【TB铁路运输标准】 受电弓滑板第3部分:碳滑板

ICS29.280
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1842.3-2016
代替TB/T1842.3-2008
受电弓滑板
第3部分：碳滑板
Pantograph stripPart 3: carbon contact strip2016-12-15发布
国家铁路局发布
2017-07-01实施
2规范性引用文件
3术语和定义·
4技术要求bZxz.net
5检验方法
6检验规则
标志、包装、运输和储存
参考文献
TB/T1842.3-2016
TB/T1842.3-2016
本部分按照GB/T1.12009规则起草。TB/T1842《受电号滑板》分为以下三部分：第1部分：粉末冶金滑板；
第2部分：碳基复合材料滑板；
第3部分：碳滑板。
本部分为TB/T1842的第3部分。
本部分修订了TB/T1842.3-2008《电力机车受电弓滑板第3部分：碳滑板）。与TB/T1842.32008相比，本部分主要技术内容变化如下：修改了标准适用的范围（见第1章，2008年版的第1章）；修改了一般要求（见4.1，2008年版的5.1、第4章）；增加了电流温度特性（见4.2）：修改了托架与碳条之间的剪切强度（见4.3.3,2008年版的表1）：修改了抗机械疲劳强度（见4.3.4，2008年版的表1）：修改了粘接电阻（见4.4，2008年版的表1）；修改了碳条材料硬度要求（见表1.2008年版的表1）：修改了自动降传感装置的性能（见4.6，2008年版的表1）；修改了磨耗比（见4.7，2008年版的表1）：删除了使用中的磨耗性能（见2008年版的5.3）：增加了用户可规定的要求及参数（见4.8）删除了合同应增加的技术事项（见2008年版的5.4）修改了检验方法和检验规则（见第5章、第6章，2008年版的第6章）；修改了标志、包装、运输和储存（见第7章，2008年版的第7章）。本部分由中车株洲电力机车研究所有限公司归口。本部分主要起草单位：中国铁道科学研究院机车车辆研究所。本部分参加起草单位：中国铁道科学研究院标准计量研究所、中车株洲电力机车有限公司、宜兴市溢洋墨根材料有限公司、邢台市瑞普机车车辆配件有限公司。本部分主要起草人：于正平。
本部分参加起草人：杨广英、徐超、陈明国、凌跃成、张群超。本部分所代替标准的历次版本发布情况：TB/T1842.32002。Ⅱ
1范围
受电弓滑板第3部分：碳滑板
TB/T1842.3-2016
TB/T1842的本部分规定了受电弓碳滑板的技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和LISHING HOUSE
储存。
本部分适用于机车车辆受电
弓便用的碳滑板
规范性引用文件
下列文件对于本文件
引用件，仅注日期的版本适用于本文必不
其最新版本（包播
件。凡是不注日期的引
适用手本文
有的修改单
GB/T34572—201
金方法（EC62499：2008MOD）
流系饮
滑板让
3术语和定义
定的术语和
GCB/T34572
定义适用手本文件
技术要求
一般要求
4.1.1碳材料在
4.1.2碳滑板工竹
4.1.3碳材料应粘
气孔应固定牢固。
4.1.4尺寸、重量应
内应为
走滑、平整，不
不应有离
单要求。
炭滑板工作长度不应小于1030
立有变形、裂纹、掉块和外力破坏的明显缺陷。现象
4.2电流温度特性
4.2.1静态额定电流下的温压
金属扎架不屏
变形，安装螺栓、自动降弓装置用进、出后持续30min，其温度不应超过150℃，且碳滑板保持完好，恢复至室温，尺寸仍应
4.2.2动态额定电流下的温度
碳滑板在动态额定电流的情况
温度稳定后持续1h，碳滑板应满足4.3.3.3和4.3.3.1中的高温、低温的要求，应无裂纹、变形、脱胶、离壳等影响滑板使用性能的缺陷。4.3机械性能
4.3.1挠曲和延伸
在150℃和-40℃下保持温度1h，记录垂直位移的变化量和水平位移的变化量。试验后，不应影响碳滑板使用功能，碳滑板温度恢复到室温后，尺寸仍满足图样的要求。4.3.2弯曲特性
碳滑板应能承受0.7kN的力保持2min而不发生永久变形。4.3.3托架与碳条之间的剪切强度4.3.3.1室温、高温、低温
在室温（10℃~35℃）、高温（150℃）、低温（-40℃）条件下，剪切强度不应小于5MPa。TB/T1842.3-2016
4.3.3.2指定温度
分别在-40℃、100℃、200℃、250℃和额定电流下测得的稳定温度下，其剪切强度与温度的特性曲线应由供需双方协商确定。
4.3.3.3热疲劳
试验前后测量的粘接电阻不应大于1mQ，剪切强度不应小于5MPa。4.3.4抗机械疲劳强度
碳滑板应具有足够的抗机械疲劳强度，能承受2倍受电弓单条碳滑板外加的静态接触力垂直施加的载荷，以不小于0.5Hz的频率进行1.2×10°次循环试验后滑板应无结构破坏。在最大载荷大于150N并且垂直位大于4mm的条件应能承受至少10次循环及随机频率扫IGHOUSE
描，碳滑板无结构破坏。
4.4粘接电阻
碳滑板的粘接电阻值不
4.5碳条材料性能
碳滑板碳条的材料
除非用户和制造商
体积密度
抗折强度
抗压强度
冲击韧性
20℃电阻率
洛氏硬度（HR5/150
4.6自动降弓传感
4.6.1气密性能
自动降弓传感装置
况下，充人1MPa气压保
确定。
4.6.2流动连续性
