【机械行业标准(JB)】 汽车起重机和轮胎起重机试验规范 行驶可靠性试验

JB/T 4030.2—2000
本标准是对JB4030.2--85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范行驶可靠性试验》的修改。免费标准bzxz.net
本标准是汽车起重机和轮胎起重机整机试验规范之一，它与GB/T6068.1~~6068.4、JB/T4030.1、JB/T4030.3组成汽车起重机和轮胎起重机整机试验的一套试验规范。本标准与JB4030.2--85相比，主要技术内容改变如下：—·按起重机类型，规定可靠性行驶里程和试验道路的分配；—一对故障进行分类，明确了故障模式；规定了试验样机的准备；
一一规定了试验数据统计内容和行驶可靠性评价指标；一提供了试验记录的参考格式。本标准自实施之日起代替JB4030.285。本标准的附录A是提示的附录，
本标准由建设部长沙建设机械研究院提出并归口。本标准起草单位：建设部长沙建设机械研究院、国家工程机械质量监督检验中心。本标准主要起草人：李建友、曹仲梅。本标准于1985年7月1日首次发布。本标准委托建设部长沙建设机械研究院负责解释。875
中华人民共和国机械行业标准
汽车起重机和轮胎起重机试验规范行驶可靠性试验
JB/T4030.2—2000
代替JB4030.2—85
Test code for truck crane and wheel crane-Test of traveling veliabilify1范围
本标准规定了汽车起重机和轮胎起重机（以下简称起重机）及其专用底盘行驶可靠性试验方法、故障分类和可靠性指标。是评定起重机在行驶时整机和底盘的工作可靠性、基本性能的稳定程度、零件的强度和耐磨性，以及使用、维修的方便性。本标准适用于JB/T1375规定的起重机及其底盘，按GB/T6068.2规定，完成合格试验后进行的试验，作为新产品型式试验的组成部分，也是定型后批量生产的产品可靠性考核的试验。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T6068.2—1985汽车起重机和轮胎起重机试验规范合格试验GB/T12534-1990汽车道路试验方法通则GB/T12678--1990汽车可靠性行驶试验方法JB/T1375—1992汽车起重机和轮胎起重机分类JB/T4030.1-2000汽车起重机和轮胎起重机试验规范作业可靠性试验
QC/T252-·1998专用汽车定型试验规程QC/T900一1997汽车整车产品质量检验评定方法3定义
本标准采用下列定义。
3.1常规可靠性试验
在公路和一般道路条件下，按一定规范进行的可靠性试验。3.2快速可靠性试验
在试验场道路上进行的具有一定快速系数的可靠性试验。其它定义见JB/T4030.1。
4试验条件
4.1：一般条件
4.1.1起重机行驶状态的附属装置（包括随机工具与备胎）必须按规定装备齐全，并安放在规定的位置上。
4.1.2使用的燃油和润滑油的牌号应符合该起重机技术文件或现行国家标准的规定。试验前应对燃油国家机械工业局2000-04-24批准876
2000-10-01实施
和润滑油进行检验
JB/T 4030.2--2000
4.1.3轮胎气压应符合该起重机技术文件的规定，其冷气压误差不超过土10kPa。4.1.4严禁发动机未经预热就起步行驶。4.2气象条件
一般应选择多种气象条件进行试验，特殊地区使用的起重机应在相应的特殊气象条件下进行相应的试验。但高速路上行驶试验应是无雨无雾天气。性能复试的气象条件应按GB/T12534的规定。4.3试验道路
4.3.1平原公路
路面平整度为C级或C级以上的平原微丘公路，最大坡度小于5%，路面宽阔平直，视野良好，起重机能持续以较高车速行驶距离大于50km。4.3.2山路
平均坡度大于4%，最大坡度不小于8%，连续坡长大于3km，越野起重机选择最大坡度为15%的山路。
4.3.3坏路
