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- GB/T 24141.1-2009 内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管 规范 第1部分:柴油燃料

【国家标准(GB)】 内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管 规范 第1部分:柴油燃料
本网站 发布时间:
2025-01-13 11:06:18
- GB/T24141.1-2009
- 现行
标准号:
GB/T 24141.1-2009
标准名称:
内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管 规范 第1部分:柴油燃料
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
现行-
发布日期:
2009-06-15 出版语种:
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标准简介:
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本标准规定了内燃机柴油燃油管路中使用的橡胶软管和纯胶管的要求,所适用的柴油燃料包括生物柴油,它是在普通柴油中添加最高20%体积分数油菜籽油甲酯组成。另外,本标准也可作为一种分类方法,应用于使原装设备制造厂(OEM)能够为有些试验未被规定的主要类型所包括的特定应用选定标注的试验(参见附录E示例)。在这种情况下,橡胶软管和纯胶管不应附有任何表明本标准号的标记,但可以详细记载其部件图上所显示的OEM自己的标识标记。 GB/T 24141.1-2009 内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管 规范 第1部分:柴油燃料 GB/T24141.1-2009

部分标准内容:
ICS27.020;83.140.40
中华人民共和国国家标准
GB/T 24141.1--2009/ISO 19013-1:2005内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第1部分:柴油燃料
Rubber hoses and tubing for fuel circuits for internal combustion engines-Specification-Part 1:Diesel fuels(ISO19013-1:2005,IDT)
2009-06-15发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
文码防伪
2010-02-01实施
中华人民共和
国家标准
内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管第1部分:柴油燃
GB/T24141.1—2009/ISO19013-1:2005音
中国标推出版社出版发行
北京复兴门外三里河北街16号
邮政编码:100045
网址www.spc.net.cn
电话:6852394668517548
中国标推出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销
开本880×12301/16
2009年9月第一版
印张1.25
5字数28千字
2009年9月第一次印刷
书号:155066。1-38763
定价21.00元
由本社发行中心调换
如有印装差错
版权专有
侵权必究
举报电话:(010)68533533
GB/T24141.1—2009/IS019013-1:2005GB/T24141《内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范》包括下列2部分:第1部分:柴油燃料;
第2部分:汽油燃料。
本部分为GB/T24141的第1部分。本部分等同采用ISO19013-1:2005《内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第1部分:柴油燃料》(英文版)。
