【国家标准(GB)】 运输船舶燃油消耗量内河船舶计算方法

ICS 03.220.40
中华人民共和国国家标准
GB/T7187.3—2001
运输船舶燃油消耗量
内河船舶计算方法
Fuel oil consumption for transportation ships-Calculation method for inland ships2001-05-11发布
中华人民共和国
国家质量监督检验检疫总局
2002-01-01实施
GB/T7187.3-2001
本标推根据我国内河船型、机型的发展和需求，对GB/T7187.3一1987进行修订。本标准对原标准的计算模式作了如下修订：1.原标准中以船舶空载、静水及主机在常用功率下运转作为船舶航行基本条件，改为以船舶静水规定航速(v)和主机每小时燃油消耗量(G,)作为基础数据。2．原标准中与船舶空载基本燃油消耗量有关的装载量修正系数，改为与船型有关的主机综合油耗系数（α），为方便使用，本标准参考长江船舶和海船燃油消耗量计算方法的数据，提供了一组系数供尚无经验值者计算时使用。
3.原标推中的”水流速修正系数”，改为比较直观的“航次的规定航行时间（t）”。4，增加了表示单位换算周转量燃油消耗量（kg/t·km）的船舶营运燃油消耗率（s-q1)的计算方法。
GB/T7187《运输船燃油消耗量》标题下，包括以下三个部分：第1部分（GB/T7187.1）海船计算方法第2部分（GB/T7187.2）长江船
第3部分（GB/T7187.3）内河船舶计算方法本标准从实施之日起，同时代替GB/T7187.3—1987。本标准的附录A是标准的附录，附录B是提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出本标推由全国内河船舶标准化委员会归口。本标准起草单位：长江船舶设计院。本标准主要起草人：傅荣请、李绍怀。本标准于1987年1月首次发布，于2001年第一次修订。1范围
中华人民共和国国家标准
运输船舶燃油消耗量
内河船舶计算方法
Fuel oil consumption for transportation ships-Caleulation method for inland shipsGB/T 7187.3—2001
代GB/T7187.3-1987
本标准规定了内河运输船舶营运时燃油消耗量的计算模式和各参量的计算方法。本标准适用于全国内河以柴油机为动力的各类运输船舶，包括：客船、油船、货船、集装箱船、自航驳和推拖船等（不含短途渡船）。2定义
本标准采用下列定义。
2.1航次the sequence of voyages从营运船舶在终点港用车完毕时起，至新的终点港完车时止。2.2船舶营运燃油消耗量fucl oil consumption for shipssailing船舶在核算期（航次)消耗的燃油量，kg。2.3船舶额定/实载换算周转量rated/factconversionoperatingweighol ships船舶额定/实际装载吨位与营运距离的乘积，t·km。注：载客折算按：1卧铺客=3座位客=1ti高速客船按不同船型自行规定折算比例;集装箱按：1TEU=17t。2.4主机常用工况main diesel engineinits frequentrunning state根据主机性能和营运的各方面条件和要求，由企业管理部门确定的主机经常使用的工况。3符号、代号
见附录A(标准的附录)。
4船舶营运燃油消耗量（航次定额）Q-Q +Q+Q
式中：Q
船舶营运燃油消耗量，kg：
一船舶主机燃油消耗量，kg；
船舶辅机燃油消耗量，kg；
Q——船舶其他燃油消耗量,kg。4.1船舶主机燃油消耗量
Q, =[α + (1 - α)W,/W,JGt+Q.——船舶主机燃油消耗量，kg
式中：Q
主机辅助燃油消耗量，kg；
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2001-05-11批准（1）
（2）
2002-01-01实施
GB/T 7187.32001
船舶实载换算周转量，t·km；
船舶额定换算周转量，t.km；
G,—主机每小时燃油消耗量，kg/h：航次的规定航行时间，h；
主机综合耗汕系数，无经验值时按表1取。表1
船类型
船舶实载换算周转量
散装货船机动驳
式中：W,——船舶实载换算周转量，t·km:L
各航段营运距离，km；
各航段实际装载吨位，t；
同一航次中的航段数目。
4.1.2船舶额定换算周转量
式中.W.-
船舶额定换算周转量，t·km;
额定装载吨位，t；
各航段营运距离,km。
4.1.3主机每小时燃油消耗量
杂货船集装箱船
式中·G.
