【机械行业标准(JB)】 内燃机 旋装式机油滤清器 第2部分：试验方法

ICS27.02D
备案号：24664—2008
中华人民共和国机械行业标准
JB/T5088.2—2008
代替JBB725—1993
内燃机
旋装式机油滤清器
第2部分：试验方法
Internal combustion engines - Spin-on oil filtersPart 2. Test method
2008-06-04发布
2008-11-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布前言
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
试验项目
试验装置
试验方法
内部清洁度试验
压力降一流量特性试验
滤芯旁通元件特性试验.
滤芯高压降试验
高油温试验.
原始滤清效率试验
堵塞寿命试验
液力脉冲疲劳试验
止回阀泄漏量试验，
静压破捆试验
6.11振动疲劳试验
附录A（规范性附录）原始滤清效率油样杂质分析方法..A.1设备和器材
A.2油样中固体杂质含量的测..
附录B（规范性附录）杂质油混合添加装置.图1液力性能试验装置图.
图2原始滤清效率试验装置图
图3堵塞寿命试验装置图.
图4液力脉冲疲劳试验装置图
止回阅泄满试验装置图
静压破损试验装置图
图7振动疲劳试验装置图.
滤清器压降-流量特性典线..
图9旁通阀试验充体示意图
图10滤芯旁通元件特性曲线
机油滤清器标准试验杂质粒径分布..滤芯堵塞寿命特性曲线
图13滑
液力脉冲波形图
图A.1过滤器具——在真空烧瓶上装配好带滤膜的过滤漏斗，图B.1杂质油混合添加装置
YYKAONKAa
JB/T 5088.22008
JB/T5088内燃机旋装式机油滤清器》分为两个部分：第1部分：技术条件
第2部分：试验方法。
本部分为B/T5088的第2部分。
本部分代替门6725—1993&内燃机旋装式机油滤清器、试验方法》。
本部分与JB/T6725--1993相比，主要变化如下：修改了适用范围中体积流量的要求：一修改了滤芯堵塞寿命的规定：一对标准号进行了整合；
-标准格式作了编辑性修改。
本部分的附录A和附录B为规范性附录。本部分由中国机械工业联合会出。本部分由全国内燃机标摊化技术委员会（SACITCI7）归口。JB/T 5088.22008
本部分起草单位：上海内燃机研究所、成都宁良实业有限公司、奥凯嘉集团有限公司、临海市环流汽配制造有限公司、杭州特种纸业有限公司。本部分主要起草人：董斌佳、黄锐军、陈成坤、王以多、王瑞患。本部分所代替标准的质次版本发布情况：JB/T6725—1993。
1范围
内燃机、旋装式机油滤清器
第2部分：试验方法
JB/T5088.2—2008
JB/T5088的本部分规定了谢试内燃机旋装式机油滤清器性能的试验项目、装置、方法和程序。本部分适用于中小功率内燃机的旋装式机油滤清器，2规范性引用文件
下列文件中的条款通过JB/T5088的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划(GB/T2828.1—2003，ISO2859-E：1999，IDT)GB/T3821中小功率内燃机清洁度测定方法3术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。3.1
滤清器fiter
当液体通过时，傅不溶性杂质被多孔纤维层组件所阻挡而分离出的一-种装置，32
机油滤清器lubrictingoil felter过滤液体为机油的滤清器。
全流式机油滤滤器full-lowlubricatingoilfilter能通过润滑系统所需企部机油量的机油滤清器，3.4
滤清器总成iterassembly
总成包括滤清器壳体、进油口、出油口和滤芯。如有特殊需要，透可以包括滤芯旁通元件和止回阀旅装筒式端清器Spin-oncylindertypefilter具有整体滤芯的可更换总成的机油滤清器。可以用直接拧旋方式密到发动机的润滑系统中，如有需要，其总成还可包括滤芯旁通元件和止回闷，3.6
