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【JT交通运输标准】 桥梁用碳纤维布(板)

本网站 发布时间: 2025-04-27 15:56:28

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 532-2019

  • 标准名称:

    桥梁用碳纤维布(板)

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

JT/T 532-2019 Carbon fiber sheet and plate for bridge.
1范围
JT/T 532规定了桥梁用碳纤维布(板)的产品分类、规格和型号.技术要求,试验方法检验规则.以及标志,包装.运输和储存等要求。
JT/T 532适用于桥梁用碳纤维布(板)的生产.检验和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 354定向纤维增强聚合物基复合材料拉伸性能试脸方法
GB/T 3356定向纤维增强聚合物基复合材料弯曲性能试验方法
GB/T 3365 碳纤维增强塑料孔原含量和纤维体积含量试验方法
GB/T 9914.3增强制品试验方法 第3部分;单位面积质量的测定
CB 50728工程结构加固材料安全性鉴定技术规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1碳纤维布carbon Gber sheet( CFS)
连续碳纤维单向或多向排列,未经树脂浸溃或用少量树脂浸清的布状碳纤维制品。
3.2碳纤维板carbon fber plate( CFP)
连续碳纤维单向或多向排列.并经树脂浸谈固化的板状碳纤维制品。

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国交通运输部行业标准 JT/T532—2019 桥梁用碳纤维布(板) Carbon fiber sheet and plate for bridge 发布日期:2019-01-02 实施日期:2019-03-01 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替JT/T532—2004《桥梁结构用碳纤维片材》。与JT/T532—2004相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下: 1. 删除了碳纤维片材的术语和定义; 2. 修改了碳纤维布和碳纤维板的产品分类、规格和型号标记; 3. 删除了碳纤维片材外形和长度规格; 4. 删除了技术要求中关于黏结材料的规定; 5. 修改了外观中关于缺纬、缺经等指标的要求; 6. 增加了碳纤维布力学性能指标; 7. 增加了碳纤维板力学性能指标; 8. 删除了碳纤维片材耐候性能与耐化学药品性能; 9. 修改了外观检查的要求; 10. 增加了碳纤维布的单位面积质量试验方法及尺寸偏差试验方法; 11. 修改了力学性能检查的试验方法; 12. 增加了碳纤维布(板)弯曲性能、纤维复合材料与基材正拉黏结强度及层间剪切强度的试验方法; 13. 增加了碳纤维布(板)型式检验和出厂检验的要求; 14. 修改了碳纤维布(板)组批和抽样的要求; 15. 删除了碳纤维片材配套树脂类黏结材料的性能要求和试验方法; 16. 增加了碳纤维布计算厚度计算方法。 本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。 1 范围 本标准规定了桥梁用碳纤维布(板)的产品分类、规格和型号、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输和储存等要求。本标准适用于桥梁用碳纤维布(板)的生产、检验和使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件: GB/T3354 定向纤维增强聚合物基复合材料拉伸性能试验方法 GB/T3356 定向纤维增强聚合物基复合材料弯曲性能试验方法 GB/T3365 碳纤维增强塑料孔隙含量和纤维体积含量试验方法 CB/T9914.3 增强制品试验方法 第3部分:单位面积质量的测定 GB50728 工程结构加固材料安全性鉴定技术规范 3 术语和定义 3.1 碳纤维布 (Carbon fiber sheet, CFS):连续碳纤维单向或多向排列,未经树脂浸渍或用少量树脂浸渍的布状碳纤维制品。 3.2 碳纤维板 (Carbon fiber plate, CFP):连续碳纤维单向或多向排列,并经树脂浸渍固化的板状碳纤维制品。 