【TB铁路运输标准】 牵引变电所主变压器结线型式及其相序轮换方式

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2830-1997
牵引变电所主变压器结线型式
及其相序轮换方式
-09-21发布
1998—04—01实施
中华人民共和国铁道部发布
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2830-1997
牵引变电所主变压器结线型式及其相序轮换方式1主题内容与适用范围
本标准规定了牵引变电所主变压器不同结线类型，各牵引变电所主变压器接入电力系统的相序轮换方式及原则。
本标准适用于单相工频交流50Hz接触网额定电压25kV电气化铁道电力牵引供电系统设计。
2引用标准
GB1094.1-5电力变压器
GB2900.15电工名词术语变压器、互感器、调压器、电抗器TB1677电气化铁道电力牵引供电设备名词术语3术语
3.1相序轮换
为减小电气化铁道单相电力牵引负荷对三相电力系统的负序影响，而将各牵引变电所主变压器按定相序排列依次接入电力系统的一种接线方式。3.2YN/V结线
YN/V结线是指高压侧为三相制，Y接，有中性点引出端子：低压侧为△,并且b相双向外延，其端子为α、β，它们对端子c形成相位差90°的二相制电压。4牵引变电所主变压器结线类型和端子标志4.1单相结线
共和国铁道部1997-09—21批准
1998—04—01实施
(a)结线图
TB/T2830-1997
(b)端子标志
图1单相结线
两台单相主变压器组成V/V结线
OaxOOxad
(a)结线图
三相YN.d结线
coboao
(a)结线图
(b)端子标志
图2V/V结线
OCOgOA
OcObOa
(b)端子标志
图3三相YN、dm结线
(c)向量图
(c)向量图
(c)向量图
斯科特结线
(a)结线图
YN/V结线
(a)结线图
4.6三相YN、d、dl、十字交叉结线。c
TB/T2830—1997
OCOBOA
(b)端子标志
图4斯科特结线
OCOBOA
OcOβOd
(b)端子标志
图5°TN/V结线
OCOBOAOO
bc2bzal
Cibl al cib2a2
(a)结线图
(b)端子标志
图6三相YN、dii、di十字交叉结线A
(c)向量图
(c)向量图
(c)向量图
TB/T2830-1997
5牵引变电所主变压器接人电力系统的相序轮换5.1设计原则
a）牵引变电所主变压器高压侧接入电力系统的相序轮换方式，应根据电力系统向电气化区段的供电方式确定。
由同一电力系统从两端向电气化区段供电时，宜采用对称轮换方式图79（a）。由电力系统从一端向电气化区段供电时，宜采用循环轮换方式。图7～9(b)b）为便于实现相邻两变电所间接触网双边供电，牵引变电所间的两供电臂，应为同相。c）对大型枢纽内不同线路所属牵引变电所牵引侧的相序应统一规划，以满足“b.”项要求并使枢纽内的三相负荷趋于平衡。d）采用三相结线主变压器，十字交叉结线主变压器的电气化区段，宜将重负荷臂置于引前相。
e）由不同电力系统供电的两牵引变电所相邻供电臂接触网分相处，应加强分相绝缘器的绝缘，并严禁双边供电。
5.2相序轮换方式。
单相变压器（见图7)wwW.bzxz.Net
(a)对称轮换方式
(b)循环轮换方式
图7单相变压器
TB/T2830-1997
5.2.2单相V/V.结线变压器（见图8）CA
(a)对称轮换方式
(b)循环轮换方式
图8单相v/V结线变压器
5.2.3三相YN、d结线变压器（见图9）8
(a)对称轮换形式
TB/T2830—1997
(b)循环轮换方式
图9三相YN,d11变压器
5.2.4斯科特及YN/V结线变压器，般不作相序轮换。5.2.5三相YN、d11、d1十字交叉结线变压器，可采取和三相YN、din结线变压器相同的相序轮换方式。
附加说明：
本标准由铁道部电气工程局提出归口。本标准由铁道部电气化工程局电气化勘测设计研究院负责起草。本标准主要起草人梁志忠徐敦清6
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。