沉入混凝土桩时，要求桩身混凝土强度达到100％设计强度并具有( )龄期。 7d;14d;21d;28d 冬期施工时，涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶1m内，应用( )填筑。 非软土;不冻结土;未冻结土;不易冻结土 沉井主要是靠井壁的自重来克服( )而下沉的。 土压力和水压力;土压力和浮力;正面和侧面阻力;土压力和剪力 多采取后方注浆方式的场合是( )。 盾构直径大;在砂质土中掘进;在冲积黏性土中掘进;在自稳性好的软岩中掘进

混凝土或钢筋混凝土预制圆形管道与其上方钢管或铸铁管交叉且同时施工，若钢管或铸铁管的( )时，宜在混凝土管两侧砌筑砖墩支撑。 内径不大于400mm;外径不大于400mm;内径不大于500mm;外径不大于500mm 管线工程施工定线测量应按()的次序进行。 支线、主干线、支干线;支干线、支线、主干线;主干线、支线、支干线;主干线、支干线、支线 中压B地下燃气管道与直埋通讯电缆的水平净距不得小于( )。 0．5m;0．7m;0．9m;1．2m 基层施工时的( )是铺筑材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值。 厚度系数;摊铺系数;松铺系数;实铺系数

墩台侧模板的设计荷载主要考虑现浇混凝土对侧面模板的压力和倾倒混凝土时产生的( )。 水平荷载;垂直荷载;侧向荷载;冲击荷载 重交通用路面混凝土的弯拉强度应≥( )MPa。 4;4.5;5;5.5 工程项目施工组织设计的核心部分是()。 施工进度计划;施工方法;施工方案;资金需求量计划 隧道管片中不包含( )管片。 A型;B型;C型;K型

穿越铁路及高速公路的地下燃气管道外应加套管，并提高( )。 燃气管道管壁厚度;绝缘防腐等级;管道焊接质量;管材强度 行政人员要合理安排后勤人员，管理好办公资产，减少( )。 生产性支出;非生产性支出;劳务支出;差旅支出 当地下水作饮用水源时，地下水中铁、锰的含量超过( )卫生标准时，需要采用自然氧化法和接触氧化法等方法除铁、锰。 生活用水;生活杂用水;工业用水;生活饮用水 技术人员应严格执行安全操作规程，减少一般事故，消灭重大人身伤亡事故和设备事故，降低( )。 事故成本;质量成本;材料成本;环保成本

埋设在车行道下的地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于( )。 0．3m;0．6m;0．9m;1．2m 水泥混凝土路面施工摊铺混凝土时，板厚大于22cm的混凝土应分二次摊铺，下部摊铺厚度宜为总厚的( )。 2/5;1/2;3/5;3/4 压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水，严禁涂刷( )。 柴油;汽油;润滑油;煤油 该工程项目进行草坪建植施工前,对()的土壤,必须采用疏松的栽培介质加以改良。 密度>1．00t／m、总孔隙1．30t／m、总孔隙1．00t／m、总孔隙1．30t／m、总孔隙

用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应优先选用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，也可选用矿渣或火山灰硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于( )MPa。 25;30;32.5;35 城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求：发生事故灾害时，能在( )min内让所有人员撤离站台。 4;6;8;10 水深3m以内，水流流速1．5m／s以内，河床土质渗水较小时，适用于( )围堰。 土;钢板桩;土袋;套箱 施工技术文件应由施工单位编制，由( )单位保存。 监理;建设与监理;施工与建设;施工与监理

具有接受气源来气并进行净化、加臭、贮存、控制供气压力、气量分配、计量和气质检测的设施叫做()。 储配站;调压站;加压站;泵站 矩形管廊施工中错误的做法是()。 管廊内壁与上水管外径净距为100mm;管廊侧墙采用砖砌，顶板采用预制混凝土板;管廊长度不宜小于上方排水管道基础宽度加管道交叉高度差的3倍，且不小于基础宽度加1m;管廊两端与管道之间的孔隙应封堵严密 根据《市政公用工程注册建造师执业工程规模标准》，市政公用工程注册建造师不能承接( )。 城市快速路;城市环路;绕城高速;城际高速 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的( )时，方可进行回填土。 60%;70%;1.0;1.15