本部分等同翻译ISO19013-1:2005。本部分第2章引用的GB/T1690一2006是修改采用ISO1817:2005,在本部分试验中涉及引用的IRM903号标准油、液体C和液体F与国际标准一致。为便于使用,本部分还做了下列编辑性修改:a)“本国际标准”一词改为“本部分”;b)用小数点“”代替作为小数点的逗号“,”;c)删除国际标准前言。
本部分中的附录A、附录B、附录C、附录D、附录F、附录G为规范性附录,附录E、附录H为资料性附录。
本部分由中国石油和化学工业协会提出。本部分由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分技术委员会(SAC/TC35/SC1)归口。本标准主要起草单位:中车集团南京七四二五工厂。本标准主要起草人:孙克俭、张英稳。GB/T24141.1--2009/ISO19013-1:2005内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第1部分:柴油燃料
警告:使用GB/T24141的本部分的人员应有正规实验室工作的实践经验。本部分并未指出所有可能的安全问题,使用者有责任采取适当的安全和健康措施,并保证符合国家有关法规规定的条件。1范围
GB/T24141的本部分规定了内燃机柴油燃油管路中使用的橡胶软管和纯胶管的要求,所适用的柴油燃料包括“生物柴油”,它是在普通柴油中添加最高20%体积分数油菜籽油甲酯组成。另外,本部分也可作为一种分类方法,应用于使原装设备制造厂(OEM)能够为有些试验未被规定的主要类型所包括的特定应用选定“标注”的试验(参见附录E示例)。在这种情况下,橡胶软管和纯胶管不应附有任何表明本部分号的标记,但可以详细记载其部件图上所显示的OEM自已的标识标记。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T24141的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T1690—2006硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(ISO1817:2005,MOD)GB/T2941橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序(GB/T2941—2006,ISO23529:2004,IDT)
GB/T3672.1—2002橡胶制品公差第1部分:尺寸公差(ISO3302-1:1996,IDT)GB/T5563橡胶和塑料软管及软管组合件静液压试验方法(GB/T5563-2006,ISO1402:1994,IDT)
GB/T5564—2006橡胶和塑料软管低温曲挠试验(ISO4672:1997,IDT)GB/T5565橡胶或塑料增强软管和非增强软管弯曲试验(GB/T5565-2006,ISO1746:1998,IDT)
GB/T5567一2006橡胶和塑料软管及软管组合件耐吸扁性能的测定(ISO7233:1991,IDT)GB/T5576橡胶与胶乳命名法(GB/T5576—1997,idtISO1629:1995)GB/T9572橡胶和塑料软管及软管组合件电阻的测定(GB/T9572-2001,idtISO8031:1993)
GB/T9573橡胶、塑料软管及软管组合件尺寸测量方法(GB/T9573一2003,ISO4671:1999,IDT)GB/T12833
橡胶和塑料撕裂强度和粘合强度测定中的多峰曲线分析(GB/T12833一2006,ISO6133:1998,IDT)
GB/T14905
橡胶和塑料软管各层间粘合强度的测定(GB/T14905—2009,ISO8033:2006,GB/T24134一2009橡胶和塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评价(ISO7326:2006IDT)ISO1881)硫化橡胶或热塑性橡胶加热老化和耐热试验ISO4926道路车辆液压制动系统非石油基流体1)与ISO188:1998对应的国家标准是GB/T3512—2001。1