滤芯filterelenent
滤清器内滤除不溶性杂质的元件。3.7
滤芯旁通元件rilterelementby-passcomponent1
YYKAONKAa
JB/T 5088.2---2008
滤清器内达到规定的压力差值时，允许未经过滤的机油从滤芯旁路通过的元件3.8
旁通阀开启压力by-pass valve opening pressure经规定程序批谁的产品图样所规定的设计名义开启压力。旁通阀开启时、通过规定的流量。3.9
止回阀checkvalve
发动机不工作时，防止机油从滤清器壳体内流出的元件3.10
止回阀泄漏量check valveleakage旋转简式滤清器倒置时，从止回阀处漏出的机油流，单位为mL/h。3.11
压力降pressuredifference
在油液流动系统中，任意给定时刻，两个规定点之间的静压差值。3.12
试验液 test solutinn
试验时使用的液体，随试验内容的不同而不同，3.13
额定流量rated now
在规定粘度和压力降下，由制造厂规定的流量名义值，单位为L/min，3.14
试验流量 test flaw
在规定的试验中，试验通过滤清器的流量，单位为L/min3.15
原始阻力primary resistance
装有新滤芯的滤清器，在额定流量时滤清器进出口处的压力差值，单位为Pa。3.16
原始滤清效率primaryfitrationcfficicncy门
装有新滤芯的滤清器，初始工作状态时，在规定试验条件下滤除标谁试验杂质的能力，以百分数表示。3.17
慈芯堵塞寿命filterelementcloglifeT
用规定浓度的杂质试验液，以额定流量通过滤清器，使滤芯阻塞到压力降达到0.07MP或滤心旁通元件开启压力的70%时的时间，单位为h。3.18
内部清洁度internalcleanliness新滤清器在制造，存以及运输过程中所带人的杂质质量，单位为mg。3.19
破损压力damagepressure
滤清器总成所能承受的最大液体内压力，单位为a。4试验项目
内部清洁度试验。
4.2压力降-流最特性试验。
4.3滤芯旁通元件特性试验。
4.4滤芯高压降试验，
4.5高油温试验。
4.6原始滤清效率试验。
滤芯堵塞好命试验。
液力脉冲疲劳试验。
4.9止回阀泄漏量试验。
4.10静压破损试验。
振动疲劳试验。
JB/T 5088.22008
注：本部分规定的试验项目，为评价旅装式机油滤清器的性能提供所需要的最低限度资料。如果制造厂与用户双方同意，也可以根据用要求对试验内容作相应变动或分别进行。5试验装置
5.1液力性能试验装置见图1。
5.2原始滤清效率试验装置见图2：5.3堵塞寿命试验装置见图3.
5.4液力脉冲疲劳试验装暨见图4。5.5止回阀泄漏试验装置见图5。5.6静压破损试验装置见图6。
5.7振动疲劳试验装臀见图7。
1——电动机驱动的液压泵：2-
-有恒温控制的加热器和冷却器的汕缩：3压力调节阀：4.-—开关阀：5——
-流量计6~
压差计（测量滤清器前后的压降），——压力表-试验中的滤清器：9-
—温度计：10-流量调节阀；11——压差计（测量滤芯前后的压降）注：以管子内径d为单位规定管子长度。图1液力性能试验装置图
YYKAONKAa
JB/T 5088.22008
一试验液油简（带有通气孔的盖）：2-4一液压录（蛹动式可变流量）：5-搅拌器；3.6.了-
流量计（玻璃转子式)；8-
旋塞开关
一试验中的滤清器；9一
一油样收集瓶
图2原始滤清效率试验装置图
-电动机弱动的液压泵：2~
压差让：6-
一污染剂杂质添加装置：4-
一流最计：
一有恒温控制期热器的油箱；3一一压力表；7-下载标准就来标准下载网
一试验中的滤清罄：8一
注：以筛子内径为单位规定管子长度。-温度计：9
图3堵塞寿命试验装置图
-电动机驱动的液压泵：2-
金属管：3
一压差计：10
贮油籍；4-
植温器：
冷却管（热交换器）：6一时间继电器与计数器，用来控制电磁烟7与名：7.8——电磁阀:9
试验中的滤清器：10压力表：11-图4液力脉冲疲劳试验装置图
开关恼：
进口压力控制阀
[——压头油管：2——施塞，3-教管（可拆)：4
