【交通行业标准(JT)】 港口轮胎起重机安全规程

中华人民共和国交通行业标准
JT/T561~568-2004
港机系列标准
2004-06-03发布
中华人民世和国交通都
2004-09-01实施
备案号：
中华人民共和国交通行业标准
JT/T562--2004
港口轮胎起重机安全规程
Safety rules fortheport wheel crane2004-06-03发布
中华人民共和国交通部
2004-09-01实施
规范性引用文件
基本要求
主要零部件
金属结构
司机室·
液压系统和气压系统
操纵系统
电气设备
安全保护装置
安装与试验
使用与保养
检验与维修
JT/T562—2004
JT/T562—2004
本标准参照IS04309—1990<起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》、IS043051991《移动式起重机--稳定性的确定》、BS7121一1989《起重机安全使用实用规范》和GB/T6067一1985《起重机械安全规程》等标准制定。
本标准由交通部水运科学研究所提出。本标准由交通部港机标准归口单位归口。本标准起草单位：交通部水运科学研究所。本标准主要起草人：饶京川、范翠玉、郑见粹、谢琛、胡思唐。14
1范围
港口轮胎起重机安全规程
JT/T562—2004
本标准规定了港口轮胎起重机(以下简称起重机)在设计、制造、安装、试验、使用与保养、检验与维修等方面的安全技术要求。
本标准适用于港口装卸件杂货、集装箱及大宗散货用的起重机。2规范性引用文件
下列标准所包含的条款，通过在本标准引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的引用标准，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些标准的最新版本。凡是不注日期的引用标准，其最新版本适用于本标准。GB/T3811
GB/T5972
GB/T5973
CB/T5974
GB/T5975
GB/T5976
GB/T6067
GB/T6332
GB/T6333
GB/T6334
GB/T 6946
GB/T8918
GB 10051.1
GB/T14743
GB/T14744
JT/T5023
JT/T 70.2
JT/T82
JTJ244
3基本要求
起重机设计规范（neqISO4301）起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范（eqvyIS04309）钢丝绳用楔形接头
钢丝绳用套环
钢丝绳用压板
钢丝绳夹
起重机械安全规程
块式制动器
电力液压块式制动器
直流电磁铁块式制动器
钢丝绳铝合金压制接头
钢丝绳（eqvIS02408）
起重吊钩
港口轮胎起重机技术条件
港口轮胎起重机试验方法
港口电动轮胎起重机技术条件
港口门座起重机电气设备技术条件集电器港口轮胎起重机基本参数系列
港口设备安装工程质量检验评定标准3.1
起重机工作环境条件应符合GB/T14743的规定。3.2
起重机设计、制造应符合GB/T3811、GB/T6067、GB/T14743、JT/T82和本标准的规定。3.3起重机应按规定程序批准的图样、技术条件和GB/T14743的规定进行施工。3.4
用于制造起重机的主要材料应符合GB/T14743的规定。3.5电动轮胎起重机的设计、制造应符合JT/T5023的规定。4整机
起重机抗倾覆稳定性（工作状态和非工作状态）应符合GB/T14743、GB/T14744和JT/T5023的15
JT/T562—2004
规定。
4.2起重机上设置的安全装置应符合GB/T6067和本标准的规定。4.3起重机作业可靠性、起重机速度参数误差、起重机带载变幅能力应符合GB/T14743和JT/T5023的规定。
4.4起重机在附着系数为0.7的水泥和沥青路面上以0.6倍最高行驶速度空载行驶时制动距离应符合GB/T14743的规定。
4.5起重机在坡度为12%的路面下坡行驶时应制动可靠。4.6起重机应按使用说明书的要求使用，必要时应牢固可靠地打好支腿。4.7起重机的明显位置处应设立产品标牌（起重机名称、型号、额定起重量、工作幅度、产品编号、制造广名、制造年份等标志)。
4.8起重机出厂后，用户应建立设备档案，内容包括：起重机全部随机文件（图纸、试验验收报告、使用说明书等）；起重机运行情况统计(作业时间、装卸量)；起重机维护、润滑情况统计；
起重机维修情况统计（维修内容、时间和交接记录）；起重机故障、事故资料和处理记录；各类零部件检查、技术改造等变更记录。5主要零部件
5.1钢丝绳及接头
