【国家标准(GB)】 力车轮胎

ICS83.160.10
中华人民共和国国家标准
GB/T1702—2008
代替GB/T1702—1997
力车轮胎
Cycle tyres
2008-06-18发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2009-02-01实施
本标准修改采用日本工业标准JISK6302-1994《自行车用轮胎》。本标准代替GB/T1702-1997《力车轮胎》。GB/T1702—2008
本标准根据JISK6302—1994重新起草。附录A列出了本标准与JISK6302-1994的章条编号的对照一览表。本标准与JISK6302一1994的有关技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及条款的页边空白处，并在附录B中列出了这些技术性差异及其原因。本标准与GB/T1702—1997的主要技术性差异如下：增加了钩直边型(CT)轮胎（本版的4.4)；增加了非黑色轮胎胎侧胶臭氧老化试验（本版的5.3、6.4和附录D)；删除了非黑色轮胎胎面的磨耗指标（1997版的表1，本版的表1)；提高了非载重型轮胎部件间的粘附强度性能指标并与载重型轮胎统一（1997版的表1和表2，本版的表1)：
删除了花纹错位的外观缺陷（1997版的表A1,本版的表C.1)；删除了抽样和检验规则（1997版的6和附录B)。本标准的附录A和附录B均为资料性附录，附录C、附录D和附录E均为规范性附录。本标准由中国石油和化学工业协会提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。本标准委托全国摩托车自行车轮胎轮摘标准化分技术委员会负责解释。本标准起草单位：杭州中策橡胶有限公司、上海天马万虹胶制品有限公司。本标准主要起草人：沈同祝、王香亚、杨雪云、冯卫星、王继荣。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-GB1702——1979、GB1702-1986.GB/T1702-1992GB/T1702—1997。范围
力车轮胎
GB/T1702—2008
本标准规定了力车轮胎的术语和定义、类型、要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于GB/T7377所规定的充气轮胎。本标准不适用于管式赛车轮胎和非充气轮胎。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（GB/T528—1998，cqvISO37：1994)
GB/T1689硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗机)（GB/T1989--1998，eqvBS903：PartA9:1988)
GB/T2941橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序（GB/T2941—2006，ISO235292004，IDT)
GB/T6326轮胎术语及其定义（GB/T6326—2005，ISO4223-1:2002，Definitionsofsometermsused in tyreindustryPartl:Pneumatic tyres,NEQ)GB/T7377力车轮胎系列（GB/T7377—2008，ISO5775-1：1997，Bicycletyresandrims-Partl:Tyredesignationsand dimensions,MOD)GB/T9749力车轮胎性能试验方法GB/T9749—2008，JISK6302—1994MOD）HG/T2906力车轮胎静负荷性能试验方法3术语和定义
GB/T6326确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
