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【城镇建设行业标准(CJ)】 城市公交空调客车空调系统技术条件

本网站 发布时间: 2024-07-16 21:25:31
  • CJ/T134-2001
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    CJ/T 134-2001

  • 标准名称:

    城市公交空调客车空调系统技术条件

  • 标准类别:

    城镇建设行业标准(CJ)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2001-04-20
  • 实施日期:

    2001-10-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    566.41 KB

标准分类号

  • 中标分类号:

    >>>>T2 车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T36电子、电气设备

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    中国标准出版社
  • 书号:

    155066.2-13814
  • 页数:

    18页
  • 标准价格:

    13.0 元
  • 出版日期:

    2004-04-23

其他信息

  • 起草人:

    蔡夏英、蔡治权、胭雄才、李惠强、朱国勋、李伟国、陈江平、徐雷、秦彬、胡远远、陈立建
  • 起草单位:

    上海市城市交通管理局、上海交通大学、上海五汽冠忠公共交通有限公司等
  • 归口单位:

    建设部城镇建设标准技术归口单位建设部城市建设研究院
  • 提出单位:

    建设部标准定额研究所
  • 发布部门:

    中华人民共和国建设部
标准简介标准简介/下载

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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

本标准在我国首次制定。标准参照了JT/T 216《客车空调系统技术条件》的部分内容,同时结合我国城市公交空调客车使用环境和特点在以下几个方面提出新的要求:1.根据城市公交客车长期在中、低速条件下行驶,乘客门开启频繁的特点,制定了城市公交空调客车制冷系统的工作性能要求。2.提出了对使用独立空调、非独立空调的不同工作性能要求,3.根据大量实测数据和使用数据,提出了车身隔热保温的要求。4.根据乘座舒适性提出了对车厢内温度限值的要求。5.提出了对在用车的检测要求。6.提出了对城市公交空调客车的标识要求。7.根据国家有关环保规定提出了对制冷剂的要求. 本标准规定了城市公交空调客车空调系统的要求、试验方法、检验规则和标志等。本标准适用于车长大于7m的各种型号城市公交空调客车,其他公交空调客运车辆可参照执行。 CJ/T 134-2001 城市公交空调客车空调系统技术条件 CJ/T134-2001