GB/T24141.1—2009/ISO19013-1:2005SAEJ2027汽油管线路非增强软管外保护层的标准SAEJ2044:2002液体燃料和蒸气/排气系统用的快速连接连接器SAEJ2260单层或多层非金属燃油系统非增强软管EN14214机动车燃料柴油机用脂肪酸甲酯(FAME)3分类
要求和试验方法
产品应由挤出的橡胶材料构成,带有或不带有整体的增强层,增强层可亦可不必在最后硫化之前预成型。产品还可有一层橡胶或热塑性塑料镶衬层,作为内斑层或形成内衬,以增强耐液体性能和(或)降低燃油蒸气的渗透性。
特定应用的7种橡胶软管和纯胶管规定如下:1型:A级:从燃油箱到发动机舱的加压(工作压力0.7MPa)供油和回油管路(一40℃~十80℃)。B级:从燃油箱到发动机舱的加压(工作压力0.2MPa)供油和回油管路(-40℃~十80℃)。2型:A级:发动机舱中的加压(工作压力0.7MPa)供油和回油管路(-40℃~+100℃)。B级:发动机舱中的加压(工作压力0.2MPa)供油和回油管路(-40℃~十100℃)。3型:A级:发动机舱中的加压(工作压力0.7MPa)供油和回油管路(-40℃~十125℃)。B级:发动机舱中的加压(工作压力0.2MPa)供油和回油管路(一40℃~十125℃)。4型:低压(工作压力0.12MPa)加油漏斗、排气口和蒸气处理(40℃~十80℃)。4尺寸Www.bzxZ.net
4.1纯胶管
当用GB/T9573所述的方法测定时,内径和壁厚应符合表1给出的值。公差应从GB/T3672.1一2002规定的相应种类进行选择:模压软管M3;挤出纯胶管E2。如有镶衬层,其厚度应包括在表1所示的所有公称壁厚中。表1纯胶管的内径和壁厚
单位为旁米
注:提示,与纯胶管相配的接头具有下列直径:4mm,4.5mm,6mm或6.35mm,8mm,10mm,12mm和14mm。4.2橡胶软管
当用GB/T9573所述的方法测定时,软管的尺寸和同心度应符合表2和表3给出的值。如有镶衬层,其厚度应包括在表2所示的所有公称壁厚中。表2橡胶软管尺寸
内径公差
单位为毫米
外径公差
内径公差
3.5以下(包括3.5)
大于3.5
橡胶软管和纯胶管的性能要求
表2(续)
GB/T24141.1—2009/ISO19013-1:2005单位为毫米
表3橡胶软管同心度
同心度的最大偏差
外径公差
单位为毫米
根据成品的性能要求,橡胶软管或纯胶管的每种试验应从下列试验中选择。橡胶软管或纯胶管的型式试验(如第6章所规定的)在附录F中给出。a)
爆破压力
当按GB/T5563测定时,1型、2型和3型A级的最小爆破压力应为3.0MPa,B级应为1.2MPa,4型应为0.5MPa。另外,耐燃油性能试验m)之后,橡胶软管和纯胶管爆破压力应不低于初始爆破压力的75%。
粘合强度(仅适用于所有具有两层或两层以上粘合层的结构)当按GB/T14905相应程序测定时,每对粘合层间的粘合强度应不小于1.5kN/m。低温曲挠性
按GB/T55642006方法B进行试验,一段橡胶软管或纯胶管预先充满GB/T1690—2006中的液体C,在21℃士2℃下保持72h士2h,然后在一40℃士2℃下保持72h士2h,将半径为橡胶软管公称内径12倍或纯胶管公称内径25倍的芯轴也做低温处理,接着仍在-40℃士2℃低温下,将橡胶软管或纯胶管弯曲,放大两倍观察时,不应出现任何龟裂迹象,这时该橡胶软管或纯胶管应符合试验a)爆破压力的要求。内部清洁度
当按附录A进行测定时,不溶性杂质不应超过5g/m2,燃油可溶物不应超过3g/m2。萃取蜡状物
当按附录A进行测定时,萃取蜡状物不应超过2.5g/m2。撕裂强度(仅适用于纯胶管)
GB/T24141.1—2009/IS019013-1:2005当按附录B进行测定时,最小撕裂强度应为4.5kN/m。g)
耐真氧性能
当按GB/T24134一2009的方法1在下列条件下进行试验,试验后放大两倍观察时,橡胶软管或纯胶管应无龟裂。
试验条件:
臭氧分压:50mPa士3mPa;
时间:72h士2h;
温度:40℃±2℃;
伸长率:20%。
耐热老化性能
按ISO188在下列一个或一个以上时间和温度条件下老化后,所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求:1)80℃下1000h;
2)100℃下1000h;