非载重型non-weightedtype
轮胎负荷量小于120kg为非载重型轮胎。3.2.
载重型weightedtype
轮胎负荷量大于或等于120kg为载重型轮胎。4
类型图示
4.1直边(SS)轮胎见图1。
4.2钩边（HB)轮胎见图2。
4.3软边(BE)轮胎见图3。
GB/T1702-—2008
4.4钩直边(CT)轮胎见图4。
钢丝圈
图1直边(SS)轮胎断面
台耳胶
5要求
软边(BE)轮胎断面
5.1轮胎规格、基本参数和主要尺寸眙面
钢丝围
图2钩边（HB)轮胎断面
钢丝离
图4钩直边（CT）轮胎断面
轮胎的规格、基本参数和主要尺寸应符合GB/T7377的规定。5.2外观
轮胎安装在符合GB/T7377或供需双方商定的轮辋上，目测时不得有明显的摆动。轮胎的外观质量要求见附录C。
轮胎性能应符合表1的规定，
轮胎性能
拉伸强度/MPa
扯断伸长率/%
黑色轮胎磨耗盘/cm
胎面胶拉伸试验
胎面胶磨耗试验
性能指标
非载重型
载重型
非载重型
载重型
非黑色轮胎胎侧胶耐臭氧老化
胎耳胶的耐弯曲性能
钢丝圈的抗张强力/kN
布的扯断强度/(kN/m）
粘附强度/(kN/m)
破坏能/
轮胎抗脱图强度/kPa
机床试验里程/km
a胎面胶磨耗试验行程1.6km，
6试验方法
表1 (续)
胎侧胶臭氧老化试验
胎耳胶耐弯曲试验
钢丝圈抗张强力试验
帘布抗张强度试验
粘附强度试验
强度试验
脱图水压试验
耐久试验
6.1轮胎基本参数和主要尺寸的测定性能指标
GB/T1702-—2008
附录 D规定的龟裂 C-2以内
软边轮胎
直边、钩边、钩直边轮胎
非载重型
（或67)
裁重型名义
断面宽度代号
(或67)
胎面胶与布层
布层与布层
非载重型
(或67)
载重型名义
断面宽度代号
非载重型名
义断面宽度
非载重型轮
胎名义外
(或67)
无折裂
<37(或1.375）
≥37(或1.375)
<47(或1.75)
≥47(或1.75)
外径18及其以下
外径20至25
外径26及其以上、
名义断面宽37以下
外径26及其以上、
名义断面宽37及其
轮胎基本参数和主要尺寸的测定试验，按HG/T2906的规定进行。6.2胎面胶拉伸试验
6.2.1试验按GB/T528规定进行，采用2型裁刀。>10.0
GB/T1702—2008
6.2.2试验制备
6.2.2.1在胎冠或胎侧中部沿纵向切取不少于5个试样；6.2.2.2情况特殊而不能取标准试样时，试样夹持部分可按实际情况决定。6.2.3非载重型轮胎胎面胶的测定，若取样困难，按GB/T2941用胎面胶料制成标准试样进行试验。6.3胎面胶磨耗试验
6.3.1力车轮胎胎面胶磨耗量测定按GB/T1689的规定进行。6.3.2试样制备
：6.3.2.1在轮胎胎冠中心部位，沿纵向切取宽约15mm到20mm长约250mm的试样，胎冠花纹特殊而不能按规定位置切取试样时，可不在此限，但应从冠部切取。6.3.2.2切取的试样在砂轮上打磨到厚度2.0mm士0.2mm。6.3.3胎面胶试样胎冠胶为磨面。6.3.4若取样有困难，则可按GB/T2941用胎面胶料制成标准试样进行试验。6.4胎侧臭氧老化试验
6.4.1试样制备
6.4.1.1在轮胎上裁取胎侧长60mm，宽55mm的样品，长度沿轮胎周向，宽度沿断面方向取。保留靠近胎侧一边的钢丝。
6.4.1.2把试样置于60℃的恒温装置中热处理1h，然后沿断面方向卷在15mm的圆棒上成平滑的短卷状，两端固定。
6.4.2试验方法
6.4.2.1采用臭氧浓度（25±5)×10-8，试验温度40℃±2℃，相对湿度<65%，试验时间16h。根据附录D规定的龟裂的评价方法评价胎侧裂纹程度。6.4.2.2试样紧固部位5mm以内不作评价。6.5胎耳胶弯曲试验bZxz.net
从试验胎上切取长为100mm的胎耳胶条作试样，并将胎耳胶条上的胶布剥去，试样底部中段与一根直径为10mm的圆棒垂直接触，绕圆棒缓慢地弯成直角，静置1min后，检查是否发生折裂，试验在试验室条件下进行。
6.6钢丝圈抗张强力试验