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T 134—2001
城市公交空调客车空调系统技术条件The technical reguirentents for the air-conditioningsystem of urban transit buses2001- 04 -20 发布bzxZ.net
中华人民共和国建设部发布
2001-10-01实
CJ/F134—2001
引用标准
产品分类
空调系境的性能试验
检验规则
城市公文司客车的标识
录A(报示的附录)
试验记录产
YTKANT KAca
C1/34—2001
本标准充我国首次制定。标准参照了JT门216%率车空谢系统技术条件的部分内睿,同时结合我国城市公交空调客车使用环境和待点在以下几个方回提出新的要求:、根据城市公交客车长期存中、低速承件予行要,乘客门开启频誉的特点,制定了减市公交空识客车制冷系统的工作快能要求,2.据出了对使用独立空调,非独文窄调的不同上作性能要求,3。根据大盘实测数据和使数据,娱出了车守隔热保温的要求。4.根据乘座舒适性据出了对湘内温度限值的要求。5,提出了对在用车的检测要求。6提出了对城也公必空两客车的标识要求,7.根抵国家有关环保规定提出了对制冷剂的要求,本标雄的渐录A是提示的附录。
本标准由连设部努难定解研究所提出本标筛出建设部或镇建设标准技术口单位建设部城市建设研究院归[T、本标准出上海市城市交通资理闹、上海交通大学、上池五汽冠忠公共交通有限公司、上海二电已士公共交通有限公司、上海客车制造有限公司,上海开利运输冷气设备有限公司、场州星客车股份有限公司负责起草。
本标准起单人紫夏美、蔡治叔、烟圳才、李更强、求国助、李伟国.陈红平、徐由、泰形,胡远远,陈立建,
中华人民共和国城镇建设行业标准城市公交空调客车空调系统
技术条件
Th Icehnical requirements for the alr-conditioning Sysiemof urban 1ransil buses
CI134—2001
本标准规定了或声公交空调案车空调系统的要求、试验方结,检龄规则和标志等。本标维适用丁车大子7的各种型成公交空调客车、其他公交空调客运车可表照药行。2引用标准
下列标准所包含的承文,通过在本标宁引月而构成处本标准的条文,本标准山板叫,所示版本均为有效,所有标准静会被订速卫本标难的各方业探讨使用下列标准改新版本的可继性,GB10941999汽本频锁件、指示器及信号装置的标机动车运行安企技·代条件
GB7258—
GB!2427-1990客车产品系列诺
G125311990汽车道路试验方德道酬QC/T721993汽审调制冷装置
QC324—2000车燃池空气加热器
413-1399汽车电器世备基术装术条件QQ:475-—1999客车防密载性限值QC75.-1333穿车内销密封性眼值QC634—2Cu汽车水式限风装骨
1/T216—100元等车空调系统支术条件3术语
3.城市公交空谐客车ircorditionprlunlvantransi:uscs其有谢市车弱内空代温度、湿度、速度和站物度均能的城有公交客车3.2宽河案统ar-cand:tinningayalem其有调节车渐内空气品度,影业,速望和洁净度的弃种空调装置和配查设备的总称。3.制冷统erigcratonar
市十从车阻内移出热量的制冷装置及其配事设备的总所。3.4采脱系统hertingRyatem
用于向车舶内提供热盘的联以装胃和配会设备的总称,3.5除范系统defrosringgystcau用十冬需清除风萄被璃上积或黏冰的装置。中华人民共和回建进部2001-04-20批准TTTKAONrKAca
2001-10-01实施
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j.G装道wr.nd.rinningyumca
调节车开内空气温湿度的各种设备的总称。3.了险装iation ct
月丁制将系统的制冷设备。
3股eaggue
用于采最最说的采股设各:
3.通风换气装veniatonqipracn