试验连接座：了一一放气螺钉，8~—讲油旋塞：912
一量商：5-
一滤清器，10
JB/T 5088.2--2008
被试滤清器
液压浆：11-
图5回阀泄请试验装量图
于动高压压票：2-
—压力装：4——试验中的滤清器；5-开关阀：3-
图6静压破损试验装置围
电动机驱动的液压泵；2-
连接块：了-
油箱：3-
挚人加速度表：8
试验液：12——油箱
开关阁：6——油箱。
—压力调节阀：4-开关阀：5——压力表：一试验中的滤清器：9
输出加速度表
国7振动疲劳试验装置国
YYKAONKAa
JB/T 5088.2—2008
6试验方法
6.1内部清洁度试验
6.1.1测定方法
按照GB/T 3821的规定。
6.1.2试验果
试验报告中应包括下列内容：
a）滤清器型号及制造厂：
b）试验单位；
）试验日期：
d）试验结果；
e）试验人员。
6.2压力降-流量特性试验
6.2.1试验的工作特性
6.2.1.1内燃机上的全流式机油滤清器设置在机油泵与发动机主油道之间，它必定产生压力降而使进入发动机的有效机油压力低于机油泵的供油压力。6.2.1.2为了保证有足够的机油进入发动机，习惯上使设计的滤清器在通过额定流量时的压力降不超过规定值。
6.2.2试验装置
试验装置见图1，图1中6d为进出油管的直管段长度。6.2.3试验液
6.2.3.1在试验温度下，如模拟正带工作条件时应选用运动粘度为 24mm2ts 的机油（如用 CC30 号柴油机油时，油温约74℃），如模拟冷态工作条件时应选用运动粘度为500mm/s的机油。在试验期间的机油温度不应超过100℃，试验液必须清洁，6.2.3.2为了能获得规定的试验粘度，可采用满种不尚的机油进行调配，6.2.4试验程序
6.2.4.1按图1所示，将被试滤清器安装到试验台上。6.2.4.2将清洁的试验液按需要量加人油箱，使它只通过试验台的旁通油路循环，不经过被试滤清器，6.2.4.3
接通加热器或冷却器，调整到所温度，使油温稳定。6.2.4.4油温稳定后，以大致50%额定流撼的机油通过被试滤清器，并使油温再次稳定，6.2.4.5当温度计的指示稳定在所需的温度值时，开始测定通过滤清器的压力降，在被试滤消器额定体积流量的1%～110%消固内至少选取六个增量大致相等的流量（最好八个）适滤清器，在记录每一个试验点的读数时应保持流量和压力稳定。6.2.4.6对不同粘度的机油应按6.2.4.2-~6.2.4.5规定的程序进行。6.2.4.7压力的测量精度为±5%。6.2.4.8流量的测登精度为土2%
6.2.5试验结果
6.2.5.1对每种粘度下通过滤清器的流量与压力降的关系应用曲线图表示。6.2.5.2试验报告应包括下列内容：a）滤清器型号及制造厂：
b）试验单位；
c）试验日期；
d）试验液粘度：24mmls
500mm/s
号机油
号机油
e）试验人员；
f）特性曲线（见图8）。
6.3滤芯旁通元件特性试验
6.3.1试验的工作特性
流量 Limin
图8滤清器压降-流量特性曲线
JB/T 5088.2-2008
6.3.1.1机油滤清器滤芯旁通元件的作用是：当滤芯的压降高时能维持足够的机油（即使这部分机油是未经过滤的）供给到发动机中去。例如：当发动机在冷态下起动或滤芯被堵塞时就会产生这种情况。6.3.1.2当通过滤清器的压降不太大时，为限制未经过滤的机油进入发动机，通常将旁通元件设计在低于规定压降时不开启，在压降不超过该值时允许旁通元件可有不超过规定值的泄漏量6.3.1.3滤芯完全堵塞时、为维持足够最的机油供给发动机，通常所设计的旁通元件应在不大于规定压降时通过全部机油。本部分所规定的试验是在整个机油流量范围内测量旁通元件前后的压降。6.3.2试验装置
试验装置见国 1、图 9。
图9旁通阀试验壳体示意图
6.3.3试验液
试验液同6.2.3。
6.3.4试验程序
6.3.4.1将旁通阀组件安装在专用的试验尧体中，如图9所示：D1等于滤清器进油孔直径，D≥D。7
KAONKAA
JB/T5088.2—2008