在胎圈部位裁取一段长约200mm的钢丝，用精确度为土2%的拉力试验机，在室温下进行试验，拉力机的下降速度为25mm/min。如果试样是在单根钢丝圈中裁取的，应使其接头部位处于试样中心部位；如果在两根以上的钢丝圈上裁取，则抽取其中1根进行试验，其试验值计算应乘以根数。试验结果应取2个试样的平均值。
6.7帘布抗张强度试验
从轮胎胎冠对应部位，顺第一层帘布经向，制取宽度为10mm的试片，使用帘线拉力试验机、布拉力机或橡胶拉力试验机进行试验。试验在试验室条件下进行，拉伸速度为200mm/min~300mm/min，试验夹具间距应在20mm以上。A、B法任选。A法：试验中所有帘线间同时扯断时的值为S，按式（1)计算扯断强度。试验结果取3个试样的乎均值。
式中：
扯断强度，单位为千牛顿每米(kN/m）；S扯断力测定值，单位为牛顿(N)，6试样宽度，单位为毫米(mm）；P
一实际层数；
层级数。
GB/T1702—2008
B法：测定宽度10mm试样的单根线扯断力，再求出试样的扯断力总和，按式（2)求扯断强度。试验结果以三个试样测定的平均值表示。式中：
L-—--扯断强度，单位为千牛顿每米(kN/m）)；S—扯断力测定值，单位为牛顿(N)；b—试样宽度，单位为毫米（mm）；P-实际层数；
一层级数。
6.8粘附强度试验
6.8.1胎面胶与布层间的粘附强度（2）
从轮胎上裁取与胎面胶相连，并与帘布经向平行，宽约15mm的试样，切去一端胎圈部位，并在此部位的布层与胎面胶边缘处剥开一段后，与经线成直角取10mm宽的帘布层，撕去两侧多余的帘线及大体削去胎面花纹胶后，即成为试片。用橡胶拉力试验机的夹具夹住试样，在试验室条件下，拉力机以25mm/min的速度进行试验。试验时，要用自动记录装置记录，求出曲线上各峰顶点的平均值即为粘附强度。试验结果取3个试样的平均值。6.8.2布层与布层间的粘附强度
从轮胎上沿第一层帘布的经向平等裁取宽度约20mm的试样，在一端剥开一小段，保留10mm宽的第一层帘布，撕去两侧多余的帘线，并大体削去胎面花纹胶，按6.8.1方法进行试验，试验时应尽可能不让橡胶附于第一层上。
其他布层与布层间的试样裁取，应是顺内层帘布的经向。6.9强度试验
轮胎的胎体强度试验按GB/T9749的规定进行。6.10脱图水压试验
轮胎的脱圈水压试验按GB/T9749的规定进行。6.11耐久试验
轮胎的耐久性能试验按GB/T9749的规定进行。6.12静负荷试验
轮胎的静负荷试验按HG/T2906的规定进行。7标志、包装、运输和贮存
7.1轮胎应有下列标志，其中a)～c)为永久性标志，d)、e)为水洗不掉的标志。标志如下：a）规格（层级为2者可以省略2PR)；b）商标、制造厂名或产地；
推荐气压和推荐负荷；
d）生产编号；
e）检验标记。
上述各项标志的文字不应小于3mm×3mm。7.2包装
包装应符合商品包装的要求，并有利于运输和贮存。7.3运输和贮存
运输和贮存见附录E。
GB/T1702—-2008
附录A
(资料性附录）
本标准与JISK6302—1994标准章条编号对照表A.1给出了本标准章条编号与JISK6302-1994章条综号对照一览表。表A.1本标准章条编号与JISK6302—1994章条编号对照本标准章条编号
3、4.1~4.3、5.1
6.1、6.3.6.12
7.2、7.3
附录A
附录B
附录D
附录E
对应的JISK6302-1994章条编号
1的备注
附录B
（资料性附录）
本标准与JISK6302—1994的技术性差异及其原因表B.1给出了本标准与JISK6302一1994技术性差异及原因的一览表。表B.1本标准与JISK6302—1994的技术性差异及其原因本标准章条编号
附录E
附录C
附录D
附录E
技术性差异
用力车轮胎“非载重型”和“载重型”的定义代替JIS标准的自行车胎和手推车胎的划分。
增加了钩直边型（CT)轮胎。
胎面胶拉伸强度：载重型轮胎用“>11.7MPa”代替>8.0MPa\的指标；