置换车用内空气的设存。
3.10新客车thnebus
按入泛行不靓过一年款新生产等车,4产品分类
4.1制冷装效分类
4.1.独立式:压缩机1:1单独动力驱动的制冷装骨:4.1.2非独立式,质靠机由汽车主发动机驱动的制学续置。4.2来股装置分失
4.2.]余热水脱式:用发动机缸达冷水轻车内热交换器加东而内系气的采医厅成。4.22迪文式,由燃池、电能或其亿文热施如热车用内整的采方上5求
5-1.,航市公炎空诱春车应具有制冷、采设、通风换气效能。5.1.2调系统的各总成.需部件必须选用合格产品,并必安装中固。5.1.3查调系统约控制装评和损织机构度安全前靠。5..4具有自站源控功能的城市公交空调客车制冷系统应具有手动控制动范。5.2制冷系统
5.2.1制冷系统的了作性能要求速表1..
5.2.2对于专湘为有风的城市公必空调客车,应沿车风道纵向按乘客每州位骨没盗可调风想的述成日,风询非前安两一楚获款的不前调诺风口。5.2.3采用针冷装的车内同风口和车外送效口为造安便十折送关过泄两.5.2.4车内送风管直接口处不科滑漏,外表面不凝5.2.5制冷营追虚湖定车部,商头两带100mr为:必须用支架固定·关采取适当的时磨诺施,5.2.6制冷装有的冷凝水应能顺利抑出车外.不充许例流成从风口外盐。5.2.7非独立制将秘置的压维机变装位置虚谢子谢整,并保证共动力传动部分可靠.5.2.8制冷剂法压管道的外部应有绝热层,其护层。5.2-9不用独式制冷装应符合下列系求:9)深证机需加油水制冷1组整方便;b,机组周压业通风好,热交换器,水箱空气导流合我,轻通,可车身结合部应出封、隔热良好:关有断上飞不等击伤热交器利水的防护搭蛇。5.2-10蒸发器出1回风厂的按管道载简租不应小于备出、同风日的载有积.并不应有定制转打的弯适。当不得已采月急转旁道吋:应在暨内设置导流版或分流敏:5.2.11减市公交尘低客率产禁使用K12制使齐:,必使用环保独制冷剂,制冷划博年泄端点不得大于充红过的:
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2制玲系统性脂试验方达按6.1规定,5.2.12
表1对制冷系就工作雄能的要求
爆m车随许积机刷冷量
策定票员数人均装机制净量
定人机
内外基
车租内祖度问位
出风口风速
车厢内温座分布
按段备标定大值计算
疫设备标定收大计算
以量应随闻节,人均是小送风量新出享车,接612酬量车内
外平均品燕的最小现量位
在用车:安6.1.2.3)我量,车内外均姐差的最小定值
气温不于36时牢内耐底最高限
各H风口的风量应基不均与,风连虚在规定范固内
影:: F客十I核 5. 1. 2. 3 b)测量;在川车龄6.1, 2. 3 ,,侧量
车网内量大品基规定值
新出厂客车,按5.1.2.36)测量;在月车月1.3.3测重、来头部
应任于起部的品忘范日
非内箱助发动机嵌汽车发动
机和压缩机安装处上方
车质风口或换气设备站
车托辅加发动机或汽车发动
30km/lh
制冷机组选型时按表第1、2项计算,并取大道车内
独文,雄组按 6. 1- 2. 2
非缺立机垒胶6.1,2.2
性能要求
非速立式,500~630
式50-5
风血不大于 r,不小丁 3
不大于1
不太于74
不大于84
术太于器
不大于的
2第,2或,设备标家量大匠-按QC门72标准测定的实尿净量与标定制冷量性作8%5.2.13答车上索装冷凝器和水箱处应有良好的通风导流措施并便丁清洗,5.3采暖系统
5.3.1采暖系统的工作性能要求见表2.5.3.2暖风管近应有隔热层,儿乘客易及到的睡风管道表面温度和腰风出口温度不得大于50么。5.3.3腰风雪道上的出风口布置应使车确内温度分作均匀,且不能直接朝向来客身体部位,5.3.4睡风装量的回风口应要设效糖网。5.3.5呆瞪系统的各密封面钻合处不得有避气、漏水漏神现5.3.6如热器的安装舱应保证燃烧变气排放畅放止暖气进人车厢,利用加热器的排气余热加热其3
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独影叫,短学选费面不待小小原非气管裁再不宜过长短免绝号转产。发2装暖果密然工作性继要求
