【其他行业标准】 气胀救生筏 A、D型筏

中华人民共和国化工行业标准 气胀救生筏（A、D型筏） HG 2714.1-1995 本标准等效采用国际海事组织（IMO）《1974年国际海上人命安全公约1983/1988年修正案》、海大决议A.689(17)(1991)《救生设备试验》，以及 ISO/TR 6065(1991)《造船和船舶结构——充气救生筏材料》。 1 主要内容与适用范围 本标准规定了气胀救生筏的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存等内容。 本标准适用于国际航行船舶用的抛投式气胀救生筏和可吊式气胀救生筏，统称救生筏。 2 引用标准 GB/T 1690 硫化橡胶耐液体试验方法 GB/T 7537 橡胶涂覆织物加速老化试验 GB/T 7539 橡胶涂覆织物停放与试验的标准环境 GB/T 10720 橡胶或塑料涂覆织物涂覆层粘附强度的测定 GB/T 13934 硫化橡胶抗屈挠龟裂的测定 FZ 324 特种工业用绳带试验方法 HG/T 2580 橡胶或塑料涂覆织物拉伸强度和扯断伸长率的测定 HG/T 2581 橡胶或塑料涂覆织物耐撕裂性能的测定 HG/T 2582 橡胶或塑料涂覆织物耐透水性能测定 3 术语 3.1 充胀成型（inflated into its shape） 救生筏充气至浮胎成圆形，顶篷竖起呈可使用状态。 3.2 抛投式气胀救生筏（throw-over inflatable liferaft） 用人力或依靠筏架从船舷侧抛投入水后自动充胀成型的救生筏。 3.3 A型抛投式气胀救生筏（A-type throw-over inflatable liferaft） 国际航行船舶用的抛投式气胀救生筏。 3.4 D型可吊式气胀救生筏（D-type davit-launched inflatable liferaft） 可在满载状态下使用认可降落设备降放入水的救生筏，兼具抛投功能。 3.5 A配备（APACK） A型筏属具的一般配备量。 3.6 B配备（BPACK） 经主管机构允许简化的A型筏属具配备量。 3.7 存放筒（container） 存放救生筏的刚性容器。 3.8 首缆（painter） 连接船舶与救生筏的缆绳。 3.9 抛投充气拉索（throw-over inflatable operating line） 用于启动气瓶阀装置的拉索。 3.10 满载状态（capacity load state） 救生筏在满载额定乘员及全部属具后的状态。 3.11 工作压力（working pressure） 救生筏在满载状态下仍能保持形状的设计压力。 3.12 额定负荷（rated load） 满载状态下的总负荷。 3.13 便携式救生筏（hand liferaft） 可在船上移动的救生筏。 4 产品分类 4.1 分类见表1： 抛投式气胀救生筏（A型），可吊式气胀救生筏（D型）。 乘员定额：6、10、15、20、25或其他规定人数。 4.2 型号标记：XXX-AXX（A型），XXX-DXX（D型）。 4.3 救生筏一般结构示意如图1，形状可按供需双方协商确定，但需船检部门认可。 4.4 存放筒结构示意如图2，可按双方协商设计，并经船检部门认可。 5 技术要求 5.1 一般要求 5.1.1 救生筏及存放筒应按船检部门批准图样制造。 5.1.2 外观应匀称、色泽均匀，不得有开胶、气泡、脱层等缺陷。 5.1.3 应能在-30℃～+65℃环境下存放不损坏。 5.1.4 应能在-1℃～+30℃海水温度范围内正常使用。 5.1.5 总质量（含存放筒）不得超过设计值，便携式不得超过185kg。 5.2 结构与性能要求 5.2.1 浮胎结构 浮胎至少分隔为两个独立气室，每个气室设单向充气阀。 任一气室损坏时，其余气室仍应保证救生筏在满载状态下保持漂浮能力。 每个气室应设置补气阀、排气阀及安全阀。