【国家标准(GB)】 标准轨距铁路建筑限界

1 适用范围
本标准适用于中华人民共和国境内1435毫米标准轨距铁路的建筑限界设计和使用，适用于新建及改建铁路线路。
2 定义
建筑限界是一个与线路中心线垂直的极限横断面轮廓。在此轮廓内，除机车车辆及与机车车辆相互作用的设备（如车辆减速器、路签授受器、接触电线等）外，其他设备或建筑物不得侵入。Www.bzxZ.net
3 使用方法
3.1 无论使用新钢轨或旧钢轨（包括未来更换重轨加厚道床），从轨面起算的建筑限界尺寸均应符合规定。
3.2 建筑限界图上的尺寸适用于水平直道。
3.3 曲线部分相邻线路中心距离及线路中线至建筑物间的扩大距离，应按规定公式计算。
3.4 曲线部分因外轨超高，建筑限界垂直高度应自内外轨最高点直线算起，水平尺寸自加宽后的线路中心线算起。
3.5 车站及区间相邻线路中心线距离及其他次要限界尺寸，按铁道部相关技术设计规范或标准执行。
4 基本尺寸
4.1 基本建筑限界
4.1.1 建限-1
适用于新建铁路、营业铁路技术改造及装载限界为4450×5300毫米的货物列车线路。
- 曲线加宽方法：曲线内侧加宽W1，曲线外侧加宽W2，W总=W1+W2。公式中R为曲线半径（米），H为计算点自轨面起算的高度（毫米），h为外轨超高（毫米）。
- 车站旅客站台建筑物要求：柱类建筑离站台边缘至少1.5米，建筑物离站台边缘至少2.0米；专用旅客列车线路可建1100毫米高站台。
4.1.2 建限-2
适用于新建及改建蒸汽或内燃机车使用线路的车库门、转车盘、洗车架、专用煤水线、洗罐线、加冰线及机车走行线上建筑物，也适用于旅客列车到发线及超限货车不进入线路的雨棚。
4.2 隧道建筑限界
4.2.1 隧限-1A及隧限-1B
适用于新建及改建蒸汽及内燃牵引单线及双线铁路。货物列车装载高度不超过5300毫米。基本建筑限界可在隧道中装设照明、通信、警告信号及色灯信号等设备。
4.2.2 隧限-2A及隧限-2B
适用于新建及改建铁路的隧道建筑限界，接触网悬挂高度参照附录A。