米腿热点
复定系员数人齿!
车内面臣分布
兰二风起风迪
张木什
按款各协定最人位!们
技设告标究导人流计行
长6.z.3测原-Um内达
提6.2.2.3减册,单科内最人温差双定道
来客头部应肾十足的流荫团
所小盘,最大连规定
牢车抢,位买摄系轻和装告工馆!非:第1,2填.快品标定最大值测光实际来得热量!源定采限热量落位35
小小十治
不小于12
亚热带
不大 4
不人十
5.3.7采用加热器的采吸系航应满足下要求:数灿空气加热应符合心门324的规宗·并具有按QC门3规驾送行检测约产品格证:水腰式股风数宽应荐含心/!34冷裁宗:升有我QC/631及完点行控划的产量合格证.)采用专用盛粘的物消加热器,糖油出别定中范,避免因拍始题动尚发生改球,一般应使油箱的消闻在加热器中险线的士m满困内,以保证正常的典油现象。5.3.A采慢系统的性能试教按5.2的滤定5.车车身保温能方要求
5.4.1览调客车约车身结构成来收有效可鼎的隔热保温槽施,隔热展均充么须严必,粘贴年求。E.4.2军身多格专风进出风道应远离热源并有阻温的随热保尚原,产问扎非贴半克,车身的密封性能盛符合QC175QC475的规定。5.4.3
机车确热保起性能避达判表5的要求:5. 1. 4
表3车习保证性势要求
5.5通风软气
些本票厚
技5.1.3三即果(该试业赖中降沿诚验进行个气值计药与外!界期拒垒C能时吗
故F,2.2.3量,(该或系接在升益试验:,下降外指11内时
空客车应设通风换气功部,
近风换气装置的件要求见表4。
新是率风人均通风换气量
车内气筑連廊
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表手通风换气装互性能要求
通风换气装量处的车内声
5. 6、 除括系统准能要状
CB·A)
基车涤位
最大装机适M映气
通风换气设备满负斯工作
停车·汽车发动机-不工作
其有采腰功的空调客车监设翌风窗玻块除韬系统。险需系疏工作性能要求见表。
除销区积
通喷气试理供
除划装重处的车内课声
6空调系统的性能试晚
6.1制冷系统的性能适察
5.1.1.试验条件
险粘系统工作性能要求
至车架计
远验下治后 nin 时
试验开站片2Fmm时
险再转置(医风聚
统)满荷
售车车免税
汇,空调系统仅降
相装量(眠K尿统:
性能要
不小于
不大5
不大于 55
有刷刮片运实量基区成性能要定左
6.1.1.1试验车辆应处于良好的疫术款态,空调设改成您正常工作。?
不大于70
不小TSU
6.1.1.2靠载录牛,试验车辆必产在H光下停车,门窗全并,使车内外温度平衡后克可进行以下试验。在用车可以空车进行试验,新凹厂答年应在乘座率不小于额定乘员数的以的情况下选试验61.个3气快条件,晴大少云,有片光直射,气不低了5心,风速小了:m。6.F.4仪器计备太阳超射这,来点漏追计、压力丧、风速风向仪,干湿味盗难计,声级!发动机转逐表,坡度仪,微风退速仪,检满区,秒表,风速仪,所有仪器均应符食计量检定要求,并在有效检定期内。6.1.2测量方法
6.1.2.1风量.风速的测最
关闭客车所有门窗,刘于独文式空谢装置·制冷潜誉开至量商档,风机开到最高档,对于非独立式空调装置,非独立式空调装置的正缩机转速稳空在1=00r/mur:士10cr/min,风机开到量尚些,所有可调风,1:泌于最大出风位置,于机 10 I:nin后在 5 mir. 内记录所有口的平均出风口风速长i-第总出风量,用带集风望的风速受测最,取其乎均值,所有出风口的风遍及备出风的风违差须在规实港固内。E.1.2.2噪产的游量
型量地应在无项据的空比场地达行,在谢量中心点25m半径范用内不应有较大的区射物,测量场地本底案声不独大了A),美闭客车所有门密,制冷装置升至最商档,独立试空谢装整的原缩机转连稳定在册高180:n三1Wr/mic,车外频声测展中心点阻压缩机纪中心点m,距车两地板高质1可,然点与机组润除本车车身外应无其他滤物.车内弹声量点:在压销机组中心位国口中心.区家车向对你中心平回内:车用地检上方1.\m处,选3点.各测点测量两改,取其平均恒,TTKANTKAa
