物及其生境保护设计
土地资源保护设计
水土保持设计
绿化与景观设计
5噪声污染防治
一般规定
施工期噪声防治设计
运营期噪声防治设计
6振动污染防治
一般规定·
施工期振动防治设计
运营期振动防治设计
7水污染防治
7.1一般规定
7.2施工期污水防治设计.
7.3运营期污水防治设计
8大气污染防治
8.1一般规定….
8.2施工期大气污染防治设计
8.3运营期大气污染防治设计
9固体废物污染防治
9.1一般规定·
9.2施工期固体废物防治设计：
9.3运营期固体废物防治设计：
10电磁污染防治
本规范用词说明
《铁路工程环境保护设计规范》条文说明6
最新标准官方首发群：141160466最新标准定期更新资源共享有求必应1总则
1.0.1为贯彻执行国家环境保护法律、法规及政策，统一铁路工程环境保护设计标，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建改建铁路工程的环境保护设计。1.0.3环境保护设计应遵循保护优先，预防为主和综合治理的原则，避免或减少铁路工程对环境造成的不良影响。环境保护措施应因地制宜，技术可行，经济合理。1.0.4铁路工程设计严禁使用国家淘汰的技术，工艺设备和材料。
1.0.5：铁路工程设计应贯彻国家废物再利用和资源化的相关规定。
1.0.6铁路工程排放的污染物应符合国家或地方排放标准的规定，并应符合重点污染物总量控制的要求。1.0.7.铁路站区污染治理应结合当地城镇污染治理设施布局和规划统筹设计。
1.0.8铁路工程污染防治和生态保护设施应与主体工程同时设计，并应符合经批准的环境影响评价文件的要求。1.0.9铁路工程施工组织设计应针对工程所在地环境特点，提出施工期环境保护措施和水土保持要求。1.0.10铁路工程环境保护设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行标准的有关规定。
2术语
2.0.1生态敏感区ecologicallysensitiveregion生态敏感区分为特殊生态敏感区，重要生态敏感区。特殊生态敏感区是指具有极重要的生态服务功能，生态系统极为脆弱或已有较为严重的生态问题，如遭到占用，损失或破坏后所造成的生态影响后果严重且难以预防，生态功能难以恢复和替代的区域，包括自然保护区，世界文化和自然遗产地等。，重要生态敏感区是指具有相对重要的生态服务功能或生态系统较为脆弱，如遭到占用，损失或破坏后所造成的生态影响后果较严重，但可以通过一定措施加以预防，恢复和替代的区域，包括风景名胜区，森林公园，地质公园，重要湿地，原始天然林，珍稀题危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场，越冬场和洄游通道，天然渔场等。2.0.2野生动物通道wildlifepassage为保护野生动物和满足其迁徒活动需要，在铁路线路上设置的可供其安全通行的建筑设施或构筑物，2.0.3土地复厚landreclamation对被工程建设活动损毁的临时用地采取整治措施，使其达到可利用状态的活动。
2.o.4防治水土流失植物措施vegetationmeasuresforwaterand soil conservation
应用生物学原理，为防治工程建设造成的水土流失，保护、改良和合理利用水土资源所采取的植树，种草等措施。2.0.5防治水土流失工程措施engineeringmeasuresforwaterandsoilconservation
应用工程原理，为防治工程建设造成的水土流失，保护改良和合理利用水土资源而修建的工程设施。2.0.6生境habitat
生物的个体、种群或群落栖息、繁殖、觅食和迁徙地域的环境，包括必需的生存条件和其他对生物起作用的生态因子。3环保选线与选址
3.0.1铁路工程选线，选址必须绕避自然保护区的核心区和缓冲区，风景名胜区的核心景区，世界文化和自然遗产地，饮用水水源一级保护区。在饮用水水源二级保护区不得设置排放污染物的生产设施。在自然保护区实验区不得设置污架环境，破坏资源或景观的生产设施。在县级以上人民政府划定的崩塌和滑坡危险区泥石流易发区内，河道，湖泊管理范围内不得设置取土（名，料）场。3.0.2铁路工程选线，选址宜绕避自然保护区的实验区，风景名胜区核心景区外的其他景区，森林公园，地质公园，重要湿地大然林，珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产羽场，索饵场，越冬场和洄游通道，天然渔场，以及饮用水水源一级保护区外的其他等级保护区
3.0.3无法绕避本规范第3.0.2条规定的环境敏感区时，应综合比选，合理确定建设方案，并采取相应的环境保护和生态恢复措施。
3.0.4铁路工程选线、选址应与城市、镇规划和环境保护规划相协调。
3.0.5铁路工程选线，选址应绕避水土流失重点预防区和重点治理区，泥石流易发区崩塌滑坡危险区，易引起产重水土流失和生态恶化的地区及全国水土保持监测网络中的水士保持监测站点，重点试验区。
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。