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- QC/T 328-1999 汽车用螺杆式球销
标准号:
QC/T 328-1999
标准名称:
汽车用螺杆式球销
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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替代情况:
替代ZB T31 002-1987
部分标准内容:
关于标准转号的说明
根据国家质量技术监督局质技监局标函[19981216号的要求,及国家机械工业局国机管[1999]126号文的批复。现将原标准代号ZBT31002-87转为行业标准代号QC/T328-1999内容暂时不变。请引用时用新的标准代号。标准资P网2CWN标准正M
中华人民共和国专业标准
汽车用螺杆式球销Www.bzxZ.net
Screw type ball pin for motor vehicles1主题内容和适用范园
本标准规定了汽车用螺杆式球销的型式,尺寸及技术条件。本标准适用于汽车油门操纵杆等轻载荷用的螺杆式球销(以下简称球销),2
引用标准
GB699优质碳素结构钢钢号和-·般技术条件YB191易切削结构钢技术条件
普通螺纹公差与配合
JB2864汽车用电镀层和化学处理层GB90紧固件验收检查标志与包装型式、尺寸
球销的型式、尺寸见图及表的规定。国家机械工业委员会批准
准网sQ陈象费载
ZBT31002-87
1988-07-01实施
d (hg)
基本尺寸极限偏差
ZBT3100287
球d=8mm的汽车用螺杆式球销的标记示例:镀锌:汽车用螺杆式球销ZBT31002—878
2BT31002-87
氧化:汽车用螺杆式球销
5技术要求
5。1球销的材料为35、45钢,按GB699的规定。球头应进行感应萍火处理,其硬度为HRC55~65。球销的材料为Y15按YB191的规定;钢20按GB699的规定。由这两种材料制造的球销应进行表面氰化处理,氰化层的深度为0.1~0.3mm,其硬度为HRC40~48。5.2螺纹的精度镀前6f,镀后6h通规检查,按GB197的规定。5。球销根据需要可进行镀锌,镀层厚度为9u斑,氧化处理和其它表面处理按JB2864的规定。5。4表面缺陷;不允许有影响使用的裂纹、毛刺、锈蚀等缺陷。6验收检查、标志与包装
6。1尺寸d3、d的合格质量水平AQL-1。5,其余项目的合格质量水平AQL=4。0。6.2验收检查、标志与包装按GB90的规定。谢加说明:
本标准由中国汽车技术研究中心提出,武汉汽车标准件厂归口。本标准由中国汽车技术研究中心标准化研究所负责起草。本标准实施之日起原部标准JB3896.3-85《汽车用螺杆式球销》作废。标准资P网25CW标准正M
根据国家质量技术监督局质技监局标函[19981216号的要求,及国家机械工业局国机管[1999]126号文的批复。现将原标准代号ZBT31002-87转为行业标准代号QC/T328-1999内容暂时不变。请引用时用新的标准代号。标准资P网2CWN标准正M
中华人民共和国专业标准
汽车用螺杆式球销Www.bzxZ.net
Screw type ball pin for motor vehicles1主题内容和适用范园
本标准规定了汽车用螺杆式球销的型式,尺寸及技术条件。本标准适用于汽车油门操纵杆等轻载荷用的螺杆式球销(以下简称球销),2
引用标准
GB699优质碳素结构钢钢号和-·般技术条件YB191易切削结构钢技术条件
普通螺纹公差与配合
JB2864汽车用电镀层和化学处理层GB90紧固件验收检查标志与包装型式、尺寸
球销的型式、尺寸见图及表的规定。国家机械工业委员会批准
准网sQ陈象费载
ZBT31002-87
1988-07-01实施
d (hg)
基本尺寸极限偏差
ZBT3100287
球d=8mm的汽车用螺杆式球销的标记示例:镀锌:汽车用螺杆式球销ZBT31002—878
2BT31002-87
氧化:汽车用螺杆式球销
5技术要求
5。1球销的材料为35、45钢,按GB699的规定。球头应进行感应萍火处理,其硬度为HRC55~65。球销的材料为Y15按YB191的规定;钢20按GB699的规定。由这两种材料制造的球销应进行表面氰化处理,氰化层的深度为0.1~0.3mm,其硬度为HRC40~48。5.2螺纹的精度镀前6f,镀后6h通规检查,按GB197的规定。5。球销根据需要可进行镀锌,镀层厚度为9u斑,氧化处理和其它表面处理按JB2864的规定。5。4表面缺陷;不允许有影响使用的裂纹、毛刺、锈蚀等缺陷。6验收检查、标志与包装
6。1尺寸d3、d的合格质量水平AQL-1。5,其余项目的合格质量水平AQL=4。0。6.2验收检查、标志与包装按GB90的规定。谢加说明:
本标准由中国汽车技术研究中心提出,武汉汽车标准件厂归口。本标准由中国汽车技术研究中心标准化研究所负责起草。本标准实施之日起原部标准JB3896.3-85《汽车用螺杆式球销》作废。标准资P网25CW标准正M
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