3)125℃下1000h;
4)100℃下168h;
5)125℃下168h
6)140℃下168h。
注:1000h试验温度代表长期工作温度,168h试验温度代表短期峰值工作温度。i)
耐机油表面污染性能
按附录C使用GB/T16902006的IRM903号标准油进行试验时,所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求。i)耐非石油基液压(刹车/离合器)流体表面污染性能按附录C使用ISO4926的液压流体进行试验时,所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧试验g)的要求。耐折曲性能(此要求仅适用于公称内径小于或等于16mm的直的橡胶软管和纯胶管)k)
按GB/T5565进行测定时,最大变形系数(T/D)不应超过0.7。公称内径11mm以下的橡胶软管和纯胶管所用的芯型直径为140mm,公称内径为12mm~16mm之间的橡胶软管和纯胶管所用的芯型直径为220mm。
1)耐负压性能(此要求仅适用于直的橡胶软管和纯胶管)当橡胶软管或纯胶管按GB/T5567-2006程序A进行试验,在0.08MPa绝对压力下进行15s~60s时,用直径为胶管公称内径0.8倍的球,球应能在整根软管内通过。m)
耐燃油性能
按SAEJ2260使用下列种或多种试验燃油在80℃土2℃燃油温度下试验5000h,所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)、耐臭氧性能试验g)、耐折曲性能试验k)和耐负压性能试验1)的要求:
1)100%体积分数液体F(GB/T1690—2006);2)80%体积分数液体F(GB/T1690一2006)与20%油菜籽油甲酯(EN14214)的混合物。n)耐烧穿性能
按SAEJ2027规定的要求进行耐烧穿性能试验,橡胶软管或纯胶管承受最少60s火焰暴露而无压力损失。
o)电阻
当按GB/T9572进行测定时,电阻不应超过10MQ。p)寿命周期试验(仅1、2和3型)GB/T24141.1—2009/ISO19013-1:2005当按附录D进行试验时,橡胶软管和纯胶管应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求。
6试验频次
型式试验和例行试验分别在附录F和附录G中作了规定。型式试验是制造厂家证明其生产方式和软管设计符合本标准所有要求的依据,最多每隔5年进行一次,或者每当制造方法或材料发生变化时应进行试验。例行试验应在发送之前对每根成品软管进行。生产验收试验是附录H中规定的那些试验,由制造厂进行,以便控制其制造质量。附录H规定的试验频次仅作指南用。
所有的结构应连续标志下列内容:制造厂名称或商标;
本国家标准号;
按第3章的分类;
内径,mm;
燃料,例如:柴油;
制造日期(年/月);
按GB/T5576规定的结构材料代码。g)
实例:MANGB/T24141.12型
1柴油08/05
GB/T24141.1--2009/ISO19013-1:2005A.1范围
附录A
(规范性附录)
清洁度和萃取试验
本附录对用于液体燃油管路中橡胶软管和纯胶管中存在的不溶性杂质(“污物”)、液体C可溶物和萃取蜡状物的数量规定了测定方法。A.2原理
取一段橡胶软管或纯胶管试样,注人GB/T1690一2006液体C,在常温下停放24h。然后将试样倒空,通过液体C的自流冲洗其内壁。收集全部溶液,滤出不溶性物质,干爆并称重,将剩余溶液蒸发到干燥状态,计算液体C可溶物的总含量。用甲醇从残余物中溶解出蜡状可萃取物,将得到的溶液蒸发到干爆状态并称量蜡状萃取物。A.3仪器和材料
玻璃过滤斗。
A.3.2蒸发皿(2个)。
A.3.3烧杯(250cm2)。
A.3.4燃油蒸发器,装配有萃取罩。A.3.5通风干燥箱,应保持在85℃土5℃。A.3.6天平,精确至0.1mg。
烧结玻璃过滤器,孔隙度为P3。A.3.7
A.3.8液体C,符合GB/T1690—2006规定。A.3.9甲醇,最低纯度为99%。
A.3.10金属塞,用于封闭橡胶软管/纯胶管端部。A.4程序