5.1.1起重机用钢丝绳应符合设计要求与GB/T8918的规定，并应有产品检验合格证。5.1.2起重机用钢丝绳的安全系数应符合GB/T3811、GB/T14743、JT/T5023和GB/T6067的规定。5.1.3钢丝绳的检验和报废应符合GB/T5972的相关规定。5.1.4钢丝绳采用楔形接头应符合GB/T5973的有关规定，铝合金接头应符合GB/T6946的规定，套环应符合GB/T5974的规定；压板应符合GB/T5975的规定；绳夹应符合GB/T5976的规定。5.1.5钢丝绳端部采用编结固接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不得小于300mm，固接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%。5.1.6禁止钢丝绳接长使用。
5.2吊钩
5.2.1吊钩应有制造单位产品的检验合格证，并应符合GB10051.1的有关规定。5.2.2严禁使用铸造吊钩。
5.2.3吊钩材料、制造、检验、维修和报废应符合GB/T6067的相关规定。5.3卷筒
5.3.1卷简的直径与钢丝绳直径之比应符合CB/T14743和JT/T5023的规定。5.3.2卷筒上钢丝绳在放出最大工作长度后，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上应留有钢丝绳的安全圈数不少于二圈。
5.3.3多层缝绕钢丝绳的卷简两侧边缘高度应超过最外层钢丝绳，其值应大于钢丝绳直径的2.5倍。5.3.4卷简出现裂纹或卷简壁厚磨损达设计厚度的20%时，应报废。5.4滑轮
5.4.1对于钢丝绳绕进绕出滑轮易脱槽时，滑轮处宜设有防止钢丝绳脱出滑轮槽的装置。5.4.2滑轮直径与钢丝绳直径的比值应符合GB/T14743和JT/T5023的相关规定。5.4.3当滑轮采用金属材料制造时，出现下述情况之一应报废：滑轮出现裂纹；
轮槽壁厚磨损达设计壁厚的20%；轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。5.5制动器及离合器
5.5.1块式制动器选用应符合GB6332~6334的规定。5.5.2起升、变幅制动器的制动安全系数应不小于1.75。5.5.3起重机在重力下降时紧急制动，必须安全、可靠。离合器工作时应离、合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠。5.5.41
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5.5.5带式制动器摩擦面接触点应均匀分布，接触面积应不小于接触总面积的70%。5.5.6有下列情况之一时，制动器零件应报废：-裂纹；
制动带或制动瓦的摩擦片厚度磨损量达设计厚度的40%（铆接）或达设计厚度50%（胶接）；弹簧出现塑性变形；
销轴或轴孔的磨损量达名义直径的5%。5.6减速器
5.6.1减速器应运转平稳、灵活，密封处无渗漏现象。5.6.2减速器在正常润滑条件下，以额定转速无负荷正反运转各2h后，轴承处温度不得超过环境温度40℃。
5.6.3减速器在正常工作转速进行空载运转时，在无其他声响干扰的情况下，在壳体剖分面等高线上，距减速器四周各1m处测量噪声不得大于85dB(A)。5.7传动齿轮
出现下述情况之一时，应报废：a）裂纹；
b）断齿；
c）齿面点蚀或剥落面积达工作面积的30%，且深度达设计齿厚的10%；d）起升机构和变幅机构的闭式齿轮齿厚磨损量超过设计厚度的15%或其他机构的闭式齿轮齿厚磨损量超过设计厚度的20%；
e）开式齿轮齿厚磨损量超过设计厚度的25%。6润滑
起重机司机室内应有润滑图，各润滑点应有标志。各润滑油路应畅通，油嘴、油杯安装位置应便于安全接近，可采用集中润滑和手动润滑相结合方式，并按设计要求定期润滑。7金属结构
7.1结构件的布置应便于检查、维修和排水。7.2结构件的焊缝不得有漏焊、烧穿、裂缝、未焊透等影响性能和外观质量的缺陷，焊缝质量应符合CB/T14743和JT/T5023的规定。
7.3焊条、焊丝、焊剂应符合GB/T14743的规定，并应与被焊接件的材料相适应。7.4起重机主要结构材料的选用应符合GB/T14743和JT/T5023的规定。7.5结构件制造公差和安装的形位公差值应符合GB/T14743和JT/T5023的规定。7.6机棚必须具有良好的密封、通风和防雨性能，并有足够刚度，拆卸方便。8司机室
8.1司机室应安全可靠、视野开阔、座椅可调、操纵舒适方便，并具有良好的隔声、密封、通风、防雨性17
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能。前窗为固定玻璃时应配置雨刷器和遮阳板。8.2司机室应具有表示起重机各种性能、操作方法和润滑图的标牌或标志。8.3司机室项部应能承受2.5kN/m2的静载荷，司机室与支承部分连接必须牢固。8.4司机室内必须配有干式灭火器。9液压系统和气压系统
