【CB船舶标准】 船用柴油主机修理后试验技术要求

1994发布
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机修理技术标准
1994实施
中国船舶工业总公司
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油主机修理后试验技术要求CB / T 3498--93
分类号：R32
主题内穿与适用范
本标准规定了船用荣油主机（以下简称主机）修理后的系泊试验，航行试验技术要求。本标准适用于船用柴油主机，其它骼用柴油机可参照采用。
2引用标准
CB/T3533船用柴油机修理安装技术要求3试验条件
3.1主机的零件修配、部件及系统安装、仪表校验、整机调餐等质量均应合格。
3.2能机及操能系统应合格，辅机、推进装置、机舱与架驶室的联系等均应处于正常状态。4
主机的系泊试验
中国船舶工业总公司1993-08--27批准14
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1994-03-01 实施
4.1廉合试验
CB / T 3498-93
主机更换或修理活塞、活塞环、缸套、轴瓦等部件后应参照主机使用说明书的规定或视部件更换种类和修理的状况适当进行磨合，为主机负荷试验提供必要的安全保证。不具备系泊试验条件的，磨合试验可结合航行试验进行。4.2起动试验
用压缩空气起动的主机，应从冷态开始。压力为额定值的气瓶在中途不充气的情况下，可换向的主机应能连续起动不少于12次，试验时应正倒车交替进行，不能换向的主机应能连续起动不少于6次。每次起动均应顺利完成。对于有特殊规定的主机，起动时的暖缸温度应按说明书规定。4.3负荷试验
试验工况和时间按表1规定进行。表1
主机转速，
n×50%
ng×80%
倒车 H×70%
试验时间
主机功率
nH-主机航行中常用最高转速
因受码头等条件限制，主机不能按负荷试验要求的时间进行时，可在航行试验中适当增加nH×100%工况下的时间。
CB/ T 3498-93
4.3.2在n×80%工况下，按表2规定。项目测取各项参数值，并按表3的要求调整各缸压缩压力、最大爆发压力及排气温度的不均匀度。必要时测取示功图。表2
参数名称
柴油机转速，r/ min
度气增压器转速，/ min
压缩压力MPa
各缸最大爆发压力，MPa
各缸排气温度，
冷却水温度，
冷却水压力，MPa
清油温度，
各链工作参数
压缩压力
最大爆发压力
排气溢度
抵速机
参数名称www.bzxz.net
清油压力MPa
废气润轮后度气温度，
度润轮后度气溢度，
空冷器气体温度，C
空冷器后气体温度，
扫气压力或增加压力，MPa
空冷器前冷却水温度，
空冷器后冷却水温度，C
不均匀度，%
中、高速机
4.4＇换向试验
主机的换向试验应在热态下进行。当主机在最低稳定转速下，从换向操纵开始到主机反向工作为止：时间应不大于16
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CB/T 3498-93
15s，换向次数不少于4次。
4.5遥控及自动化系统试验
4.5.1主机的遥控操纵系统经修理后，按设计要求，进行起动，调速、停车，换向，紧急停车等效用试验各2～3次。操纵时主机自动工作的程序必须可靠，准确。4.5.2按说明书要求试验驾驶台遥控转换为机舱操纵的性能以及各操纵站之间联锁装置的功能，要求动作灵敏、可靠、准确。
4.6安全报警装置试验
凡经修理、换新的安全报警装置应按主机说明书或有关规范的规定进行试验，动作应灵敏、可靠、准确。试验次数不少于2次。
4.7系泊试验记录
系泊试验时应作好试验记录，记录表格式样见附表A(参考件）。
5主机的航行试验
系泊试验合格后方可进行航行试验。不具备系泊试验条件而未作系泊试验的主机，应具备航行试验的必要条件。5.1起动试验
按照4.2条的要求进行。
5.2负荷试验
5.2.1试验时转速应尽量达到额定值，对旧船主机（12年以上机龄）确有困难的可适当降低，但不得低于航行中常用最大负荷时转速。
CB/ T 3498-93
试验工况与时间按表4要求进行。表4
试验时间，h
主机转速，I/min
na×80%
nh×91%
n×100%
倒车 且H-× 85%
主机功率，kw
n-主机航行中常用最高转速
因受航道限制，主机不能按航行试验要求的时间进行时，在系泊试验中适当增加n×80%工况下的时间，但在×100%工况下的试验时间垃不小于表4规定值的70%
5.2.3nu按表2测取在n×100%工说转速下的各项参数值。各缸工作参数不均匀度应符合表3或税期书规定。5.3最低稳定转速试验
航行试验时，应作最低稳定转速试验，时间为15min，记录转速值。一般低速机不高于额定转速的30%，中速机不高于40%，高速机不高于45%，说明书有规定的按说明书考核。
5.4换向试验
按 4.4条的要求进行
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CB / T 3498-93
遥控及自动化功能检查
5.6航行试验记录
航行试验时应作好试验记录，记录表格式样见附录B(参考件)。
综合要求
6.1主机系泊、航行试验中的负荷试验应连续进行，因故停机不得超过30min，否则应重新试验。6.2主机系泊试验、航行试验结束后，应按说明书要求检查主轴承、连杆轴承、十字头轴承等温度。6.3主机航行试验结束后，应检查曲柄臂距差，其值应符合CBVT3533的规定。
6.4．在系泊和航行试验中发现的缺陷，对较重大的，应在检查、修复后重新试验。
柴油主机型号、功率、转速
航行中常用最高转速
试验内容
起动试验
DR×50%
n×70%
nm×80%
例车 a × 70%
换向时间
换向次敷
体,血据
试验要求
CB/T 349-93
系泊试验记录表格式
（泰考井）
荣油主机系拍试整记录表
工税时
MPa i#
试验日期
通器书上
试验人，
记录人
门检理
HTYKADNYKAca
EE-067E L/ 83
体体症
（+紫事）
下字头轴承煌盛匕
违轩轴承湿度记
主辅承盘座芯
御水温虚饣
邮水盐度心
空处展协处
由气刷力
生海度
空图后
气体画
空冷器前
电疆座
新轮静度
气盟密
钢轮后度
器转速
虚气增压
滑湖压力
滑油度
冷都水压力
神却木湿鼠
推气摄座
%sg×Hu册
%001×Hu
%16×Hu
%0B× Hu
联转实有出学中
最大发出力
压锦压力
柴油机转镜
负静试鲶
1-234567-89
附加说明：
CB / T 3473-93
本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标准由天津修船技术研究所负责归口。本标准由渡西船帕峰造船厂负责起草。本标准主要起草人：周顺昌、周新燕。22
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