【铁路运输行业标准(TB)】 铁路桥涵地基和基础设计规范(附条文说明)

中华人民共和国行业标准
TB 10002.5-2005
J464-2005
铁路桥涵地基和基础设计规范
Code for design on subsoil and foundationof railway bridge and culvert2005-06-14
中华人民共和国铁道部
2005-06-14
中华人民共和国行业标准
铁路桥涵地基和基础设计规范
Code for design on subsoil and foundationof railway bridge and culvertTB10002.5—2005
J464—2005
主编单位：铁道第三勘察设计院批准部门：中华人民共和国铁道部施行口期：2005年06月14日
关于发布《铁路桥涵设计基本规范》等五项标准的通知
钦建设【2005】108号
现发布《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1一2005）、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2一2005）、《铁路桥涵钢筋混凝士和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3一2005）、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4一2005）、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5一2005），自发布之日起实行。部铁建设【1999】139号文发的《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-99）、（钦路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2一99)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TF10002.3一99）、《铁路桥涵混凝土和砌休结构设计规范》（TE10002.4-99）、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-09），自发布之H起荷时废北：
以上标准铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所组织出版社出版发行。
中华人民共和国铁道部
一〇〇五年六月十四口
本规范尼根据道部建设管理可的安排，为贯彻落实铁路跨越式发展的要求，在《铁路桥涵地基和基础设计规范（TE10002.5一99）基碰上修订而成的：规范编制过程中认真总结广我国铁路桥涵建设的经验和教训，借鉴了国内外有关标准的规定，在广泛征求意见的基础上，经反复审套定揭：
工程技术人员必须按照“以人为本，服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设理念，结合工程具体情况，因地制宜，充分发挥主观能动性，积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的新技术，不能生搬硬套标准，勘察设计单位执行（或采用）单项或局部标准，并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任。本规范共分9章。主要内容包括：总则，术语和符号、基租稳定性和基础沉降、地基承载力、明挖基础、桩基础、沉开基础：特殊地基，改建既有线及增建第二线的桥基础等，另有7个附录。
本次修订的主要内容如下：
1：修订了本规范适用范围，旅客列车最高行车速度由140km/h为 160km/h。
2修订了本巍范适用铁路等级，出工IⅢ三级改为两级。
3。惨订了基础沉降的容许值。
4、修订了岩、上的工程分类及其性质的划分5，修订了岩、土地基的基本承载方。6.增加了墩台在长钢轨纵向水平力荷载组合作用时，桥台孤立地面时，基底合力偏心距的规定。本规范以黑体学标志的条文为强制性条文，必须严格行。在执行本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交铁道第三勘察设计院（天津市河北区中山路10号，邮政编码：300142），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：1(00038），供今后修订时参考。本规范由铁道部建设管理司负责解释。本规范主编单位：铁道第三勘察设计院。本规范主要起草人：方根男、周四思、朱志营、杜宝军。2
2术语和符号
3基础稳定性和基础沉降
基础倾覆稳定和滑动稳定
基础沉降
地基承载力
地基容许承载力
地基承载力的提高
明挖基础
一般规定
-般规定
沉井基础
一般规定
8特殊地基
湿陷性黄士地基
8.2软1地基
8.3多年冻土地基
9改建既有线及增建第二线的桥涵基础…附录A
附录B
附录C
附录D
附录E
附录F
断录G
土和岩石的工程分类及其性质的划分矩形面积上均布荷载作用下通过中心点竖线上的平均加应力系数
桥涵基底下卧土层附加应力系数α墩台基础考虑土的弹性抗力的计算桥梁桩基当作实体基础的检算
台后路基对桥台基底附加竖向压应力的计算严寒及多年冻土地区桥涵基础划向冻胀计算本规范用词说明
《铁路桥涵地基和基础设计规范》条文说明41
1总则
1，01为统一铁路桥涵设计技术标准，贯彻国家有关法规和铁路技术政策，便铁路桥涵地和基础设计荐合安全适儿技本先进、经济台理的要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/b，货物列车设计行车速度等于或小于120km/h（转8A货车80km/h）的I、Ⅱ级标推轨距铁路桥滴地基基础的设计。
1.0.3采用本规范设计时，荷载应按铁道部现行《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1）的规定采用：基础结构设计应符合铁道部现行《铁路桥涵钢筋混凝士和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3）及《铁路桥涵混凝土和码体结构设计规范》（TB10002.4】的有关规。当开行双层集装箱列车或开行120km/h速度的货车，或桥上采用无碴桥面时，设计还应满足相关规定的要求
1.0.4桥涵地基基础的设计，应保证异有足够的强度，刚度、稳定性、耐久性和符合规定的沉降控制，并按满足100年设计使用的年限设计。
1.05桥涵基础的类型应根据水文，地质、地形沉降控制要求、上部结构、荷载、材料供放和施工案件等合理选用1，0.6应加强桥涵基础的地质斯探工作，地质勘探资料应满足探明地质构造、地基岩土的物理力学性质、地下水的状态以及影响桥翘稳定和施下中可能发生的地质小良现象等要求。：士和岩石的工程分类及其性质的划分应符合本规范附录A的规定。当在桥址存在的断层或岩溶、不均句地层内埋藏有局部软弱士层，以及在起伏不平战倾斜岩层的地辈上修建基研时，成特别加强工程地质勘探工作，
1.0.7基础不应设置在软硬不均匀的地基上。墩台位置应避开断层、滑坡、挤压破碎带、石灰岩溶洞及溶、黄十陷穴与暗洞战局部软弱地基等不良地质-建峭山坡上惨建墩台时应注意基础下岩体的稳定，靠近陡哨岩下的河槽边墩，应避免将基础穿经河床的水下坡落石堆积层。
在面倾斜群上水困难的地基上，不宜采用明挖基础和沉并基础.