6.3.4.2将已装好旁通阅的试验壳体连接到试验台中被试滤清器的位置上。6.3.4.3将清洁的试验液按需要量加人油箱，使它只通过试验台的旁路循环，不经过旁通阀门6.3.4.4在油温稳定后，以大致50%额定体积流量的机油通过旁通阅，并使油温再次稳定。6.3.4.5当温度计的指示稳定在所需温度时，以一定流量的机油通过旁通阀，然后逐渐减小流量直到旁通阀关闭，如此反复数次后流量减小到季。6.3.4.6绶慢地增加进油压力，在到达滤清器前后压力差值比规定开启压力低0.03MPa时，用量简或微型流量计测定在这一压降下的泄漏量。在测定泄漏量前应保证泄漏量稳定。6.3.4.7在滤消器额定体积流量的0%110%之间垒少取六个增量大致相等的流量，测定通过旁通阀时每点的压降。流量必须从小到大依次增加到每个设定值。注意旁通阀的开启压力。在纪录每点压降前应使流量稳定。
6.3.4.8当流量达到最高值时，紧接著依次减小流量，按6.3.4.7中相同的流量分等求测定各点的压降注意旁通阀的关闭压力。
6.3.4.9在试验中如旁通阀发出噪声，记下此时的流量和噪声特征。6.3.4.10如需用两种不同粘度的机油分别试验，则应按照6.2.3的要求进行，6.3.4.11压力的测量精度为±5%，6.3.4.12流量的测量精度为士2%。6.3.5试验结果
6.3.5.1在规定粘度下通过滤芯旁通元件的压降与流量的增减关系应用曲线图表示，对发出噪声时的流量沿曲线外形作出记号。
6.3.5.2滤芯旁通元件的泄漏童，在压降增加及减小时的两种情况成分别列入试验报告中，试验报告应包括下列内容：
a）滤清器型号及制造厂：
b试验单位：
c）试验耳期:
d）试验液粘度：24mm2/s
500mm/s
e）在
号机油
号机油
压降下旁通元件的泄漏量：
压降逐渐增加时
f）试验人员：
g）特性曲线（见图10)。
6.4滤芯高压降试验
6.4.1试验的工作特性
，压降逐渐臧小时
滤清器在使用中，特别是在使用了较长时间发生阻塞时会受到高压降，本试验是确定滤芯承受规定的压降而无损坏的能力。
6.4.2试验装置
试验装贸见图3。
6.4.3试验程序
6.4.3.1试验液应采用粘度尽可能高的机油，油温应不超过100℃，或在机油中加入些不致影响滤芯强度的杂质，例如堵塞试验用的杂质油，使滤芯局部堵塞。6.4.3.2试验滤清器的滤芯应是未使用的。6.4.3.3试验前应检查滤芯的完好程度。6.4.3.4使滤芯旁通元件不起作用。8
流量增加
被盘减少-
规定的最小许可开启压力
定流量下规定的最人许可压障
500mm2/s
24mmz/g
规定的量小许可开启压
力下允许的避谢量
流量 Limin
发生噪声 LLL
图10滤芯旁通元件特性曲线
6.4.3.5将滤芯安装在特制的试验壳体内。6将已装好滤芯的试验壳体连接到试验台上。6.4.3.6
JB/T 5088.2——2008
100% 颈定流量的 110%
将试验液按需要量加人油箱，使它只通过试验台的旁通油路循环，不通过试验壳体中的被试6.4.3.7
滤芯。
3接通加热器或冷却器，谢整到所需的温度，使油温逐渐稳定。6.4.3.9当机油温度稳定后，使试验液通过试验壳体逐渐增加流量，在滤芯的压降达到175kPa时继续增加流量，以25kPa的压降增量递升，直至压降达到350kPa时为止，每个试验点的压降应保持1min。6.4.3.10如增加流量时压降不再升高或压降突然下降时，则在达到规定的压降之前应停止试验。试验结束后，从壳体中取出懿芯，滴于内部机油，观察损坏情况，检查滤芯的完好程度。6.4.3.11
6.4.4试验结果
在确认滤芯耐高压降能力试验后，试验报告应包括下列内容：a）滤清器型号及制造厂：
b）试验单位；
c）试验日期；
d）试验人员：
e）试验液牌号、油温：
f）滤芯完好程度；
g）滤芯介质形状的永久变形：
）端部密封的损坏情况：
1）滤芯及其冬件的水久变形或局部损坏。6.5高油温试验
6.5.1试验的工作特性
滤清器在使用中，有商温油长期通过。本顶试验是确定滤清器在规定务件的油温浸泡下，滤芯与其他零件无摄坏的能力。
6,5.2试验装置
高油温试验装置可采用有加热及控温装置的油箱，油箱外壁应有保温层。9
KAONKAA
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。