【国家标准】 汽车轮胎道路磨耗试验方法

ICS83.160.10
中华人民共和国国家标准
GB/T29041—2012
汽车轮胎道路磨耗试验方法
Road wear testing methods for motor vehicle tyres2012-12-31发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2013-09-01实施
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。本标准由中国石油和化学工业联合会提出。本标准由全国轮胎轮辑标准化技术委员会（SAC/TC19）归口。GB/T29041--2012
本标准主要起草单位：贵州轮胎股份有限公司、朝阳浪马轮胎有限公司、赛轮股份有限公司、杭州中策橡胶有限公司、广州市华南橡胶轮胎有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、三角轮胎股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、北京首创轮胎有限责任公司、双钱集团股份有限公司、北京橡胶工业研究设计院、普利司通（中国）投资有限公司、米其林（中国）投资有限公司、云南大理交通运输集团总公司。本标准主要起草人：常俊、竭继凡、伊怀保、张惠康、罗吉良、陈少梅、乔玲玲、应世洲、林浩、曹峰王克先、傅广平、陆奕、李铭、郑光亮、于海莉、徐丽红，李宁。1范围
汽车轮胎道路磨耗试验方法
本标准规定了汽车轮胎道路磨耗性能试验用术语和定义及试验方法。GB/T29041—2012
本标准适用于轿车充气轮胎、轻型载重汽车充气轮胎、载重汽车充气轮胎及其翻新轮胎的磨耗对比。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2977载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷GB/T2978轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义GB/T3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T6326轮胎术语及定义
GB7037载重汽车翻新轮胎
GB9743轿车轮胎
GB9744
载重汽车轮胎
GB14646
轿车翻新轮胎
GB/T21286充气轮胎修补
3术语和定义
GB/T6326GB/T3730.1、GB/T3730.3界定的及以下术语和定义适用于本文件。3.1
定位alignment
调整车辆悬挂系统至出厂状态。3.2
平衡balancing
对轮胎和车轮总成的超重或过轻部位进行校正的过程。3.3
候选轮胎
candidate tyre
用于试验的送检轮胎。
车队caravan
以试验轮胎为目的的两辆或两辆以上的、在同一时间段、同一试验车道上、在类似但互相独立的条件下，行驶试验的车辆（对各轮胎组合车辆来说，一个车队对于按独立换位日程的每辆车可以有不同的对比组。牛队是独立的，而牛队队列是相对天联的）。1
GB/T 29041—2012
对比轮胎reference tyre
在试验中，自始至终以相同方式使用的基准轮胎。3.6
车队队列convoy
在轮胎试验中，在同一时间段、同一试验道上、在同样且相互关联的条件下，进行试验行驶的两辆或两辆以上的车辆。
管理员administrator
试验中指定专门负责试验轮胎的保存，人库和出库造册登记及试验安排的人员。4试验方法
4.1轿车轮胎试验方法
4.1.1试验轮胎的选择和准备
4.1.1.1试验用新轮胎应符合GB9743所规定的要求。4.1.1.2试验用翻新轮胎应符合GB14646中规定的要求。4.1.2试验道路的选择
轮胎试验用道路应为水泥或沥青铺设的路面。4.1.3车辆选择和准备