1.0.8桥涵基础的设计应考虑地基土的冻胀性。季节性冻土的冻胀等级与多任冻土的分类见本规范附录A。1.0.9墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合下列规定：
1除不冻胀士外，对于冻胀、强冻胀和特强冻胀士应在冻结线以下不小于0.25m；对于弱冻胀土，不应小于冻结深度。2在无冲刷处或设有铺砌防冲时，不应小于地面以下2.0m，特殊困难情况下不小于1m，3在有冲刷处，基底应在墩台附近最大冲刷线下不小于下列安全值：对于一殿桥梁，安全值为2m加冲刷总深度的10%；对于特大桥（或大桥）属于技术复杂、修复困难或重要者，安全值为3m加冲刷总深度的10%，如表1.0.9所示。表1.0.9基底埋置安全值
冲刷总深度(m)
一般桥率
特大桥（或大桥）属于技
术复杂、修复困难或重要
设计频率流量
检频率流量
注：冲刷总深度为自河床面算起的一般冲剧深度与局部冲刷深度之和。.2.
建于抗冲性能强的岩石上的基础，可不考虑上述规定，对于抗冲性能较差的岩石，应根据冲刷的具体情况确定基底埋置深度
4处于天然河道上的特大、大排洪桥不宜来用明挖基础。1.0.10涵洞基础除设置在不冻胀地基土上者外，出入口和自两端洞口向内各2m范围内的涵身基底埋深：对于冻胀、强冻胀和特强烁胀土应在冻结线以下0.5m：对于弱冻胀土，应不小于冻结深度。涵洞中间部分的基底理踩可根据地区经验确定。产寒地区，当涵洞中间部分的埋深与洞口埋深相差较大时，其连接处应设置过渡段。冻结较深的地区，也可将基底至冻结线下0.25力处的地基土换填为粗颗粒土（包括碎石类土、砾砂、粗砂、中砂，但其中粉黏粒含量应小于或等于15%，或粒径小于.1mm的颗粒应小于或等于25%
1.0.11墩台基础（沉并、桩基）的计算可参照本规范附最)考+的弹性抗力。
考虑桩基承台板侧面十的弹性抗力时，承台板必须与侧面十密贴：承台板的基坑开挖应使承台板谢近士体不妥扰动1.0.12铁路桥涵地基和基础设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标雄的规定。3
2术语和符号
2.1术语
Z.1.1 地基 subsoil; foundation soil承受结构作用的地层。
2.1.2基础foundation
将结构所承受的荷载传递至地基上的构造物。2.1.3明挖基础open dug foundation由开挖地基进行施工的基础，
2.1.4桩基础pilefoundation
由基桩和承台板构成的基础。
2.1.5沉井基础open caisson foundation出上，下开门的并筒状结椅物下沈至设计高程所形成的基。
2.1.6 黄± loess
在干燥气候条件下形成的多孔性畏有样状节理的黄色粉性土。壶陷性黄土受水漫湿后会产生较大的沉陷。2.1.7软土soft soil
主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖物质所组成的上。2.1.&季节性冻土seasunal frozen soil冬季冻结春季融化的士层。自地表面至冻结层底面的厚度称冻结深度。免费标准下载网bzxz
2.1.9多年冻土permafrost
冻结状态持续两年或两年以上的层。4
2.2.1．承载力
2.2符号
0o—--地基基本承载力
【α]—-地基容许承载力
【P]一一-桩的受压容许承载力
-桩的受拉容许承载力
f—桩周土的极限摩阻力
R—拼尖土的极限承载力
α—-基底压应力
2.2.2参数
一天然含水率
——液限含水率
IL——液性指数
C.—土的不排水剪切强度
E-的压缩模量
ash——黄十的湿陷系数
S———基础的总沉降量
K,-—嫩台基础倾覆稳定系数
K—墩台基础滑动稳定系数
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