胎面胶扯断伸长率：载重型轮胎用“>400%\代替“>300%\的指标；
增加了黑色轮胎胎面磨耗试验；胎侧胶臭氧老化试验的轮胎范围改由“黑色轮胎”代替“自行车轮胎”，
粘附强度：统一按“>2.5kN/m\（胶-布）和“>3.0kN/m\（布-布），代替JIS标准的>2.0kN/m”（胶-布）及>2.0kN/m\（自行车胎的布-布）和\>3.0kN/m\手推车胎的布-布）。增加了力车轮胎基本参数和主要尺寸的静负荷性能测量方法。
用\2型”裁刀代替“3型”裁刀进行胎面胶拉伸试验。增加对非载重型轮胎胎面胶取样困难时可用胶料制戒标准试样代替作试验的规定。
增加胎面胶磨耗试验。
增加“推荐气压和推荐负荷”、“检验标记”及各项“文字不应小于3mm×3mm的标志要求。
增加包装的要求。
增加运输和贮存的要求。
增加力车轮胎的外观质盘具体要求增加臭氧老化试验后的龟裂评价方法。增加运输和贮存的要求。
GB/T17022008
按我国力车轮胎的使用条件按
负荷型重新划分，以适应国情。适应产品发展现状，并与
GB/T7377同步修订。
除臭氧老化试验外，表1的各项
性能指标均与JIS标准相同或适度加严，以适应力车轮胎使用的国情需要。
规定相关测量方法，使标准更
完善。
鉴于GB/T528中规定的裁刀尺
寸系国内长期使用的形式，本标准将继续沿用GB/T528中所规定的
以适应国情。
以适应国情。
以适应国情。
以适应国情。
以适应国情。
作为产品标准的内容之一。
直接引用了JISK6259—1993
《碗化橡胶龟裂老化试验方法》的技术内容，以利开展相关试验。以适应国情。
GB/T1702-2008
缺陷名称
帘布少层或顺层
钢丝（胎耳胶）断裂
海绵状
胎面接头开裂
帘线打韬
胎圈变形
重皮裂痕
机械损伤
胎冠胶边
花纹缺胶
胎侧缺胶
胎面杂质
气泡(泡痕）
胎耳不满（或软边）
帘线稀缝
附录C
（规范性附录）
外观质量要求
表C.1轮胎外观质量
不露帘线线痕
宽度≤10mm
直边、钩边轮胎钢丝位移，软边轮胎压胎耳≤10mm长度≤50mm
深度≤1/2胎侧胶厚度
厚度≤1.5mm花纹基部不得显线痕深度≤1.5mm累计长度≤1/4周长深度不得显帘线，累计长度≤1/5周长深度不得见帘线
直径≤10mm，数量<4个
深度≤2mm，累计长度≤1/4周长稀缝宽度≤3mm，数量<5处
不合格分类
适用范围
附录D
（规范性附录）
龟裂的评价方法
GB/T1702-—2008
本附录规定的是硫化橡胶臭氧老化试验后的龟裂评价方法，适用于臭氧老化龟裂程度的评价。D.2龟裂状态
龟裂的数量及其等级
A：龟裂少数
B：龟裂多数
C：免裂无数
龟裂的状态
龟裂的大小、深度及其等级
1.肉眼看不见，用10倍的放效大镜能确认到的。2.用肉眼能确认到的。
3.龟裂深且比较大的。（不到1mm）4。龟裂深且大的。（1mm以上不到3mm）5.3mm以上的龟裂或者发生断裂的。（倍率×2）
图D.1龟裂的状态
D.3记录
D.3.1在记录龟裂的状态时，要把龟裂的数量、龟裂的大小以及深度组合起来表示，例：A-4，D.3.2表示特别在边缘部位发生的龟裂时，使用记号.e，例：eA-4GB/T1702—2008
E.1运输
E.1.1运输轮胎时应避免日晒雨淋。附录E
（规范性附录）
运输和贮存
E.1.2禁止将轮胎与油类、易燃及化学腐蚀等物品放在一起运输。E.1.3运输途中应防止轮胎遭受机械损伤。E.2贮存
E.2.1禁止露天存放轮胎，避免阳光照射。库房室温在一15℃～35℃，相对湿度不大于80%E.2.2力车轮胎堆放，可以平放或垂直堆放，但堆放的高度，不应有损产品的质量。每垛轮胎上不应堆放其他物品，每4个月至少倒垛一次。E.2.3禁止将轮胎与油类、易燃及化学腐蚀性等物品存放在一起，并远离热源。E.2.4轮胎应存放在离地面200mm以上的垫板上，并不能靠墙。E.2.5轮胎的发货应按进货日期顺序进行。在遵守本贮存条件下，贮存期自出厂日起不超过1年。10
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