9.1液压系统应有防止过载和冲击的安全装置，溢流阀调整压力不得大于系统额定工作压力的110%，并且必须具有防松和防止擅自调整措施。9.2液压系统应具有良好的密封性能，软管、硬管和接头不得有渗漏现象。9.3液压系统工作时，液压油的温升不应超过40K9.4支腿油缸处于支承状态时，液控单向阀必须保证可靠地工作。臂架承受最大起重量15min后，变辐油缸和支腿油缸活塞杆回缩量不应大于5mmc9.5对系统的液压油必须定期进行检查、化验、更换。9.6当气压达到额定的工作气压后，停机关闭控制阀门2h后，压力表指示的压力应不低于额定工作压力的80%。
9.7气动系统应设有安全网。各气阀排气不应有明显的滞后现象。10
操纵系统
各操纵杆、踏板、按钮及连杆操纵应轻便灵活、工作可靠，各操纵动作不得相互干扰。10.2各操纵杆、踏板的操纵力和操作行程应符合GB/T14743的有关规定。10.3各操纵手柄手感好，档位清晰，零位准确。操纵手柄的动作方向应与机构作业方向一致。11电气设备
t1.1一般要求
11.1.1起重机电气设计、选择和安装应符合GB/T3811、GB/T14743和JT/T5023的规定。11.1.2电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠。在安装、调整、使用和维修中不得任意改变电路。
11.1.3起重机采用的外接电源应为380V、50Hz三相交流电。当外接电源电压为额定值的90%时，起重机应能可靠工作。
11.1.4电气设备防护等级室内不低于IP23、室外不低于IP54。11.2电线、电缆
11.2.1外接电源电缆宜采用船用电缆，电缆应有卷绕装置。11.2.2起重机应采用铜芯多股线，采用多股单芯线时，截面积不得小于1.5mm2；采用多股芯线时截面积不得小于1.0mm2。
11.3照明、信号
11.3.1起重机工作面照度不低于40x，司机室照度不低于50x，机棚照度不低于201x，并备有安全电源插座和移动式灯具。
11.3.2起重机行驶时的灯光信号应符合交通监管机关有关规定。11.3.3起重机应装有显示工作状态的仪表和灯光显示信号，其安装位置应便于司机观察。11.4集电器
11.4.1中心集电器应符合JT/T70.2的有关规定。11.4.2集电器每环最少设置一对电刷，每块电刷与滑环的有效接触面积不少于80%的电刷面积。11.4.3
滑环与滑环间的绝缘电阻不得小于1M。滑环间最小电气间隙不得小于12mm，爬电距离不得小于20mm，耐压试验无击穿现象。11.5电气保护
11.5.1起重机应设置过流、欠压、失压、零位、电源错相及缺相保护。JT/T5622004
11.5.2司机室必须设置便于司机操纵的紧急断电开关，在紧急情况下，能切断起重机动力电源。11.5.3起重机限位开关必须反应灵敏、可靠。12安全保护装置
12.1超载保护装置
12.1.1起重量等于或大于16t的起重机应装设起重力矩限制器和水平仪，起重力矩限制器综合误差不超过±5%。当载荷力矩达到额定起重力矩的90%时，应能发出提示性报警信号；当载荷力矩超过额定起重力矩时，应能自动切断增大起重力矩的机构动作电源，此时只允许机构作减小起重力矩的运动。水平仪宜具有检查打支腿的起重机倾斜度的性能，12.1.2超载装置应工作可靠，便于检查、维护、调整。12.2限位装置
12.2.1起重机应安装起升与下降极限位置限制器，确保起重机安全工作。12.2.2起重机应设置幅度限制器、防止臂架后倾的装置和幅度指示器。幅度指示的偏差值应符合GB/T14743有关规定。
12.2.3起重机应安装回转锁定装置，保证起重机在整机行驶时，使回转部分保持在固定位置上。12.2.4起重机应设有支腿回缩状态锁定装置，确保支腿回缩后能可靠的锁定。12.3其他保护装置
12.3.1起重机应设置倒车报警装置。12.3.2起重机应设置动力电源紧停开关。12.3.3起重机应设置发动机灭火罩装置。12.3.4起重机上外露的活动零部件应装设防护罩。13
安装与试验
起重机的安装应按相关的技术文件规定及注意事项进行，并符合JTJ244的规定。13.1
13.2起重机安装后投人运用前应按GB/T14744和JT/T5023的规定进行试验，试验合格后方可正式使用。
13.3起重机进行试验时，轮胎的充气压力应符合轮胎制造厂产品说明书的规定，其误差不应大于3%。
14使用与保养
起重机的使用及起重机司机上岗应符合GB/T6067的相关规定。14.2
司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。14.3此内容来自标准下载网
司机对超载或者货物质量不明时，严禁进行操作。司机进行维护保养时应关闭发动机或切断主电源，并挂上标志牌或加锁。14.4
14.5起重机处于工作状态时不得进行保养。15检验与维修
15.1起重机的检验应符合GB/T6067、CB/T14743与JT/T5023的规定。15.2起重机经过大修、重新安装后，在交付使用前应进行检验。15.3维修更换的零部件，材料不得低于原零部件的性能和材质。19
JT/T562—2004
15.4结构件焊补时，所用材料、焊条应符合设计要求。5起重机维修后应作维修记录，存人设备档案。15.5
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