路基坚实，路面凹凸不平的道路。有明显的搓板波、鱼鳞坑等。路面不平度为E级或E级以下，试验车在这种路面上行驶时，应受到较强的振动和扭曲负荷，但不应有太大的冲击。4.3.4无路地段
很少有车辆行驶的荒野地区，例如：砂地、耕地、草地、水滩、冰雪地或坦克行走后而形成的土路等。4.4试验场地
额定起重量小于25t的汽车起重机的行驶可靠性试验，可进行常规可靠性试验或试验场快速可靠性试验。当可靠性试验里程不少于8000km时，应进行试验场快速可靠性试验。额定起重量大于25t且年产量小于100台的起重机的可靠性试验可进行常规可靠性试验。4.5底盘载荷
行驶试验时应装上起重机行驶状态的工作装置。在条件不具备的情况下，可用模拟载荷代替。装载质量应为企业标准规定的最大装载质量或使试验车处于企业标准规定的最大总质量状态。5试验样机的准备
试验样机按JB/T4030.1--2000中4.3的规定。试验样机准备应符合QC/T252-1998中4.1、4.2规定。5.1起重机的驾驶与保养
试验样机的驾驶与技术保养应按该产品使用说明书的规定进行。5.2磨合行驶
根据试验要求，对试验样机应先进行一定里程的磨合行驶，具体要求按产品使用说明书的规定。6试验要求
6.1试验里程及各种道路的里程分配起重机可靠性行驶总里程及各种道路里程分配分别见表1和表2。表1起重机行驶可靠性试验里程数序号
样机型式
新设计的汽车起重机专用底盘
更换主要总成的专用底盘
≥50t
行驶可靠性试验里程数/km
按QC/T252-1998附录C规定
样机型式
JB/T 4030.2--2000
续表1
选用已定型汽车三类底盘的汽车起重机选用已定型汽车二类底盘，更换底盘汽车起重机整机，全地面起重机普通轮胎起重机
越野轮胎起重机
设计允许的最高行驶速度，km/h。吊重行驶仪适于可作吊重行驶的起重机。2
3吊重行驶里程计人可靠性行驶总里程中sot
≥50 t
≥50 t
表2各种道路的里程分配比例
道路类型
平原公路
高速行驶
常规行驶
无路地段
6.2行驶要求
汽车起重机
行驶可靠性试验里程数/km
110（吊重行驶50）
55吊重行驶25）
220z（吊重行驶50）
110（吊重行驶25）
里程分配
轮胎起重机
越野轮胎起重机
全地面起重机
a）在确保车安全的情况下，以尽可能高的车速行驶。合理选择挡位.但不能脱挡滑行。100km至少有两次原地起步连续换挡，一次倒挡行驶200m；b）夜间行驶的里程不得少于总里程的3%：c）吊重行驶时的最高速度不得大于制造厂规定的吊重行驶的最高速度。吊物离地面高度应为100～200mm左右。吊重行驶时要包括制动、转向和倒车等内容。吊重行驶工况见表3。表3吊重行驶工况
基本臂：
作业状态
吊重行驶的最大额定总起重量的1/2；相应的工作幅度；
重物在前方
最长臂；
吊重行驶时的最大总起重量的2/3；相应的工作幅度；
重物在前方
注：无最长臂吊重行驶性能时，基本臂吊重行驶里程为100%，878
占吊重行驶总里程比例
6.3维护保养与检查
JB/T 4030.2
6.3.1试验起重机的底盘应按使用说明书进行保养，新产品可参照同类机型的保养维修技术规范，拟定暂行保养规范。
6.3.2检查项目
a）吊钩的固定状况和各部分的紧固状态；b）各总成工作的声音、温度；
c）结构件以及传动系零件是否损坏或产生裂纹、永久变形；d）转向系有无摆动、跑偏、不稳定、突然沉重或松旷等现象；e）制动效能有无恶化、跑偏、卡死、气阴或过早抱死等现象；f）轮胎气压是否正常，外胎有无明显的裂口或伤痕；g）仪表、照明，刮水器等工作是否正常；h）稳定器的磨损情况等。
6.4故障的处理
试验期间严禁带故障运行。
经过分析，已判明损坏原因时，应根据试验结果，改进零件后，再继续投入试验。根据损坏的性质，决定是否重新进行全程试验。
6.5试验记录
试验期间.应严格填写行驶记录表等有关表格，认真记录保养情况、故障与损坏原因、排除情况及采取的措施，对起重机行驶性能、保养方便性等各种意见。试验记录还可采用拍照或录像等形式。试验记录内容见附录A（提示的附录）。6.6性能复试
