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【铁路运输行业标准(TB)】 铁路路基设计规范(附条文说明)

本网站 发布时间: 2024-07-09 19:26:10
  • TB10001-2005
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    TB 10001-2005

  • 标准名称:

    铁路路基设计规范(附条文说明)

  • 标准类别:

    铁路运输行业标准(TB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2005-04-25
  • 实施日期:

    2005-04-25
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    3.05 MB

标准分类号

  • 标准ICS号:

    土木工程>>93.100铁路建筑
  • 中标分类号:

    工程建设>>交通运输工程>>P65铁路工程

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    中国铁道出版社
  • 页数:

    107页
  • 标准价格:

    28.0 元
  • 出版日期:

    2005-04-25

其他信息

  • 起草人:

    包黎明、王应铭、龙锦永、胡焕明、赵厚生
  • 起草单位:

    铁路部第一勘测设计院
  • 归口单位:

    铁路部第一勘测设计院
  • 提出单位:

    铁路部第一勘测设计院
  • 发布部门:

    中华人民共和国铁道部
  • 主管部门:

    中华人民共和国铁道部
  • 相关标签:

    铁路 路基 设计规范 条文 说明
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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h的Ⅰ、Ⅱ级标准规矩铁路路基的设计。 TB 10001-2005 铁路路基设计规范(附条文说明) TB10001-2005