取一段300mm~500mm长的橡胶软管或纯胶管,测量其内径。将试样垂直悬挂,用金属塞(A.3.10)将其下端塞住。充注液体C(A.3.8),用另个金属塞将其上端封闭。计算与液体C接触的内表面积,要考虑到与塞子接触的面积。将试样在21℃士2℃下停放24h。然后,拔掉其中一个金属塞,将内含物倒人烧杯(A.3.3)中,再拔掉另一个金属塞,将橡胶软管或纯胶管垂直悬挂在烧杯的上方。借助玻璃过滤斗(A.3.1),用20cm2液体C冲洗橡胶软管或纯胶管的内部,共淋洗5次。
使用少量新鲜液体C冲洗烧杯,通过事先称重的烧结玻璃过滤器(A.3.7)过滤烧杯中的全部内含物。将滤液收集在事先称重的蒸发皿(A.3.2)中。在85℃士5℃通风干燥箱(A.3.5)中干燥过滤器,直至质量恒定。
计算不溶性杂质的总质量。
将蒸发血及其内含物放置在萃取罩下的燃油蒸发器(A.3.4)上,将液体蒸发到干爆程度。在85℃土5℃干燥箱中干燥剩余物,直至质量达到恒定。计算液体C萃取的可溶物质的总质量。将萃取罩下蒸发血中的干燥剩余物在21℃士5℃下保持16h,然后在同一温度下将剩余物溶解在6
GB/T24141.1—2009/1SO19013-1:200530cm2的甲醇(A.3.9)中。将溶液通过烧结玻璃过滤器过滤到第二个事先称重的蒸发血中。用10cm3新鲜的甲醇冲洗第一个蒸发血,并如前所述进行过滤,再冲洗和过滤一次。将第二个盛有过滤溶液的蒸发皿放置在萃取罩下的燃油蒸发器上,蒸发掉全部甲醇。在85℃士5℃干燥箱中干燥剩余物,直至质量达到恒定,计算每单位内部表面积甲醇溶解的蜡状萃取物的质量,用g/m表示。
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GB/T 24141.1--2009/ISO 19013-1:2005内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第1部分:柴油燃料
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GB/T24141.1—2009/ISO19013-1:2005音
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GB/T24141.1—2009/IS019013-1:2005GB/T24141《内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范》包括下列2部分:第1部分:柴油燃料;
第2部分:汽油燃料。
本部分为GB/T24141的第1部分。本部分等同采用ISO19013-1:2005《内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第1部分:柴油燃料》(英文版)。
本部分等同翻译ISO19013-1:2005。本部分第2章引用的GB/T1690一2006是修改采用ISO1817:2005,在本部分试验中涉及引用的IRM903号标准油、液体C和液体F与国际标准一致。为便于使用,本部分还做了下列编辑性修改:a)“本国际标准”一词改为“本部分”;b)用小数点“”代替作为小数点的逗号“,”;c)删除国际标准前言。
本部分中的附录A、附录B、附录C、附录D、附录F、附录G为规范性附录,附录E、附录H为资料性附录。
本部分由中国石油和化学工业协会提出。本部分由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分技术委员会(SAC/TC35/SC1)归口。本标准主要起草单位:中车集团南京七四二五工厂。本标准主要起草人:孙克俭、张英稳。GB/T24141.1--2009/ISO19013-1:2005内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第1部分:柴油燃料
警告:使用GB/T24141的本部分的人员应有正规实验室工作的实践经验。本部分并未指出所有可能的安全问题,使用者有责任采取适当的安全和健康措施,并保证符合国家有关法规规定的条件。1范围
