【国家标准(GB)】 飞机地面加油和泄油用橡胶软管

中华人民共和国国家标准 飞机地面加油和泄油用橡胶软管 Rubber hoses for aircraft ground fuelling and defuelling 1 主题内容与适用范围 本标准编号GB 10543-89，规定了用于飞机地面加油和泄油的六种型号橡胶软管的规格尺寸、结构、技术要求、试验方法和验收规则。本标准适用于机场地面加油车及其他加油设备或设施向飞机油箱输送或排泄航空燃料用的橡胶软管，适用环境温度为-26～55℃，并可在-40～70℃气候条件下安全使用。 2 规范性引用文件 - GB 528 硫化橡胶拉伸性能的测定 - GB 1189 胶管外观质量 - GB 1689 硫化橡胶耐磨性能测定（阿克隆磨耗机法） - GB 1690 硫化橡胶耐液体试验方法 - GB 2941 橡胶试片停放及试验标准温湿度和时间 - GB 3512 橡胶热空气老化试验方法 - GB 5562 胶管胶层物理试验方法 - GB 5563 胶管液压试验方法 - GB 5564 胶管低温弯曲试验方法 - GB 5566 胶管耐压扁试验方法 - GB 5567 胶管耐真空试验方法 - GB 9571 橡胶、塑料软管静态条件下耐臭氧性能评定及电阻测定 - GB 9572 橡胶、塑料软管和软管组合件尺寸测量方法 - GB 9573 塑料软管和软管组合件选择、贮存、使用和维修指南 - GB 9576 橡胶、塑料软管标志、包装和运输规则 3 型号、结构及等级 3.1 型号和结构 橡胶软管按抗静电方式和结构分为六种型号： - A型：不要求导静电，软管由内胶层、织物增强层和外胶层组成。 - B型：金属线导静电软管，由内胶层、织物增强层、导电金属线和外胶层组成。 - C型：橡胶层导静电软管，内胶层和外胶层可为导电橡胶，软管由内胶层、织物增强层和导电外胶层组成。 - D型：低燃油污染的橡胶层导静电软管，由低燃油污染内胶层、织物增强层和导电外胶层组成。 - E型：有金属螺旋线的导静电排吸软管，由内胶层、织物增强层、导电性能好的金属螺旋层和外胶层组成。 - F型：橡胶层导静电排吸软管，由内胶层、织物增强层、非金属螺旋增强层和导电外胶层组成。 3.2 等级 所有型号橡胶软管按工作压力分为两个等级： - I级：最大工作压力1.0 MPa - II级：最大工作压力1.5 MPa 3.3 规格尺寸和公差 软管的内径尺寸、胶层厚度及长度应符合表1规定。特殊规格由供需双方商定。 4 技术要求 4.1 外观质量 软管外观应符合GB 1189要求。 4.2 同心度 软管同心度以壁厚差表示：内径≤38 mm的软管不超过1.5 mm，内径>38 mm的不超过2.0 mm。 4.3 压力要求 软管试验压力和最小爆破压力与工作压力的比值应符合表2规定： 型号 | 试验压力/工作压力 | 最小爆破压力/工作压力 A、B、C、D型 | 2.0 | 4.0 E型 | 1.33 | 2.67 F型 | 1.25 | 2.5 4.4 橡胶软管单位重量 单位长度最大重量应符合表3规定，按公称内径和型号计算。 4.5 胶料性能 制造软管的胶料应符合表4规定，包括拉伸强度、扯断伸长率、热空气老化性能、磨耗量、燃油可溶物、低温性能等指标。