现浇预应力钢筋混凝土连续梁洒水养护的时间，一般在常温下，对于矿渣、火山灰及粉煤灰等水泥应不少于( )。 14昼夜;10昼夜;7昼夜;5昼夜 地上敷设管道的管组长度应按空中就位和焊接的需要来确定，宜( )支架间距。 等于或大于1.5倍;小于1．5倍;等于或大于2倍;小于2倍 有盖水池的满水试验,对()可忽略不计。 水柱高度;外观观测;水位观测;蒸发量 稳定材料基层雨季施工不宜( )。 摊铺段过长;当日摊铺、当日碾压成活;未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新搅拌;及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水

构筑物水池满水试验程序应为( )。 试验准备→水池注水→蒸发量测定→水池内水位观测→有关资料整理;试验准备→蒸发量测定→水池内水位观测→水池注水→有关资料整理;试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→有关资料整理;水池注水→试验准备→蒸发量测定→水池内水位观测→有关资料整理 燃气管道穿越铁路、高速公路时应加套管,套管端部距路堤坡角外距离不应小于()m。 1;1.5;2;2.5 排水大型混凝土构筑物，在施工期间应合理设置后浇带。后浇带设置时，要遵循( )的原则。 "尽量节省材料，保证质量";"数量适当，位置任选";"数量适当，位置合理";"施工安全，位置合理" 垫木底面承压应力不应大于( )。 0．09Mpa;0．10MPa;0．12MPa;0．15MPa

对厚度不大于220mm的水泥混凝土路面板，边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振动，并应重叠( )mm，然后用振动梁振动拖平。 250～300;200～250;100～200;50～100 击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于( )的黏性土，重型击实试验适用于粒径不大于( )的土。 5mm 20mm;6mm 20mm;5mm 25mm;6mm 25mm 某城市污水处理厂，为了收集大量的污水进行处理净化，在某些雨水不能直接排入水体或污水无法自流至污水处理厂的地方设置了排水泵站，这就需要掌握泵站修建的工艺流程，并通过不同的水来源设置不同的泵站。排水泵站的格栅工作一般不得淹没，应高出最高设计水位以上( )m。并应不低于溢流管水位。 0．1～0．5;0．5～1．0;1．0～1．5;1．5～2．0 池壁的混凝土浇到顶部应停( )，待混凝土下沉后再作二次振动，消除因沉降而产生的顶部裂缝。 0．25h;0．5h;0．75h;1h

水泥混凝土路面施工中，当昼夜平均气温20℃时，普通水泥混凝土路面允许拆模时间为( )。 15h;20h;25h;30h 作为城市主干路基层的二灰混合料的7d浸水强度应达到( )。 0．6～0．8MPa;0．7～1．0MPa;0．8～1．1MPa;0．9～1．2MPa 池壁的混凝土浇到顶部应停( )，待混凝土下沉后再作二次振动，消除因沉降而产生的顶部裂缝。 0．25h;0．5h;0．75h;1h 重交通用路面混凝土的弯拉强度应≥( )MPa。 4;4.5;5;5.5

管道基础应夯实平整，其密实度不得低于( )。 83%;85%;87%;90% 城A级车辆荷载标准为一辆五轴式货车，其总重为( )kN。 500;600;700;800 水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的( )，且不得小于70mm。 2010/1/5;2010/1/4;2010/1/3;2010/1/2 盖梁支架和脚手架的地基处理可采取先用压路机碾压，人工整平后，在土基上铺设( )mm碎石，然后铺设( )mm混凝土的方法处理。 150 100;200 100;100 150;100 200