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国行业标准
铁路路基设计规范
Code for design on subgrade of railwayTB10001--2005
J447—2005
主编单位:铁道第勘察设计院
批准部门:中华人民共和国铁道部施行日期:2005年4月25日
中国铁道出版社
2005年·北京
中华人民共和国行业标准
铁路路基设计规范
TB 1000125
J447—2005
中国铁道出版社出版发行
(100054,北京市宣武区右安门西街8号)北京市兴顺印刷厂印刷
5字数:84千字
开本:850mm×1168mlm1/32印张:3.3751999年8月第1版2005年6月第2版2005年8月第3次印刷印数:2000123000册
统一书号:15113·2132定价:15.00元版权所有便权必究
凡购买铁道版的图书,如有缺更、倒更,脱页者,请与本社发行部调换。联系电话:路(021)73169,市(010)63545969关于发布《铁路路基设计规范》等7项铁路工程建设标准的通知
铁建设【2005】66号
铁路路基设计规范》(TB10001一2005):铁路道设计规范3(TB10082--2005)、铁路运输通信设计规范》(TB10006一2005)、《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009一2005)、《铁路光伏发电系统技术规范(TB/T10112一2005),《铁路无人值等机房环境远程监控系统工程设计规范(TBT10034--2005),铁路工程建设项自水土保持方案技术标推》(TB10503一-2005)等7项铁路工程建设标雅,经审查现予发布,自发布之日起施行。原发《铁路路基设计规范》(TB10001一99),(铁路通信设计规范>(TB10006--99)、《铁路电力率号|供电设计规范(TB10009一98):《铁路信号硅太阳电池供电系统技术规范》(TB/I10112一94)同时废止。
以上标雅由铁道部建设管理司负责解释,由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道部
二〇〇五年四月三十五日
本规范是据铁道部《关于印发(2003年铁路工程建设规范、定、标准设计编制计划)的通知》(铁建设函【2003】41号)的要求,在《铁路路设计规范》(TB10001一99)的基础上修订而成的。
本规范修订过程中认真总结了我国铁路路基建设的经验和教训,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础上,经反复审查定稿。
工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化,著眼发展,的铁踏建设理念,结合工程具体情况,因地制宜,充分发挥主观能动性,积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的新技术,不能生搬硬套标准。勘察设计单位执行(或采用)单项或局部标准,并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量间题应承担的法律资任。本规范共分11章,主要内容包括:总则,术语,路肩高程,路基面形状和宽度、填料、基床,路堤、路堑,路基排水、,路基支挡及防护,改建与增建第二线路基等,另有3个附录。本次修订的主要内容有:
1.适用的铁路等级调整为I、Ⅱ两级:2,增加了填料章;
3,增加了过渡段,路基工后沉降控制的标推:4.增加了边坡高度大于15m的路基面加宽和基床以下填料的压实标难;
5,增加了防护栅栏的设规定:
6,修订了路基面形状及路肩宽度标推:3
7:修订了直线地段标推路基面宽度,曲线地段路基面加宽值和附录A“列车和轨道荷载换算土柱高度及分布宽度表8,餐订了路基压实标推,强调了应采用双指标控制:9,惨订了路基基床结构;
10修订了天然地基表层的控制标准:11,修订了侧沟的设计要求;
12.修订了取土场、弃土场、附录B及改建与增建第二线的部分规定。
本规范以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。在执行本规范过程中,希各单位结合工程实践,认真总结经验,积资料。如发现需要修和补充之处,请及时将意见及有关资料寄交铁道第勘寨设计院(甘肃省兰州市和政路75号)邮政练码:730000),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区羊坊店路甲8号,邮政编码:100038),供今后修订时参考。本规范由铁道部建设管理司负宽解释。本规范主编单位:铁道第一勘察设计院。本规范主要起草人:包藥明、王应铭、龙锦永、胡焕明,赵厚生。
路肩高程
路基面形状种宽度
蹄基面形状
璐基面宽度
级配碎石、级配砂砾石
改度土
基床结构
璐提基床
路螯基床
基床加搭施
地基处理·
填料要求·
压实标雅
进坡形式和嫩率
过渡段
沉降控载
取土场(坑)设置
8.1一般规定.
8.2土质路堑
岩石路
弃土场(堆)设置Www.bzxZ.net
9路基排水·
般规定
9.2地面水
9.3地下水
10路基支挡及防护
一般规定
坡面防护
冲刷防护
11改建与增建第二线路基
附录A
附录B
附录C
改建既有线路基
增建第二线路基
既有建筑物的改建、加固和利用+
列车和轨琪荷载换算土柱高度及分布宽度路基工程混凝土与御体强度等级及适用范围铁路建设用地
一般规定
征收土地
C.3临时用地
本规范用词说明
《铁路路基设计规范》条文说明6
1总测
1,1为统一铁路路基设计技术标准,使路基设计符合安全适用,技术先进,经获合理的要求,翻定本规费。1.本规范适用于铁路网中客货剂车共线运行,旅客车设计行车速度等于或小宝160:货物刻车设计行车速庭等手或小子120m的1,理滋标雄轨距联璐路设计1.1.3铁游列车竖向活载必领采用中华人民共和铁赔标准活教教和列车荷载旋采用换算土柱代替,换算土柱高魔灸分布宽意应符合本规范附最A的规定。1,,路基士程应酒过地质语绘和是够的勤操,标验工转,查明基底,路堑边坡,支挡缩构等基础的岩土结构及其物理力学性质,查期不良地质情说,查明城料姓摄和分布,在敢得可靠的地质资料基础工并展设计
1..5路基工程应按土工结构物进行设计,其地基处理、路堰填筑,边坡支挡防护以及排水设施等必须具有是够的强凝,稳定性和树久性,使之抵抗各种自整因繁作用的影响。1,,心路基工程设计感避免商境,深挖科长路量,并尽量绕避不良地质条件的地段。在进行路基与桥、隧工程比选工作中,应从技术茶件,施工条性,可能造城的环堪秘社会影啊,建设投资与运誉养护费拥等方面综合分析,确工程类型。1,工级铁路矫梁较密集地段,两台屋之间璐基长瘦小于150切且能满足设桥的技术条件时,成以桥代路通过。1.,容路基工程的地基按满定承载力和露基工后就降的事求切其地基处理摊苑必缓报据铁辫醇级、地质盗料、跨境高度、境料,融设工期等通过检算确定。1.0.9路基填料应作为工程材料进行勘森设计。路基土石方调配应辅保路各部位填科符合坝科标准要求,井符合节约用地的康划设计时应合理规划,对移挖作域,集中取【弃土,填料改民等方案进行经济、技术比教。1.0.10路基支挡结构应根据岩土工程地质条件、本规范附录A等进行设计,并应考您支挡结构受到的刻车动力影响以及大气降水、地下水等自然因豪对支挡结构长期稳定性的影响。1.0.11路基工程设计应量视环境保护,水土保持,文物保护。路基边坡应积极采用绿色防护,尽量减少对天然植被和山体的破环,防正诱发地质灾害。
1.0.12路基工程应有完整,系统,通畅的排水设施,并与桥,涵,站场排水和农田水利灌溉系统荷接。侧沟、天沟、排水沟宜采用混凝士构件予以加固。
1.0.13路基工程设计应积极推产采用新技术,新结树,新材料和新工艺,提高路基工程质。
1.014既有路基病害防治应遵循以防为主,防治结合,彻底整治,不留后患的原则,采取合理的防治方案和有效的工程措施。1.0.151级铁路及采用大型养路机械荞护的Ⅱ级铁路不应设择路机械作业平台:对不采用大型养路机械养护的Ⅱ级铁路,区间路基每隔500切左右宜设晋养路机械作业平台一处,单线铁路可在一侧或两侧交错设置,双线铁路两德均应设量。1.0.16旅客列车设计行车速度大于或等于120km/h的区间路基两侧应设量贯通的防护概栏。防护栅栏的位氧应设在路堤坡脚外或路墅辈顶外的用地界内,防护栅栏的高度不宣小于1.8m。1.0.17铁路通信,信号,电力等各种光:电缆沟槽应从路堤坡脚外路墅侧沟平台上通过,必须从路肩或路堤边坡上通过时,应进行结构设计,并采取有效措施,保证路基的完整和稳定。在路基上设其他杆架:管线等设备时,应进行结构设计,并采敢有效措施,保证路基的完整和稳定。2
1.0.18路基工程使用的混凝土、石料及其砌筑用水泥砂浆的强度等级及适用范围,应符合本规范附录B的规定。区间路基用地设计应按本规范附录的有关规定执行品1.019
1.0.20铁路路基设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关强制性标推的规定。
2术语
2.0.1 路基 subgrade
经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的土工结构物。2.0.2 路堤 embankment
在原地面上,用土、石填筑的路基。2.0.3路堑cutting
自原地面向下开挖的路基。
2.0.4 基床 subgrade bed
路基上部承受轨道,列车动力作用,并受水文,气候变化影响而具有一定厚度的土工结构。基床分表层与底层。2.0.5路肩高程formation level路肩外缘的高程。
2.0.6压实系数compactingfactor填料压实后的干密度与击实试验得出的最大干密度的比值。2.0.7地基系数(Kn)subgradereaction coefficient通过试验谢得的直径30cm荷载板下沉1.25mm时对应的荷载强度力(MPa)与其下沉量1.25mm的比值。2.0.8相对密度relativedensity填料最大孔隙比与填筑压实后实测孔隙比之差和最大孔隙比与最小孔隙比之差的比值。
2.0.9 孔隙率porosity
土的孔隙体积与总体积的比值,以百分率表示。2.0.10土工合成材料geosynthetics岩土工程应用的合成材料产品的总称。2.0.11最优含水率optimum moisture content.4.
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