GB/T24141的本部分规定了内燃机柴油燃油管路中使用的橡胶软管和纯胶管的要求,所适用的柴油燃料包括“生物柴油”,它是在普通柴油中添加最高20%体积分数油菜籽油甲酯组成。另外,本部分也可作为一种分类方法,应用于使原装设备制造厂(OEM)能够为有些试验未被规定的主要类型所包括的特定应用选定“标注”的试验(参见附录E示例)。在这种情况下,橡胶软管和纯胶管不应附有任何表明本部分号的标记,但可以详细记载其部件图上所显示的OEM自已的标识标记。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T24141的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T1690—2006硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(ISO1817:2005,MOD)GB/T2941橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序(GB/T2941—2006,ISO23529:2004,IDT)
GB/T3672.1—2002橡胶制品公差第1部分:尺寸公差(ISO3302-1:1996,IDT)GB/T5563橡胶和塑料软管及软管组合件静液压试验方法(GB/T5563-2006,ISO1402:1994,IDT)
GB/T5564—2006橡胶和塑料软管低温曲挠试验(ISO4672:1997,IDT)GB/T5565橡胶或塑料增强软管和非增强软管弯曲试验(GB/T5565-2006,ISO1746:1998,IDT)
GB/T5567一2006橡胶和塑料软管及软管组合件耐吸扁性能的测定(ISO7233:1991,IDT)GB/T5576橡胶与胶乳命名法(GB/T5576—1997,idtISO1629:1995)GB/T9572橡胶和塑料软管及软管组合件电阻的测定(GB/T9572-2001,idtISO8031:1993)
GB/T9573橡胶、塑料软管及软管组合件尺寸测量方法(GB/T9573一2003,ISO4671:1999,IDT)GB/T12833
橡胶和塑料撕裂强度和粘合强度测定中的多峰曲线分析(GB/T12833一2006,ISO6133:1998,IDT)
GB/T14905
橡胶和塑料软管各层间粘合强度的测定(GB/T14905—2009,ISO8033:2006,GB/T24134一2009橡胶和塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评价(ISO7326:2006IDT)ISO1881)硫化橡胶或热塑性橡胶加热老化和耐热试验ISO4926道路车辆液压制动系统非石油基流体1)与ISO188:1998对应的国家标准是GB/T3512—2001。1
GB/T24141.1—2009/ISO19013-1:2005SAEJ2027汽油管线路非增强软管外保护层的标准SAEJ2044:2002液体燃料和蒸气/排气系统用的快速连接连接器SAEJ2260单层或多层非金属燃油系统非增强软管EN14214机动车燃料柴油机用脂肪酸甲酯(FAME)3分类
要求和试验方法
产品应由挤出的橡胶材料构成,带有或不带有整体的增强层,增强层可亦可不必在最后硫化之前预成型。产品还可有一层橡胶或热塑性塑料镶衬层,作为内斑层或形成内衬,以增强耐液体性能和(或)降低燃油蒸气的渗透性。
特定应用的7种橡胶软管和纯胶管规定如下:1型:A级:从燃油箱到发动机舱的加压(工作压力0.7MPa)供油和回油管路(一40℃~十80℃)。B级:从燃油箱到发动机舱的加压(工作压力0.2MPa)供油和回油管路(-40℃~十80℃)。2型:A级:发动机舱中的加压(工作压力0.7MPa)供油和回油管路(-40℃~+100℃)。B级:发动机舱中的加压(工作压力0.2MPa)供油和回油管路(-40℃~十100℃)。3型:A级:发动机舱中的加压(工作压力0.7MPa)供油和回油管路(-40℃~十125℃)。B级:发动机舱中的加压(工作压力0.2MPa)供油和回油管路(一40℃~十125℃)。4型:低压(工作压力0.12MPa)加油漏斗、排气口和蒸气处理(40℃~十80℃)。4尺寸Www.bzxZ.net
4.1纯胶管
当用GB/T9573所述的方法测定时,内径和壁厚应符合表1给出的值。公差应从GB/T3672.1一2002规定的相应种类进行选择:模压软管M3;挤出纯胶管E2。如有镶衬层,其厚度应包括在表1所示的所有公称壁厚中。表1纯胶管的内径和壁厚