4.1.3.1试验用车辆的制造厂商、车型和车型年份应相同，并且应具有同样的驱动系统（发动机排气量和马力，传动系统），同样的制动器及悬挂部件等。4.1.3.2试验用每条轮胎承载的负荷应为GB/T2978规定的轿车轮胎负荷能力的85%～90%。4.1.3.3车辆按规定装载之后，应停放24h。如果在此段时间内，悬挂系统出现异常，则该车不能用来进行试验。
4.1.3.4试验车辆的各座位区应均衡配重，在驾驶员座位区域应保持与车队中体重最大的驾驶员等重。
4.1.3.5开始试验前，应对试验车辆进行二级维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4.1.3.6每一个试验阶段前，应对试验车辆进行日常维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4.1.3.7试验车辆的同一轴上应安装同一商标、同一规格和结构的试验轮胎。每一组轮胎应单胎安装在试验车辆上，即一个轮位安装一条轮胎。每一组轮胎应按照管理员的规定，在一个车队或一个车队队列中的试验车上。
4.1.3.8车辆、试验方法、承载负荷的任何变动应予以记录。4.1.4轮胎的安装
4.1.4.1将轮胎安装在GB/T2978规定的轮辋上并充气，标准型轮胎充气压力为250kPa，增强型轮胎充气压力为290kPa。
4.1.4.2充气用空气应经过过滤，去除油、水和杂质。清除、修剪轮胎胎面上残留的胶料（排气孔胶柱，飞边）等。
4.1.4.3轮胎和车轮总成应做动平衡试验，测量值应由管理员详细记录。轮辋径向和侧向跳动不得超2
过0.9mm，否则，该轮辋应废弃。4.1.5试验方法
4.1.5.1轮胎耐久、磨耗测量
GB/T29041-2012
轮胎首先进行1300km的磨合。到达磨合期后，立刻进行磨耗试验，每5200km测量一次剩余花纹深度。测量值不得在胎面磨耗标志上测取。4.1.5.2对比轮胎的选择
新胎和翻新胎应分别进行试验。新胎试验应装用新轿车轮胎作对比胎，而翻新胎应装用翻新轿车轮胎作对比胎。
4.1.5.3轮胎换位方法
每行驶（1300土15）km为个换位期。每条试验胎在规定的换位期满时，应换到不同的轮位上；换位形式应是后交叉形式，即试验车前轴上的轮胎要换到该车后轴另一侧的轮位上；后轴上的轮胎要换到车队队列中的下一辆车的同一侧的前轴上；在车队队列最后一辆试验车后轴上的轮胎，要换到车队队列的第一辆试验车的同一侧最前轴上。如只有一辆试验车时，则轮胎换位在整个试验期间只在该车上进行。试验车在整个试验过程中的队列应保持相同的次序。4.1.5.4试验里程、车速
轿车轮胎试验总里程为（32500土30)km。第一个1300km为磨合期。80%的路程应以90km/h~110km/h的速度行驶。试验其余路程部分应在0km/h110km/h速度范围内进行。试验车辆应尽可能以同样线路和同样的速度行驶。4.2轻型载重汽车轮胎试验方法
4.2.1试验轮胎的选择和准备
4.2.1.1所有试验轮胎都应符合GB9744所规定的要求。4.2.1.2试验的翻新轮胎应符合GB7037规定的要求。4.2.2试验道路的选择
轮胎胎面磨耗性能试验道路应为水泥或沥青铺设的路面。4.2.3车辆选择和准备
4.2.3.1试验用车辆的制造厂商，车型和车型年份应相同，并且应具有同样的驱动系统（发动机排气量和马力，传动系统）、同样的制动器及悬挂部件等4.2.3.2试验用每条轮胎的负荷应为GB/T2977规定的轻型载重汽车轮胎单胎最大负荷的85%~90%。当试验车辆装备双胎时，则试验胎应不装在内侧胎位上。4.2.3.3车辆按规定装载之后，应停放24h。如果在此段时间内，悬挂系统达到低点，则该车不能用来进行试验。
4.2.3.4试验车辆的各座位区应均衡配重，在驾驶员座位区域应保持与车队中体重最大的驾驶员等重。
4.2.3.5开始试验前，应对试验车辆进行二级维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4.2.3.6每一个试验阶段前，应对试验车辆进行日常维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。3
