【国家标准】 液压传动 液体颗粒污染度的监测 第3部分：利用滤膜阻塞技术

ICS 23.100.60 CCS J20 GP 中华人民共和国国家标准 GB/T 37162.3—2021 / ISO 21018-3:2008 液压传动 液体颗粒污染度的监测 第3部分：利用滤膜阻塞技术 Hydraulic fluid power — Monitoring the level of particulate contamination of the fluid — Part 3: Use of the filter blockage technique 2021-05-21发布 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 2021-12-01实施 前言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件是GB/T 37162《液压传动液体颗粒污染度的监测》的第3部分。GB/T 37162已发布以下部分： — 第1部分：总则； — 第3部分：利用滤膜阻塞技术。 本文件等同采用ISO 21018-3:2008《液压传动液体颗粒污染度的监测 第3部分：利用滤膜阻塞技术》。 与本文件中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下： GB/T 17446—2012 流体传动系统及元件词汇（ISO 5598:2008，IDT） GB/T 17484—1998 液压油液取样容器净化方法的鉴定和控制（ISO 3722:1976，IDT） GB/T 17489—1998 液压颗粒污染分析 从工作系统管路中提取液样（ISO 4021:1992，IDT） GB/T 18854—2015 液压传动液体自动颗粒计数器的校准（ISO 11171:2010，MOD） GB/T 28957.1—2012 道路车辆用于滤清器评定的试验粉尘 第1部分：氧化硅试验粉尘（ISO 12103-1:1997，MOD） GB/T 37162.1—2018 液压传动液体颗粒污染度的监测 第1部分：总则（ISO 21018-1:2008，MOD） 本文件做了以下编辑性修改： — 删除6.2.12及8.6.2.2中的注； — 表2及表3中的“μm”统一修改为“μm(c)”。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国液压气动标准化技术委员会（SAC/TC3）归口。 本文件起草单位：北京欧洛普过滤技术开发公司、中国矿业大学（北京）、航空工业（新乡）计测科技有限公司、天津润道油液监测有限责任公司、九江七所精密机电科技有限公司、北京化工大学、青岛特殊钢铁有限公司。 本文件主要起草人：杨森、卢继霞、丰兰、朱子新、陈建萍、李康、刘勇、李方俊、王猛。 引言 在液压系统中，动力是借助密闭回路中的受压液体来传递和控制的，该液体既是润滑剂又是动力传递介质。液体中固体颗粒污染物的存在会影响液压油润滑性能并导致元件磨损，其污染程度直接影响系统性能与可靠性，因此应控制在系统允许范围内。 GB/T 37162旨在为监测液压系统污染度的仪器提供统一一致的程序，由以下部分构成： — 第1部分：总则，用于规定液压系统颗粒污染度监测方法和技术； — 第2部分：现场污染监测仪的校准和验证程序； — 第3部分：利用滤膜阻塞技术，规定在线或离线半定量监测液体颗粒污染度的方法； — 第4部分：遮光技术的应用。 1 范围 本文件规定了利用滤膜阻塞技术对液压系统液体颗粒污染度进行监测的方法，包括设备要求、操作程序及校准验证等内容。 2 规范性引用文件 本文件引用的文件如下： GB/T 17446—2012 流体传动系统及元件词汇 GB/T 17484—1998 液压油液取样容器净化方法的鉴定和控制 GB/T 17489—1998 液压颗粒污染分析：从工作系统管路中提取液样 GB/T 18854—2015 液压传动液体自动颗粒计数器的校准 GB/T 28957.1—2012 道路车辆用滤清器试验粉尘 GB/T 37162.1—2018 液压传动液体颗粒污染度监测 第1部分：总则 3 术语和定义 （略） 4 健康与安全 4.1 总则 4.2 电源 4.3 流体动力源 4.4 液体处理 5 滤膜阻塞技术原理 6 设备 6.1 总则 6.2 用于在线及离线校准和验证的设备 7 操作程序 7.1 总则 7.2 从压力管路中取样测试 7.3 从系统油箱中取样测试 7.4 从大体积容器中取样测试 7.5 瓶取样测试 8 校准和验证程序 8.1 总则 8.2 所需设备 8.3 准备程序 8.4 粉尘液样的准备 8.5 在线校准/验证程序 8.6 正确操作的验证 9 校准和/或验证 10 验证报告 11 标注说明 附录A（资料性附录）滤膜阻塞技术的适用性及应用举例