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【TB铁路运输标准】 电气化铁道牵引|网阻抗计算方法
- TB/T2828-1997
- 现行
标准号:
TB/T 2828-1997
标准名称:
电气化铁道牵引|网阻抗计算方法
标准类别:
铁路运输行业标准(TB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf下载大小:
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标准简介:
TB/T 2828-1997.Electrified railway traction | network impedance calculation method.
1主题内容与适用范围
TB/T 2828规定了不同供电方式的牵引网阻抗计算方法,本标准适用于单相工频(50Hz)交流,接触网额定电压为25kV电气化铁道。
2术语
2.1 导线一地回路
距离地面一定高度平直无限长导线,当电流从一端流入,从另一端由大地流回,其大地回路视为一等值导体 ,所构成的电路称为导线一地回路。 等值导体距地面深度为:
2.2导线等效半径
实际半径为R的导线用一半径为R的等效导线所代替,并使R,至R间之外感等于实际导线的内感,则导线-地 回路的自感可仅按外感计算,此时半径R,称导线的等效半径。
3牵引网结构
3.1直接供电方式
由接触导线、承力牵(链形悬挂)、钢轨一大地 系统组成。
3.2直接供 电加回流线方式
由接触导线、承力索(链形悬挂)、回流线、钢轨一大地系统组成。
3.3吸流变压器一回流线供电方式
由接触导线、承力索(链形悬挂)、回流线、吸流变压器、钢轨一大地 系统组成。
3.4自耦变压器供电方式
由接触导线、承力索(链形悬挂)、正馈线、保护线、自耦变压器、钢轨一大地 系统组成。
4导线一地回路单位阻抗计算
4.1导线一地回路单位自 阻抗
式中:Zz一一导线一地 回路单位自阻抗(2/km);
r一一导线的交流电阻(2/km);
Rt一一导线的等效半径(mm)。
4.2导线一一地回路间的单位互阻抗

部分标准内容:
TB/T2828-1997
电气化铁道牵引网阻抗计算方法1997—09--21发布
1998—04—01实施
中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道行业标准
电气化铁道牵引网阻抗计算方法主题内容与适用范围
TB/T2828—1997
本标准规定了不同供电方式的牵引网阻抗计算方法,本标准适用于单相工频(50Hz)交流,接触网额定电压为25kV电气化铁道。2术语
2.1导线——地回路
距离地面一定高度平直无限长导线,当电流从一端流入,从另一端由大地流回,其大地回路视为一等值导体,所构成的电路称为导线一一地回路。等值导体距地面深度为:Dg
式中:f--电流频率(Hz),
大地导电率(.cm)。
2.2导线等效半径
Vfox10-S
实际半径为R的导线用一半径为R.的等效导线所代替,并使R.至R间之外感等于实际导线的内感,则导线一一地回路的自感可仅按外感计算,此时半径R.称导线的等效半径。3牵引网结构
3.1直接供电方式
由接触导线、承力牵(链形悬挂)、钢轨一一大地系统组成。3.2直接供电加回流线方式
由接触导线、承力索(链形悬挂)、回流线、钢轨一大地系统组成。3.3吸流变压器-回流线供电方式由接触导线、承力索(链形悬挂)、回流线、吸流变压器、钢轨一一大地系统组成。3.4自耦变压器供电方式
由接触导线、承力索(链形悬挂)、正馈线、保护线、自耦变压器、钢轨一一大地系统组成。4导线—一地回路单位阻抗计算
4.1导线——地回路单位自阻抗
中华人民共和国铁道部1997—09—21批准1998—04--01实施
TB/T2828—1997
Zz=r+0.05+j0.1451g
式中:Zz——导线——地回路单位自阻抗(2/km);一导线的交流电阻(2/km);
R导线的等效半径(mm)。
4.2导线—一地回路间的单位互阻抗2=0.05+50.145g
式中:2m一导线—地回路间的单位互阻抗(α/km);dm一一导线间的几何均距(mm)。dm计算方法如下:
a)计算n条平行并联导线一地回路间的单位互阻抗。dm=
式中:d—一第i条导线同第i条导线的几何距离(mm)。(2)
b)计算n条平行并联导线一地回路组与另一m条平行并联导线一地回路组间的单位互阻抗。
4.3n条平行并联导线——地回路单位自阻抗。2—2m+
式中:Z—-n条平行并联导线一地回路单位自阻抗(Q/km);Z-第i条导线一地回路单位自阻抗(2/km)。5牵引网阻抗计算方法
5.1单线区段
5.1.1直接供电方式及直接供电加回流线方式Z
式中:Z——牵引网单位阻抗(2/km);2—一接触网一地回路单位自阻抗(2/km);宏
Z—一钢轨(含回流线)一地回路单位自阻抗(Q/km):一接触网一地回路与钢轨(含回流线)一地回路间的单位互阻抗(2/km)。ZTR
5.1.2吸流变压器——回流线供电方式2g=2斤十2—22m
式中:28一
一牵引网单位阻抗(2/km);
Z——回流线一地回路单位自阻抗(Q2/km);2
TB/T2828-1997
2m一—接触网一地回路与回流线一地回路间的单位互阻抗(Q/km);么%——每台吸流变压器的阻抗(2);Lo—吸流变压器两侧吸上线的平均间距(km)。5.1.3自耦变压器供电方式
距牵引变电所1,公里处的牵引网阻抗为:Z=+(1
式中:2%—牵引网阻抗();
2元—一牵引网长回路单位阻抗(2/km);2牵引网AT段中单位阻抗(Q/km);D自耦变压器间距(km);
X一计算点距牵引变电所侧邻近自耦变压器之间的距离(km)。么、的计算方法如下:
2=2+套·
式中:2t———接触网一地回路当量单位自阻抗(Q/km)22—2m+2—2m
Z2钢轨一地回路当量单位自阻抗(S/km)22R+Z斤—32TR—ZFR+Zm
Z3—正馈线一地回路当量单位自阻抗(2/km)2s=≤—2r+22—22m
2e——正馈线一地回路的单位自阻抗(S/km);2re一一接触网一地回路与正馈线一地回路间的单位互阻抗(2/km)。ZFR正馈线地回路与钢轨~地回路间的单位互阻抗(2/km)5.2双线区段
5.2.1直接供电方式及直接供电加回流线方式a)牵引网单位自阻抗
上行(或下行)牵引网单位自阻抗计算同6.1.1条。b)牵引网单位互阻抗
21.1=2m.1
ZTIR·Zrt2
上行和下行牵引网间的单位互阻抗(Q/km);式中.2...~
2r1.r2—一上行和下行接触网一地回路间的单位互阻抗(Q/km);(9)
ZT1R,2r2R一分别为上行和下行接触网一地回路同钢轨一地回路间的单位互阻抗(2/km)。
TB/T2828-1997www.bzxz.net
c)上行和下行接触网并联供电区段的牵引网阻抗2—21
式中:Z上行和下行接触网并联供电压段的牵引网阻抗(2):S一一负荷点距牵引变电所的距离(km);L—一并联区段的长度(km)。
5.2.2吸流变压器—-回流线供电方式上行(或下行)牵引网单位阻抗计算同6.1.2条。5.2.3自耦变压器供电方式
a)上行和下行接触网并联供电区段的牵引网阻抗。2L-.12+2(1-
b)上行和下行接触网分开供电区段的上行(或下行)牵引网阻抗同6.1.3条附加说明:
本标准由铁道部电气化工程局提出并归口。本标准由铁道部电气化工程局电气化勘测设计研究院负责起草。本标准主要起草人梁志忠王刚徐敦清韩鲁斌4
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