主机每小时燃油消耗量，kg/h
P一—主机在常用工况下的功率,kW;g：主机在常用工况下的燃油消耗率，kg/kW·h。4.1.4航次的规定航行时间
4.1.4.1客船航次的规定航行时间按运行时刻表确定..4.1.4.2其他各种船舶航次的规定航行时间t = ./(v ±u)
式中：t-
—一航次的规定航行时间,h;
一各航段的规定航行时间，h；
各航段营运距离，km；
u:各航段水流平均速度，上水取负值，下水取正值，km/h；船舶静水规定航速，km/h
4.1.5主机辅助燃油消耗量
式中：Qm—船舶主机辅助燃油消耗量kgG各项辅助作业中主机的每小时燃油消耗量.kg/h；2
推拖船队
非高速客船
+（3）
.（8）
GB/T 7187. 3—2001
t—开动主机的各项辅助作业时间.h；辅助作业项目数。
4.2船舶辅机燃油消耗量
Qr=Git:+Gutt→Geaty
式中：Q-船舶辅机燃油消耗量，kg：te
开动辅机的航行时间，h，
开动辅机的停泊时间，h；
一开动辅机的作业时间，h；
Gr---航行时辅机每小时燃油消耗量，kg/hG——停泊时辅机每小时燃油消耗量，kg/h;Gz
一作业时辅机每小时燃油消耗量，kg/h。4.2.1航行时辅机每小时燃油消耗量G = Prgt
式中：Pt——航行时辅机的功率,kW;g
一航行时辅机的燃油消耗率，kg/kW·h。4.2.2停泊时辅机每小时燃油消耗量GnPfigf
式中，P.停泊时辅机的功率，kW；g
停泊时辅机的燃油消耗率，kg/kW·h。4.2.3作业时辅机每小时燃油消耗Ge=Pezg
式中：Pr—
作业时辅机的功率，kw；
gia—作业时辅机的燃油消耗率.kg/kW·h。4.3船舶其他燃油消耗量
Q = Q + Q
式中：Q—船舶其他燃油消耗量，kgQ—辅锅炉燃油消耗量，kg;
Q生活设备燃油消耗量，kg。
4.4船舶营运燃油消耗量计算实例船舶营运燃油消耗量计算实例见附录B（提示的附录）。5船舶营运燃油消耗率
5.1船舶额定营运燃油消耗率
q。=Q/W。
式中：90—
船舶额定营运燃油消耗率，kg/tkm；Q船舶营运燃油消耗量，kg：
W.-船舶额定换算周转量,t·km。5.2船舶实载营运燃油消耗率
式中：91-
船舶实载营运燃油消耗率kg/t·km;Q船舶营运燃油消耗量，kg：
Wi船舶实载换算周转量，t·km.（9)
·（13)
5.3船舶营运燃油消耗率计算实例GB/T7187.3-2001
船营运燃油消耗率计算实例见附录B（提示的录）。核算期的变更
在以航次作为核算期的基础上，可以采用来回航次，月份或其他时间段作为核算期，计算时将核算期内的各航次燃油消耗量相加即可。GB/T 7187.3—2001
附录A
(标准的附录）
运输船舶燃油消耗量内河船舶计算方法的符号，代号内河船舶计算方法的符号、代号见表A1。运输船舱燃油消耗量
船舶营运燃油消耗量
船帕主机燃油消耗量
船舶辅机燃油消耗量
船舶其他燃油消耗量
主机辅助燃油消耗量
船舶额定换算周转量
船舶实载换筛周转量
王机每小时燃油消耗量
航次的规定航行时间
主机综合油耗系数
额定装载吨位
各航段实际装载吨位
各航段的规定航行时间
各航段营运距商
各航段水流平均速度
船舶静水规定航速
航段数目
船归在核算期间（航次）消耗的燃油量定额船归主机在航次内消耗的燃油量船舶辅机在航次内消耗的燃油量船舶辅锅炉、炉灶等其他燃油设备在航次内消耗的燃油量
船舶主机在航次内消耗丁辅助作业（如装卸货、编解队、移泊，过闻，停泊时带动生活川发电机的燃油量
船舶在额定装载量下，航次完成的换算周转量
船舶在实际装载量下，航次完成的换算周转量
主机在常用工况下每小时燃油消耗量（可直接取统计值）
依船舶额定装载量和主机常用工况规定的航次标准航行时间（不含作业时间）各类船舶的装载率等因素对主机燃油消耗尽的影响系数，无经验值时按表1取企业管理部门根据实际营运条件确定的船书用装载吨位
船舶航行在各航段（潜际）实际装载（或推拖)客货换算吨位
依船舶额定装载量和主机常用工况规定的各航段标准航行时间（不含作业时问）各航段（港际）实际营运里程
各航段水流平均速度，上水取负值，下水取正值（因船舶上水走缓流、下水走急流·所以对较宽航道可下水流速比上水快规定船舶（额定装载）在静水中、主机以常用工况应达到的航速
