【国家标准】 在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法

GB/T 35179—2017 在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法 Bench test methods for safe ride performance of in-use electric vehicles ICS 43.180 T 47 中华人民共和国国家标准 发布日期：2017-12-29 实施日期：2018-07-01 发布机构：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会（SAC/TC364）提出并归口。 本标准起草单位：中国科学院深圳先进技术研究院、中国测试技术研究院、深圳市泰克交通科技有限公司、吉林省计量科学研究院、深圳市五洲龙汽车有限公司、长安大学、交通运输部公路科学研究院、公安部交通管理科学研究所、天津中科先进技术研究院有限公司。 本标准主要起草人：吴正斌、杨春生、马强骏、邓佳、刘美生、贾彦、吴三、李红胜、房法成、邓先泉、全颂华、赵祥模、刘元鹏、孙巍、李冰、赵国强、曹晓燕。 1 范围 本标准规定了电动汽车常规检验、电气安全、驱动能力、电能消耗、动力蓄电池系统和车内电磁环境的检验项目和方法。 本标准适用于M类、N类在用电动汽车，不适用于燃料电池电动汽车、全时四驱电动汽车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 GB/T 18384.3 电动汽车安全要求 第3部分：人员触电防护 GB/T 18385 电动汽车动力性能试验方法 GB/T 18386 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 GB 18565 道路运输车辆综合性能要求和检验方法 GB/T 19596 电动汽车术语 GB 21861 机动车安全技术检验项目和方法 JT/T 445 汽车底盘测功机 QC/T 897 电动汽车用电池管理系统技术条件 3 术语和定义 GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 在用电动汽车 in-use electric vehicles 已登记注册并取得号牌的电动汽车。 3.2 电能消耗率 electric energy consumption rate 在纯电动模式下行驶单位距离所消耗的动力蓄电池直流电能，单位为Wh/km。 4 检验项目 4.1 常规检验 4.1.1 在用电动汽车的常规安全技术检验。 4.1.2 从事道路运输的在用电动汽车的综合性能检验。 4.2 电气安全 4.2.1 高压部件外观检查：动力蓄电池、电机、电机控制器、DC-DC变换器、充电机等及动力电缆。 4.2.2 绝缘性能：电力系统与车辆底盘之间的绝缘电阻。 4.3 驱动能力 4.3.1 规定工况条件下驱动轮驱动力。 4.3.2 规定工况条件下稳定行驶能力。 4.4 电能消耗 电动汽车在规定工况条件下的电能消耗性能，用电能消耗率表示。 4.5 动力蓄电池系统 4.5.1 单体电压差值 4.5.2 电压降比值 4.5.3 最大放电倍率 4.5.4 最高温度 4.5.5 容量 4.6 车内电磁环境 4.6.1 电场强度（V/m） 4.6.2 磁感应强度（T），通常使用微特斯拉（μT）表示 5 检验条件 5.1 车辆条件 5.1.1 基本要求：车辆技术状况应良好，能正常行驶。 5.1.2 车辆质量：整备质量加一名驾驶员质量，电磁环境测试可增加一名辅助操作员。 5.1.3 轮胎气压：按制造厂规定调整。 5.1.4 用电设备：除必要设备外全部关闭。 5.1.5 储能系统：符合制造厂规定。 5.1.6 动力蓄电池及BMS应符合相关国家标准。 5.1.7 充电要求：按GB/T 18385进行充电，SOC≥80%。