GB/T290412012
4.2.3.7试验车辆的同一轴上应安装同一商标、同一规格和结构的试验胎。每一组轮胎应单胎安装在试验车辆上，即一个轮位安装一条轮胎。每一组轮胎应按照管理员的规定，在一个车队或一个车队队列中的试验车上。
4.2.3.8车辆、试验方法、承载负荷的任何变动应予以记录。4.2.4轮胎的安装
4.2.4.1将轮胎安装在GB/T2977规定的轮辋上并充气，并按其单胎最大负荷对应的充气压力充气。4.2.4.2充气用空气应经过过滤，去除油、水和杂质。清除、修剪轮胎胎面上残留的胶料（排气孔胶柱，飞边）等。
4.2.4.3轮胎和车轮总成应做动平衡试验，测量值应由管理员详细记录。轮辋的动平衡试验，其径向和侧向跳动不得超过1.4mm。否则，该轮辋应废弃。4.2.5试验方法
4.2.5.1轮胎耐久、磨耗测量
轮胎首先进行1300km的磨合。到达磨合期后，测量剩余花纹深度，立刻进行磨耗试验，每5200km测量一一次剩余花纹深度。试验后的轮胎在冷却到环境温度后测量，测量值不得在胎面磨耗标志上测取。4.2.5.2对比轮胎的选择
新胎和翻新胎应分别进行试验。新胎试验应装用新轻型载重汽车轮胎作对比胎，而翻新胎应装用翻新轻型载重汽车轮胎作对比胎。4.2.5.3轮胎换位方法
每行驶（1800士15）km为一个换位期。每条试验胎在规定的换位期满时，应换到不同的轮位上；换位形式应是后交叉形式，即试验车前轴上的轮胎要换到该车后轴另一侧的轮位上；后轴上的轮胎要换到车队队列中的下，一一辆车的同一侧的前轴上；在车队队列最后一辆试验车后轴工的轮胎，要换到车队队列的第一辆试验车的间一侧最前轴上。如只有一辆试验车时，则轮胎换位在整个试验期间只在该车上进行。试验车在整个试验过程中的队列，应保持相同的次序。4.2.5.4试验里程、车速
轻型载重汽车轮胎的试验总里程为（32500士30）km。第一个1300km为磨合期。80%的路程应以80km/h～100km/h的速度行驶。试验其余路程部分应在0km/h～100km/h速度范围内进行。试验车辆应尽可能，以同样线路和同样的速度行驶。4.3载重汽车轮胎试验方法
4.3.1试验轮胎的选择和准备
4.3.1.1试验新轮胎都应符合GB9744中规定的要求。4.3.1.2试验的翻新轮胎应GB7037中规定的要求。4.3.2试验道路的选择
轮胎胎面磨耗性能试验用道路应为水泥或沥青铺设路面。4
4.3.3车辆选择和准备
GB/T29041—2012
4.3.3.1试验用车辆的制造厂商、车型和车型年份应相同，并且具有同样的驱动系统（发动机排气量和马力，传动系统），同样的制动器和悬挂部件等。4.3.3.2试验所用的车辆应为后轮驱动。应使用普通货车或半挂牵引车和半挂车作为试验车辆。若试验用半挂牵引车，则试验用车应具有同样或类似的轮轴距、悬挂和传动系统。所有的载重车轮胎试验用半挂车都必需相同。试验轮胎不得装用在半挂牵引车转向轴上，或者，当试验车辆装备双胎，则试验胎不得装在内侧胎位上。每一个车轮上的负荷应为GB/T2977规定的轮胎单胎最大负荷的90%95%。4.3.3.3车辆按规定装载之后，应停放24h。如果在此段时间内，悬挂系统达到低点，则该车不能用来进行这项试验。
4.3.3.4试验车辆的各座位区应均衡配重，在驾驶员座位区域应保持与车队中体重最大的驾驶员等重。
4.3.3.5开始试验前，应对试验车辆进行二级维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4.3.3.6每一个试验阶段前，应对试验车辆进行日常维护，如果发现任何异常，要予以记录和纠正。4.3.3.7试验车辆的同一轴上应安装同一商标、同一规格和结构的试验胎。每一组轮胎应单胎安装在试验车辆上，也即一个轮位安装一条轮胎。每一组轮胎应按照管理员的规定，在一个车队或一个车队队列中的试验车上进行试验。
4.3.3.8车辆、试验方法、承载负荷的任何变动应予以记录。4.3.4轮胎的安装
