【航空工业行业标准(HB)】 板材最小弯曲半径

中华人民共和国航空行业标准
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2003-09-25发布
板材最小弯曲半径
Minimum bendingradiusfor plates国防科学技术工业委员会发布
HB0-10-2003
代替HB0-10-1983
2003-12-01实施
HB0-10-2003
本标准是对HB0一10-1983《板材最小弯曲半径》的修订。本标准自实施之日起，代替HB0-10-1983。本标准与HB0-10-1983《板材最小弯曲半径》相比，主要变化为：标准编写格式按GJB60002001规定作了修改；补充了钛合金材料，增加了铝合金材料牌号，取消了镁合金材料；给出了最小弯曲半径计算公式和不同材料不同状态的弯曲系数。本标推由中国航空工业第一集团公司提出。本标准由中国航空综合技术研究所归口。本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、沈阳飞机设计研究所、沈阳飞机工业集团有限公司。本标准主要起草人：张占元、刘启国、孟广海。本标准于1968年第一次发布，1974年首次修订，1983年第二次修订。1范围
板材最小弯曲半径
HB0-10-2003
本标准规定了厚度≤4mm铝合金、钛合金、铜合金板冲压件及厚度≤2mm的结构钢、不锈钢板冲压件的最小弯曲半径。
本标准适用于厚度≤4mm的铝合金、钛合金、铜合金板冲压件及厚度3≤2mm的结构钢、不锈钢板冲压件。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T1031表面粗糙度参数及其数值3铝合金、钛合金、铜合金板冲压件的最小弯曲半径铝合金、钛合金、铜合金板冲压件的弯曲示意图如图1。当采用厚度2≤4mm板材一次冲压自由弯曲成型时，允许的最小弯曲半径R按下面公式计算：R-i.c.o.
式中：
1一一由材料的牌号和供应状态决定的弯曲系数，不同合金材料的弯曲系数见表1～表3；-由弯曲角度决定的修正参数，见表4；3-材料厚度，单位为毫米(mm)。材料弯曲部位的边缘
图1弯曲示意图
HB0-10-2003
材料牌号
5A90°
LF2;LF3
表1铝合金材料弯曲系数
材料状态
半冷硬
半冷硬
新淬火
自然时效
新淬火
水中矫正萍火(供应状态)
同上，重新淬火
自然时效
被弯边缘状态
不修光
弯曲系数
在剪切机上（冲压机)下料以后，不进行软化热处理时，LF6材料被修光边缘表面粗糙度Rz≤40um，其它材料R≤20μme
弯曲系数值给定条件：
2D12材料—一用于退火、新痒火状态T1成形：LF6、5A90材料
采用铣削法去除冷硬层边缘(下料以后)时或者进行软化热处理时。材料材料
牌号状态
表2钛合金材料弯曲系数
材料厚度8mm
冷状态
变形条件下的弯曲系数1
被修光边缘的表面粗糙度Rz≤40um，应符合GB/T1031。表3
材料牌号
T2、T3、T4
H62、H68
Hpb 591
材料状态
半硬、硬
铜合金材料弯曲系数
被弯边缘状态
被修光边缘的表面粗糙度Rz≤40μum，应符合GB/T1031。表4不同弯曲角度的修正系数
弯曲角度
铝合金及钛合金
铜合金
结构钢、不锈钢板冲压件的最小弯曲半径60°
修正系数。
HB0-10-2003
加热状态
弯曲系数1
结构钢、不锈钢在不同角度的弯曲系数按表5规定，允许的最小弯曲半径R按下列公式计算：Ri.............
式中：
弯曲系数。
3—材料厚度，单位为毫米（mm）。...........................
HB0-10-2003
材料牌号
30CrMnSiA
1Cr18Ni9Ti
Cr20Ni80Ti
不修光
不修光
不修光
结构钢、不锈钢板冲压件的弯曲系数弯曲角度
弯曲系数i
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