在同一航次中由中间装卸港站或不同的江河湖海炕道划分出的航段数目
主机功率
主机耗油率
开动主机的各项辅助作业时间
各项辅助作业中主机的每小时燃油消耗
开动辅机的航行时间
开动辅机的停泊吋间
开动辅机的作业时间
航行时辅机每小时燃油消耗量
航行时辅机功率
航行时辅机耗油率
停泊时辑机每小时燃油消耗量
停泊时辅机功率
停泊时辅机耗油率
作业时辅机每小时燃油消耗量
作业时辅机功率
作业时辅机耗油率
辅锅炉燃油消耗量
牛活设备燃油消耗量
船舶额定营运燃油消耗率
船舶实载营运燃油消耗率
GB/T 7187. 3--2001
表A1(完）
船舶主机在常用工况下的功率
船射主机在常用工况下的燃油消耗率航次中开动主机装卸货、编以、移泊、过闸.停泊时带动生活用发电机等各项辅助作业时间（含中问港）
各项辅助作业中（如装御货、编解队、移泊、过闻、停泊时带动生活用发电机等）主机的每小时燃油消耗量
航次中开动辅机的航行时问
航次中开动辅机的停泊时间（含中问港）航次中开动辅机的作业时间（含中间港）船舶辅机在常用工说下每小时燃油消耗量(可直接取统计值）
航行时辅机的带用功率
航行时辅机在常用功率下的燃油消耗率停泊时辅机每小时燃油消耗量（可直接取统计值）
停泊时辅机的规定功率
停泊时辅机在规定功率下的燃油消率作业时辅机每小时燃油消耗量（可古接取统计值）
作业时轴机的规定功率
作业时辅机在规定功率下的燃油消耗率航次中辅锅炉、取暖锅炉的燃油消耗量（按统计值取）
航次中燃油炉灶、燃油热水器、燃油热风炉等生活设备燃油消耗量（按统计值取）船归在核算期（航次）按额定装载吨位计算的每吨公里燃油消耗量
船帕在核算期（航次）按实际装载吨位计算的每吨公里燃油消耗量
kg/kw·h
kg/kw·h
kg/kw·h
kg/kw·h
kg/t·ktn
kg/t·km
GB/T 7187.3—2001
附录B
(提示的附录）
运输船舶燃油消耗量内河船舶计算实例B1某机动驳的营运情况是：自载6TEU集装箱（折合102t，额定为1201)，顶推320t甲板货驳（额定400t），主机额定功率88kW.常用功率72kW，燃油消耗率0.238kg/kW.h，取主机综合耗油系数α=0.73；本航次航距412km，静水规定航速9.8km，下水航行，流速2.2km/h，编解队时间2h，主机功率55kW.燃油消耗率0.245kg/kW·h。辅机额定功率10kW，航行时功率6kW，燃油消耗率为0.251kg/kW·h，编解队时辅机功率与油耗率和航行时相同；开辅机的停泊时间8h，功率3kW，燃油消耗率为0.265kg/kW·h。炉灶耗油5kg。核算本航次燃油消耗量。a）船舶额定和实载换算周转量
W=(120+400)X412=214240t.kmbzxz.net
W:=(102+320)X412=173864t·knb）本航次规定航行时间
t=412/(9.8+2.2) =34.3h
c）主机每小时燃油消耗量
G,- 72 × 0. 238 4 17. 14 kg/hG 55 X 0.245 = 13.48 kg/h
d）辅机每小时燃油消耗量
G = Ga = 6 × 0. 251 = 1. 51 kg/hGn=3×0.265=0.795kg/h
e）主、辅机燃汕消耗量
Q,=_0.73+173864×(10.73)/2142401X17.14×34.3+13.48X2=584.95kgQ4 = 1. 51 × (34. 3 + 2) — 0. 795 × 8 = 61. 17 kgf）其他燃油消耗量
Q。= 5 kg
g）船舶营运燃油消耗量（航次定额）Q = 584. 95 + 61. 17 - 5 = 651. 12 kgh）船舶额定营运燃油单位消耗率9g=651.12/214240=3.039×10-3kg/1.kmi）船舶实载营运燃汕单位消耗率,=651.12/173864=3.745×10-3kg/t+kmB2某汕船的营运情况是：额定装载吨位400t.实载380t，主机额定功率110kW，带用功率90kW，燃油消耗率0.238kg/kW·h，取主机综合耗油系数a=0.70；本航次航距658km，静水规定航速12.1km/h，江段265km、下水航行流速2.5m/h，湖区102km平水航行，河段291km，上水航行，流速1.5km/h。辅机额定功率29kW，航行中元辅机的时间为18h，功率5kW，燃油消耗率0.255kg/kW-h，开辅机的卸油时间为6h功率25kW，燃油消耗率0.238kg/kW·h；开辅机的停泊时间1.5h，功率3kW.燃油消耗率0.255kg/kW.h。辅锅炉耗油（航次）65kg，炉灶耗油（航次）10kg。核算本航次营运燃油消耗量。