4.3.4.1将轮胎安装在GB/T2977规定的轮辋上，并按其单胎最大负荷对应的充气压力充气。4.3.4.2充气用空气应经过过滤，去除油、水和杂质。清除、修剪轮胎胎面上残留的胶料（排气孔胶柱和飞边）等。
4.3.4.3无内胎轮胎和车轮总成应进行动平衡或静平衡试验，测量值应由管理员详细记录。无内胎轮胎和车轮总成径向和侧向跳动不得超过1.7mm。否则，该轮辋应废弃。4.3.5试验方法
4.3.5.1胎面耐久和磨耗测量
轮胎首先进行1300km的磨合。到达磨合期后，立刻进行磨耗试验，每5200km测量剩余花纹深度。测量值不得在胎面磨耗标志上测取。4.3.5.2对比轮胎的选择
新胎和翻新胎应分别进行试验。新胎试验应装用新载重汽车轮胎作对比胎，而翻新胎应装用翻新载重汽车轮胎作对比胎。
4.3.5.3轮胎换位方法
每一个轮胎换位期以每试验（1300土15）km增量为一期（25个换位期）。驱动轴上的试验胎只能在驱动轴间换位，从动轴上的试验胎也只能在从动轴间换位。每一条试验胎应在试验的每一轮胎换位期，换到相同功能轴上的不同的轮位上；每一试验胎在规定的每一换位期满时，应换到相同功能轴上的不同的轮位上；换位形式应是后交叉换位形式，即试验车前轴上的轮胎要换到该车后轴另一侧的轮位上；后轴上的轮胎要换到车队队列中的下一辆车的同一侧的相同功能轴的前轴上；在车队队列最后一辆5
GB/T29041—2012
试验车后轴上的轮胎，要换到车队队列的第一辆试验车的同一侧相同功能轴的最前轴上。如只有一辆试验车时，则轮胎换位在整个试验期间只在那一辆车上进行。整个试验过程中的队列应保持相同的次序。
4.3.5.4试验里程
载重车轮胎试验总里程为（32500土30）km。第一个1300km为磨合期。90%的路程载重车应以55km/h80km/h的速度行驶。其余10%的路程试验车应在0km/h～80km/h的速度下进行5试验记录和换位示意图
5.1轿车轮胎的试验记录表和换位示意图见附录A。5.2轻型载重汽车轮胎的试验记录表和换位示意图见附录B。5.3载重汽车轮胎的试验记录表和换位示意图见附录C。6
附录A
（规范性附录）
轿车轮胎道路磨耗试验记录表和车辆换位图A.1轿车轮胎道路磨耗试验记录表GB/T29041—2012
轿车轮胎道路磨耗试验记录表及试验用车辆参数记录表分别见表A.1和表A.2。表A.1车
轿车轮胎道路腾耗试验记求表装轮胎厂牌
轮胎轮辋组合体
充气气压
径向跳动
侧向跳动
kPa外直径
换位里程
(磨合期）
断面宽
花纹类型
花纹深
轮胎的初始位
轮胎总重
外直径/mm断面宽花纹深度总质量/kg轮胎的位置磨耗动平衡kg
试验完成
GB/T29041—2012
汽车厂牌
发动机排气量、功率
轮辆厂牌
表A.2轿车轮胎道路磨耗试验用车辆参数记录表轿车轮胎道路磨耗试验表格（汽车）型号
轮辋规格
换位单程/km
磨合期
注意事项
轮胎的位置
驱动位置
螺孔数量
前束/mm
A.2轿车轮胎道路磨耗试验车辆换位图轿车轮胎试验换位图见图A.1和图A.2。kg
左轴距/mm
左轴距
中心孔直径Www.bzxZ.net
右轴距
偏心距
右轴距/mm动平衡/（g/cm）
测量花纹深度
测量花纹深度
测量花纹深度
测量花纹深度
测量花纹深度
测量花纹深度
测量花纹深度
图A.1单车试验换位图
GB/T29041—2012
图A.2车队队列试验换位图
GB/T29041-2012
附录B
（规范性附录）
轻型载重车轮胎道路磨耗试验记录表和车辆换位图B.1轻型载重汽车轮胎道路磨耗试验记录表轻型载重汽车轮胎道路磨耗试验记录表及试验用车辆参数表分别见表B.1和表B.2。表B.1E
轻型载重汽车轮胎道路磨耗试验记录表轮胎厂牌
轮胎轮辋组合体
动平衡
充气气压
径向跳动
侧向跳动
外直径
换位里程/kml
外直径
(磨合期）
断面宽度
花纹类型
花纹深度
轮胎的初始位置
轮胎总质量
断面宽花纹深度/mm总质量/kg轮胎的位置磨耗/mm动平衡/（g/cm）kg
试验完成
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