6.1.2.3件溢及保温能力的部
在用车辆降益解力的测册
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购点位置:在用车降温试验时在车辆纵向辆线上率地面1.2m处设暨赔,中、后三点,前位室点臣车辆的风留缺璃1.5m处。中间位直点在单辆中部。部设在随后风萄型满(后舱破1.5m处,全部关闭车辆门街,开启空間机,并企部打开出日,独立式空制冷装置开至最商偿,非独立式空调装置的压缩机转速稳定在避高1Bu0r/rin士lonrmin风机开最高悄,前1min,每2min记录一次,以后每隔 5 min记录一次车内各点及巨风rI温度,自至 3 min结束。5产薪出广客车筛温力的立
测点位置:温度测量点须分定筛测湿点及座格测点质类,座性处测游点须设在距虚垫表面工方535mm,水平方向臣靠背250mm处。融点设于单人至二人密检纵例中心零人座椅均布间点·走肺测避点间在用车测盈点
测量方祛:全部关闭车病门密,开启空调机,并全部打开名凹风口独文式牢测制冷装置开氧数高挡,非独文式牢调表置的压缩机转瑰您定在最高1800/min士100r/min.风机开最高挡.并使公共产车保持在30kmh速行驶空调运转危的前10min,季陷3min记寸·一次.以度每隔5min记录-次车内各点及回风口温度,南盈3)mi结束,在测最车内平均漏度的同时测量空调机纠出风口(量靠近征组出风口的风出风口)成风口觉风口面商20m的向线中心)的十,配球祖记录企表牛。
e)新出厂客军保温能力的测量
本项比验款接在5.1.2.!b>项,新出厂客午降温能也试验后进行,尚降温诺力试验逆行到第30mi时关阅制玲装罩,汽车维续保专原车速递行,每范2m量法录一次车内祖度,至第mi为止,6.2来暖系统的性能试验
6.2. 1试系件
6.2.7.1试验率辆:试验车辆应处于良好的夜术状变,采取设备虚能正期工作。6.2.1.2装期条件:片车必须避天停试,井且门窗全开,使车内外逼度乎衡。新出厂案车赖座审不少于额定乘灵数80%的情院下进行试验,在用车可以空车进行试验E.2.1.3气换条你:坏境温底为-1GC~—5C,风遵不得大T5m/5,哦人或明天。6.2.1.4仗器设备:除太防辆射仪外,其余同5.1.1.46.2.2酬量方法
6.2.2.1风景风连的测量
关闭客车所有门窗,理装置产最高性(时于余热式货风装置,发变批在部定转速下),开机10已后在三m内记录所出风口的平与连度,并计算总出以量,6. 2. 2- 2噪声的测量
雾车停驶关闭所有门密·腰风旋置开最高数(余热式暖风装留.发动机在额定转速下),在暖风装置中心位置,客车飘间对称中心平面内,始板上力1.2mm处,重复免量两次,取其平均值。5.2.2.3升湿及保盐能力的两量
在用车升温能力的测量
测量点布置记录时间与6.1.2.3》相间.仅将测点商或位互设为距东雨地板商度40mⅢ处。全关门畜,车辆总速,独立式暖风装置开至最高错:非独立式风装宜格发动机转球处于18001min稳定状恋关闭除对风口风开量高风迪档b)新出客车升单力的谢量
测量点带置及记荣时闻与6.2.2.3日相间车内更座不少于额定囊是数的0%:关闭车窗:独立式经风装置开至最高档,非独还式暖风碧量风连开点凝高栏,关闪染露风口。亢车保持在 20 m/h 车速。
)新出厂客车保温能灯的翻票
本项紧接在6.2.3.3b>项后进行,当开温能力试验过行穿第30mm将关闭腰风兽冒,式车继续保6
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持在原车连运舒2in记次车内制函,率第40mi为上6.3通风换气装置性能的划起
6.3.1通风别换气量测定
6.3.1.1测点位
按图1在换气出口布置测点。
图1通风换气扇测点布置
6.3.1.2测量方法及数据必理
在紧贴换气期出风口的平面上,或有牛时在换气期出风口临时安转的断面尺寸与风门柜同,日长准为50m1~10mm的短资出口平面上,用风速仪测出图1所示各德点的风速,取各测点则试效据的算术平均值作对换气前的出引风逆,单台换气向的送风血按(1)式计算: = 3 600 X