a）船舶额定和实载换算周转量
GB/T7187.3—2001
W。= 400 × 658 = 263 200 t kmW, 380 X 658= 250040t -km
b）本航次规定航行时间
t =265/(12.1+2.5)=18.15h
t 102/12.1 = 8. 43 h
t 291/(12. 1 — 1. 5) = 27. 45 ht=18.15+8.43+27.45=54.03 h
c）主机每小时燃油消耗量
G,=90X0.23821.42kg/h
d）辅机每小时燃油消耗量
Gr=5X0.255=1.28kg/h
Gm = 3 X 0. 255 = 0. 77 kg/hGm=25×0.238=5.95kg/h
e）主、辅机燃油消耗量
Q,=o. 7+ 250 040 × (1m 0. 7)/263200 X 21. 42 × 54. 03=1139. 96 kgQ, = 1. 28 × 18 + 0. 77 × 1. 5 + 5. 95 × 6 =59. 96 kg其他燃油消耗量
Q=65+10=75kg
g）船舶燃油消耗量（航次定额）Q=1139.96+59.96+75=1274.92kgh）船舶额定营运燃油单位消耗率9o=1274.92/2632004.84×10-kg/t.kmi）船舶实载营运燃油单位消耗率Q=1274.92/250 010=5.1X10-kg/t kmB3某拖船的营运情况是：常用拖带量为4×200=8001，实拖2×200+2×120=640t，主机额定功率为132.4kW，常用工况耗油23kg/h，取主机综合耗油系数α=0.60本航次航距711km，静水规定航速9.5km/h，下水航行，流速1.0m/h，航行422km后解2驳（2×120），再继续航行到终点港；编解队工况耗油17kg/h，作业时间3.5h（含中间港）。辅机额定功率8.8kW，航行时辅机耗油1.1kg/h；开辅机的停泊时间6.5h，耗油0.8kg/h；编解队作业（含中间港）耗油1.8kg/h。炉灶耗油（航次)16kg。核算本航次营运燃油消耗量。
a）船舶额定和实载换算周转量
W，=400X422+400×711=453200tkmW=240×422+400×711=385680t·kmb）本航次规定航行时间
t = 711/(9. 5 + 1) = 67. 7 hc）主、辅机每小时燃油消耗最
G, = 23 kg/h,G 17 kg/h;
Gr = 1. 1 kg/h,Gu 0. 8 kg/h,Ge = 1. 8 kg/h8
GB/T71873--2001
d）主、辅机燃油消耗量
Q, = [0. 6 + 385 680 × (1 - 0. 6) /453 200] × 23 × 67. 7 + 17 X 3. 5 = 1 523. 8 kgQ：=1.1×67.7+0.8×6.5+1.8×3.5=85.97kge）其他燃油消耗量
f）船舶营运燃油消耗量（航次定额）Q=1523.80+85.97+161625.78kg
g）船崩额定营运燃油单位消耗率qo1625.78/4532003.59×10-kg/1.kmh）船舶实载营运燃油单位消耗率9i=1625.78/385680=4.22×10-kg/t.kmGB/T 7187.3-2001
中华人民共和国
国家标准
运输船舶燃油消耗量
内河船计算方法
GB/T 7187.3--2001
中国标准出版社出版
北京复兴门外三里河北街16号
邮政编码：100045
电话：6852394668517548
中国标准出版社奉皇岛印刷」印刷新华书店北京发行所发行各地新华书店经售印张1字数17千字
开本 880×1230 1/16
2001年9月第一般 2001年9月第一次印刷印数1-1500
书号：155066·1-17782定价10.00元网址bzcbs.com
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