【机械行业标准(JB)】 四轮农用运输车 可靠性考核

JB/T7736-1995 中华人民共和国机械行业标准 四轮农用运输车可靠性考核 前 言 本标准是在原《机电部工程农机司发布执行的农用运输车产品质量可靠性考核暂行办法》的基础上制订的。与暂行办法相比，本标准在编写形式及表述方面有较大改变，同时也作了若干内容的调整与说明。本标准应作为《JB/T7235-94 农用运输车试验方法》中第18章的补充或具体说明。本标准的附录A为标准的附录。 本标准由全国拖拉机标准化技术委员会提出，由机械工业部洛阳拖拉机研究所归口并负责起草。本标准的起草主要人员包括钱进、郭清臣、齐亮、范建华、尚士年。本标准委托机械工业部洛阳拖拉机研究所负责解释。 1 范围 本标准规定了四轮农用运输车（以下简称农用车）的故障定义、分类及判断规则、可靠性评定方法和试验方法。 本标准适用于农用车（不包括农用车的专用装置）新产品型式试验和批量生产的农用车产品的可靠性考核试验。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用构成本标准的条文。本标准出版时，下列标准所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性： GB 318782 GB/T 7258-87 JB/T 7234-94 JB/T 7235-94 JB/T 51025.1-92 3 故障分类 根据农用车故障所造成的危害程度及排除故障的难易性，将故障分为致命故障、严重故障、一般故障和轻度故障。其类别、代号和分类原则见表1。 表1 农用车故障分类表 | 名称 | 致命故障 | 严重故障 | 一般故障 | 轻度故障 | |---|---|---|---|---| | 类别 | ZM | Y2 | YE | OF | | 代号 | | | | | 4 故障判断规则 在评定农用车的可靠性时，应根据以下原则统计和判断使用中出现的每个故障： 4.1 只统计发生的本质故障。如果本质故障与从属故障同时发生，应按后果最严重的故障记入一次。误用故障不计入故障次数，但应如实记录。 4.2 判断故障类别时，应以其最终造成的后果判断，且只能判定为四类故障中的一类。 4.3 按使用说明书规定进行的调整和保养及到期更换的随车备件，不作为故障，但应做好记录。 4.4 对“三漏”（即油、水、漏气）和部件松动等故障，在统计故障次数时，均按一个结合面为一次计。 4.5 故障排除以后重复出现的同一故障，对批量生产的定型产品试验时，其故障次数按实际出现的次数计；对新产品型式试验中发生的重复出现故障，如果在未改进设计或制造工艺情况下更换原样制造的零件后再次发生，其故障次数按一次计，行驶里程按首次出现时的里程计。其余应如实记录。 4.6 判断故障类别时，可参照附录A（标准的附录）。但由于各种农用车的结构不同，同一名称故障所致后果及排除故障的难易程度会有较大差异，因此不能完全照搬，应按分类原则，参照实例，根据具体情况来判定。 5 可靠性评定方法 农用车可靠性考核试验采用有替换的定程爬坡试验，根据农用车定程爬坡行驶试验中发生的故障及有关资料，用计算得出的下列指标来评价其可靠性。但如果在试验期间出现致命故障，则其可靠性按不合格计，不必再进行各项指标计算。 5.1 平均首次故障里程MTTF 是指农用车发生首次故障（轻度故障除外）时的平均行驶里程。 5.1.1 MTTFF的点估计值 S： S = (ΣS_i) / n 式中： S_i — 第i台试验车出现首次故障（轻度故障除外）时的累计行驶里程，km； n — 试验车总台数； S_avg — 规定的定程爬坡试验累计里程，km。 若所有被试验的农用车...