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【汽车行业标准(QC)】 汽车车轮质量分等

本网站 发布时间: 2024-07-12 15:40:57
  • QC/T29084-1992
  • 已作废

基本信息

  • 标准号:

    QC/T 29084-1992

  • 标准名称:

    汽车车轮质量分等

  • 标准类别:

    汽车行业标准(QC)

  • 标准状态:

    已作废
  • 发布日期:

    1992-04-14
  • 实施日期:

    1993-01-01
  • 作废日期:

    2005-04-15
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    231.62 KB

标准分类号

  • 中标分类号:

    车辆>>汽车底盘与车身>>T22承载系统

关联标准

出版信息

  • 页数:

    6页
  • 标准价格:

    12.0 元

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QC/T 29084-1992 汽车车轮质量分等 QC/T29084-1992

标准内容标准内容

部分标准内容:

汽車標泄
1主题内容与适用范围
再乾二材料
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T29084—1992
汽车车轮质量分等
本标准规定了采用DC、WDC、SDC和WFB轮辋的汽车车轮质量等级、试验方法和抽样评定方法。
本标准适用于企业主管部门对汽车车轮产品(包括技术引进产品)质量进行监督和等级评定
本标准不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。2引用标准
车轮轮辋规格系列
载货汽车车轮试验方法
轿车车轮试验方法
汽车轮辋轮廓检验样板
111汽车油漆涂层
12707工业产品质量分等导则
002用球带尺检验汽车轮辋标定直径的检验方法1720
漆膜附着力测定方法
3质量分等原则
根据汽车车轮的质量水平和使用价值分为合格品、一等品和优等品,具体要求见GB/T12707的第2条。评定优等品时,应进行产品水平认证。4质量分等指标
4.1采用SDC、WFB轮辋的汽车车轮(型钢)质量分等指标见表14.2买
采用DC、WDC和SDC轮辋的汽车车轮(滚型)质量分等指标见表24.3采用WDC轮辆的轿车车轮质量分等指标见表3。5
试验方法
采用SDC、WFB轮辋的汽车车轮(型钢)试验检测方法见表1。5.2
采用DC、WDC和SDC轮辋的汽车车轮(滚型)试验检测方法见表2,5.3采用WDC轮辋的轿车车轮试验检测方法见表3。第1前,共6真
汽再標湾
项目分类
二艺材料箭里
表 1采用SDC、WFB轮的汽车车轮(型钢)质量分等综合表技术内容
曲疲劳寿命
径间疲劳寿命
径向既动量
面跳动至
安装面平面度
轮辋检验周长
螺母座位置度
磷膜耐盐雾性
轮辋轮廓形状
续膜附若力
不平衡最
装配商度或偏距
锁图或弹性挡圈弹性
挡圈与标准心轴闻晾
表面质量
合格品
优等品
见GB3487
按JB4162规定的样板检查
接技术文件
苏2直,共6真
试验、检
GB5909
(偏距
150参照
GB 5900>
GR 5909
见附录A
2BT22002
用专用量其
JB/Z111
GB1720
见附录A
汽再檬湾
顺目分类
二艺材料箭里
表2果用DC.WDC和SDC轮翻的汽车车轮型)质量分等综合表质
技术内容
弯曲疲芳荐命
径向疲劳寿命
轮辋/轮辐联接强度
径向照动量
安装面平面度
螺母座位置度
轮辅检验周长
辣膜耐盐霉性
谦膜附若力
轮鞘轮廊形状
不平衡最
装配高度或偏距
囊面质量
抽样评定方法
采用定数检验方法。
抽样对象
直径代号
10--16
10~-16
13--16
在生产厂合格入库的产品中随机抽取。6.2样本大小
台格品
0, 15
优等品
见GB3487
按JB4162规定的样板检查
授技术文件
见附录A
按表1和表2确定,抽样基数不得小于子样数的50倍。苏3直,共6真
试验、检
测方法
GB5909
见附录A
用专用量具
ZB T22 022
JB/2111
见附录 A
汽再檬泄
项目分类
表3采用DC轮辋的轿车车轮质量分等综台表质
技术内容
弯曲疲劳寿命
径向疲劳寿命
轮辋/轮辐联接强度
控向跳动量
端面跳动量
轮辋检验周长
安装面平面度
螺博座位置度
漆膜耐盐等性
淼膜附若力
不平衡量
轮辋轮廊形状
装配商度或偏距
表面质量
评定方法
合格品
关键项目按最低测试结果进行评定。2免费标准bzxz.net
见GB3487
优等品
更 0. 13
二艺材料箭里
按JB4162规定的样板检查
接技术文件
见附录A
主要项目和一般项目按表4项次合格率评定产品质量等级按检测项目的最低等级进行评定车轮疲劳寿命可以根据24个月内的台架试验报告。漆膜耐盐雾性和漆膜附着力可根据12个月内的试验报告。表4项次合格率
项目分类
主要项目
一般项目
合格品
附录A
试验检测方法和有关规定
(补充件)
根据本标准抽样检测和质量评定,作如下补充规定。A。1弯曲和径向疲劳寿命
苏4直,共6真
试验、检
测方法
GB5334
见附录A
按7.FT22 002
见附录A
用专用量具
JB/2111
见附录A
优等品
汽車標泄
二艺材料
车轮生产厂按照主机厂定型产品图纸生产的SDC和WFB轮辋的车轮(型钢),其合格品允许不作径向疲劳试验。
A.2径向跳动量和端面跳动量
A.2.1径向跳动量用百分表在胎圈座处测量A.2.2端面跳动量用百分表在轮缘工作面的直线段上测量A.2.3采用SDC和WFB轮辋的汽车车轮(型钢),其合格品和一等品在测量跳动量时轮辋焊缝两侧各30mm内可不测量。
A.3安装面平面度
A:3.1车轮安装面必须在检验平板上用百分表或塞尺测量。A3.2优等品安装面平面度用百分表测量。A。4轮辋/轮辐联接强度
在液压材料试验机或油压机上按图A1所示原理进行焊接强度试验。在额定负荷下不允许焊缝开裂。
1一轮鞘,2—上模:3—轮辑—下膜图A1
A.5不平衡量
阅康 2 ~3mm
不平衡量是指车轮在车轮动平衡机上测得的失衡量数值或换算的数值,A.6表面质量
优等品
漆膜表面平整均匀,有光泽,不允许有针孔和麻点等缺陷。A.6.1.2
不允许有碰伤和划痕
A.6.13焊缝平整均匀,不充许有气泡、咬边和焊偏现象,不应有焊渣和飞溅。苏5真,共6真
汽車標泄
A.6.1.4气门孔、轮辐手孔和轮缘等处不应有毛刺。A.6.2
一等品
A. 6. 2. 2
再再乾罪二藝材料
漆膜表面平整均匀,不允许有针孔和麻点等缺陷。不允许有明显的碰伤和划痕。
焊缝平整均匀,不应有明显的咬边、焊偏和飞溅现象气门孔不应有毛刺,轮辐手孔和轮缘等处不应有明显毛刺。A.6.3合格品
按技术文件。
A。7用户评价
各等级的评定应有两家以上用户对产品质量评价意见的书面材料。附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由第二汽车制造厂车轮厂、第一汽车制造厂车轮厂、嘉兴汽车钢圈厂负责起草。本标准主要起草人:李洪兴、李维久、蒋志恩。6前,6
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