6.6.1在可靠性行驶结束后，要进行相应的性能测试，确定是否达到设计要求或国家标准限值及其稳定程度。
6.6.2检测内容（可按试验类别、根据试验规程的规定有所增减）a）动力性；
b）燃料经济性；
c）安全环保性；
d）操纵稳定性；
e）平顺性；
f）密封性。
6.6.3测试方法按相应的国家标准或行业标准规定。6.7样机的拆检
6.7.1试验结束后，为检查各总成内部结构的磨损及其它异常现象，应按相应试验规程的规定对主要总成（包括发动机、离合器、变速器、转向器、驱动桥等）进行部分或全部拆检。6.7.2检验的主要内容可参照GB/T12678-1990表1中所列项，也可视具体情况检验单位另外规定拆检项目。
7试验数据处理及评价指标的计算7.1行驶工况统计
定期统计各种试验道路情况：实际行驶里程、平均技术车速、燃油消耗量、变速器各排挡使用次数及里程或时间的百分率，制动次数和时间等。7.2故障统计
所有故障按依次发现故障的里程顺序，统计于故障统计表中。故障按“基本故障”“从属故障”填写，879
从属故障不计入故障数。
7.3故障的分类
JB/T 4030.2-2000
按QC/T9001997附录F、附录G表G2进行分类（致命、严重、一般、轻微故障）。7.4可靠性评价指标及其计算方法7.4.1首次故障前里程（TTFF)
只计2、3类故障。1类故障为致命故障，当被试底盘出现1类故障即判定该底盘不合格而停止试验。7.4.2平均故障间隔里程（MTBF）MTBF-
式中：MTBF---平均故障间隔里程,km;S
r-—S里程内发生的2、3类故障总数；4类故障为轻微故障，按5次4类故障折算成1次3类故障（一般故障)计入3类故障中；S——总试验里程,km。
千公里维修时间
TRm+Tpm
MTm=10004
式中：Mr-
-千公里维修时间，h/1000km；
TRm—-S里程内故障后维修时间总和,h；Tpm——-~S 里程内日常正常保养时间总和,h 。7.4.4有效度
×100%
式中：A—有效度；
Sn,.-维修停驶里程,km。
式中：U.-—-平均技术车速,km/h；MTm—千公里维修时间，h/1000km。100gaMrms
Va=Tsm
式中：Tsm2
-S 里程内行驶时间总和,h。
（2）
（3）
（4）
（5）
产品型号
接车地点
抽样基数
发动机号
里程表读数
厂方负责人：
JB/T4030.2-2000
附录A
（提示的附录）
行驶可靠性试验记录表
表A1起重机可靠性试验接车记录表别
接车日期
抽样数量
底盘号
合格证号
生产厂家
接车方式
本车编号
出厂日期
接车负责人：
路面状况
气象情况
里程表读数
实际行驶里程
总行驶时间
故障停车时间
其它停车时间
驾驶员：
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行驶记录表
满载质量
平均燃油消耗量
里程表读数
平均技术速度
夜间行驶时间
停车时刻
试验员：
乘员数
燃油添加
机油添加量
h雨雪中行驶时间
开车时刻|行驶时间
停车原因
校对：
起重机型号：
总成名称
停车时间
驾驶员：
零部件名称
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故障维修记录表
故障模式
试验员：
里程表数
维修时间
车号：
实际里程
校对：
发生时间
起重机编号：
作业内容
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表A4保养修理记录
里程表读数：
保养或维修工作的级别
消耗时间/h
参加人员：
发现的缺陷及其它异常现象
当量故障数rn
实际试验里程S
平均技术车速
故障频次
首次故障前里程
故障频次
首次故障前里程
故障频次
首次故障前里程
故障频次
首次故障前里程
故障维修时间T8m
日常正常保养时间M Pm
统计：
JB/T 4030.2-2000
可靠性统计表
校对：
车辆编号
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