4 分类、规格和型号 4.1 分类 4.1.1 碳纤维布按力学性能分为I级、Ⅱ级。 4.1.2 碳纤维板按力学性能分为I级、Ⅱ级。 4.2 规格 4.2.1 碳纤维布的宽度为100mm、200mm、300mm、500mm;单位面积质量为200g/m²和300g/m。 4.2.2 碳纤维板的宽度为20mm、50mm、100mm;厚度为1.2mm、1.4mm、2.0mm、3.0mm。 4.3 型号 4.3.1 碳纤维布型号表示方法为:CFS-宽度-单位面积质量-性能级别(示例:CFS-500-200-I)。 4.3.2 碳纤维板型号表示方法为:CFP-宽度-厚度-性能级别(示例:CFP-100-1.4-I)。 5 技术要求 5.1 外观 5.1.1 碳纤维排列均匀、顺直,不应有歪斜、弯起、起皱现象。 5.1.2 外观应均一、整齐,表面干净,不应夹杂杂物,不应有破洞、灰尘和其他污染。 5.1.3 缺纬、脱纬、断纬及缺经、脱经、断经现象每50m不应多于2处。 5.2 尺寸及质量偏差 5.2.1 碳纤维布的单位面积质量误差为0~5%。 5.2.2 碳纤维板的纤维体积含量应为60%~70%。 5.2.3 碳纤维布(板)的尺寸误差应为±1%。 5.3 力学性能 5.3.1 碳纤维布的力学性能应满足下表规定: 【表1 碳纤维布的力学性能】 | 序号 | 性能项目 | I级 | II级 | | :--- | :--- | :--- | :--- | | 1 | 抗拉强度 (MPa) | $ge$3400 | $ge$3000 | | 2 | 受拉弹性模量 (MPa) | $ge$2.4$ imes$10^5 | $ge$2.1$ imes$10^5 | | 3 | 伸长率 (%) | $ge$1.7 | $ge$1.5 | | 4 | 弯曲强度 (MPa) | $ge$700 | $ge$600 | | 5 | 纤维复合材料与基材正拉黏结强度 (MPa) | 对混凝土基材$ge$2.5且为混凝土内聚破坏;对钢基材$ge$3.5且不应为黏附破坏 | 同左 | 注:抗拉强度标准值和受拉弹性模量按碳纤维布的计算厚度计算。 5.3.2 碳纤维板的力学性能应满足下表规定: 【表2 碳纤维板的力学性能】 | 序号 | 性能项目 | I级 | II级 | | :--- | :--- | :--- | :--- | | 1 | 抗拉强度 (MPa) | $ge$2400 | $ge$2000 | | 2 | 受拉弹性模量 (MPa) | $ge$1.6$ imes$10^5 | $ge$1.4$ imes$10^5 | | 3 | 伸长率 (%) | $ge$1.7 | $ge$1.5 | | 4 | 纤维复合材料与基材正拉黏结强度 (MPa) | 对混凝土基材$ge$2.5且为混凝土内聚破坏;对钢基材$ge$3.5且不应为黏附破坏 | 同左 | | 5 | 层间剪切强度 (MPa) | $ge$50 | $ge$40 | 6 试验方法 6.1 外观:在光线明亮的场所,眼睛距材料0.5m,进行目视检验。 6.2 尺寸及质量偏差: 6.2.1 碳纤维布的单位面积质量按GB/T9914.3的规定进行试验。 6.2.2 碳纤维板的纤维体积含量按GB/T3365的规定进行试验。 6.2.3 尺寸测量:碳纤维布宽度采用精度0.5mm的钢直尺,取3处测量取算术平均值;碳纤维板宽度和厚度采用精度0.01mm的游标卡尺,取3处测量取算术平均值。 6.3 抗拉强度、受拉弹性模量、伸长率:按GB/T3354的规定进行试验。 6.4 弯曲强度:按GB/T3356的规定进行试验。 6.5 纤维复合材料与基材正拉黏结强度:按GB50728规定进行试验。 6.6 层间剪切强度:按GB50728规定进行试验。 7 检验规则 7.1 检验分类 7.1.1 检验分为型式检验和出厂检验。 7.1.2 型式检验:在下列情况下应进行型式检验:a)正式生产后新产品或产品转厂生产的试制定型鉴定;b)产品的配方、原料或工艺有较大改变,可能影响产品质量时;c)产品停产6个月以上恢复生产时;d)国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。 7.1.3 出厂检验:产品出厂前应进行出厂检验。 7.2 检验项目 碳纤维布检验项目包括:外观、单位面积质量、尺寸误差、抗拉强度标准值、受拉弹性模量、伸长率、弯曲强度、纤维复合材料与基材正拉黏结强度。 附录A 碳纤维布的计算厚度计算方法

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