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- GB/T 20081.3-2021气动 减压阀和过滤减压阀 第3部分:测试减压阀流量特性的可选方法
标准号:
GB/T 20081.3-2021
标准名称:
气动 减压阀和过滤减压阀 第3部分:测试减压阀流量特性的可选方法
标准类别:
国家标准(GB)
英文名称:
Pneumatic fluid power—Compressed air pressure regulators and filter-regulators—Part 3:Alternative test methods for measuring the flow-rate characteristics of pressure regulators标准状态:
现行-
发布日期:
2021-08-20 -
实施日期:
2022-03-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.pdf .zip下载大小:
5.49 MB
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标准ICS号:
流体系统和通用件>>流体动力系统>>23.100.50控制部件中标分类号:
机械>>通用零部件>>J20液压与气动装置
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标准简介:
本标准规定了测试气动元件流量特性的可选试验方法。
本标准仅适用于满足以下条件的正向流量和溢流流量特性滞环曲线递减部分的测试:
--与充放气测试中压力变化的响应相比,被测元件的压力变化足够快,可以忽略不计;
--压力响应没有超调或振荡。
本标准规定了测试装置、测试程序和测试结果的要求。
本标准给出了测试结果的示例(见附录A)、各种数据处理方法(见附录B)、可视化的数据处理程序(见附录C)、并给出了调节压力响应超调和欠调及进口压力变化超出允许范围的图解(见附录D)。
本标准适用于以下元件:
--符合ISO 6953-1的减压阀和过滤减压阀;
--符合ISO 10094的电-气压力控制阀;
--其他元件,如溢流阀。
部分标准内容:
ICS 23.100.50
CCS J20
中华人民共和国国家标准
GB/T 20081.3—2021 / ISO 6953-3:2012
气动 减压阀和过滤减压阀
第3部分:测试减压阀流量特性的可选方法
Pneumatic fluid power—Compressed air pressure regulators and filter-regulators—Part 3: Alternative test methods for measuring the flow-rate characteristics of pressure regulators (ISO 6953-3:2012, IDT)
2021-08-20 发布
2022-03-01 实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会 发布
前言
引言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 符号和单位
5 测试设备
6 测试程序
7 测试结果表述
8 标注说明
附录A(资料性)测试结果示例
附录B(资料性)各种数据处理方法
附录C(资料性)可视化的数据处理程序
附录D(资料性)调节压力响应的超调和欠调及进口压力变化超出允许范围的图解
参考文献
前言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T 20081《气动减压阀和过滤减压阀》的第3部分。GB/T 20081已经发布以下部分:
第1部分:商务文件中应包含的主要特性和产品标识要求;
第2部分:评定商务文件中应包含的主要特性的试验方法;
第3部分:测试减压阀流量特性的可选方法。
本文件使用翻译法等同采用ISO 6953-3:2012《气动减压阀和过滤减压阀 第3部分:测试减压阀流量特性的可选方法》。
与本文件中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件包括:GB/T 14513.1—2017、GB/T 14513.2—2019、GB/T 17446—2012、GB/T 20081.1—2021、GB/T 20081.2—2021、GB/T 39956.1—2021等。
为便于使用,本文件对ISO 6953-3:2012做了编辑性修改,修正了少量编辑性错误,将第2章中的相关引用进行了更正。
本文件由中国机械工业联合会提出,由全国液压气动标准化技术委员会(SAC/TC3)归口。
本文件起草单位包括浙江亿日气动科技有限公司、宁波佳尔灵气动机械有限公司、国家气动产品质量监督检验中心等单位。
本文件主要起草人包括任车利、王吉利、单军波、吕静霞等。
引言
在气动系统中,动力通过压缩空气在回路中传递与控制。为降低或调整压力,需要使用减压阀和过滤减压阀等元件以维持气压稳定,因此有必要了解其性能特性以确定适用性。
GB/T 20081由三个部分构成:第1部分规定商务文件中的主要特性及产品标识要求;第2部分规定试验方法;第3部分规定流量特性的可选测试方法。
本文件定义了气动减压阀流量特性的可选测试方法,用于对气动元件流量性能进行评价。
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