单位为旁米
注:提示,与纯胶管相配的接头具有下列直径:4mm,4.5mm,6mm或6.35mm,8mm,10mm,12mm和14mm。4.2橡胶软管
当用GB/T9573所述的方法测定时,软管的尺寸和同心度应符合表2和表3给出的值。如有镶衬层,其厚度应包括在表2所示的所有公称壁厚中。表2橡胶软管尺寸
内径公差
单位为毫米
外径公差
内径公差
3.5以下(包括3.5)
大于3.5
橡胶软管和纯胶管的性能要求
表2(续)
GB/T24141.1—2009/ISO19013-1:2005单位为毫米
表3橡胶软管同心度
同心度的最大偏差
外径公差
单位为毫米
根据成品的性能要求,橡胶软管或纯胶管的每种试验应从下列试验中选择。橡胶软管或纯胶管的型式试验(如第6章所规定的)在附录F中给出。a)
爆破压力
当按GB/T5563测定时,1型、2型和3型A级的最小爆破压力应为3.0MPa,B级应为1.2MPa,4型应为0.5MPa。另外,耐燃油性能试验m)之后,橡胶软管和纯胶管爆破压力应不低于初始爆破压力的75%。
粘合强度(仅适用于所有具有两层或两层以上粘合层的结构)当按GB/T14905相应程序测定时,每对粘合层间的粘合强度应不小于1.5kN/m。低温曲挠性
按GB/T55642006方法B进行试验,一段橡胶软管或纯胶管预先充满GB/T1690—2006中的液体C,在21℃士2℃下保持72h士2h,然后在一40℃士2℃下保持72h士2h,将半径为橡胶软管公称内径12倍或纯胶管公称内径25倍的芯轴也做低温处理,接着仍在-40℃士2℃低温下,将橡胶软管或纯胶管弯曲,放大两倍观察时,不应出现任何龟裂迹象,这时该橡胶软管或纯胶管应符合试验a)爆破压力的要求。内部清洁度
当按附录A进行测定时,不溶性杂质不应超过5g/m2,燃油可溶物不应超过3g/m2。萃取蜡状物
当按附录A进行测定时,萃取蜡状物不应超过2.5g/m2。撕裂强度(仅适用于纯胶管)
GB/T24141.1—2009/IS019013-1:2005当按附录B进行测定时,最小撕裂强度应为4.5kN/m。g)
耐真氧性能
当按GB/T24134一2009的方法1在下列条件下进行试验,试验后放大两倍观察时,橡胶软管或纯胶管应无龟裂。
试验条件:
臭氧分压:50mPa士3mPa;
时间:72h士2h;
温度:40℃±2℃;
伸长率:20%。
耐热老化性能
按ISO188在下列一个或一个以上时间和温度条件下老化后,所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求:1)80℃下1000h;
2)100℃下1000h;
3)125℃下1000h;
4)100℃下168h;
5)125℃下168h
6)140℃下168h。
注:1000h试验温度代表长期工作温度,168h试验温度代表短期峰值工作温度。i)
耐机油表面污染性能
按附录C使用GB/T16902006的IRM903号标准油进行试验时,所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求。i)耐非石油基液压(刹车/离合器)流体表面污染性能按附录C使用ISO4926的液压流体进行试验时,所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧试验g)的要求。耐折曲性能(此要求仅适用于公称内径小于或等于16mm的直的橡胶软管和纯胶管)k)
按GB/T5565进行测定时,最大变形系数(T/D)不应超过0.7。公称内径11mm以下的橡胶软管和纯胶管所用的芯型直径为140mm,公称内径为12mm~16mm之间的橡胶软管和纯胶管所用的芯型直径为220mm。
1)耐负压性能(此要求仅适用于直的橡胶软管和纯胶管)当橡胶软管或纯胶管按GB/T5567-2006程序A进行试验,在0.08MPa绝对压力下进行15s~60s时,用直径为胶管公称内径0.8倍的球,球应能在整根软管内通过。m)
耐燃油性能
按SAEJ2260使用下列种或多种试验燃油在80℃土2℃燃油温度下试验5000h,所有的结构应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)、耐臭氧性能试验g)、耐折曲性能试验k)和耐负压性能试验1)的要求:
1)100%体积分数液体F(GB/T1690—2006);2)80%体积分数液体F(GB/T1690一2006)与20%油菜籽油甲酯(EN14214)的混合物。n)耐烧穿性能
按SAEJ2027规定的要求进行耐烧穿性能试验,橡胶软管或纯胶管承受最少60s火焰暴露而无压力损失。
o)电阻
当按GB/T9572进行测定时,电阻不应超过10MQ。p)寿命周期试验(仅1、2和3型)GB/T24141.1—2009/ISO19013-1:2005当按附录D进行试验时,橡胶软管和纯胶管应符合粘合强度试验b)、低温曲挠性试验c)和耐臭氧性能试验g)的要求。
6试验频次
型式试验和例行试验分别在附录F和附录G中作了规定。型式试验是制造厂家证明其生产方式和软管设计符合本标准所有要求的依据,最多每隔5年进行一次,或者每当制造方法或材料发生变化时应进行试验。例行试验应在发送之前对每根成品软管进行。生产验收试验是附录H中规定的那些试验,由制造厂进行,以便控制其制造质量。附录H规定的试验频次仅作指南用。
所有的结构应连续标志下列内容:制造厂名称或商标;
本国家标准号;
按第3章的分类;
内径,mm;
燃料,例如:柴油;
制造日期(年/月);
按GB/T5576规定的结构材料代码。g)
实例:MANGB/T24141.12型
1柴油08/05
GB/T24141.1--2009/ISO19013-1:2005A.1范围
附录A
(规范性附录)
清洁度和萃取试验
本附录对用于液体燃油管路中橡胶软管和纯胶管中存在的不溶性杂质(“污物”)、液体C可溶物和萃取蜡状物的数量规定了测定方法。A.2原理
取一段橡胶软管或纯胶管试样,注人GB/T1690一2006液体C,在常温下停放24h。然后将试样倒空,通过液体C的自流冲洗其内壁。收集全部溶液,滤出不溶性物质,干爆并称重,将剩余溶液蒸发到干燥状态,计算液体C可溶物的总含量。用甲醇从残余物中溶解出蜡状可萃取物,将得到的溶液蒸发到干爆状态并称量蜡状萃取物。A.3仪器和材料
玻璃过滤斗。
A.3.2蒸发皿(2个)。
A.3.3烧杯(250cm2)。
A.3.4燃油蒸发器,装配有萃取罩。A.3.5通风干燥箱,应保持在85℃土5℃。A.3.6天平,精确至0.1mg。
烧结玻璃过滤器,孔隙度为P3。A.3.7
A.3.8液体C,符合GB/T1690—2006规定。A.3.9甲醇,最低纯度为99%。
A.3.10金属塞,用于封闭橡胶软管/纯胶管端部。A.4程序
取一段300mm~500mm长的橡胶软管或纯胶管,测量其内径。将试样垂直悬挂,用金属塞(A.3.10)将其下端塞住。充注液体C(A.3.8),用另个金属塞将其上端封闭。计算与液体C接触的内表面积,要考虑到与塞子接触的面积。将试样在21℃士2℃下停放24h。然后,拔掉其中一个金属塞,将内含物倒人烧杯(A.3.3)中,再拔掉另一个金属塞,将橡胶软管或纯胶管垂直悬挂在烧杯的上方。借助玻璃过滤斗(A.3.1),用20cm2液体C冲洗橡胶软管或纯胶管的内部,共淋洗5次。
使用少量新鲜液体C冲洗烧杯,通过事先称重的烧结玻璃过滤器(A.3.7)过滤烧杯中的全部内含物。将滤液收集在事先称重的蒸发皿(A.3.2)中。在85℃士5℃通风干燥箱(A.3.5)中干燥过滤器,直至质量恒定。
计算不溶性杂质的总质量。
将蒸发血及其内含物放置在萃取罩下的燃油蒸发器(A.3.4)上,将液体蒸发到干爆程度。在85℃土5℃干燥箱中干燥剩余物,直至质量达到恒定。计算液体C萃取的可溶物质的总质量。将萃取罩下蒸发血中的干燥剩余物在21℃士5℃下保持16h,然后在同一温度下将剩余物溶解在6
GB/T24141.1—2009/1SO19013-1:200530cm2的甲醇(A.3.9)中。将溶液通过烧结玻璃过滤器过滤到第二个事先称重的蒸发血中。用10cm3新鲜的甲醇冲洗第一个蒸发血,并如前所述进行过滤,再冲洗和过滤一次。将第二个盛有过滤溶液的蒸发皿放置在萃取罩下的燃油蒸发器上,蒸发掉全部甲醇。在85℃士5℃干燥箱中干燥剩余物,直至质量达到恒定,计算每单位内部表面积甲醇溶解的蜡状萃取物的质量,用g/m表示。
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