【GB国家标准】 低速货车自卸系统安全技术要求

GB 24938-2010.
1苑围
GB 24938规定了低速货车液压自卸系统的安全要求和措施、安全要求和措施的判定、使用信息。本标准适用于低速货车液压自卸系统。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB 24943三轮汽车和低速货车用安全标志
GB/T 19122农用运输车操纵件、指示器及信号装置的符号
3安全要求和措施
3.1 一般要求
3.1.1低速货车自卸系统的设计、制造应保证安全运行。在按制造厂产品使用说明书正常操作和维护保养时不应存在不合理的危险。
3.1.2低速货车自卸系统所采用的零部件应符合相应国家标准.行业标准的规定,并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
3.2安全防护装置
3.2.1自卸系统应设置举升后维修状态机械式锁定装置,侧翻式自卸车的自卸系统还应设置运输状态锁定装置。锁定装置应能可靠锁定。
3.2.2自卸系统应保证在行驶过程中不出现车箱自动举升现象。
3.3举升与下降
3.3.1自卸系统应能使车箱平稳升起、降落或停在任一位置,不应有窜动,冲撞和卡滞现象。
3.3.2在超载10%的状态下,举升到20°后,停留5 min,车箱自降量不大于1°.
3.3.3自卸系统应能使车厢举升后准确回位。
3.4液压系统
3.4.1液压自卸系统应安装压力安全保护装置(限压装置)。
3.4.2液压自卸系统在1.5倍(额定工作压力≤15 MPa)或1.25倍(额定工作压力>15 MPa)额定工作压力下,3 min内不允许出现渗油、破裂,局部膨胀及接头脱开等现象。
3.4.3液压自卸系统管路应布置合理,固定牢靠,远离高温表面、运动件,排气口和电气设备,不应有渗漏,松动、脱落和干涉现象。