mQ。如有特殊要求由供需双方协商确定。有规定
碳条材料性能要求见表
料性能
别在室温（10T-35/）
良好，分
min后
高温（150℃）低温（-40℃）三种情。特殊要求由供需双方协商
玉力下降不应超过初始力的
时的流量值应高于受电自动降号装置(ADD)要求的最小值。自动降弓传感装置在最小
如果用户没有规定，流量值不应小4.6.3动作性能
在最大170了的能量撞击下，碳滑板应失效温气，能启动自动降弓并记录实际冲击能量。4.7摩擦磨损性能
碳滑板与接触线磨耗比见表2，如有特殊要求，由供需双方协商确定。表2磨耗比
项目名称
接触线磨耗比
碳滑板高度磨耗比
碳滑板重量磨耗比
mm2/万弓架次
mm/万机车公里
B/万机车公里
速度160km/h及以下
速度200km/h及以上
4.8用户可规定的要求及参数
用户可规定的要求及参数如下：a）工作时自动降弓装置（ADD）最小工作气压；b）与制造商预先协商同意的补充试验。5检验方法
5.1重量测量采用直接称重法进行测量。5.2其他检验项目的检验方法见CB/T34572HINGHOUSE
6检验规则
6.1检验分类
碳滑板的检验可分为
出厂检验；
型式检验。
6.2出厂检验
6.2.1制造商应对每
进行出厂
险验。
6.2.2在出厂检验
若任意
不合格，判该产品不合
6.3型式检验
凡具有下列情
新产品试
产品的结
出厂检验维
连续生产
转厂生产或
6.4检验项目
碳滑板的检验项
外观和尺寸检查
重量测量
温度特
性试验
挑曲和延
伸试验
，应进行型
型式检验
TB/T1842.3—2016
或材料的变更影响到产品的某些特性或参数变化，应部分或全部检验；次型式检
品每满4
生不允许的偏差时；
年及以上新生产时
静态额定电流下的温度特性
动态额定电流下的温度特性
最高温度下的挑曲和延伸试验
低温下挠曲和延伸试验
弯曲特性试验
室温、高温、低温剪切强度试验剪切强
度试验
指定温度剪切强度试验
热疲劳剪切强度试验
检验分类
技术要求
对应条
检验方法对应条款
GB/T34572—2017的5.2.1
GB/T34572-2017的5.2.3.2
GB/T34572-2017的5.2.3.2
GB/T34572—2017的5.2.4.2.1
GB/T34572-2017的5.2.4.2.2
GB/T34572—2017的5.2.5
GB/T34572—2017的5.2.6.2.1,
5.2.6.2.2
CB/T34572—2017的5.2.6.2.2
CB/T345722017的5.2.6.2.3
TB/T1842.3-2016
检验项目
机械抗疲劳强度试验
电阻试验
电阻率试验
洛氏硬度试验
碳条性
能试验
自动降弓
传感装置
抗折强度试验
抗压强度试
体积密度
冲击韧
磨耗性能试验
注：\V\为应做自
研究性试验。
标志、包装、运输
7.1标志
碳滑板上至少应有
制造商名称或
产品型号或代号
产品序列号：
生产日期或批号。
7.2包装
低温试
为不需要做的项目
7.2.1用纸箱或木箱包装。气嘴接被破坏。
包装箱内应附有以下文件：
装箱单：注明产品装箱日期；
检验项目（续）
检验分类
技术要求
对应条款
应防护，防止异物进入
产品检验合格证、出厂检验报告：产品使用维护说明书。
碳滑板产品检验合格证至少包含以下内容：7.2.3
制造商名称或代号：
产品名称、批号、型号：
数量：
检查人员及检验印章。
检验方法对应条款
GB/T34572—2017的5.2.8
GB/T34572—2017的5.2.9
GB/T34572—2017的5.2.2
GB/T34572—2017的5.2.2
GB/T34572—2017的5.2.2
CB/T34572—2017的5.2.2
T34572—2017的5.2.2
34572-2017的5.2.2
2017的5.2.7.2.1
2017的5.2.7.2.2
2017的5.2.7.2.3
-2017的5.2.10
品包装应牢固，保证在正常运输中不7.2.4包装箱外应注明：
制造商名称；
总重量：
产品名称、型号、数量及制造日期：一注明“小心轻放”“请勿倒置”和“勿受潮湿”等标志。7.3运输与储存
7.3.1运输和装卸时应防止碳滑板损坏。7.3.2制造商提供储存要求，用户应防止储有过程损坏端滑板。7.3.3运输和储存过程中，不应碰搞大倾斜、雨淋
产品储存时，应正置，在
子有防潮、防腐、防少措施的室内储存。TB/T-1842.3-2016
TB/T1842.3-2016
[1]GB/T21561.1-2008轨道交通
受电弓
[2]GB/T21561.2-2008
轨道交通
辆受电弓
[3】TB/T3271-2011轨道交
参考文献
机车车辆
机车车辆
受流系统
受电弓特性和试验第1部分：干线机车车辆受电弓特性和试验
第2部分：地铁和轻轨车
受电弓与按触网相互作用准则
中华人民共和国
铁道行业标准
受电弓滑板第3部分：碳滑板
Pantograph strip-Part 3:carbon contact stripTB/T1842.3—2016
中国铁道出版社出版、发行
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开本：880mmxl230mm
2017年11月第1版
印张：0.75字数：14千字
2017年11月第1次印刷
51135025
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