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【国家标准(GB)】 汽车制动装置液压试验的连接器
本网站 发布时间:
2024-08-04 18:32:26
- GB/T5335-1985
- 已作废
标准号:
GB/T 5335-1985
标准名称:
汽车制动装置液压试验的连接器
标准类别:
国家标准(GB)
英文名称:
Connectors for hydraulic testing of automobile brake systems标准状态:
已作废-
发布日期:
1985-08-31 -
实施日期:
1986-05-01 -
作废日期:
2009-04-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
35.73 KB
替代情况:
被GB/T 5335-2008代替采标情况:
ISO 3803-1976

点击下载
标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了用于检查道路车辆(轿车及变型车除外)制动装置的反应时间和压力值的连接器主要尺寸。为了确保不渗漏,从而保证制动系的良好功能,液压试验连接器的安装应能在试验点不受外加扭转和弯曲应力的情况下,取下密封盖,连接试验仪器进行试验。本标准只适用于液压制动系。 GB/T 5335-1985 汽车制动装置液压试验的连接器 GB/T5335-1985

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
汽车制动装置液压试验的连接器Automobile hydraulic pressure test connectionfor braking equipment
UDC 629.113.01
GB 5885--85
ISO 3808—1976
本标准等同采用国际标准ISO3803一1976《道路车辆一制动装置的液压试验连接器》。1适用范围
本标准规定了用于检查道路车辆(轿车及变型车除外)制动装置的反应时间和压力值的连接器主要尺寸。
为了确保不渗漏,从而保证制动系的良好功能,液压试验连接器的安装应能在试验点不受外加扭转和弯曲应力的情况下,取下密封盖,连接试验仪器进行试验。本标准只适用于液压制动系。
2连接器的主要尺寸www.bzxz.net
扳手开口尺寸为22
基准面
密封盖中的密封环
未规定的尺寸由制造部门按使用情况确定。安装位置:安装试验仪器的连接器螺纹必须位于制动管路接头上方(即螺纹必须朝上)。试验连接器可以按要求安置在轮缸和主缸之间。国家标准局1985-08-31发布
1986-05-01实施
3液压试验连接器周围应留的自由空间见图2所示。
从上方进入
$120mi
附加说明:
GB5335-85
从侧面进人
基准面·
本标准由中华人民共和国机械工业部提出,由长春汽车研究所归口。本标准由南京汽车制造厂负贵起草。本标准主要起草人包裕茂、朱晓。*基准面必须与第2章图1中所示的基准面一致。14.9
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
汽车制动装置液压试验的连接器Automobile hydraulic pressure test connectionfor braking equipment
UDC 629.113.01
GB 5885--85
ISO 3808—1976
本标准等同采用国际标准ISO3803一1976《道路车辆一制动装置的液压试验连接器》。1适用范围
本标准规定了用于检查道路车辆(轿车及变型车除外)制动装置的反应时间和压力值的连接器主要尺寸。
为了确保不渗漏,从而保证制动系的良好功能,液压试验连接器的安装应能在试验点不受外加扭转和弯曲应力的情况下,取下密封盖,连接试验仪器进行试验。本标准只适用于液压制动系。
2连接器的主要尺寸www.bzxz.net
扳手开口尺寸为22
基准面
密封盖中的密封环
未规定的尺寸由制造部门按使用情况确定。安装位置:安装试验仪器的连接器螺纹必须位于制动管路接头上方(即螺纹必须朝上)。试验连接器可以按要求安置在轮缸和主缸之间。国家标准局1985-08-31发布
1986-05-01实施
3液压试验连接器周围应留的自由空间见图2所示。
从上方进入
$120mi
附加说明:
GB5335-85
从侧面进人
基准面·
本标准由中华人民共和国机械工业部提出,由长春汽车研究所归口。本标准由南京汽车制造厂负贵起草。本标准主要起草人包裕茂、朱晓。*基准面必须与第2章图1中所示的基准面一致。14.9
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