式:V
单台赖气明的送风量,a/h:
医周率,取3.145
换气扇出风口半径m;
各测点风速的算术平均值,m/s,6.3.2车内气流连度的测量
关因车门密测量点与6.1.2.3a>相司.但不要直接受换气购出风前在第10min时开始划量各点风窖,
6.3.3通风换气普置处的车内噪产翻点车距高换气量中心500Mm处,换气装开量高适性,6.4除垂系统性能测试
6. 4. 1 试龄条件
6.4.1.1试幸
=)试验车辆应处了良好技术状查!b)除需装置调整到量人工性状率:r!利用采哩热风两豹客车,曦风装置应T作正常:TTKANTKAa
5.4.1.2气假条性
CJT 334 -2001
无口光照射,气湿15~一10℃.风速不大51s。6.4.7.3武验说路
平坦,硬文、北积,车流少的公片6.4.1.4试验器
a)多点满度计谢量获固-50一+心最小度《5:1,)秒表:可百停试;
c)喷抢:喷嘴真整1.taml,工作压方350kFa20kPa、减流速率395ml/tuin,起喷嘴200mm处形成的喷射锥直径300士50m:
山综合气象仪、风速仪,发动机转速表、照相机、描绘瞻需图形的特帅笔等。64.7试验方法
G.4.2.1试前后分刻综合气象仪测试人气温要.湿度,气压和风速、风间,取算术平均值作为外界环境平均气候数。数据况球于表中6.4.2.2用合甲醇的酒精或其他类拟去污剂精踪前系离玻冲外表面上的污,特字片用滑法剂进步抗,最后再用干棉布举净。
6.4.2.3打下客车所有门函·快车内外温度衡。6.4.7.4选陷:在裁定的环境低下关闪所有们室喷怡以30kFa士2℃kE了作限使前风享玻瑞整个外表面成0.044R/ctn的均冰层,喷射时,喷嘴距玻璃表面版离为20lmm1~259mr.
6.4.2.5开除霜装置,当前风窗或瑞上的冰霜配化至最低能叫度划,客车开始行妆,随董除案面供的增人,谈步提离行貌独压
行中每需5mi:在风窗内表面描绘次险薪面供踪迹周或泊握照片,记录驾驶文土,中下都湿度及势数质对视野的反。同付,整务除我喷的风连,6.4.2.6试塑4crmLin或除霜百积达到稳定状态即可综京试险:6.4.2.了试验结果记录千表中,并将描垒的各大除粘面积描绘左方格纸上-1算其占前风窗残马除知性能要求面料的百分比。
64.2.8对利用发动机余热进行除霜的客车,监测试发动机进、出水口温度,会制发机冷却液温变变化函纲。
6.5实验效据记录表见附录A(丧示的陷求)。7整规购
7.1减用公交空调客车空相系统检验方法可分为在用车辆和新出!客车,二种,分别采用不间的检验次法进行检。
7.2在用车辆每年存便用制冷系统和采慢系统前,或在产品检测.质量投诉时采用空车进行6.1.3.3:!6,2..353的检验,若项措标均泌到要求时为合持,7.3新出厂客(包括定型新4及新设计样车)应送行6.1.3.1.8.:.2.2.0.1.2.3b)、6.1.2.3ci:2.2.1、6.2.2.2、6、2.2、3b).6.2.2.%c).6.8及5.4的检验。各项标均达到置求为合格,8.城市公交空凋案牢的标识
B.1城市公交空调客车应有明显的标识。8.2城性公交空调客车应在制降、采脱等设备的适当部位标明基本技水参数,注急率项,日.3咨种监视、液指示表,整制开关,信日装暨等均应按G1094的题定设置图彩标识,比可来用形标识和文字并用的形式,
制降系统性能减验记录表工表41衣A
CJ/T 134--2007
(提示护求)
试验记录表
冷风片风温整,风量检验新冷检者录表山刘口编写
出区口品医
出数大
聚大内差
!出月心面长
是大送风量
数冷测儿涌情品
制移册
武验业点
武苏江
操志谢!录友买志A2.
准内行独燃
制装发关,
分案容
到冷发算源式、
中冷型
实乳功率
以按液量年号
行迎状变
进连品.
生产业书杂
生产企业名称
最大进乐
武将山游
学收点
表A2噪声谢记录表
测点位罩
无能机处
酒风换点
委留处
TT KANTKAa
产企业军称
4产企业名许
最大达风配
安法机转
平:企业名称
提能河。
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